اخبار و مباحث رتبه‌بندی كيفی خودروهای توليد داخل

[shahramcat]

سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران اعلام كرد:

بدترين‌ و برترين خودروهاي داخلي

حميدرضا بهداد
با خروج بنز 280 E از جدول ارزيابي سطح كيفي خودروهاي داخلي، نيسان ماكسيما بار ديگر به صدر صعود كرد و پرايد نسيم جاي پرايد 141 پارس‌خودرو را در انتهاي اين جدول گرفت.





در اين رده‌بندي كه روز گذشته از سوي سازمان گسترش و نوسازي منتشر و مربوط به تيرماه سال جاري است، 24 خودرو سواري توليد يا مونتاژ داخل در 9 معيار مورد ارزيابي كيفي قرار گرفته‌اند.

اين معيارها عبارتند از سيستم فنربندي و تعليق و فرمان، سيستم موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غيرعادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ؛ كه خودروهاي موجود با توجه به نمرات منفي كه به دست مي‌آورند مورد رده‌بندي قرار گرفته و در پنج دسته خيلي خوب، خوب، قابل قبول، حداقل قابل قبول و غيرقابل قبول دسته‌بندي مي‌شوند.

هر خودرويي كه امتياز منفي آن بين صفر تا 120 باشد در دسته خيلي خوب‌ها، 120 تا 200 دسته خوب‌ها، 200 تا 277 گروه قابل قبول‌ها، 277 تا 410 گروه حداقل قابل قبول‌ها و از 477 به بالا نيز در دسته غيرقابل قبول‌ها قرار مي‌گيرند.

شايد جالب‌ترين نكته رتبه‌بندي كيفي خودروهاي داخلي طي تيرماه، حذف بنز 280 E از اين رتبه‌بندي است. اين خودرو در رده‌بندي خرداد امسال توانست در جايگاه اول قرار بگيرد. البته به جز280 E، محصولاتي ديگر نظير پاژن Glv، نيسان رونيز، پروتون ويرا و چند مدل بنز ديگر هم در رتبه‌بندي تيرماه لحاظ نشده‌اند. اما در عوض پرايد 132 در اين رتبه‌بندي مورد ارزيابي كيفي قرار گرفته است. همچنين ماكسيما كه بار ديگر به صدر بازگشته، مجموع نمرات منفي آن 7/0 كاهش يافته است. پرايد 141 پارس‌خودرو نيز كاهش 3 واحدي نمرات منفي را طي تيرماه نسبت به خرداد به خود مي‌بيند. از ديگر نكات اين رتبه‌بندي نيز مي‌توان به بازگشت پژو206 صندوق‌دار به جدول ارزيابي اشاره كرد. از طرفي ديگر پژو405هاي توليد ايران‌خودرو خراسان كه در رده‌بندي خرداد بالاتر از 405هاي توليد سايت مركزي قرار داشتند، طي رده‌بندي اخير، در رده‌اي پايين‌تر جاي گرفته‌اند. همچنين پژو روآ نيز 4 واحد از نمرات منفي‌اش نسبت به خردادماه كمتر شده است.

ماكسيما، باز هم اول

تقريبا براي بازرسان سطح كيفي خودروهاي توليدي يا مونتاژ داخل، صدرنشيني ماكسيما در جدول محرز شده است.
اين محصول نيسان ژاپن كه در پارس خودرو مونتاژ مي‌شود طي رتبه‌بندي اخير نيز با امتياز منفي 75، در رتبه اول قرار دارد. ماكسيما، در معيارهاي سيستم موتور و انتقال قدرت، تزئينات، بدنه و رنگ، نمره منفي به دست آورده كه بيشترين آن به معيار بدنه مربوط است و نشان از بيشتر شدن نمره منفي اين خودرو در مقايسه با خرداد در اين معيار دارد.
اما پس از ماكسيما، سوزوكي گراند ويتارا به عنوان تنها شاسي‌بلند جدول قرار گرفته كه در مجموع، امتياز منفي 3/83را به دست آورده است. بيشترين نمره منفي، سوزوكي به معيار تزئينات داخلي و خارجي مربوط مي‌شود. اين درحالي است كه مزدا 3 محصول مونتاژي گروه بهمن با يك و يك دهم اختلاف امتياز منفي با سوزوكي، در رتبه سوم جدول جاي گرفته است. بيشترين امتياز منفي مزدا 3 با معيار رنگ آن ارتباط دارد. اين محصول ژاپني‌الاصل همچنان در معيار نفوذ آب داراي نمره منفي است.
اما رتبه چهارم جدول در اختيار زانتيا، محصول محبوب سايپا است كه امتياز منفي معادل 3/87كسب كرده و معيار تزيينات بيشترين نمره منفي را در اين خودرو دارا است. اين درشرايطي است كه پس از زانتيا پژو 206 معمولي و صندوق‌دار در رده‌هاي بعدي قرار دارند اين دومحصول پرفروش ايران‌خودرو به ترتيب امتياز منفي برابر با 4/94 و 7/96 كسب كرده‌اند كه بيشترين امتياز منفي هردو آنها به معيار تزيينات مربوط مي‌شود. پس از 206 صندوق‌دار، محصول كره‌اي سايپا يعني ريو با امتياز منفي 8/110 قرارگرفته كه بيشترين امتياز منفي آن مربوط به‌معيار بدنه است. ريو در معيار نفوذ آب نيز نمره منفي دارد. پس از اين خودرو نيز هيونداي آوانته به‌عنوان آخرين عضو دسته خيلي خوب‌ها با امتياز 3/113 جاي گرفته است. بيشترين نمره منفي آوانته به‌معيار تزئينات داخلي و خارجي مربوط مي‌شود.

