ســمـنـد Samand

[baharan_2122]

[QUOTE=Mehran NZ;860627]بنظر من مهم اینه که قدم اول رو برداشتیم و مهمترین چیز همینه[/QUOT

سلام
حرف شما کاملا درست است
اما به نظر می آد که معنی لغوی سمند به معنای اسب سرکش باشه
در ضمن من فکر می کنم داشبورد ماشین سمند و سورن یه خورده بزرگ و نازیبا و نافرم است که اگه یه خورده جمع و جور بشه به نظر بهتر می آد.

[مجید فینا]

[HitchcocK]

اما جلو پنجرش اگه مارك سمند نداشت مي گفتم احتمالا يكي از محصولات كرايسلر هست !

خوب...تا حالا شد سه تا کمپانی!!!!
دیگه کسی نظری نداره؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!

[*NashenaS*]

کد خبر : DEN- 30714 تاريخ چاپ : پنجشنبه 19 بهمن 1385

اين «سورن» 5/14ميليوني است

مدل جدید سمند رونمایی شد



دنياي اقتصاد- خودروی جديد «سمند سورَن» روز گذشته با حضور وزير صنايع و معادن در سال اجتماعات شركت ساپكو رونمايي شد.

عكس: دنیای اقتصاد، سامان دزیانیان
اين خودرو، سمند تغيير شكل يافته‌اي است كه نسبت به سمند معمولي و LX از طراحي متفاوتي بهره برده و قابليت نصب موتور فعلي سمند، موتور TU5 و موتور ملي را دارد. واژه فارسي «سورن» با معاني شجاع، دلير و شمشير بران، نامي است كه اين خودروي جديد به خود گرفته و از خردادماه سال آينده در 10 ورژن وارد بازار خواهد شد. اين در حالي است كه قبل از بهره‌برداري، اين خودرو «سورِن» تلفظ مي‌شد كه بزرگ‌ترين سردار اشكاني بود که در نبرد با امپراتور رم، او را شكست داده بود. طراحي اين خودرو كاملا داخلي بوده و براي توليد آن از پلات فرم سمند استفاده شده است. تغيير شكل در چراغ‌هاي جلو، سپرها، چراغ‌هاي عقب و آينه‌هاي جانبي (مجهز به چراغ راهنما) عمده تفاوت‌هايي است كه سمند سورن نسبت به سمندهاي معمولي و LX دارد.
منوچهر منطقي مديرعامل گروه صنعتي ايران‌خودرو قيمت اين خودر را يك‌ميليون تومان بيشتر از LX (حدود 5/14ميليون تومان )عنوان كرد. وزير صنايع و معادن در مراسم رونمايي سورن گفت: دولت‌هاي قبلي توسعه صنعت خودروي كشور را در گرو همكاري مشترك با خودروسازها مي‌دانستند ولی دولت فعلي توسعه برند ملي را سرلوحه كار خود قرار داده است.
وي افزود: همكاري مشترك در قالب جوينت ونچر را نفي نمي‌كنيم اما با توجه به استراتژي صنعت خودرو در كنار همكاري‌هاي مشترك با خودروسازها، بر روي نشان‌هاي ملی سرمايه‌گذاري خواهم كرد.
وي تصريح كرد: طراحي مدل‌هاي جديدتر سمند نيز بايد شروع شود تا در دو سال آينده شاهد ورود مدل‌هاي جديد سمند به بازار باشيم. وي ابراز اميدواري كرد که تا پايان سال‌جاري 21هزار و طي سال آينده يك‌صد هزار دستگاه خودروسواري با برند ايران‌خودرو از كشور صادر شود.
طهماسبي خاطرنشان كرد: زيرساخت‌هاي موجود كشور اين قابليت را دارد تا 10درصد تامين قطعات ريخته‌گري و ماشين‌كاري دنيا را به خود اختصاص دهد. مديرعامل گروه صنعتي ايران‌خودرو در اين مراسم با اشاره به اينكه سمند معمولي و LX از نظر طراحي، خودرويي قديمي است، افزود: همه مي‌گويند سمند خودرو خوبي است، اما از نظر طراحي به روز نيست به همين خاطر طراحي مدل لوكس و پيشرفته آن با نام سورن انجام شد تا علاوه بر حفظ بازار خارجي برند ملي، سهم صنعت خودروسازي كشور در دنيا بالاتر رود. وي گفت: سمند سورن تاكنون استاندارد ايمني اروپا، ECE94، را پاس كرده و قابليت ارتقا به استاندارد يورو 4 را دارد. وي تصريح كرد: علاوه بر سمند سورن، طراحي سمند 86 نيز آغاز شده و اين خودرو سال آينده وارد بازار خواهد شد.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[MAXXX]

