پـرایـد Pride ( نسیم و صبا )

[adameh_bahal]

ميشه لطف کنيد بگيد چجوری ميشه باند جلو رو در آورد

[ahriman323]

کلی خندیدم
عجب ...
شما اول باند باز کنن ببین از نظر فیزیکی مشکل داره یا نه
واسه باز کردنشم با پیچ گوشتی باید در رو قسمت بلندگو رو در بیاری الان دقیق یادم نیست از بلا باز میشه فکر کنم این قسمت داشبورد که برداشتی 4 تا پیچ بولندگو رو باز کن بعد میتونی بیاریش بیرون پشتشم فیش داره اگه خواستی میتونی واسه همیشه قطعش کنی
از رو خود ظبط هم میشه دو تا بلندگوی جولو رو قطع کرد فکر کنم الان یادم نیست

[امير موسر]

از رو خود ظبط هم میشه دو تا بلندگوی جولو رو قطع کرد فکر کنم الان یادم نیست

بله 100 درصد میشه ..

[Badform]

واي خدا!!!!! يكي بياد منو ....
بابام جان بلندگو هاي جلوت را چون هي صدا را زياد كردي يكيشون نيم سوز شده.با تنضيمات خود ضبط مي توني صدا رابه عقب يا حتي چپ و راست منتقل كني.5 دقيقه با ضبطت ور برو يياد مي گيري....
ماشالله اين همه متخصص چرا راهنمايشش نكردين؟

[امير موسر]

ماشالله اين همه متخصص چرا راهنمايشش نكردين؟

من که گفتم ...

[mojrem3]

سلام دوستان

من یه پراید 81 دارم که از اول دست خودمون بوده در کل 32 هزار تا راه رفته . چند وقتیه احساس می کنم دیگه زیاد رو پا نیست . من زیاد سر در نمی یارم از ماشین . به نظر شما چیجوری باید بش برسم ؟

[meisam317]

پس از تولید و عرضه خودروی پراید در مدل های مختلف، گروه خودروسازی سایپا تصمیم به ساخت "پراید وانت" نیز گرفته است.

اولین بار خودروی پراید در شرکت خودروسازی فورد امریکا طراحی و با نام "سی استا"(Siesta) بصورت هاچ بک سه درب تولید و وارد بازار امریکا شد.
بنابراعلام شرکت خودروسازی فورد(یکی از چهار شرکت بزرگ تولیدکننده خودرو جهان) موتور "پراید" طوری طراحی شده که در مقایسه با دیگر خودروهای کلاس مشابه دارای استحکام بیشتر، نقص کمتر، تعمیر آسان تر و مصرف سوخت کمتری است.
هم اکنون و براساس آمار و ارقام، قوای محرکه "پراید" دارای کمترین نقص فنی است و یکی از کم مصرف ترین خودروهای ساخت داخلی نیز می باشد.
این گزارش می افزاید؛ شرکت کیاموتورز کره جنوبی با توجه به ویژگی های خودروی پراید امتیاز این محصول را از فورد امریکا خریداری و تولید با تیراژ بالای پراید را برای بازار داخل و صدور آن به خارج از کشور آغاز کرد.
کیاموتورز در سال 1372، گروه خودروسازی سایپا را به عنوان همکار استراتژیک و مرکز تولید خودروی پراید در خاورمیانه انتخاب کرد.
شرکت سایپا نیز پس از آن تولید پراید در مدل های مختلف با نام های نسیم، نسیم سفری(استیشن)، صبا، سایپا 141 و سایپا 132 (هم اکنون بیشتر این محصولات دوگانه سوز تولید می شود) را آغاز کرد و هم اکنون با توجه به سیاست های بازار، برنامه تولید "پراید وانت" را بعنوان جدیدترین محصول از خانواده پراید در برنامه دارد.
سال گذشته شاهد تولید 430 هزار دستگاه خودروی پراید در شرکت سایپا بودیم که 43 درصد بازار خودروی سواری کشور شامل می شد، این میزان تولید در شش ماهه ابتدای سال جاری با 9 درصد افزایش نسبت به مدت مشابه به حدود 220 هزار دستگاه پراید رسیده است.
سایپا در سال 1384 نیز حدود 248 هزار دستگاه خودروی پراید تولید و عرضه کرده است.
براساس این گزارش؛ در پنج ماهه ابتدای امسال و در گروه وانت، 66 هزار و 660 دستگاه خودرو تولید و عرضه شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل، 26 درصد رشد داشته است.
سال گذشته نیز 152 هزار و 958 خودرو در گروه وانت تولید و عرضه شد که نسبت به سال قبل از آن، 9/13 درصد رشد داشت. سال 1384، 125 هزار و 203 دستگاه خودرو در گروه وانت تولید و عرضه شده است.
گزارش خودرو امروز می افزاید: همزمان با تولید پراید در سایپا، شعبه شرکت خودروسازی فورد امریکا در انگلیس نیز همچنان به تولید مدل های دیگری از پراید بر روی پلت فرم این خودرو ادامه می دهد.
هم اکنون در برخی کشورهای امریکای جنوبی نیز این خودرو با نام "سی استا" و در تیراژ بالا تولید می شود.
پراید سایپا در "سوریه" و "ونزوئلا" دارای خطوط تولید است و به گفته مدیرعامل گروه خودرسازی سایپا تا سال 1390 پنج سایت خارجی برای تولید محصول پراید در بیرون از مرزهای کشور راه اندازی خواهد شد.
"پراید وانت" نیز پس از کسب تاییدیه های نهایی به بازار کشور عرضه می شود و سایپا نیز پس از شرکت های بهمن، زامیاد(گروه خودروسازی سایپا)، ایران خودرو، دیار خودرو و ... دوباره به وانت سازی می پردازد.
این دومین بار است که یک شرکت خودروسازی داخلی، نوع وانت محصول اصلی خود را نیز تولید می کند. پیش از این گروه صنعتی ایران خودرو "پیکان وانت" را به بازار عرضه کرد که هم اکنون نیز شاهد تولید و فروش این محصول در بازار داخلی هستیم.
موج