ورنا در صدر خوب‌ها

هيونداي ورنا كه در كرمان‌خودرو به مونتاژ مي‌رسد با امتياز منفي 4/133 درصدر جدول خودروهاي خوب داخل طي رتبه‌بندي اخير قرارگرفته كه بيشترين نمره منفي آن به‌معيار تزيينات مربوط است و پس از آن نيز، ديگر نماينده كرمان‌خودرو يعني فولكس گل با پنج دهم امتياز اختلاف جاي دارد كه بيشترين نمره منفي اين محصول مونتاژي نيز در بخش تزئينات به حساب مي‌آيد. در دسته خوب‌ها به جز اين‌ دو محصول، خودروهايي نظير تندر 90، پژو پارس خراسان، Mvm، سمند، پژو 405، نيز قرار دارند.

تندر 90‌هاي متفاوت!

يك و هشت دهم اختلاف امتياز منفي ميان تندر 90هاي پارس‌خودرو و ايران‌خودرو آن‌چنان زياد نيست كه بتوان بين اين دو ازلحاظ سطح كيفي فرق چنداني قائل شد. اما نكته عجيب ميان تندر 90هاي اين دو شركت، تفاوت نمرات منفي آنها در تك‌تك معيارها است. به‌نحوي كه اين‌دو در هيچ معياري نمرات يكسان كسب نكرده و در برخي، تندر ايران‌خودرو بهتر بوده و در برخي ديگر، تندر پارس‌خودرو! به‌عنوان مثال، تندر ايران‌خودرو در سيستم فنربندي و تعليق، امتياز منفي 9/2 را كسب كرده ولي تندر پارس‌خودرو در اين معيار حائز امتياز منفي نشده است. بيشترين نمره منفي تندر ايران‌خودرو به معيار بدنه مربوط شده و بالاترين امتياز منفي تندر پارس‌خودرو نيز به بخش تزئينات مربوط است.

پژو پارس با كيفيت‌هاي متغير

هرچند كه پژو پارس ايران‌خودرو خراسان رتبه بهتري را در مقايسه با پژو ‌پارس‌هاي سايت مركزي طي رتبه‌بندي اخير به دست آورده‌ اما برخلاف رتبه‌بندي خرداد، پژو 405‌هاي سايت مركز در رده‌بندي تير ماه از سطح كيفي بالاتري نسبت به 405‌هاي توليدي سايت خراسان برخوردار شده‌اند. به نحوي كه پژو‌ پارس خراسان با امتياز منفي 190، در جايگاه سيزدهم جدول جاي گرفته اما پژو پارس سايت مركزي رتبه هفدهم را به خود اختصاص داده است. 405‌هاي سايت مركز و خراسان ايران‌خودرو نيز به ترتيب شانزدهم و هجدهم شده‌ا ند.

Mvm بالاتر از سمند و پژو

محصول چيني Mvm باز هم طي رتبه‌بندي اخير سطح كيفي خودروهاي توليد يا مونتاژ داخل بالاتر از محصولاتي مانند سمند، پژو پارس و پژو 405 ايران‌خودرو مركز قرار گرفت اين خودرو كم‌مصرف و كوچك در معيارهايي مانند سيستم فنربندي و تعليق، ترمز و نفوذ آب فاقد نمره منفي بوده و با مجموع امتياز منفي 7/186 در رده چهاردهم جدول قرار گرفته است بيشترين نمره منفي Mvm به معيار بدنه آن مربوط مي‌شود. در حالي كه سمند با 4/2 اختلاف امتياز منفي پس از اين محصول چيني جاي گرفته و بيشترين نمره منفي آن نيز به معيار تزيينات مربوط است. نكته بسيار مهم اينكه سمند در تمامي معيارها داراي نمره منفي است. البته سمند در مقايسه با ارزيابي كيفي خرداد، پنج امتياز منفي كمتر كسب كرده است.

باز هم خودرو قابل قبول نداريم!

ظاهرا قرار نيست كه در ميان خودروهاي توليدي يا مونتاژ داخل، محصولي قابل قبول پيدا شود. چراكه معمولا هيچ كدام، نمره منفي بين 200 تا 277 كسب نمي‌كنند البته پژو 405 خراسان از دسته خوب‌ها و پژو روآ از گروه حداقل قابل قبول‌ها به لحاظ امتياز منفي كه دارند مستعد حضور در اين دسته به حساب مي‌آيند.

روآ، بدترين در سيستم موتور

گويا بايد به ديدن نام پژو روآ محصول بخت‌برگشته ايران‌خودرو در صدرگروه حداقل قابل قبول‌ها عادت كرد. چرا كه اين خودرو در ماه‌هاي اخير همواره اين رتبه را در اختيار داشته و طي تير ماه نيز آن را رها نكرده است. روآ كه به نوعي خاطرات پيكان را در ذهن مشتريان ايراني زنده مي‌كند در تمامي معيارها حائز نمره منفي شده و بيشترين آنها مربوط به بخش بدنه است. اين خودرو همچنين در معيار سيستم موتور و انتقال قدرت بالاترين امتياز منفي را در ميان 24محصول تحت ارزيابي كيفي، كسب كرده است. موتور روا، هماني است كه روزگاري پيكان زحمت حمل آن را بر عهده داشت.