مگه شما تو ایران ماشین هم می سازید؟

I've never heard of it.


Cheers

تازه خبر نداری اینو به چندتا کشور هم صادر میکنیم


آقا اگه این سورن نیست چرا جلوش نوشته سورن؟

[مجید فینا]

بله
به غير از اين طرح چند طرح ديگه هم بخاطر هزينه بالا و ... طرحهاي ديگر براي شركت ايران خودرو مقرون به صرفه نشد
در ضمن اين مدل سمند سورن كه عكساشو گذاشتم قراره به تركيه صادر بشه

[satttanism]

مديرعامل گروه صنعتي ايران‌خودرو گفت: قيمت سمند سورن تيپ يك، ‪ ۱۰‬ميليون ريال بيشتر از سمند ‪ LX‬خواهد بود.

"منوچهر منطقي" روز جمعه در گفت و گو با خبرنگار ايرنا، افزود: سمند مدل جديد با نام سورن كه حاصل انجام تغييراتي در شكل سمند اوليه است، خرداد ماه سال آينده به بازار خواهد آمد.



قيمت سمند ‪ LX‬هم اكنون بين ‪ ۱۳‬ميليون و ‪ ۳۰۰‬تا ‪ ۱۳‬ميليون و ‪ ۴۰۰‬هزار تومان در بازار است كه به اين ترتيب قيمت سمند سورن ‪ ۱۴‬ميليون و ‪ ۳۰۰‬تا ‪ ۱۴‬ميليون و ‪ ۴۰۰‬هزار تومان خواهد بود.

سمند سورن كه روز چهارشنبه اين هفته رونمايي شد، قرار است در ‪ ۱۰‬مدل مختلف توليد شده و به بازارهاي داخلي و خارجي عرضه شود.

سمند سورن تيپ يك، با حجم موتور ‪ ۱۷۱۶‬سي‌سي و حداكثر قدرت ‪ ۱۰۰‬اسب بخار (در‪ ۶۰۰۰‬دور در دقيقه) و حداكثر سرعت ‪ ۱۸۵‬كيلومتر در ساعت مي‌باشد.

سورن به طور استاندارد مجهز به كيسه هواي ايمني براي محافظت از راننده به ويژه در ناحيه سر و گردن در برابر تصادف است، اين سيستم ايمني در يكي از مجهزترين آزمايشگاههاي دنيا مورد آزمايش و صحت عملكرد آن مورد تاييد قرار گرفته است.
منبع: عصر ایران

[Mehran NZ]

خوب قیمتش که خوبه قیافش هم که عالیه

[mazdakaa]

خدا به داد پرايد برسد

سرقت سمند در 8 ثانيه
لطفا به ما مشكوك نشويد، ما نه معانديم نه متوهم. قصد خرابكاري و جوسازي و سياه‌نمايي هم نداريم، فقط مي‌خواهيم با ضرب قلم و سرانگشتانمان تلنگري بزنيم به آنها كه هنوز نمي‌خواهند واقعيت‌ها را قبول كنند.

