باتري خودرو
باتری خودرو 3
ظرفيت باتري
روشهاي مختلفي براي تعيين مقدارظرفيت يك باتري توسط انجمن بين المللي باتري ( Battery Council International=BCI) ارايه شده است كه 4 روش به ترتيب اهميت عبارتند از :
الف .آمپر گرداندن ميل لنگ در شرايط سرد= تست باتري در شرايط سرد (Cold Cracking Amps=CCA ):
اين مقدار نشاندهنده توانايي يك باتري براي كار در شرايط سرد ميباشد و برابر است به مقدار آمپري كه يك باتري در دماي 0 درجه فارنهايت (17.8- درجه سانتيگراد )ميتواند از خود خارج كند بدون اينكه ولتاژ باتري كمتر 7.2 ولت شود
ب: آمپر گرداندن ميل لنگ = تست باتري (Cracking Amps = CA )
مانند روش قبلي منتها در دماي 32 درجه فارنهايت (تقريبا 7.7 درجه سانتيگراد). البته رابطه اي تقريبي وجود دارد كه ميتوان اين دو عدد (CCA) را به ( CA) تبديل نمود
CA= CCA×1.25
ج: ظرفيت ذخيره باتري (Reserve Capacity=RC )
مدت زماني كه باتري بتواند در دماي 80 درجه فارنهايت ( 26.7 درجه سانتيگراد) جريان 25 آمپر بدهد بدون اينكه ولتاژ كل آن كمتر از 10.5 ولت شود. باتري بايد بتواند در صورت خراب شدن سيستم شارژ در زمان نسبتا طولاني نيازهاي الكتريكي خودرو را مرتفع كند .
د: آمپر-ساعت
حاصلضرب شدت جريان در زماني است كه آن باتري ميتواند اين شدت جريان را تامين كند. واحد آن آمپر ساعت (Ah ) ميباشد.
ساعت × شدت جريان = ظرفيت
مثلا اگر ظرفيت يك باتري Ah 60 است يعني ميتواند
مدت 60 ساعت جريان 1 آمپري را تامين كند (60 × 1 = 60 )
يا مدت 1 ساعت جريان 60 آمپري را تامين كند ( 1× 60 = 60 )
يا مدت 20 ساعت جريان 3 آمپري را تامين كند ( 20 × 3 = 60)
.................
نكته : هنگامي كه آمپر از باتري كشيده ميشود نبايد ولتاژ باتري كمتر از 10.5 ولت شود .
عواملي كه در تغيير مقدار ظرفيت باتري موثر هستند عبارتند از :
تعداد صفحات باتري ، مساحت صفحات باتري ، دما ، مقدار الكتروليت و چگالي الكتروليت ميباشد
پلاك باتري
براي استفاده بهتر از هر وسيله اي لازم است اطلاعاتي در مورد آن وسيله به ما داده شود .محلي كه اين اطلاعات در انجا ثبت ميشود را پلاك مشخصات ميگويد . باتري ها نيز داراي پلاك مشخصات ميباشند.شركت هاي توليد كننده باتري روشهاي مختلفي را براي اين كار دارند . مثلا گروهي تمام اطلاعات مورد نياز را روي پوسته باتري كنار ه درج ميكنند . گروهي نيز در چند نقطه مختلف اين اطلاعات را قرار ميدهند. در اينجا سعي بر ان است كه تمام اطلاعاتي كه ميتوان به عنوان يك مشخصه باتري ثبت كرد بيان شود.
1-كد استاندارد : هر نوع باتري توليدي داراي يك كد استاندارد ميباشد . متداول ترين نوع استاندارد براي باتري ها ، استاندارد DIN است.
2-ولتاژ : يكي از مهمترين مشخصه هاي يك باتري كه حتما تمام توليد كنندگان باتري بايد آنرا روي باتري درج كنند مقدار ولتاژ خروجي باتري ميباشد. ولتاژ باتري خودرو ها بين 6 ولت تا 42 ولت ( خودروهاي برقي ) ميباشد.