پرايد 132، تازه‌وارد منفي

رده بيستم تا بيست‌وچهارم جدول ارزيابي كيفي خودروهاي داخلي را انواع پرايد به اشغال خود درآورده است، به نحوي كه پس از روآ، پرايد 132 محصول به اصطلاح جديد سايپا با امتياز منفي 3/291 قرار دارد و اصلا هم عجيب نيست كه در تمامي معيارها نمره منفي به دست آورده باشد. اين خودرو به همراه روآ، مشتركا بيشترين امتياز منفي را در سيستم ترمز بين كل خودروهاي مورد ارزيابي حائز شده‌اند.
اين در حالي است كه پرايد صبا نيز با امتياز منفي 1/293 پس از پرايد 132 جاي گرفته كه بيشترين نمره منفي آن به معيار بدنه مربوط ميشود. پرايد معمولي پارس‌خودرو نيز كه داراي بيشترين امتياز منفي در بخش بدنه بين كل خودروهاي مورد ارزيابي است در رتبه بعدي قرار دارد. اين محصول امتياز منفي برابر با 2/294 را دارا است.

باز هم پرايد 141...

نه اينكه پرايد 141 پارس‌خودرو چندان فرقي در سطحي كيفي‌‌اش به وجود آمده باشد، بلكه با ورود پرايد نسيم به جمع خودروهاي مورد ارزيابي تير ماه پرايد 141 از انتهاي جدول جدا شده و يكي به آخر شده است. اين در شرايطي است كه برخي مسوولان پارس‌خودرو مدعي‌اند كه اين محصول كم‌كيفيت روندي رو به رشد را در سطوح كيفي طي كرده و آن قدرها هم كه مي‌گويند بي‌كيفيت نيست. پرايد 141 اين شركت در معيار صداهاي غيرعادي بيشترين نمره منفي را بين تمام خودروهاي مورد ارزيابي به دست آورده است. پس از پرايد 141 نيز، پرايد نسيم با امتياز منفي 380 در آخرين رده جدول قرار دارد. اين خودرو در سه معيار سيستم فنربندي و تعليق، نفوذ آب و رنگ ركورددار امتياز منفي در ميان كل خودروهاي مورد ارزيابي است

[unartig]

