پـرایـد Pride ( نسیم و صبا )

[mohamad skystar]

سلام دوستان،
یه سوال داشتم نمیدونم اینجا میشه پرسید یا نه،
بین یه پراید مدل 96 با 30 هزار تا کارکرد و قیمت 43 میلیون و یک تیبا صندوقدار مدل 96 با 60هزار تا کارکرد و قیمت 47 میلیون، کدوم بهتره برای خرید؟ اختلاف قیمتش برام مهم نیست
ممنون

سلام. باید در بخش مشاوره خرید سوال میکردید اما مشکلی نیست
اگر مصرف کننده هستید پراید رو انتخاب کنید
لوازم و قطعات تیبا اوضاع خوبی نداره قیمت ها هم
که دیگه مشخصه

[alialimorad]

سلام اگر دزدگیر پراید خوب می خواهید می توانید دو برند ایزکار و ماجیکار را بخرید
از این فروشگان ایران کارلوکس با هترین قیمت تهیه بفرمایید
دزدگیر ماجیکار M130A با ریموت MR901
و
دزدگیر ایزیکار E7 IIIA LongRange

[ahmadreis]

سلام . به نظرتون با توقف تولید ماشین پراید در سال 99 آیا قیمتش افزایش پیدا میکنه یا خیر؟(با توجه به این که هنوز مدل جایگزین هنوز اعلام نشده)

[mohamad skystar]

۳۱ واقعیت درباره پراید ۱۳۱

درباره پراید ۱۳۱ کمپانی سایپا چه می‌دانید؟ این چه سؤالی است؛ همه با پرایدها و از جمله مدل ۱۳۱ آشنا هستند. اما شاید دوست باشید از این خودروی پراستفاده در ایران بیشتر بدانید. پس چرا معطلید؟‌ این ۳۱ واقعیت درباره این اتومبیل خدمت شما.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
۶۰ میلیون برای پراید ۱۳۱
۱. پراید ۱۳۱ امروزه در بازار، نزدیک ۶۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود و بازار خوبی هم دارد؛ البته به وقت فروردین ۱۳۹۹.
۲. بد نیست بدانید که پراید ۱۳۱ را، نسخه فیس‌لیفت و جایگزین پراید صبا می‌دانند.
۳. در اواخر دهه ۸۰ شمسی، سایپا اقدام به طراحی پروژه ایکس ۱۰۰ کرد تا عملا پلتفرم پرایدها را ارتقا ببخشد. پراید ۱۳۱ هم از این امر جدا نبود.
۴. پراید ۱۳۱ البته نسخه فیس‌لیفت هم دارد؛ پراید ۱۳۲. جالب این که هر ۲ خودرو به موازات هم تولید شده‌اند.
۵. این مدل، ۵ تیپ دارد. تفاوت این تیپ‌ها، در ویژگی‌های فرمان هیدرولیک، ترمز ای‌بی‌اس و ایربگ راننده است.
۶. ارزان‌ترین تیپ این ماشین، تیپ اس‌تی است که هیچ کدام از این ۳ ویژگی را ندارد.
۷. گران‌ترین تیپ آن را هم باید ای‌ایکس بدانیم؛ که هر ۳ ویژگی را دارد.
۸. از سال ۱۳۹۳ بود که تولید پراید ۱۳۱ با استاندارد یورو ۴ شروع شد.
۹. هزینه نگهداری این خودرو پایین بوده و عملا جزو کم‌خرج‌ترین‌های بازار است. یکی از مزیت‌های این اتومبیل، همین نکته است.
۱۰. همان طور که اشاره شد، بازار دست دوم خوبی هم دارد که یکی دیگر از مزیت‌هایش محسوب می‌شود. کافی است سری به [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] بزنید تا ببینید چقدر مشتری دارد.
۱۱. پرایدها، علی‌رغم همه نقدهایی که به آن‌ها می‌شود، دچار فراوانی قطعات هستند و عملا دارندگان آنها، با مشکلی روبه‌رو نیستند.
۱۲. این پرایدها البته نقاط ضعف هم کم ندارند؛ از جمله کولرها. موقع کولر گرفتن، ماشین حسابی به دردسر می‌افتد.
۱۳. این خودروها فرمان‌پذیری نه چندان جالبی دارند؛ این هم یک ضعف دیگر.
۱۴. کیفیت ساخت خودرو چندان جالب نیست. در نتیجه امنیت خودرو هم با مشکل روبه‌رو است؛ چه از حیث برخورد در تصادف و چه از نظر آپشن‌های ایمنی.
۱۵. حجم موتور پراید ۱۳۱، نزدیک به ۱.۳ لیتر است؛ با قدرت ۷۱ اسب بخار. ظاهرا برای چنین خودرویی بد نیست.

