اخبار و مباحث مربوط به بنزین , گازوئیل , کارت سوخت

[mohamad23]

احتمال‌كاهش‌بنزين‌تاكسي� ��هادر زمستان
جام جم آنلاين: ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت کشور بررسي‌هاي کارشناسي خود درباره تغيير سهميه بنزين تاکسي و مسافربرها براساس شهرهاي کوچک و بزرگ را آغاز کرده است.

خبرنگار مهر از ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت کشور کسب اطلاع کرد دولت به اين ستاد توصيه کرده است به هيچ عنوان سهميه بنزين مردم و موتور سيکلتها را کاهش ندهد.
ميزان سهميه بنزين خودروها و موتور سيکلتها در فصل پاييز عينا مطابق سهميه مصوب فصل تابستان تعيين شده است. البته مقرر شده ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت کشور مسئله سوخت زمستان و تغيير در سهميه تاکسي و مسافربرها براساس شهرهاي بزرگ و کوچک را بررسي کارشناسي کند که هم اکنون اين کار آغاز شده است.
در همين حال، محمد رويانيان رئيس ستاد حمل و نقل و مديريت سوخت کشور با تاکيد بر اينکه سهميه بنزين خودروهاي شخصي تا زمان اصلاح زيرساختها تغيير نخواهد کرد، اظهار داشت: پس از تحقق اهداف مورد نظر در زمينه اصلاح زير ساختها ، دولت به سمت حذف يارانه سوخت حرکت خواهد کرد.
وي افزود: در حال حاضر سرانه هر ايراني در مصرف بنزين حدود 1.1 ليتر است که تا سال 1391 اين ميزان بايد به 0.7 ليتر کاهش يابد.

[mohamad23]

اول آذر، ابطال كارت سوخت خودروهاى پلاك غيرملى

ممنوعيت هاى جديد تردد براى خودروهاى فرسوده





سردار محمد رويانيان با اشاره به اينكه از اول آذرماه سال جارى تردد خودروهاى فاقد پلاك ملى در شهرها و جاده هاى كشور ممنوع است، افزود: تنها خودروهاى غيرپلاك ملى كه داراى برچسب طرح تسجيل باشند مى توانند در كشور تردد كنند. وى با اشاره به اين كه طرح تسجيل براى خودروهاى مدل ۵۶ به قبل اجرا مى شود، افزود: مالكان خودروهاى پلاك غيرملى كه خودرو آنها داراى قابليت تردد باشند مى توانند با مداركى كه در اختيار دارند به همراه خودرو به مراكز تعويض پلاك مراجعه كنند و بدون پرداخت هرگونه هزينه اى پس از بازديد كارشناسان پليس، برچسب طرح تسجيل را دريافت و در شيشه جلو خودرو خود نصب كنند. به گزارش ايسنا رئيس پليس راهور ناجا خاطرنشان كرد: آمارها نشان مى دهد حدود ۱۰ ميليون خودروى پلاك ملى هم اكنون در كشور وجود دارد. وى با بيان اين كه تنها خودروهايى كه قابليت تردد داشته باشند مى توانند در طرح تسجيل شركت كنند افزود: ساير خودروها فرسوده محسوب شده و بايد از رده خارج شوند. سردار رويانيان با اشاره به اينكه خودروهاى كلكسيونى هم بايد در طرح تسجيل شركت كنند، افزود: بر اساس مصوبه دولت و ستاد حمل و نقل و سوخت كشور از سال آينده تردد خودروهاى فرسوده ممنوع مى شود. وى گفت: بر اين اساس از اول ارديبهشت ماه سال آينده خودروهاى سوارى و وانت با سن ۴۰ سال، مينى بوس، ميدى بوس، اتوبوس شهرى، اتوبوس برونشهرى و كاميون و كشنده با سن ۳۵ سال، موتورسيكلت با سن ۲۰ سال و تاكسى با سن ۱۳ سال به بالا مجاز به تردد نيستند. همچنين از اول بهمن ماه سال آينده نيز خودروهاى سوارى با سن ۳۵ سال، كاميون و كشنده ۳۳ سال، وانت و مينى بوس ۳۰ سال، اتوبوس برون شهرى ۲۵ سال، اتوبوس شهرى ۲۰ سال، ميدى بوس ۱۵ سال و تاكسى ۱۰ سال به بالا نيز مجاز به تردد نيستند. رئيس پليس راهور ناجا در پايان تاكيد كرد: با توجه به مصوبه ممنوعيت تردد خودروهاى فرسوده ، كارت سوخت اين خودروها ابطال شده و از نظر نيروى انتظامى اين خودروها ديگر مجاز به تردد در كشور نيستند، لذا به مالكان تمامى آنها توصيه مى شود تا پيش از اجراى ممنوعيت، نسبت به شركت در طرح تعويض خودروهاى فرسوده و جايگزينى خودرو خود اقدام كنند.