رتبه‌بندي كيفي خودروهاي توليد داخل در شهريورماه اعلام شد
پايان صدرنشيني ماكسيما، سواري بنز صعود كرد
دنیای اقتصاد:
با ورود سواري بنز e200 به جدول رتبه‌بندي كيفي خودروهاي توليد داخل، ماكسيما پس از مدت‌ها صدرنشيني به رده دوم نزول كرد، اما پرايد 141 از جاي خود در انتهاي جدول تكان نخورد.
در آخرين رتبه‌بندي كيفي اعلام‌شده خودروهاي توليد داخل از سوي سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران كه طي آن، 24محصول سواري توليد يا مونتاژ داخل، مورد ارزيابي كيفي قرار گرفتند نكات جالبي در مقايسه با جدول قبلي به‌دست آمد به عنوان مثال تندر-90 پارس‌خودرو با جهشي نسبتا چشم‌گير، خود را از همتاي ايران‌خودرويي‌اش جدا كرده و بالاي محصولاتي چون ورنا و فولكس گل قرار گرفت. سمند نيز در اين جدول از mvm پيشي گرفت و بنز e200 هم به جاي ماكسيما در صدر جدول نشست. در رتبه‌بندي اخير كه مربوط به خودروهاي توليدي و مونتاژي در شهريورماه سال جاري است، همان 9معيار قبلي يعني سيستم فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غيرعادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ براي ارزيابي كيفي خودروها در نظر گرفته شده است.
طبق ارزيابي‌هاي قبلي هر خودرويي كه جمع امتيازهاي منفي‌اش در معيارهاي نه گانه بين صفر تا 120 باشد در دسته خيلي خوب، 120 تا 200 در گروه خوب‌ها، 200 تا 277 در سبد قابل‌قبول‌ها، 277 تا 410 در دسته حداقل قابل‌قبول‌ها و 477 به بالا نيز دردسته غيرقابل‌قبول قرار مي‌گيرند اين در حالي است كه طي رتبه‌بندي اخير هيچ خودرويي در دسته قابل قبول و حداقل قابل قبول جاي نگرفته است.
پايان صدرنشيني ماكسيما
هرچند نام ماكسيما در صدر جدول كيفي خودروهاي توليد داخل تقريبا به يك عادت تبديل شده. اما هرزگاهي با ورود محصولاتي با كيفيت‌تر، اين چشم بادامي ژاپني از صدر به زير كشيده مي‌شود به نحوي كه اين بار نيز سواري بنز e200 جاي ماكسيما را در صدر گرفت. اين محصول لوكس در مجموع 45 امتياز منفي را كسب كرده كه مربوط به معيارهاي تزئينات و رنگ آن مي‌شود. ماكسيما با وجود كاهش 5/2واحدي امتيازات منفي‌اش نسبت به رتبه‌بندي مردادماه، در جايگاه دوم قرار دارد. اين محصول مونتاژي پارس خودرو در معيارهاي رنگ، تزئينات و بدنه،‌امتياز منفي به دست آورده كه بيشترين آن مربوط به معيار رنگ با امتياز 7/26 است. پس از ماكسيما، خودروهاي سوزوكي گراند ويتارا، مزدا 3، پژو 206 صندوق‌دار، پژو 206، ريو و هيونداي آوانته با كسب امتياز لازم در دسته خيلي خوب‌ها جا خوش كرده‌اند كه البته در اين ميان تغييراتي نسبت به رتبه‌بندي مرداد مشاهده مي‌شود. 206 صندوق‌دار بالاتر از زانتيا قرار دارد و پژو206 به علت كسب عيوب 25 امتيازي، يك رده نزول كرده است. در دسته خيلي‌خوب‌ها همه اعضا، در قسمت تزئينات و رنگ داراي امتياز منفي هستند اما در بخش سيستم تعليق، تنها سوزوكي و 206هاچ‌بك، در بخش صداهاي غيرعادي، زانتيا و در قسمت نفوذ آب نيز مزدا 3 همچنان دارنده امتياز منفي به حساب مي‌آيند. نكته ديگر اينكه 206 هاچ بك، در قسمت ترمز داراي امتياز منفي است.
تندر-90 پارس خودرو، خوب‌ترين خوب
در رتبه‌بندي‌هاي كيفي خودروهاي داخلي طي ماه‌هاي پيش معمولا تندر-90هاي پارس‌خودرو و ايران‌خودرو در فاصله‌ كمي با يكديگر قرار داشتند و نمي‌شد چندان راي به بهتر بودن يكي از آنها نسبت به ديگري مي‌داد. اين در حالي است كه در رتبه‌بندي اخير تندر پارس‌خودرو با جهشي جالب خود را نه تنها از همتاي ايران‌خودرويي خود جدا كرده، بلكه به صدر جدول خوب‌‌ها نيز رسيده است. اين محصول در مجموع 3/129 امتياز منفي به دست آورده كه حكايت از اختلاف 1/10 امتيازي آن با تندر ايران‌خودرو دارد. تندر پارس‌خودرو به جز معيارهاي موتور، ترمز و نفوذ آب در ساير معيارها امتياز منفي نصيبش شده كه بيشترين آن به بدنه مربوط است. در حالي كه تندر ايران‌خودرو در بخش‌هاي سيستم فنربندي، موتور، تجهيزات الكترونيكي و نفوذ آب حائز امتياز منفي نيست. بيشترين امتياز منفي اين خودرو به معيار بدنه آن مربوط مي‌شود و اين در شرايطي است كه تندر-90 ايران‌خودرو كمترين امتياز منفي را در معيار رنگ ميان 24 خودرو مورد ارزيابي دارا است.
بين تندر پارس‌خودرو و ايران‌خودرو به ترتيب هيونداي ورنا و فولكس گل محصولات مونتاژي كرمان‌خودرو قرار دارند كه ورنا، امتياز منفي 2/132 و گل نيز 5/135 را به دست آورده است. البته در دسته خوب‌ها، محصولات استراتژيك ايران‌خودرو يعني پژو 405، پارس و سمند نيز قرار گرفته‌اند. اين در حالي است كه به مانند ماه‌هاي پيش توليدات سايت خراسان اين شركت شرايط كيفي بهتري را در مقايسه با محصولات توليدي در مركز كسب كرده‌اند. به عنوان مثال امتياز منفي 405 خراسان، 6 واحد كمتر است نسبت به 405توليدي در ايران خودرو مركزي؛
سمند از mvm سبقت گرفت
هر چند كه سمند محصول ملي ايران خودرو در تمامي معيارها نمره منفي كسب كرده اما اين خودرو بالاخره توانست در بحث كيفيت از mvm چيني پيش افتاده و شرايط بهتري را به دست بياورد. اين درحالي است كه سمند طي ماه‌هاي گذشته همواره زير سايه mvm قرار داشت. در رتبه‌بندي شهريور، محصول ملي ايران خودرو در بخش تزئينات داخلي بيشترين امتياز منفي را دارد و كمترين آن نيز به معيار موتور مربوط است. اين خودرو تنها 13امتياز منفي تا نزول به دسته خودروهاي قابل قبول فاصله دارد. از سوي ديگر mvm چيني كه محصولي كم‌مصرف در ايران به حساب مي‌آيد برخلاف سمند در معيارهاي تعليق، ترمز، صداهاي غيرعادي و نفوذ آب امتياز منفي ندارد، اما بيشترين نمره منفي‌اش به معيار تزئينات مربوط مي‌شود.
فرصت سه‌امتيازي 405
هر چند كه ظاهرا قرار است پژو 405، پيوند دهنده ايران خودرو و پژو از رده توليد خارج شود، اما اين محصول پرفروش و همچنان محبوب بازار ايران تنها سه امتياز (405توليدي در ايران خودرو مركزي) تا سقوط از دسته خوب‌ها به دسته قابل قبول‌ها فاصله دارد. 405به جز در بخش نفوذ آب در ساير معيارها داراي امتياز منفي است كه بيشترين آن به بخش تزئينات داخلي و خارجي مربوط مي‌شود. به هر حال اگر ايران خودرو فكري به حال ارتقاء كيفيت اين محصول نكند هيچ بعيد نيست كه 405 در آينده نزديك همنشين پژو روآ در دسته قابل قبول‌ها شود.
روآ بدترين در موتور
در رتبه‌بندي كيفي خودروهاي توليد داخل طي شهريورماه، تقريبا هيچ اتفاق خاصي در دسته حداقل قابل قبول‌ها نيفتاده است. به نحوي كه پژو روآ محصول نه چندان محبوب ايران خودرو هنوز هم در صدر قرار دارد و پرايد 141 سايپا هم در قعر؛ روآ به جز معيار نفوذ آب در هشت معيار ديگر حائز نمره منفي شده كه بيشترين آن به بخش بدنه مربوط است اين محصول بيشترين نمره منفي را در معيار موتور در بين كل خودروهاي مورد ارزيابي دارا است. پس از روآ، پرايد صبا قرار گرفته كه بيشترين امتياز منفي اين خودرو نيز با معيار بدنه ارتباط دارد. پرايد پارس خودرو و هم رتبه بعد از صبا را در اختيار گرفته و بيست‌ودومين محصول جدول كيفي شهريور به حساب مي‌آيد.
پرايد 141 ركوردار بدترين‌ها
اين درست كه سايپا 132 كه تنها ظاهرش با پرايدهاي معمولي اندكي فرق كرده، طي رتبه‌بندي كيفي شهريورماه، فاقد امتياز منفي در معيارهاي صداهاي غيرعادي و نفوذ آب است، اما در بخش‌هاي سيستم تعليق، ترمز و رنگ، بيشترين نمره منفي را ميان 24 محصول مورد ارزيابي داراست. اين در شرايطي است كه پرايد 141 وضعيت ماه‌هاي پيشين خود را طي شهريور نيز حفظ كرده و باز هم بدترين بد لقب گرفته است. 141 كه مدت‌ها است جدول كيفي خودروهاي توليد داخل را در اختيار دارد در بيشتر معيارها، ركورددار امتياز منفي محسوب مي‌شود. البته نكته مثبت اين خودرو آن كه سيستم ترمزش ديگر حائز امتياز منفي نيست. بيشترين امتياز منفي 141 به معيار تزئينات داخلي و خارجي ربط دارد.