موتور بی پی و لامپ اچ ای دی گلد - فلاب های ام تیونینگ با سیستم گراندزیرو و رینگ های پی تی اس با لاستیک های یوکوهاما با صفحه کیومترهای هومن و در های پمپی و بسیاری آپشنهای قابل سفارش در ایران
این خودرو شیک ترین جایگزین برای مرحوم مزدا 1000 است چشم همه مزدا سوارهاروشن
عكس ضميمه

[saber1370]

عكسي در ضميمه نيست‌ ؟؟؟؟؟؟

[meisam317]

این تصاویر که هنوز بصورت گسترده منتشر نشده اند
تصاویر به سازی شده اتومبیل ارزان و موفق پراید است . تحت نام نیو پراید یا شاید صبای جدید.
امیدواریم در عمل و کاربرد این اتومبیل اتومبیل امنی برای مردم باشد .
چرا که هنوز در کشور ما نهادی برای بررسی های تصادفات زنجیره ای همچون چند تصادف 50 و 60 خودروئی
در اتوبان قم وجود ندارد و همه رسانه به موضوع مشهود آتش سوزی 405 پرداختند .
درد های بسیاری در مهندسی خودرو سازی ما وجود دارد مکه سرفصلهای آن عبارتند از
1- تقسیم وزن نا متقارن بر روی چهار چرخ
2- استفاده از لاستیک نامرغوب و نامناسب با شرایط بسیار متفاوت جغرافیائی کشو ر
3- ارتفاع بالای خودروهای تولیدی و در نتیجه بالا رفتن مرکز ثقا خودروها
4 - نقص فنی ترمز و لوازم ترمز بخصوص در مواقع خاموش شدن خودروها
5 - بدی عمل کرد کمربندها
6- کم شتابی تعدادی از مدلهای تولیدی
بی شک این عوامل بسیار مهم در تصادفات کشور نقش بسزائی دارد و تصادف 60 دستگاه خودرو در یک هوای بارانی با متوسط 95 کیلومتر .....
با تصادف اتوبان آلمان در مسیرهای سرعت آزاد در برف ومه قابل توجیه نیست...