جوان

[franch]

پرداخت یارانه براي هر ليتر بنزين آزاد

به گزارش خبرخودرو ،وزير نفت گفت: باوجود کاهش قيمت بنزين در بازارهاي جهاني ، اما براساس قانون بايد بابت قيمت هر ليتر بنزين 30 درصد ماليات و عوارض پرداخت شود که با احتساب هزينه هاي حمل و نقل و توزيع، دولت براي هر ليتر بنزين آزاد با قيمت چهار هزار ريال هم يارانه مي دهد.
غلامحسين نوذري در حاشيه سيزدهمين همايش بين المللي موسسه مطالعات بين المللي انرژي ضمن اظهار اين مطلب در خصوص اينکه به نظر مي رسد قيمت بنزين در خليج فارس ارزان تر از قيمت بنزين آزاد در داخل کشور است، گفت: درحال حاضر بابت هر ليتر بنزين سهميه بندي به قيمت يک هزار ريال 30 درصد عوارض و ماليات اخذ مي شود. اگر در خصوص بنزين وارداتي نيز به اين شيوه عمل شود ، قيمت هر ليتر بيشتر از چهارهزار ريال خواهد شد.
وي با تاکيد براينکه درراستاي اجراي طرح تحول اقتصادي بايد به سمت يک قيمت آزاد رفت ، افزود: توليد انرژي در کشور يک متولي دارد ، اما مصرف کننده بسيار زياد است.
نوذري در ادامه تاکيد کرد : اگر الگوي تعيين شده مصرف گاز براي خانوارها رعايت شود، نه تنها کمبود گاز نخواهيم داشت ، بلکه گاز مورد نياز صنايع و تزريق به چاه هاي نفتي نيز تامين مي شود.
وزير نفت تصريح کرد، اگر روند گذشته مصرف گاز ادامه يابد با چالش جدي در توليد و مصرف گاز مواجه خواهيم شد و بايد اين پيام روشن و واضح به مردم رسانده شود که براي مديريت درست عرضه گاز در کشور همه بايد با هم همکاري کنند و همه بايد بهينه گاز مصرف کنند که مردم سراسر کشور از نعمت گاز در زمستان بهره مند شوند.
وي بااشاره به اينکه در حال حاضر 14 ميليون خانوار در کشور مصرف کننده گاز طبيعي هستند ، افزود: از سه دهک آخر که جزو مصرف کنندگان عمده گاز هستند ، مي خواهيم که در چارچوب الگوها گاز مصرف کنند.
اين مقام مسئول بااشاره به اينکه دهک دهم حدود 30 درصد مصرف گاز کشور را دارد، افزود: اگر مشمولان اين دهک الگوي مصرف را رعايت نکنند ، جريمه خواهند شد. از دو ماه پيش به مشمولان اين دهک اعلام شده است که بايد مصرف خود را کنترل کنند و در غير اين صورت با جرايمي از جمله جرايم نقدي مواجه خواهند شد.
نوذري در خصوص نتايج جلسه مشورتي اعضاي اوپک در قاهره که به تازگي برگزار شد ، گفت: همانطور که از قبل مشخص بود ، اين جلسه جنبه مشورتي داشت. اين جلسه نسبتا طولاني بود و وضعيت بازار نفت بررسي شد و دراين خصوص اتفاق نظر وجود داشت که در بازار نفت مازاد عرضه وجود دارد و بايد حرکتي دراين باره انجام داد.
وي با اشاره به اينکه تقاضا براي نفت در بازار به دليل رکود اقتصاد جهان بسيار کاهش يافته است و سال 2009 سال سختي از نظر اقتصادي و تقاضاي انرژي خواهد بود، افزود: اعضاي اوپک قرار است در جلسه اضطراري ماه دسامبر سال جاري خود در الجزاير تصميمي جدي در خصوص برقراري توازن بين عرضه و تقاضا اتخاذ کنند.
وزير نفت در خصوص درخواست از توليدکنندگان نفت غيرعضو اوپک براي همکاري با اوپک درايجاد توازن بين عرضه و تقاضاي نفت گفت: روسيه به عنوان يک کشور توليدکننده نفت غيرعضو اوپک اعلام کرد که از تصميم اوپک حمايت مي کند و توليد نفت خود را کاهش خواهد داد. اما بايد ببينيم اين حرف چقدر در عمل اتفاق مي افتد.
به گفته اين مقام مسئول، با کاهش توليد نفت اوپک و غيراوپک بايد سطح ذخيره سازي ها کاهش يابد و بدين ترتيب مي توان همکاري توليدکنندگان نفت غيرعضو اوپک راارزيابي کرد.
نوذري تصريح کرد، مازادعرضه نفت در بازار بيش از 2 ميليون بشکه در روز برآورد مي شود و اوپک بدنبال ايجاد توازن بين عرضه و تقاضا است.
وزير نفت در خصوص پيش بيني قيمت نفت در بودجه سال 1388 گفت: بررسي اين مساله در کارگروهي در حال انجام است و بايد در انتظار نتيجه کار اين کارگروه باشيم. بهرصورت رقمي بايد براي نفت در بودجه پيش بيني شود که کشور رشد اقتصادي مناسبي داشته باشد.
نوذري در خصوص نتيجه مذاکرات قيمت گاز با مقام هاي ترکمنستان گفت: مذاکرات در حال انجام است و اختلافي بين طرفين وجود ندارد و هر زمان اين گفت وگو ها نهايي شود ، نتايج آن اعلام خواهد شد.