[D r i v e r]

آخرین رتبه بندی کیفی خودروها
طي آخرين وضعيت اعلام شده كيفي از خودروهاي سواري در مهرماه، دو مدل بنز e280 و e200 به صدور جدول خودروهاي ساخت داخل آمدند و بر خلاف ماه‌هاي گذشته هيچ اثري از ماكسيما در ليست خودروهاي مورد ارزيابي نبود.
به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، علاوه بر خودروهاي ياد شده سوزوكي گراند ويتارا، مزدا 3 ، زانتيا، پژو 206 معمولي و صندوق‌دار، نيسان رونيز، ريو و هيوندا آوانته در مكان‌هاي سوم تا دهم كيفي‌ترين خودروهاي ساخت داخل قرار گرفتند.
مثل هفته‌هاي گذشته توليدات بخش خصوصي نيز از نظر كيفي معمولا در وسط جدول قرار گرفت. در انتهاي جدول نيز خودروهاي نام آشنايي همچون پژو 405،‌ پژو روآ و پرايد در مدل‌هاي مختلف جاي دارند.
با نگاهي هر چند گذرا به وضعيت كيفي خودروها مشاهده مي‌شود كه غير از انواع پرايدهاي گروه سايپا در زمينه عدم وجود صداهاي غير عادي در خودرو، ساير خودروها وضعيت خوبي داشته‌اند. البته اين وضعيت براي نفوذپذيري در برابر آب نيز تقريبا به همين صورت بود و البته فقط پرايد 132 از ميان انواع پرايدها توانسته سطح كيفي خود را ارتقا دهد.
در اين ميان پرايد 141 ركودي جالب از خود به جاي گذاشت. اين خودرو در زمينه تزئينات داخلي و خارجي، وجود صداهاي غير عادي و نفوذ آب جزو بدترين سواري‌هاي توليد داخل به شمار آمده است.
سايپا 132 از نظر سيستم ترمز و رنگ، پرايد پارس خودرو از نظر بدنه، پرايد صبا از نظر تجهيزات الكتريكي، پژو 405 توليدي سايت خراسان از نظر فنربندي تعليق و فرمان و ريو از نظر موتور و انتقال قدرت جزو بدترين خودروهاي سواري در مهرماه بودند.
تندر90 پارس خودرو نيز همچنان با نمره سطح كيفي نهايي محصول 126 بالاتر از رتبه كيفي محصول مشابه ايران خودرو با نمره سطح كيفي محصول 134.8 قرار گرفته است.
طي روند ماه‌هاي گذشته نيز وضعيت كيفي پژو پارس و پژو405 توليدي سايت خراسان ايران خودرو از وضعيت كيفي محصولات مشابه توليدي سايت كيلومتر 14 جاده مخصوص اين شركت بهتر بوده است.
با مشاهده‌اي هر چند گذرا مي‌توان متوجه ‌شد كه در 10 محصول ابتداي جدول محصولات ايران خودرو داراي نمره كيفي بهتري نسبت به محصولات گروه سايپا بوده‌اند. در 25 مورد ارزيابي، پژو روآ و انواع پرايد در سطح كيفي حداقل قابل قبول قرار گرفتند.
در گروه وانت نيز همچنان وانت نيسان پيكاپ دو كابين در صدر جدول وانت‌هاست و وانت مزا تك كابين، وانت مزاد دوكابين، وانت نيسان سي‌ان‌جي و وانت‌ باردو در رده‌هاي بعدي كيفي قرار دارند.
در اين گروه نيز وانت باردو ايران خودو از نظر موتور و انتقال قدرت، بدنه و رنگ و همچنين وانت نيسان سي‌ان‌جي زامياد از نظر فنربندي، تعليق و فرمان، ترمز، تجهيزات الكتريكي و وجود صداهاي غير عادي و وانت‌ مزدا دو كابين از نظر تزئينات داخلي و خارجي و نفوذ آب جزو بدترين وانت‌ها بودند.
منبع ایسنا
29/8/87

[D r i v e r]