داستاني كه ما قصد روايت كردنش را داريم از روزي كليد خورد كه بچه‌هاي ايران‌خودرو كه به تازگي خودروهاي توليدي‌شان را به قفل‌هاي ضدسرقت مزين كرده بودند، بر آن شدند تا براي عرض اندام هم كه شده كاركشته‌ترين سارقان خودرو را (با هماهنگي پليس آگاهي) فرا بخوانند و توليدات ملي را كه ما هم به آنها افتخار مي‌كنيم در معرض آزمايش قرار دهند.
اولين خودروي مورد آزمايش «سمند» بود، چرا كه ايران‌خودرويي‌ها بر اين باور بودند كه كمالات اين ماشين با نصب قفل ضدسرقت تكميل شده و حتما سربلند از آزمايش بيرون مي‌آيد.
اما آن طرف ماجرا همكاران اداره آگاهي و سارقان حرفه‌اي بودند كه با پليس همكاري مي‌كردند. لحظات همراه بيم و اميد سپري شد و دست سارق موردنظر به قفل سمند متبرك شد. ايران‌خودرويي‌ها مطمئن از ابتكارشان يك سو نظاره‌گر بودند و در دل به سارقي كه ژست حرفه‌اي گرفته بود پوزخند مي‌زدند، اما دزد ماشين بي‌توجه به اين واكنش، قفل را برانداز مي‌كرد.
يك، دو، سه، چهار، پنج، شش، هفت، به هشت ثانيه نرسيد كه قفل باز شد، جالب اينكه در عرض يك دقيقه و 30 ثانيه سارق اتومبيل را به حركت انداخت. اين بار او پوزخند زد و ايران‌خودرويي‌ها كه مطمئن بودند اشتباهي رخ داده به دليل‌تراشي روي آوردند. اما سارقان كه براي قفل‌هاي ضدسرقت خودروي شيك و پيك ايران‌خودرو (پژو 206) انرژي را در سرانگشتانشان ذخيره كرده بودند، با پاسخ ايران‌خودروهايي‌ها خشكشان زد: «نه نمي‌شود 206 آبروي ماست.»
از سارقان اصرار و از ايران‌خودرويي‌ها انكار، از آنها الحاح و از اينها بهانه. خلاصه بعد از كلي چانه زدن سارقان متقاعد كه نه، قبول كردند دست از خودروي نور چشمي ايران‌خودرو بكشند و با آبروي كسي بازي نكنند ولي نوبتي هم باشد نوبت پرايد است، خودرويي كه به گفته سردار رويانيان رييس پليس راهنمايي و رانندگي كشور ناامن‌ترين خودروي توليد ايران است.
ايران خودرويي‌ها كه خودروهاي توليدي‌شان را بالاتر از اين مي‌دانند كه با توليدات كارخانه‌اي چون سايپا مقايسه شوند، باد به غبغب انداخته و از سارق خواستند در مورد نحوه سرقت پرايد جمله‌اي بگويد.
البته سارق مورد نظر چون مي‌دانست پاسخي كه مي‌دهد به احتمال زياد به مذاق سايپايي‌ها خوش نمي‌آيد، سكوت كرد ولي از ايران خودرويي‌ها اصرار و از سارق الحاح، از آنها پافشاري و از او بهانه. ولي سارق بالاخره به حرف آمد و با قطع ديالوگ و در حالي كه بسيار با اطمينان صحبت مي‌كرد، گفت: «فقط كافي است من از كنار پرايد رد بشوم و يك سوت بزنم، آن وقت مثل ... دنبالم راه مي‌افتد.»
باور كنيد راست مي‌گوييم. دوباره مي‌گويم ما نه معانديم نه متوهم قصد خرابكاري و جوسازي و سياه‌نمايي هم نداريم، ما هم به توليدات ملي‌مان واقعا افتخار مي‌كنيم.

[msa d820]

عزیزان کس راهی بلده چطوری میشه در 405 یا سمند یا اکثر ماشین هارو باز کرد اخه ما تویوتا داریم تصادف کردیم بردیم صافکاری یه پسر20در سمند رو که صاحبش ید جایی پارک کرده بود رو باز کرد من همون جا سجده کردم گفتم چطوری این کارو کرد یاد نداد حالا کسی بلده