يکشنبه، 10 آذر 1387

[franch]

پیشنهاد ادغام دو وزارتخانه نفت و نیرو برای تشکیل وزارتخانه انرژی در کمیسیون انرژی

به گزارش خبرخودرو ، حمیدرضا کاتوزیان از پیشنهاد ادغام دو وزارتخانه نفت و نیرو برای تشکیل وزارتخانه انرژی در کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی خبر داد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی صبح امروز (دهم آذر ماه) در سیزدهمین همایش بین‌المللی نفت و گاز با نام «مدیریت انرژی؛ سیاست‌ها و تجربه‌ها»، افزود: تشکیل وزارت انرژی از ادغام دو وزارتخانه نفت و نیرو در کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در دست بررسی است.
وی گفت: به دلیل برخی مشکلات در زمینه نبود مدیریت و سیاست‌گذاری واحد در بخش انرژِی کشور، کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، ایجاد وزارتخانه انرژِی را در دست مطالعه دارد.
کاتوزیان با تأکید بر این که انرژی نباید بی‌رویه مصرف شود، گفت: انرژی را نباید به شکل کالایی که بابت آن پول پرداخت می‌شود، نگاه کرد.
رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی ادامه داد: انرژی اهرم گسترش و عامل جهش رو به جلوی کشور به شمار مي‌رود و می‌توان با بهینه‌سازی مصرف آن در کارگاه‌ها، کارخانه‌ها، واحدهای صنعتی و بخش‌های خانگی به توسعه کشور شتاب بخشید.
وی با بیان این که یکی از روش‌های مدیریت مصرف انرژِی در دنیا، استفاده از فناوری‌های پیشرفته و جدید است، با انتقاد از واردات کارخانه‌های دست چندم از کشورهایی مانند چین و هند یادآور شد: متأسفانه، این کارخانه‌ها، قاتل انرژی هستند و بازدهی آنها با بهره‌گیری از سوخت یارانه ای بسیار پایین است.
کاتوزیان کنترل رفتار مصرف کننده را به واقعی کردن قیمت‌ها وابسته دانست و گفت: در طرح تحول اقتصادی دولت این موضوع دیده شده است؛ البته ممکن است این موضوع به دهک‌های پایین جامعه اندکی فشار وارد کند که این موضوع با پرداخت یارانه‌های نفتی در طرح تحولات اقتصادی تا اندازه‌اي اين فشار را کاهش می‌دهد.
وی با اشاره به سهمیه‌بندی بنزین از سوی دولت در سال گذشته گفت: این بنزین یارانه‌ای، تنها حق نسل امروز نیست و تا چه زمان باید کشور را با بنزین یارانه‌ای اداره کرد.
رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با تأکید بر پيروي از قانون‌مداری و رعایت اصول و انتظامات مصرف انرژی گفت: باید بر قواعدی که خودمان درباره اداره بهینه مصرف انرژی تنظیم می‌کنیم، پایبند باشیم.
وی ادامه داد: هنگامي که سهمیه بندی بنزین با اهداف جلوگیری از قاچاق سوخت، کاهش مصرف و ساماندهی مصرف سوخت اجرا می‌شود، نباید برای یک تعطیلی در کشور، سهمیه اضافه اختصاص داده شود، زیرا با این کار، عملا قانون را زیر پاي گذاشته‌ایم.