*نگاهي به كيفيت خودروهاي تجاري داخلي در مهرماه*
اتوبوس بين‌شهريb7 و كاميون fh ولوو در صدر
اتوبوس بين‌شهري ولوو B7 و كاميون ولووFH در صدر كيفي‌ترين اتوبوس‌ها و كاميون‌هاي ساخت داخل قرار گرفتند.
به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، ‌در گروه ميني‌بوس و اتوبوس، اتوبوس بين شهري اسكانيا C12، اتوبوس شهري رنو CNG، اتوبوس شهري بنز O457، ميدل باس سامان و ميني‌بوس هيوندايي كروز در رده‌هاي بعدي كيفي قرار گرفتند.
در اين ميان ميني بوس هيوندايي كروز در بخش‌هاي فنربندي، تعليق، فرمان، سيستم ترمز و بدنه؛ ميدل باس سامان در زمينه‌ تزييات داخلي و خارجي؛ اتوبوس شهري بنز O457 در بخش موتور و انتقال قدرت؛ اتوبوس شهري رنو CNG در بخش‌هاي تجهيزات الكتريكي، نفوذ آب و رنگ بدترين ميني‌بوس و اتوبوس‌هاي ساخت داخل بودند.
در اين گروه دو اتوبوس شهري رنو CNG و اتوبوس شهري بنز O457 به لحاظ نفوذ آب در سطح كيفي غير قابل قبول قرار گرفتند.
وضعيت گروه كاميون و كاميونت بهتر از گروه قبل و نفوذ آب در اين محصولات كمتر بود.
در اين گروه سه محصول كاميون ولووFH، كاميون ولوو FM9 و كاميون بنز اكسور در صدر سه محصول كيفي قرار گرفتند.
در پايين جدول رده‌بندي اين گروه نيز طبق روال گذشته معمولا كاميون كاويان، كاميونت 5.2 تن آميكو، كاميون سبك بنز LP و كاميون سنگين بنز WH ديده مي‌شوند.
در گروه كاميون و كاميونت، كاميونت آميكو 5.2 تن به لحاظ فنربندي، تعليق و فرمان، تجهيزات الكتريكي، تزيينات داخلي و خارجي؛ كاميون سنگين بنز WH در بخش نفوذ آب؛ كاميون كاويان در بخش رنگ؛ كاميون آميكو 1929D در بخش موتور و انتقال قدرت و بدنه و كاميون رنو بادسان در بخش سيستم ترمز بدترين كاميون و كاميونت‌هاي ساخت داخل بودند
1387/09/04
منبع : ایسنا

[saeed.korn]

من فکر میکنم هنوز اکثر مردم خبر ندارن که تو این کشور داره بهشون ظلم میشه فعلا بهترین کاری که ما میتونیم بکنیم اینه که مردم رو از تفاوت قیمت خودرو در ایران با کشورهای دیگه با خبر کنیم حالا از هر طریقی که میتونیم که فکر میکنم بهترین راه بحث کردن و نظر دادن در وبلاگها و وبسایتهای خبریست. وقتی که مردم از این ظلمی که داره بهشون میشه و قیمت اصلی خودروهایی که دارن میخرن و کیفیت و رتبه بندی این خودروها نسبت به خودروهای ساخت خارج باخبر شن شاید در این اعتراض دسته جمعی شرکت کنند .

[franch]

كيفيت خودروهاي ساخت داخل در تابستان

ايسنا - در ارزيابي صورت گرفته از حدود 60 مدل خودرو سبك و سنگين توليد داخل در سه ماهه دوم امسال توسط شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران، در گروه سواري خودروهاي سواري مرسدس بنزe200، نيسان ماكسيما و گرند ويتارا رتبه‌هاي اول تا سوم را به خود اختصاص دادند.



در گروه سواري 10 مدل خودرو در سطح كيفي خيلي خوب، 10 مدل در سطح خوب، يك مدل در سطح قابل قبول و 7 مدل در سطح كيفي حداقل قابل قبول قرار گرفتند.
در گروه اول، مرسدس بنز e200 با تنها يك مورد ارزشيابي و نمره منفي 45 باكيفيت‌ترين بوده و خودروهاي نيسان ماكسيما و گرند ويتارا به ترتيب با نمرات منفي 74 و 8/80 در رتبه‌هاي دوم و سوم قرار گرفتند. اين در حالي است كه پرايد نسيم و ون نارون با امتياز منفي 9/407 بدترين رتبه كيفي را به دست آورده‌اند.
خودروهاي سطح كيفي خيلي خوب از لحاظ رنگ، بدنه، تزئينات داخلي و خارجي داراي ايراداتي بوده و به جز خودروهاي مزدا 3 و ريو، بقيه در مقابل آب نفوذناپذيرند. همچنين سيستم ترمز تمامي آنها به جز خودروهاي گروه پژو 206 بدون ايراد بوده‌اند. در بين معدود خودروهاي داراي ايراد از لحاظ تجهيزات الكتريكي نيز ريو به همراه نيسان رونيز بيشترين امتياز منفي را كسب كرده‌اند. لازم به ذكر است كه فقط گروه پژو 206 و ريو در اين سطح كيفي داراي عيوب مهم و اساسي بوده‌اند.
در سطح خوب نيز هيوندايي ورنا بهترين كيفيت و mvm110 پايين‌ترين رتبه كيفي را كسب كردند. در اين سطح كيفي نيز همانند سطح كيفي خيلي خوب بيشترين ايرادات در بخش‌هاي بدنه، رنگ و تزئينات داخلي و خارجي ديده مي‌شود. خودروهاي پژو پارس خراسان از لحاظ رنگ، تندر90 ايران خودرو از نظر ايرادات بدنه و سمند در بخش تزئينات داخلي و خارجي پايين‌ترين رتبه را كسب كرده‌اند. هيوندايي ورنا، تندر90 ايران خودرو، پژو 405 و فولكس گل در اين سطح در برابر آب نفوذناپذير هستند. همچنين تمامي آنها به جز خودروهاي هيوندايي ورنا، mvm110 و فولكس گل عيوب مهم و اساسي داشته‌اند. تنها خودرو سطح قابل قبول گروه سواري در فصل تابستان نيز پروتون ويرا با تعداد 7 مورد ارزشيابي و نمره منفي 222.1 است كه بيشترين ايرادات آن در تزئينات داخلي و خارجي و كمترين آن در صداهاي غيرعادي مشاهده شده است.
سطح حداقل قابل قبول هم شامل 7 مدل خودرو بوده است كه با پژو روآ آغاز و به ون نارون منتهي مي‌شود. در بخش‌هاي سيستم ترمز، موتور، انتقال قدرت، تجهيزات الكتريكي و تزئينات ون نارون، در بخش صداهاي غيرعادي سايپا 141 و از لحاظ ايرادات بدنه، پرايد پارس خودرو داراي بيشترين نمره منفي بوده‌اند. همچنين مدل خودرو اين گروه تحت آزمون دوام قرار گرفته‌اند كه چهار مدل آنها در سطح خيلي خوب، يك مدل در سطح خوب و دومدل نيز در سطح حداقل قابل قبول گرفته‌اند.