تجهیزات ایمنی ، امکانات رفاهی :
ریموت کنترل با قابلیت باز کردن صندوق عقب
سیستم تهویه مطبوع
سیستم ضد سرقت (Immobilizer )
سپر جلو و عقب همرنگ با بدنه
زه محافظ جانبی همرنگ بدنه
چراغ سقفی تایمردار
چراغ جلوجدید یکپارچه با چراغ راهنما
چراغ عقب جدید یکپارچه با چراغ مه شکن عقب
چراغ راهنمای روی گلگیر
CD Player با قابلیت پخش MP3 و سیستم رادیو پخش 4 باندی مجهز به حافظه
سیستم قفل مرکزی از هر دو درب جلو
درب بازکن برقی صندوق عقب
درب بازکن باک و صندوق عقب از داخل
جا لیوانی روی کنسول جلو
جلو آمپر با طرح جدید و نور آبی
ساعت دیجیتال با نور آبی
آینه های جانبی تاشو با قابلیت تنظیم از داخل
شیشه بالابر برقی درب های جلو
برف پاک کن شیشه جلو با قابلیت تنظیم دور
شیشه شوی دو نازله
تریم داخلی با رنگ بندی جدید
رو دری و جیب طرح جدید
غربیلک فرمان با طرح جدیدو قابلیت تنظیم دور
سیستم خنک کاری بهبود یافته موتور مجهز به فن دو دور
کمربند ایمنی جلو و عقب
چراغ خطر سوم
گرمکن شیشه عقب
دورسنج موتور
تنظیم خودکار موتور توسط ECU
چراغ هشدار دهنده عیب یاب موتور
سیستم اتوماتیک قطع کننده سوخت هنگام تصادف یا وارونگی
شیشه رنگی

تجهیزات انتخابی :
1-فرمان هیدرولیک
2-چراغ مه شکن جلو
3-دوگانه سوز
4-رینگ آلومینیومی

مشخصات فنی موتور در حالت گازسوز :
-سیستم سوخت رسانی : Mixer
-حداکثر توان :

5500Rpm

/52hp-مصرف سوخت در سیکل ترکیبی : 7M³/100Kg
-ظرفیت مخزن گاز : 48 لیتر
-حداکثر پیمایش با گاز : 165 کیلومتر

مشخصات فنی موتور :
-قطر و کورس سیلندر : 83/6*71 میلیمتر
مدل : M13NI
نوع : 4 سیلندر خطی
نسبت تراکم :1 : 9،7
تعداد سیلندر : 4 سیلندر
حجم موتور : 1323 سی سی
ظرفیت روغن موتوربا ***** : 3.4 لیتر

مشخصات فنی موتور در حالت بنزینی
سیستم سوخت رسانی : انژکتوری
حداکثر توان : hp/rpm 62.5/500
حداکثر گشتاور : N.m/rpm 103.3/2800
ظرفیت باک : 37 لیتر
سیستم ترمز :
نوع : هیدرولیک بوستردار

ترمز جلو : دیسکی

ترمز عقب : کاسه ای

سیستم الکتریکی :

باطری : 12V-50Ah

دینام : 12V-65A
استارت : 12V-0.85Kw

سیستم تعلیق :

اکسل جلو : مک فرسون + فنرلول

اکسل عقب : پیچشی + فنرلول

سیستم فرمان :

نوع : دنده شانه ای

حداقل شعاع چرخش :4.55 متر

گیربکس :

نوع : دستی- 5 دنده جلو + یک دنده عقب
مصرف بنزین : (لیتر در 100 کیلومتر)

مصرف سوخت در سیکل برون شهری : 5،3

مصرف سوخت در سیکل شهری : 9،55
مصرف سوخت در سیکل ترکیبی : 6،89
ظرفیت باک :37 لیتر

ابعاد : (میلیمتر )

طول : 3952

عرض : 1605
ارتفاع : 1455

وزن :

وزن خودرو بدون سرنشین : 850 کیلوگرم

وزن خودرو CNG :
920KG رینگ و تایر:
سایز تایر : 165.65R 13
نوع رینگ : فولادی
سایز رینگ : 13*4.5j

برگرفته از carnp
__________________

[Dj_Migren]

سلام
میخوام پراید بخرم نمیدونم صبا یا 141 کدومش رو انتخاب کنم
دوستان اگه راهنمایی کنن ممنون میشم