يکشنبه، 10 آذر 1387

[franch]

يك مقام مسئول در گفتگو با فارس خبر داد:
پيشنهاد 5 ميليارد دلاري وزارت نفت براي لايحه واردات بنزين



خبرگزاري فارس: در حالي كه پيشتر ارقام 8 و 6 ميليارد دلار براي لايحه تامين منابع واردات بنزين اعلام شده بود، يك مقام مسئول از ارسال پيشنهاد 5 ميليارد دلاري وزارت نفت براي اين لايحه به دولت خبر داد.




اين مقام مسئول در گفتگو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس با اشاره به تغيير رقم لايحه اصلاحيه واردات بنزين در سال‌جاري اظهار داشت: پيشتر اين رقم 8 ميليار دلار تعيين شده بود كه با توجه به كاهش جهاني بهاي نفت و به تبع آن قيمت بنزين و گازوئيل، رقم آن اصلاح و به 5 ميليارد دلار كاهش يافت.

وي افزود: اين اصلاحيه از سوي وزارت نفت براي بررسي و تصويب به دولت ارسال شده تا پس از نهايي شدن در دولت به مجلس ارسال شود.
به گفته وي اين رقم علاوه بر اختصاص 3/3 ميليارد دلار بودجه واردات بنزين مصوب مجلس براي سال‌جاري است تا كسري بنزين و گازوئيل مورد نياز كشور تا پايان سال از خارج تأمين شود.



خبرگزاري فارس

10/09/87

[mohamad23]

نصب جایگاههای متوسط CNG با هزینه های شخصی



به گزارش خبرخودرو ،‌مدیر عامل شرکت گاز خودرو با اعلام خبر نصب جایگاههای متوسط CNG به هزینه خانوارها در مجموعه ها ی مسکونی و ادارات گفت: کسانی که در مجموعه های مسکونی و اداری باهزینه های شخصی خودشان متقاضی احداث جایگاههای متوسط باشند این امکان را دارند که حداقل 20 و حداکثر 400 خودرو بسته به شرایط ، نسبت ‌به خرید تجهیزات ،‌واگذاری انشعابات گاز وبرپایی یک جایگاه متوسط CNG به منظور سوخت گیری در مجموعه های مسکونی و ادارات اقدام نمایند.

مهندس علوی در گفتگو با خبر خودرو اظهار داشت :‌هزینه ساخت یک جایگاه در سطح متوسط جهت استفاده 25 خودرو حدود 35 میلیون تومان بر آورد می شود و باتوجه به مارکهای مختلف مورد استفاده ‌قیمت تجهیزات آن نیز متفاوت است.

وی با اشاره به محاسن استفاده از جایگاههای خانگی از قبیل جلوگیری از هرز بیهوده بخشی از سوخت ماشین و استهلاک آن ، عدم نیاز به ترک منزل برای شارژ باک سوخت و همچنین کمک به کاهش حجم ترافیک در زمان سوخت گیری تاکید کرد :‌قیمت گاز عرضه شده در این جایگاهها 8 تومان خواهد بود در حالیکه این نرخ در جایگاههای شهری 40 تومان ارائه می گردد. بنابراین از لحاظ ریالی مبلغ قابل توجهی برای متقاضیان صرفه جویی اقتصادی به دنبال دارد و آنچه مسلم است زمان بازگشت سرمایه در کوتاه مدت نیز میسر است.