دنياي اقتصاد

چهارشنبه 13 آذر 1387

[D r i v e r]

/كيفيت وانت‌هاي ساخت داخل در تابستان/
فقط يك محصول در سطح كيفي خيلي خوب قرار گرفت
از ميان حدود 60 خودرو داخلي كه طي سه ماهه دوم سال 1387 مورد ارزيابي قرار گرفتند، در گروه وانت، وانت نيسان پيكاپ دو كابين در صدر و وانت باردو ايران خودرو در رتبه آخر كيفيت در اين گروه قرار گرفتند.
به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، دراين گروه، وانت نيسان پيكاپ دو كابين با نمره منفي 109.6 با كيفيت‌ترين خودرو توليدي كشور در گروه وانت بوده و خودروي وانت باردو با نمره منفي 377.6 پايين‌ترين رتبه كيفيت را به خود اختصاص داده است.
وانت نيسان پيكاپ دوكابين تنها خودرو سطح كيفي خيلي خوب بوده، ولي در بخش‌هاي بدنه، تجهيزات الكتريكي، رنگ و صداهاي غير عادي داراي ايراداتي است، وانت نيسان پيكاپ تك كابين نيز با نمره منفي 130 تنها خودرو سطح خوب محسوب مي‌شود.
وانت نيسان پيكاپ دوكابين و نيسان پيكاپ تك كابين به لحاظ تقسيم‌بندي ايرادات در بخش‌هاي 9گانه شبيه هم بوده، با اين تفاوت كه وانت نيسان پيكاپ تك كابين در بخش صداهاي غير عادي فاقد ايراد بوده و تنها به دليل بيشتر بودن امتيازات منفي كسب شده، در رده بعدي قرار گرفته است.
** وانت‌هاي قابل قبول
بر اساس ارزيابي‌هاي شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران در سه ماهه دوم امسال، خودروهاي جيپ سفير فتح با دو مورد ارزشيابي و همچنين وانت مزدا تك كابين در سطح كيفي قابل قبول قرار دارند كه جيپ سفير فتح در مقابل نفوذ آب مقاوم بوده و صداهاي غير عادي نيز نداشته است. بيشترين ايرادهاي وانت مزدا تك كابين در بخش‌هاي بدنه و رنگ بوده و كمترين ايرادهاي آن نيز در سيستم موتور و انتقال قدرت مشاهده شده است؛ ضمن اين‌كه هر دو خودرو داراي عيوب مهم و اساسي بوده‌اند.
** وانت‌هاي در سطح كيفي حداقل قابل قبول
چهار مدل خودرو وانت ديير، وانت مزدا دوكابين ، وانت نيسان cng و وانت باردو در سطح حداقل قابل قبول قرار گرفته‌اند كه مانند سطح كيفي حداقل قابل قبول گروه سواري، ايرادات متفاوتي در تمامي بخش‌هاي مختلف آنها ديده مي‌شود كه در اين ميان وانت ديير، فاقد صداي غيرعادي است.
** تست وانت ايران خودرو و 3 ايراد اساسي
دراين گروه وانت باردو ايران خودرو تحت تست دوام و با اكتساب يك ايراد ايمني، سه ايراد اساسي و پنج ايراد قابل توجه در سطح حداقل قابل قرار گرفت.
به گزارش ايسنا، ايرادهاي موجود در كليه خودروهاي مورد ارزيابي اعم از ظاهري وعملكردي، به 9 بخش جداگانه تفكيك شده‌اند. به طور تقريبي نيز متوان گفت كه با افزايش ساخت داخل وانت‌هاي داخلي، سطح كيفي خودروها نيز به موازات آن تنزل يافته است.
isna
13/9/87

[franch]

سمند و پژو 206 ايمن ترين خودروهاي ساخت داخل

فرماندهان و كارشناسان ناجا، خودرو سمند و پژو 206 را از نظر كيفيت و ايمني ،در بين ديگر خودروهاي ساخت داخل خوب ارزيابي كردند.
جمعي از فرماندهان و كارشناسان فني مهندسي ناجا از خطوط توليد ايران خودرو بازديد كردند.
علي اصغر سرائي نيا معاونت فروش و بازار يابي ايران خودرو از تعامل مثبت خودروسازان با نيروي انتظامي خبر داد و گفت: سال گذشته ايران خودرو 5هزار دستگاه خودرو سمند تحويل ناوگان پليس كشور داده است و توانسته به بخشي از نياز هاي اين نيرو پاسخگو باشد.
فرمانده دوره كارشناسان تصادفات معاونت راهوار كل ناجا نيز اظهار داشت:خودروي سمند lx در بين خودروهاي توليد داخل از ايمني خوبي برخودار است و ايران خودرو بايد اين ايمني را به بقيه خودروها نيزمنتقل كند.
سرهنگ شوقي، از كارشناسان بازديد كننده نيز با ابراز غرور از پيشرفت هاي ايران خودرو گفت:
از نزديك شاهد تلاش و كوشش كارگران و پرسنل ايران خودرو بوديم كه توليد خودرو با استانداردهاي جهاني توسط اين كارگران نشانه همت بالاي آنان است.
وي معتقد است كه از بين محصولات توليدي ايران خودرو پژو 206 از كيفيت بسيار بالايي برخوردار است.
همچنين ستوان نوبخت از كارشناسان تصادفات معتقد است كه خودرو سمند از نظر ايمني از استحكام لازم تري برخوردار است.
ستوان طاهري از افسران تصادفات نيز خاطر نشان ساخت:وي معتقد است كه از نظرمشتريان خودروي سمند مقاومت خاصي دارد و خودرو پژو 405 خودوري است كه براي مسافرت مناسب است.
لازم به ذكر است در اين بازديد چهار ساعت مديريت لجستيك ايران خودرو همراه با پرسنل ناجا از سالنهاي بدنه سازي و مونتاژ تندر90،پرس،مونتاژ و موتورسازي ديدن كردند و در اين بازديد سوالات خود را زمينه هاي مختلف از كارشناسان مطرح مي كردند.



