امروز از نمایندگی زنگ زدن که ماشین درست شده و بیاید ببریدش
منم به شدت مریض و بیمار تقاضا کردم فردا برای تحویل ماشین برم که گفتن باید همین امروز بیاید
اینقدر حالم بد بود که مسیری که با دو کورس تاکسی میشد بری را با تاکسی تلفنی رفتم
خلاصه رسیدم و ماشین آماده و کثیف بود
مشکلش را پرسیدم چیزی که جواب دادن این بود که سوکت پشت دینام قطع شده بود در نتیجه انتظار دارم یکی دو ماه دیگه باطری هم کلا تعطیل بشه
فرایند چک کردن خودرو یک 20 دقیقه ای طول کشید و همه قسمت ها را از بالا تا پایین چک کردم و هیچ مشکلی نداشت
زمان امضا کردن و تکمیل فرم دریافت خودرو زیرش قید کردم که خودرو بدون مدارک و پلاک و شسته نشده تحویل گرفتم
آقا این مسئولین نمایندگی بعد از تکمیل فرم هر کدوم از یک طرفی پیداشون شد
و دولا و راست میشدن
خاصه خارج از نوبت به من رسیدگی کردن
قرار شد برای پلاک یک نفر فردا صبح مراجعه کنه به راهنمایی و رانندگی و پلاک (پلاک ها ) تحویل بگیره
ماشین را هم کامل شستن و لنگ گشیدن و تحویل دادن از روز اولش هم تمیز تر
یک قسمتی هم نوشته بود که آیا مسولین زمان تحویل خودرو کامل توضیح دادند که من علامت زدم خیر طرف آمده بود می گفت آقا کجاش را توضیح بدم؟ هر جا مشکل و ابهامی داری بگو من تا فردا صبح برات توضیح میدم منم که حالم خوش نبود تغییرش دادم به تا حدودی ، اصرار کرد بزنم خوب ، گفتم اصلا
باک بنزین هم بین از نصف پر بود که دور از انتظار بود
کیفیت ادوات جالب نیست. سعی شده خوب مونتاژ بشه ولی کیفیت کلی قطعات اصلا خوب نیست. بخوام با تندر مقایسه کنم درسته تندر بسیار ساده و ضمخت هست فضای داخلیش ولی با کیفیت هست و محکم
درب ها خوب بسته نمیشن که به نظرم طبیعی هست لاستیک دور درب ها کمی باد داره
ترمز دستی هم به زور دو تا سه تا دنده بیشتر بالا نمیاد
رینگ ها پنج پر گود هستن با لاستیک های بارز الپیدا
حالا میریم سر وقت سواری :
فرمون ماشین بسیار نرم هست ، بسیار نرم تر از تندر ولی بسیار کرخت و بی احساس. بخوام مقایسه کنم دقیقا نقطه عکس فرمون تندر
علت نرمیش به نظرم باد بیش از حد لاستیک ها باید باشه که باید بررسی کنم
زاویه دید آینه ها خوبه ولی متاسفانه حداکثر زمان تنظیم شما می تونید لبه بیرونی گلگیر آینه را عقب بدین و بیشتر از اون امکان پذیر نیست
به هر حال دید آینه ها با وجود این ایراد بسیار بهتر از تندر هست
کلاچ بسیار نرمی داره و قطعا از کلاچ تندر نرمتره ترمزش همچین مورد شاخی نبود یک چیزی همون حدودای تندر البته سبک رانندگی من بشکلی هست که زیاد با کلاچ و ترمز زمان رانندگی ور نمیرم
در مورد دنده عملکردش شباهت هایی به دنده تندر داره و خوب تعویض دنده سفت تر هست ولی از چیزی که انتظار داشتم بسیار نرم تر هست و سر صدایی هم زمان تعویض دنده شنیده نشد
میرسیم به قابلیت حرکنی :
ماشین از ضعف شتاب اولیه بسیار رنج میبره. من چیزی به نام کپ مشاهده نکردم ولی در صورتی که پدال گاز را یکباره فشار بدین عملکردش کند تر میشه(شاید منظور دوستان از کپ کردن همین باشه)
اگر بخوام شتاب اولیه را با تندر مقایسه کنم اصلا مقایسه بسیار مضحکی میشه
در دنده یک و دو در تندر زمانی که در حرکت هستین اگر پا را تا انتها روی گاز فشار بدین چرخ های جلو شروع می کنند به هرزگردی ولی سورن از این خبرها نیست خلاصه کار کردن با پدال گازش قلق خاص داره
ضریب دنده ها از نظر من دقیقا مشابه تندر هست دقیقا گاز دادن و دنده عوض کردن من با سورن هیچ تفاوتی با تندر نداشت و روی 3000 دور تعویض می کنم که دنده یک 30 کیلومتر ، 2 حدود 42 کیلومتر و 3 حدود 63 کیلومتر و 4 حدود 79 کیلومتر در ساعت پر میشه
از نظر سر و صدا بنظرم اینطور که وستان میگند همچین موتور بی سرو صدایی هم نیست!!
در مورد صدا های اضافه یک صدای قرقر و ور ور و ضر ضر خفیفی شنیده میشد که بلافاصله تشخیص دادم از گیربکس هست ، به نظرم توی این رنج قیمت طبیعی باشه
عملکرد تعلیقش خشکه که بخش عمده خشکی مربوط میشد به لاستیک بارز سری الپیدا ، دقیقا همین رفتار را توی تندر هم دارم البته با 5 سال کارکرد ، مطمدنما سورن با گذشت یکسال از عمرش تعلیقش به مراتب از تندر حال حاضر خشک تر خواهد شد.
اما یک نقطه ضعف و ایراد شدید طراحی داره که نداشتن منبع سیستم خنک کننده هست . واقعا ایراد زشتی هست!! یعنی هر بار بخوام سطح آب را چک کنم باید بذارم موتور سرده بشه ودرب رادیاتور را باز کنم!! یعنی چی؟ مگه درب رادیاتور قرار هست چند بار باز و بسته بشه؟
عکس هم اصلا وقت نشد بگیرم در اولین فرصت میذارم اینجا چون ماشین فعلا رفته توی پارکینگ آپارتمان پارک هست تک و تنها
تا پلاک و مدارکش بیاد
اگر هم بخوام از 10 بهش نمره بدم بیشتر از 4 نمی تونم بهش نمره بدم
فعلا همین