در هنگام توقف کوتاه خلاص کنیم یا در دنده باقی بمونیم؟

[majid_sd2009]

بله اگه تو بعضی از سربالایی ها که ترافیک دارن دقت کرده باشید بوی سوختن وساییده شدن صفحه کلاج حس میشه
من شنیدم که حتی بخاراتش سمی هم هست
آخه چه دلیلی داره که ماشینو تو سربالایی با نیم کلاج نگه داریم؟

پس اگه نیم کلاج نریم چیکار کنیم؟!
نمیشه که تو سربالایی که ترافیکه و ماشینها دارن با سرعت 2 کیلومتر جلو میرن پاتو از رو کلاج ورداری. اگه ورداری یا محکم میخوری به ماشین جلویی یا خاموش میشه
خصوصا مشهد که اگه تو زیر گذر حرم گیر کنی بیچاره ای .(منظورم وقتی داری خارج میشی از زیر گذر سر بالاییه.
خوب مگه میشه برای یک توقف کوچیک ترمز دست کشید؟!
خوب همون ترمز پایی مگه چشه؟!
من که تو ترافیک و قتی یک مکس کوتاه میکنم خلاص نمیکنم .
ولی از فرعی به اصلی که بعضی وقتا شلوغ باشه مجبوری خلاص کنی. ولی ترمز دستی نمیکشم دیگه.

[Havbb]

دوستان، هردو حالت ضرر داره. یعنی اگه کلاچ را نگهداری فنر کلاج خراب میشه و اگه دنده را خلاص کنی گیربکس عیب میکنه که در هر دو حالت باید گیر بکس را بذاری پایین و درستش کنی ولی خوب دنده دیر تر از فنر کلاچ خراب میشه پس بهتره دنده را خلاص کنیم. حالاتهایی که توی سربالایی هستیم استثنا هست و بهتره نیم کلاچ بریم

[D r i v e r]

میدونی فرقه ترمز دستی و ترمز پایی چیه؟
خیلی سخته که ترمز دستی رو بکشی؟
اینه که شما زمانی که از ترمز دستی استفاده میکنی میتونی همزمان از 4 عضو بدنت استفاده کنی!!!!
بحث من رو سر بالایی هست.
ترمز دستی رو یواش میاری پایین و گاز میدی و کلاج رو ول می کنی(مغز آدمه که همه ی این دستورات وهماهنگی ها رو ایجاد میکنه و فکر کنم توانایی انجام 3 کاره همزمان رو داشته باشه)
ولی وقتی پات رو ترمزه تا بخوای پاتو از رو ترمز برداری و روی گاز بزاری که کارت زاره
یا می خوری به پشتی یا پاتو زیاد روی گاز فشار میدی که این خودش باعث ساییده شدن دسیک میشه!!!
به این دلیل که عکس العملت یکم کند میشه
من که نیمگم نیم کلاج نگیریم
من میگم با نیم کلاج ماشینو تو سربالایی نگه نداریم.
چون خیلی هارو دیدم که با بازی کردن با گاز و کلاج ماشینو می خوان نگه دارن.
دارم راه ساده رو پیشنهاد میکنم

[بردیا]

من تازه گواهینامه گرفتم
دیروز هم توی پیروزی بدجوری شلوغ بود و ترافیک سنگینی بود.هر چند ثانیه 1بار حرکت میکردیم یا توقف میکردیم
مونده بودم خلاص بکنم یا با کلاج بازی کنم
1بار موقع خلاص کردن و دنده1 زدن خاموش کردم و بعدش دیگه گفتم بی خیال و فقط با کلاج و گاز کار کردم ولی احساس کردم ماشین(پرشیا) خیلی داره زور میزنه

[Farshadd]

حرف های امیر جان تایید میشه.

برای توقف های خیلی کوتاه کمتر از 2-3 ثانیه که اصلا وقت خلاص کردن نیست.

ولی برای توقف های دیگه که باید به طور کامل وایسیم حتما خلاص کنیم . چون:

• جلوگیری از خراب شدن صفحه کلاج
• ممکنه حواسمون پرت بشه یه لحظه و پامون از روی کلاج برداریم. اینجوری یا میزنیم به جلویی یا خاموش میکنیم و ضررهایی که برای ماشین داره و ...

در حالتی که ترافیک در خیابون تخت هست و سربالایی هم نیست نیازی به با نیم کلاج حرکت کردن نیست.
اگه موتور و دور موتور شما تنظیم باشه و یواش یواش کلاج رو تا آخر ول کنید اما هیچ گاز ندید ماشین خودش کم کم یه حرکتی رو شروع میکنه که البته کمی هم لرزش داره. ولی دوستان توجه کنید که در ترافیک طبیعتا ماشین ضرر میبینه. ماشین های دنده اتومات برا ترافیک و ... خیلی بهتره.

در سر بالایی هم که اگه همش با نیم کلاج برید که باید بعد از هر 3 سر بالایی یه صفحه عوض کنید. پس بهتر اینه که توقف کامل کنیم (بسته به زمان توقف دستی رو بکشیم یا ...) اگه زمان توقف خیلی کم هست که با همون پدال ترمز هم میشه کار کرد ولی اگه توقف بالای 4-5 ثانیه هست بهتر اینه که دستی بکشیم. چون در ترافیک سربالایی اگه یه لحظه ترمز رو ول کنیم ماشین عقبی رو میزنیم به ماشین عقبیش و ...

[mazdakaa]

كلا زماني كه ميخوايد توقف كنيد خلاص كنيد بهتره.
تا صفحه کلاچ از موتور جداشه

[Ali_BlueBoy]

من توی سر بالایی ها معمولا از ترمز پایی استفاده میکنم وقتی هم که می خوام حرکت کنم یه خورده کلاج رو میارم بالا بعد سریع پامو ا روی ترمز ور می دارم اروم گاز میدم (در واقع فقط تو لحظه حرکت نیم کلاج میکنم )

در کل نیم کلاج کردن کار هر کسی نیست (خصوصا صفر کیلو مترها چون یا میخورن به عقبی یا خاموش میکنن)

افرادی که هنوز مهر گواهیشون خشک نشده بهتره از ترمز دستی استفاده کنن........: دی

[Farshadd]

من توی سر بالایی ها معمولا از ترمز پایی استفاده میکنم وقتی هم که می خوام حرکت کنم یه خورده کلاج رو میارم بالا بعد سریع پامو ا روی ترمز ور می دارم اروم گاز میدم (در واقع فقط تو لحظه حرکت نیم کلاج میکنم )

در کل نیم کلاج کردن کار هر کسی نیست (خصوصا صفر کیلو مترها چون یا میخورن به عقبی یا خاموش میکنن)

افرادی که هنوز مهر گواهیشون خشک نشده بهتره از ترمز دستی استفاده کنن........: دی

سلام علی جان.

در هر توقفی (چه سر بالایی و چه کفی) هنگام شروع حرکت باید نیم کلاج کنیم. و ربطی هم به دستی و مهر گواهینامه نداره.

بحث در مورد نمی کلاج مربوط به توقف نبود. مربوط به ترافی هایی بود که خیلی آهسته باید حرکت کرد.

[SAJAD_BATISTA]

سلام عزیزم
به نظر من واسه داشتن یه صفحه کلاچ سالم وتیز دنده رو خلاص کنیم بهتره

[devil_ff2008]

ممنون از همه دوستان استفاده بردیم
استفاده کردن ترمز پایی به غیر از کنترل ضرری برای ماشین نداره
اخه من ترمز دستیم چیز شده
کلا انگار نیست