مدیر عامل شرکت گاز خودرو در پایان گفت :ضوابط احداث جایگاه گاز در مجتمع های مسکونی و ادارات تا پایان ماه جاری اعلام خواهد شد.

[franch]

كاهش سهمیه سوخت تاكسی های ال پی جی

به گزارش خبرخودرو ،‌ سهمیه سوخت تاكسی های ال پی جی از دیماه امسال كاهش می یابد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ؛ رضا پورسحاب، معاون فنی و اجرایی اتحادیه تاكسیرانی شهری كشور با اعلام این خبر گفت: براساس آخرین تصمیم ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت كشور سهمیه سوخت تاكسی های ال پی جی از 600 لیتر به 200 لیتر كاهش می یابد.
پورسحاب با اشاره به وجود بیش از 36 هزار دستگاه تاكسی با سوخت ال پی جی در كشور افزود: از دی امسال سهمیه بنزین تاكسی های دوگانه سوز سی ان جی و ال پی جی یكسان می شود.
اكنون 20 جایگاه ال پی جی ویژه تاكسی ها در كشور وجود دارد كه به دارندگان تاكسی های با سوخت ال پی جی خدمات ارائه می كند.





دوشنبه، 11 آذر 1387

[franch]

وزارت نفت با کاهش سهميه هاي بنزين موافق است.

به گزارش خبرخودرو ،معاون برنامه ريزي و نظارت بر منابع هيدروکربوري وزارت نفت با اعلام اين خبر گفت: علت موافقت ما اين است که ميزان يارانه بنزين در بودجه سالانه کشور جوابگوي ميزان خريد و در نتيجه مصرف بنزين نيست.
اکبر ترکان افزود: آنچه در بودجه سال 87 براي واردات بنزين آمده است مبلغ 3 ميليارد و 300 ميليون دلار بود که البته تا پايان سال نيز مبلغي بيش از اين مقدار بايد اختصاص يابد.
وي در پاسخ به اينکه آيا قيمت بنزين به نرخ آزاد (400 تومان) تغييري خواهد کرد يا خير گفت: نمي دانم.
معاون برنامه ريزي و نظارت بر منابع هيدروکربوري همچنين در خصوص طرح خط لوله نکا - جاسک افزود: در حال حاضر در مرحله طراحي و مهندسي اين طرح هستيم.
ترکان با بيان اينکه هم اکنون به جاسک آمده ام تا محل استقرار پايانه را شناسايي کنيم گفت: با عملياتي شدن اين طرح، روزانه يک ميليون بشکه نفت از درياي خزر و کشورهاي آسياي مرکزي به خليج فارس و درياهاي آزاد ترانزيت خواهد شد.
وي افزود: هم اکنون در مرحله طراحي و مهندسي طرح خط لوله نکا - جاسک هستيم و بـا پـايـان ايـن مـرحـلـه مـي توان دربـاره آغاز اجرا و ميزان هزينه اين طرح برآورد کارشناسانه کرد.






دوشنبه، 11 آذر 1387

[franch]

طي 250 روز گذشته از ابتداي سال
38 ميليارد ليتر بنزين و گازوئيل در كشور مصرف شد

خبرگزاري فارس: طي 250 روز گذشته از ابتداي سال 38 ميليارد و 912 ميليون و 600 هزار ليتر بنزين و گازوئيل در كشور به مصرف رسيده است.

به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس، كل حجم بنزين مصرفي طي 250 روز گذشته 17 ميليارد و 44 ميليون و 200 هزار ليتر و كل گازوئيل مصرفي نيز 21 ميليارد و 868 ميليون و 400 هزار ليتر بوده است.