پراید و تیبا و رانا و باقی بچه‌ها
۱۶. مصرف ترکیبی خودرو نزدیک ۶.۵ لیتر است؛ یک مزیت دیگر برای یک خودروی اقتصادی.
۱۷. از جمله رقبای سنتی این ماشین، باید به فیس‌لیفت آن اشاره کرد؛ پراید ۱۳۲. البته معمولا یکی، دو سال باید تفاوت بین نو و کارکرده آنها قائل شد تا متعادل شوند. ظاهرا که این رقابت، برنده‌ای ندارد.
۱۸. رقیب سنتی دیگر پراید ۱۳۱ را باید تیبا صندوقدار بدانیم. تیبا برتری‌هایی به پراید دارد؛ از جمله استحکام و طراحی و امکانات کابین و… .
۱۹. شاید بشود رانا ال‌ایکس را که مربوط ۷، ۸ سال قبل است هم، در این رقابت وارد کرد. طبعا وضعیت رانا از هر حیث بهتر از پراید خواهد بود.
۲۰. بعضی‌ها هم معتقدند که دوو سیلو، البته نسخه‌های سرپا و تمیزش، گزینه بعدی این رقابت هستند و از هر لحاظ، بهتر و سرتر از پراید ۱۳۱. به هر حال می‌توانید به [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] و همچنین دیگر خودروهای رقیب هم فکر کنید.
۲۱. برخی رانندگان این خودرو معتقدند که پرایدهای ۱۳۹۶ به بعد، سامانه ترمزشان بهتر شده و قابل اعتمادتر است.
۲۲. برخی از طرفداران پراید، معتقدند که این ماشین، بهترین گزینه برای کسی است که درگیر رانندگی اصولی است و نمی‌خواهد کار خاصی با خودرویش انجام بدهد.
۲۳. گفته می‌شود که این پراید و دیگر پرایدها، مشکلی از بابت طراحی و کیفیت نداشتند؛ ولی به مرور زمان که قطعات فنی بی‌کیفیت و تولید بدنه ضعیف به دلیل فرسودگی دستگاه‌های تولید و… پیش آمده، به این حال و روز افتاده‌اند. کیفیت پایین مونتاژ را هم البته نباید از یاد برد.
۲۴. در نسخه‌های جدیدتر خودرو مشکل گیربکس هم گزارش شده؛ که ظاهرا جز تعویض چاره‌ای ندارد.
۲۵. شتاب این پرایدها، نزدیک به ۱۵ ثانیه است؛ البته با کمی کم یا زیاد. این شتاب قاعدتا برای جوانترها چندان جذاب و جالب نیست.
۲۶. حداکثر سرعت این پراید ۱۷۰ کیلومتر است؛ هرچند گفته می‌شود بالای ۱۲۰ تا سرعت، ماشین به لرزه افتاده و کنترلش سخت می‌شود.
۲۷. یکی از سایت‌های معتبر خودرو، نمره هندلینگ این پراید را یک چهارم دانسته است؛ یعنی ۲.۵ از ۱۰.
۲۸. باقی نمره‌های آپشن‌های رفاهی و ایمنی و… هم در همین حد و حدود است. بالاترین نمره به خدمات پس از فروش اختصاص داشت؛ ۸ از ۱۰.
۲۹. آیا می‌دانستید که ریشه پراید، به شرکت کیاموتورز کره بر می‌گردد؟ و البته کمی هم به کمپانی مزدای ژاپن؟
۳۰. روزگاری از پراید، برای تردد در عرشه ناوهای بزرگ آمریکایی استفاده می‌شد؛ چون صرفا قصدشان رفت و آمد در یک مسیر صاف و مشخص و بدون دست‌انداز بود. بعدها این خودرو از بازار آمریکا خارج شد؛ به دلیل ضعف در کیفیت و امنیت.
۳۱. ورود پراید به بازارهای ایران، به سال ۱۳۷۲ باز می‌گردد؛ که شرکت سایپا، کیا پراید را با نام‌های صبا و نسیم به بازار فرستاد. صبا، پدر همین پراید ۱۳۱ محسوب می‌شد.