3-ظرفيت باتري : حداقل يكي از موارد ذكر شده كه نشاندهنده ظرفيت باتري ميباشند . (در ايران معمولا آمپر- ساعت و تست در شرايط سرد)
4-سايز باتري : براي مشخص كردن ابعاد باتري . در ادامه جدول سايزهاي استاندارد باتري هاي خودرو آمده است
12 Volt Automotive
باتري 12 ولتي خودرو
BCI Group Size
سايز باتري
WBI Part Number
كد باتري
Cranking Performance
تست باتري
Reserve Capacity
ظرفيت ذخيره
BCI Maximum Overall Dimensions (Inches)
ابعا به اينچ
@0F
سرد
@32F
معمولي
@80F
Length
طول
Width
عرض
Height
ارتفاع
22F
X22F
390
490
80
9.5
6.875
8.313
C22F
390
490
80
9.5
6.875
8.313
22NF
C22NF
350
440
65
9.438
5.5
8.938
24
24-7
700
825
125
10.25
6.812
8.875
X24
600
750
100
10.25
6.812
8.875
C24H
580
715
102
10.25
6.812
8.875
C24
530
660
90
10.25
6.812
8.875
A24
420
525
70
10.25
6.812
8.875
24F
24F-7
700
875
155
10.25
6.812
8.875
X24F
600
750
100
10.25
6.812
8.875
C24FH
580
715
102
10.25
6.812
8.875
C24F
530
660
90
10.25
6.812
8.875
A24F
420
525
70
10.25
6.812
8.875
25
C25
570
710
100
9.063
6.875
8.875
26
X26
500
625
85
8.188
6.812
8.063
C26
500
625
85
8.188
6.812
8.063
A26
500
625
85
8.188
6.812
8.063
27
27HD
700
875
125
12.063
6.812
8.875
X27
560
700
100
12.063
6.812
8.875
27F
X27F
560
700
100
12.5
6.812
8.875
29NF
A29NF
420
525
100
13
5.5
8.938
34
C34
575
720
110
10.25
6.812
7.812
35
C35
570
710
100
9.063
6.875
8.875
53
A53
330
405
69
13
4.688
7.5
55
X55
450
560
75
8.625
6.063
8.375
C55
450
560
75
8.625
6.063
8.375
58
X58
575
720
90
9.438
7.25
7
C58
460
575
80
9.438
7.25
7
58R
C58R
460
575
80
9.438
7.25
7
60
A60
440
480
127
13
6.25
8.75
62
X62
460
575
80
8.938
6.438
8.875
C62
460
575
80
8.938
6.438
8.875
64
X64
600
750
110
11.688
6.438
8.875
65
C65
850
1060
150
11.375
7.5
7.563
A65
850
1060
150
11.375
7.5
7.563
70
X70
500
625
90
8.188
7.063
7.75
C70
500
625
90
8.188
7.063
7.75
A70
500
625
90
8.188
7.063
7.75
74
74-825
825
1015
155
10.25
7.25
8.75
X74
690
860
??105
10.25
7.25
8.75
C74H
580
715
102
10.25
7.25
8.75
C74
500
625
95
10.25
7.25
8.75
A74
420
525
75
10.25
7.25
8.75
75
X75
575
720
105
9.063
7.063
7.75
C75
575
720
105
9.063
7.063
7.75
78
C78
550
690
130
10.25
7.063
7.75
39
239
245
310
40
8.25
6.875
6.875
41
X41
610
760
110
11.563
6.875
6.875
42
X42
425
530
75
9.563
6.812
6.812
45
X45
390
490
70
9.438
5.5
8.938
46
C46
510
625
80
10.25
6.812
8.875
47
C47
460
575
100
9.5
6.875
7
48
C48
550
690
70
10.938
6.875
7.063
49
C49
750
940
90
13.938
6.875
6.938
51
C51
435
540
70
9.375
5.063
8.875
51R
C51R
435
545
70
9.375
5.063
8.875
5-تاريخ توليد : با توجه به محدود بودن عمر باتري لازم است مصرف كننده از تاريخ توليد و تاريخ مصرف باتري آگاه باشد. شركتهاي توليد كننده روشهاي مختلفي براي ارائه اين دو تاريخ دارند كه در شكل زير يك نمونه آمده است.
6-شماره سريال سازنده :برخي باتري ها اين شماره روي باتري حك ميگردد و معرف مشخصات سازنده ( تاريخ ثبت كارخانه،نئع كارخانه و... ميباشد )
نشاندهنده ميزان الكتروليت و چگالي (چرم حجمي) در باتري
همانطور كه ذكر شد ارتفاع سطح الكتروليت بايد در حد معيني باشد . براي تشخيص اين مطلب روي بدنه باتري هاي سفيد ( باتري هايي كه سطح الكتروليت از بيرون مشخص است ) 2 خط قرار داده شده است كه يكي بيشترين حد و ديگري كمترين حد را مشخص ميكند . ميزان الكتروليت حتما بايد بين اين دو عدد باشد . در باتري هايي كه داراي بدنه سفيد نيستند يا اينكه سطح الكتروليت از بيرون باتري مشخص نيست تشخيص اين امر كمي مشكل ميشود. بنابرياين در گروهي ا اين نوع باتري ها نشاندهنده اي راي روي خانه باتري قرار داده اند كه ميتوان با مشاهده آن سطح آب باتري را تشخيص داد . شكل زير يكي از اين نوع نشاندهنده ها را نمايش ميدهد
گروه ديگري از باتري ها داراي نشاندهنده جرم حجمي الكتروليت نيز ميباشند . در اين نوع باتري ها راننده به راحتي بامشاهده اين نشاندهنده به شارژ بودن و يا دشارژ بودن باتري پي برد.
منبع : درباره خودروها (نويسنده بهروز)