اين حجم در مقايسه با مدت مشابه سال قبل 3/7 درصد رشد را نشان مي دهد.
بنابراين گزارش، متوسط مصرف بنزين و گازوئيل كشور در اين مدت به ترتيب 1/68 و 4/87 ميليون ليتر در روز گزارش مي‌شود.
اين گزارش حاكي است: ميزان بنزين و گازوئيل مصرفي كشور در مدت مشابه سال قبل 36 ميليارد و 253 ميليون و 200 هزار ليتر بوده كه سهم بنزين از اين رقم 16 ميليارد و 556 ميليون و 300 هزار ليتر و سهم گازوئيل نيز 19 ميليارد و 696 ميليون و 900 هزار ليتر مي‌باشد.
متوسط مصرف بنزين و گازوئيل سال گذشته كشور در همين مدت به ترتيب 2/66 و 7/78 ميليون ليتر بوده است.
متوسط مصرف بنزين كشور از ابتداي سال به تفكيك ماه عبارت است از: فروردين 2/69 ميليون ليتر، ارديبهشت 3/66، خرداد 1/67، تير 8/70، مرداد 2/72، شهريور 1/66، مهر 3/67، آبان 3/66 .
متوسط مصرف بنزين سال گذشته كشور به تفكيك ماه نيز عبارت از فروردين 1/76 ميليون ليتر، ارديبهشت 1/79 ، خرداد 04/76، تير 7/61، مرداد 5/61، شهريور 1/60، مهر 8/56، آبان 5/58 بوده است.
بر اساس اين گزارش، مصرف بنزين و گازوئيل كشور در 250 روز گذشته از ابتداي سال در مقايسه با مدت مشابه سال قبل به ترتيب حدود 3 و 11 درصد رشد را نشان مي‌دهد.



خبرگزاري فارس

87/9/11

[mohamad23]

قیمت بنزین آزاد با نرخ بین المللی تعیین نمی شود




به گزارش خبرخودرو ،‌مهندس سید نورالدین شهنازی زاده گفت: در حال تهیه گزارشی تحلیلی از روند مصرف بنزین در کشور هستیم که هفته آینده به پایان خواهد رسید و در جلسه ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت مطرح می شود تا بر اساس آن سهمیه سه ماهه پایان سال تعیین شود.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، سرپرست شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در باره ادامه یافتن طرح سهمیه بندی بنزین تا پایان سال جاری و سال آینده گفت: شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی و سامانه هوشمند سوخت آمادگی کامل دارد تا تمام دستورهای دولت و رئیس جمهوری را در باره بنزین اجرا کند.

سید نورالدین شهنازی زاده ادامه داد: چند نرخی شدن بنزین، ادامه سهمیه بندی، تغییر یا حذف روند سهمیه بندی، منطقه ای شدن توزیع بنزین یا هر تصمیم دیگری در باره این فرآورده نفتی که از سوی دولت ابلاغ شود، به وسیله شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران اجرا می شود.

شهنازی زاده در باره تعیین سهمیه بنزین برای سه ماه پایانی سال جاری گفت: هنوز تصمیمی در این باره گرفته نشده است و ما نیز منتظر اعلام نظر ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت هستیم.

سرپرست شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران با توجه به میزان مصرف بنزین در کشور اظهار داشت: برخی از شهروندان از تمام سهمیه 120 لیتری کارت سوخت خود استفاده نمی کنند، اما همین میزان برای برخی دیگر از شهروندان که مصرف بیشتری دارند، کافی نیست.

شهنازی زاده یکی از موضوع های مربوط به بنزین را کاهش قیمت این فرآورده نفتی در منطقه خلیج فارس خواند و اظهار داشت: مدت ها پیش بنزینی که اکنون با نرخ کمتر از 240 تومان در خلیج فارس به فروش می رسد را با نرخ 800 تومان وارد کشور می کردیم و طبیعی است که این نرخ، قیمت دومی به شمار می آید که ممکن است تغییر کند.

وی با تاکید بر این که هیچ گاه قیمت بنزین آزاد را با نرخ بین المللی تعیین نمی کنیم، در باره موجودی ذخایر بنزین کشور توضیح داد: خوشبختانه هم اکنون از نظر ذخایر بنزین در کشور مشکلی نداریم.

شهنازی زاده با بیان این که آمار میزان ذخیره بنزین کشور محرمانه است، ادامه داد: در صورتی که واردات این فرآورده نفتی طبق برنامه ریزی انجام شود، علاوه بر این که سال جاری را به خوبی پشت سر می گذاریم، سال آینده را نیز با وضعیت مطلوبی از لحاظ تامین سوخت بنزین آغاز می کنیم.