خبر گزاري گروه صنعتي ايران خودرو

1387/9/14

[mobin]

طي آبان ماه 26 خودرو سواري و 6 وانت مورد ارزيابي كيفي قرار گرفتند كه طي آن بنز E280 و وانت نيسان پيكاپ دوكابين در صدر كيفي‌ترين خودروهاي ياد شده قرار گرفتند.

به گزارش ايسنا، طبق تجربه ماه‌هاي قبلي و معمولا با حضور بنز، اين خودرو به صدر كيفي خودروهاي سواري آمده و معمولا با نبود آن، ماكسيما جايگزين شده است.

در حالي كه طي مهرماه خبري از ماكسيما در جدول رده بندي كيفي اعلامي از سوي وزارت صنايع و معادن نبود، طي آبان ماه نيسان ماكسيما مكان دوم كيفي با سطح كيفي نهايي 75 را از آن خود كرد.

اما نكته جالب ديگر در رده‌بندي كيفي خودروهاي داخلي، وارد شدن نام مگان در جمع خودروهاي مورد ارزيابي و قرارگيري در مكان چهارم است. بدين ترتيب رتبه‌هاي يك تا پنج را خودروهاي بنز E280 ، نيسان ماكسيما، گرند ويتارا، مگان ومزدا 3 به خود اختصاص دادند و خودروهايي مثل پژو206 صندوق‌دار، زانتيا، پژو206 هاچ بك، رونيز و ريو مكان‌هاي ششم تا دهم را از آن خود كردند.

البته جالب اينجاست كه معمولا توليدات بخش خصوصي از نظر كيفي با اين كه سطح داخلي سازي بالايي نيز ندارند، در رتبه‌هاي 11 به بعد قرار مي‌گيرند و مانند ساير ماه‌ها نيز پژو روآ و انواع پرايد گروه سايپا در انتهاي جدول مشاهده مي‌شوند كه در اين ميان نيز سايپا 141 در آخرين رتبه قرار دارد.

همانند ماه‌هاي گذشته پژو پارس و پژو405 توليدي سايت خراسان ايران خودرو از توليدات كيلومتر 14 جاده مخصوص اين شركت با كيفيت‌تر است و تندر90 پارس خودرو نيز به لطف كيفيت بالا در بخش بدنه بالاتر از تندر 90 ايران خوردو به لحاظ كيفي قرار دارد.

طبق امتيازهايي كه در بخش مونتاژ، ساخت، رنگ و بدنه كه در 9 كد جداگانه به خودروها تعلق مي‌گيرد، اين خودروها طبقه‌بندي شده‌اند.


بدترين سواري‌ها:
پژو پارس ايران خودرو در بخش فنربندي، تعليق و فرمان، پژو روآ در بخش موتور و انتقال قدرت، تندر90 ايران خودرو در بخش ترمز، پرايد 132 در بخش تجهيزات الكتريكي، پرايد 141 در بخش‌هاي تزيينات داخلي و خارجي، وجود صداهاي غير عادي، كيفيت بخش بدنه و سيستم رنگ و پرايد صبا در بخش نفوذ آب جزو بدترين خودروهاي سواري ساخت داخل طي آبان ماه بودند.
ولي به طور كلي در بخش نفوذ آب، كيفيت خودروهاي داخلي غير از چند خودرو انتهاي جدولي، ساير خودروها وضعيت خوبي به لحاظ عدم نفوذ آب دارند.


گروه وانت
همانند ماه‌هاي گذشته وانت نيسان پيكاپ دوكابين در صدر كيفي‌ترين وانت‌ها قرار گرفت. در اين گروه وانت مزدا تك كابين، وانت مزدا دوكابين، وانت پيكان؛ وانت نيسان CNG و وانت نيسان Z24I در رده‌هاي بعدي كيفي قرار گرفتند.

نكته جالب در كيفيت اين ماه وانت‌ها، ارتقاي كيفي وانت پيكان ايران خودرو است. اين خودرو در ماه‌هاي گذشته معمولا در انتهاي جدول قرار مي‌گرفت.



بدترين وانت‌ها:
در اين گروه وانت نيسان Z24I در بخش فنربندي تعليق و فرمان، وانت پيكان در بخش‌هاي موتور و انتقال قدرت، بدنه و رنگ، وانت نيسان CNG در بخش‌هاي ترمز، تجهيزات الكتريكي و وجود صداهاي غير عادي و وانت مزدا دو كابين در بخش‌هاي تزئينات داخلي و خارجي و نفوذ آب بدترين وانت‌هاي ساخت داخلي بودند.

منبع :
http://asriran.com/fa/pages/?cid=58755

[D r i v e r]

فکر کنم یه اینطور تاپیکی داشته باشیم!!!

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید