خوب 206 از معدود محصولات این سازنده است که بدلیل موفقیت جهانی سالها (از 1998) بدون تغییر و با همون طرح اول عرضه میشه.
چند روز پیش تو خیابونای اینجا یه 206 دیدم که توجهم رو جلب کرد. بررسی کردم اینو یافتم.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
از ژوئن سال جاری یک فیس لیفت ازش به بازار اومده با همین عنوان. این درحالیه که معمولاً پژو با تغییر نسل، مثلاً مدل 207 رو به بازار داده بود و دیگه نمونۀ قبلی در واقع باید متوقف میشد (در تیپهای دیگه مثل 407، 308 و...) اما همین موضوع حاکی از استقبال خوب مشتریا ازین محصول بوده که با یه فیس لیفت و افزایش چند آپشن باز ری نیو بشه
توی لاین آپ محصولات هم تنها 206 هست که با نسل بعدی 207 داره عرضه میشه و بقیه مدلها مدل سال هستن.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در 2 تیپ با عناوین Urban و Trendy و بصورت 3درب یا 5 درب عرضه شده که ترندی در واقع تیپ فول میباشه. کلیپ نمونه 5 درب رو تو این لینک
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
میتونین ببینین، سمت راست پایین روی قسمت ویدئو، گزینۀ دوم film publicitaire کلیک کنین.
البته ظاهراً با دایال آپ باز کردن این پیجا مشکله چون من اون زمان اصلاً هوم پیج این سایتم نمیتونستم باز کنم وباید پرسرعت داشت.
دماغۀ جلو و طرح کاپوت خیلی شبیه 308 شده اما طرح سپر و جانشانی مه شکنا تو 308 زیبایی خاصی داره و به 407 رفته.
نمای عقبش جز قسمت سپر و کریستال چراغا تغییر خاصی نداشته.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تغییر مختصر کنسول و ...
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
از نظر فنی، با 3 نوع انجین عرضه شده 2 نوع بنزینی به حجم 1.1 (60 اسب بخار) و 1.4 لیتر (75 اسب بخار) هر دو با کد BVM5 و یک نمونه دیزل به حجم 1.4 لیتر (70 اسب بخار) که تیپ HDi شناخته میشه با کد انجین BVM5 Blue lion.
حداکثر گشتاور برای این انجینها به ترتیب 94 نیوتن متر در 3300 دور، 120 نیوتن متر در 3400 دور و 160 نیوتن متر در 2000 دور بر دقیقه.
استاندارد یورو 4 رو پاس کردن و مصرفشون در شهر به ترتیب 8.0، 9.1 و 5.4 لیتر در صد کیلومتره.
در مقابل مصرف بزرگراه 4.5، 4.8 و 3.5 لیتر در صد کیلومتره.
مصرف ترکیبی 5.7، 6.3 و 4.2 اعلام شده.
نکتۀ توضیحی اینکه بدلیل ارزونتر بودن دیزل در اینجا اکثراً ماشینای دیزل دارن و فروشش به مراتب بهتر از بنزینی هست. (گازوئیل در پاریس لیتری 1.1 یورو، بنزین معمولی با اکتان 95 ، 1.2 یورو و سوپر پریمیموم با اکتان 98 لیتری 1.4 یورو قیمت دراه. تو شهرستانا یه 0.2 تقریباً ارزونترن).
گیربکس فقط یک نوع دستی و 5 دنده جلو.
ترمزها در جلو دیسک و عقب کاسه ای.
سیستمهای ایمنی به روز شدن: ABS, AFU=BA, ESP.
آپشنای زیادی اضافه شدن که بروشوراش رو ازین قسمت میشه دانلود کرد
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
شرمنده دیگه لینک زبون اصلیه، انگلیسشو خودتون سرچ کنین اما مطالبش ساده است و میشه فهمید
اطلاعات کاملش در همین فایلای pdf هست و من قسمتیش رو توضیح دادم. فرصت شد باز توضیح میدم.
قیمت تیپ 3 در از 10,950 یورو شروع میشه و تیپ 5 درب از 11,450.
بصورت لیزینگ هم خود سازنده نمونۀ 1.4 بنزینی تیپ اربن رو با اقساط ماهیانه 199 یورو و نمونۀ ترندی دیزل ماهیانه 258 یورو میفروشه. (تقریباً یک دهم درآمد ماهیانه یه آدم معمولی هستش اینجا)!!