منبع : پدال

[sah_6969]

سلام
2 تا مشکل برام پیش آومده که ممنون میشم راهنمایی کنید.


1_آخرین باری که رفتم روغن موتور رو عوض کردم کیلومتر کلی در اون موقع 197851 ثبت شد و کیلومتر بعدی 203851 که الان 199391 هست که یعنی 1540 تا الان کار کرده است .
اما در قسمت TRIP که به منظور سرویس های دوره ای، وقتی به عدد مورد نظر میرسد و آن را صفر می کنیم و دوباره تنظیم می کنیم عدد 597.0 نمایش داده می شود چکاری باید انجام بدم که عدد درست رو نمایش بده.
2_ در صورت کم کردن روغن (پراید صبا 85) میشه از این روغن های بشکه ای با شماره 40 استفاده کرد ؟
لطفا بفرمایید چه روغنی رو در صورت کم شدن سطح روغن میشه استفاده کرد
لطفا راهنمایی کنید.
متشکرم.

- - - Updated - - -



سلام
2 تا مشکل برام پیش آومده که ممنون میشم راهنمایی کنید.


1_آخرین باری که رفتم روغن موتور رو عوض کردم کیلومتر کلی در اون موقع 197851 ثبت شد و کیلومتر بعدی 203851 که الان 199391 هست که یعنی 1540 تا الان کار کرده است .
اما در قسمت TRIP که به منظور سرویس های دوره ای، وقتی به عدد مورد نظر میرسد و آن را صفر می کنیم و دوباره تنظیم می کنیم عدد 597.0 نمایش داده می شود چکاری باید انجام بدم که عدد درست رو نمایش بده.
2_ در صورت کم کردن روغن (پراید صبا 85) میشه از این روغن های بشکه ای با شماره 40 استفاده کرد ؟
لطفا بفرمایید چه روغنی رو در صورت کم شدن سطح روغن میشه استفاده کرد
لطفا راهنمایی کنید.
متشکرم.

[Hamid..God]

سلام و خسته نباشید به همه ی دوستان عزیز
دیروز که با ماشین داشتم رانندگی میکردم بعد از چند دقیق توقف وقتی خاستم راه بیوفتم موقع حرکت و زمانی که کلاج در گیر بود ماشین صدای جیغ کشیده شدن فلز رو فلز رو داد و فکر میکنم صفحه کلاج ماشین تموم شده و نیاز به تعویض داره البته ماشین که گرم شد دیگه صدا نمیده.ماشین خیلی سر زندست و شتابش خیلی خوبه برا همین احتمالش هست تسمه تایم هم باشه
قبل اینکه بدم دسته تعمیر کار خاستم بدونم چه قطعه ای براش بخرم ، ایرانی خود سایپا یا خارجی
قیمت صفحه کلاج شرکتی رو توی نت 500 تومن زده بود ولی نمونه های دیگه بود که قیمت بالا تر داشتن مثل صفح کلاج دایکن که ژاپنی معرفی شده و 980 تومن قیمتشه، آیا ارزش داره که این هزینه ی بیشتر رو صرف کنم یا همون شرکتی مناسبه و عمرش کم نیست(صفحه کلاج قبلی هم شرکتی بوده و بالای 5 سال کار کرده)

ممنون از کمک دوستان