سرپرست شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران میزان واردات بنزین به صورت روزانه را بیش از 19 میلیون لیتر عنوان کرد و گفت: قیمت واردات این فرآورده بر اساس FOB خلیج فارس تعیین می شود که زمانی به ازای هر تن بنزین یک هزار و 200 دلار و اکنون به ازای هر تن بنزین 430 دلار نرخ تعیین می شود.

شهنازی زاده در باره ارائه لایحه متمم بودجه واردات بنزین به کشور توضیح داد: ارائه این لایحه مربوط به وزارت نفت و مجلس شورای اسلامی است.

وی افزود: شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران تنها مسئولیت تامین و توزیع فرآورده های نفتی در سراسر کشور را به عهده دارد، اما مسئولیت خرید بنزین به عهده امور بین الملل شرکت ملی نفت و زیر نظر مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران است.

او تاکید کرد: شرکت ملی پالایش و پخش تنها میزان نیاز کشور به فرآورده های نفتی از جمله بنزین را اعلام کرده و پس از واردات این فرآورده آن را توزیع می کند، اما این موضوع که هزینه واردات از کجا و به چه صورت تامین می شود، در حوزه کاری ما نیست.

سرپرست شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در باره توزیع سوخت نفت گاز با کارت هوشمند سوخت گفت: هم اکنون گازوییل را با کارت هوشمند سوخت عرضه می کنیم، اما اجرای این طرح به معنای سهمیه بندی نفت گاز نیست.

وی با تاکید بر این که استفاده از کارت هوشمند سوخت تنها به کار گیری یک سیستم کنترلی با هدف مدیریت توزیع گازوییل است، ادامه داد: از این طریق می توانیم میزان مصرف گازوییل در نقاط مختلف کشور را به دست آورده و بر اساس تحلیل های کارشناسانه، برنامه ریزی های مربوط به آینده را تدوین کنیم.

سرپرست شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در باره اثرگذاری استفاده از کارت هوشمند سوخت برای توزیع نفت گاز بر روی افزایش قاچاق این فرآورده گفت: این دو موضوع هیچ ارتباطی با هم ندارند و ارائه سوخت با کارت هوشمند سبب افزایش میزان قاچاق فرآورده های نفتی نمی شود.

وی افزود: بر اساس برنامه ریزی، از مدت ها پیش از استفاده از کارت هوشمند سوخت سیستم های کنترل توزیع و مصرف فرآورده های نفتی و انواع سوخت را در شهرهای مرزی کشور اعمال کرده ایم که هم اکنون کارت هوشمند سوخت جایگزین این سیستم های کنترلی شده است.

شهنازی زاده به مصرف کنندگان سوخت نفت گاز اطمینان داد که برای دریافت گازوییل هیچ گونه نگرانی داشته باشند و ادامه داد: مصرف کنندگان بدانند که هیچ چیز تغییر نکرده و همان طور که تا چندی پیش در حالت عادی از نازل های معمولی برای دریافت گازوییل استفاده می کردند، امروز همین کار را با استفاده از کارت هوشمند سوخت انجام می دهند و در شرایط کنونی نیز هیچ گونه محدودیتی برای دریافت نفت گاز ندارند.

سرپرست شرکت ملی در باره مسائل مختلفی که ممکن است در حاشیه نخستین روزهای توزیع نفت گاز با کارت هوشمند سوخت رخ دهد، گفت: یکی از این مسائل تشکیل بازار سیاه برای عرضه فرآورده است که البته این نوع بازار ممکن است در حاشیه معامله دلار، ارز و محصولات مختلف تشکیل شود.

وی افزود: شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی منطقه ایران به مقدار کافی و مطلوب نفت گاز و نفت سفید در سراسر کشور توزیع کرده و مصرف کنندگان واقعی این فرآورده ها، نیازی به حضور در بازار سیاه ندارند.

شهنازی زاده عملکرد خلاف قانون یا خرید گازوییل با نرخی بیش از 150 تومان برای هر لیتر را از موضوع های حاشیه ای توزیع گازوییل با کارت هوشمند سوخت خواند و تاکید کرد: هیچ شهروندی نیست که مصرف کننده نفت سفید باشد، اما شرکت ملی پالایش و پخش سهمیه او را پرداخت نکرده باشد.

سه شنبه، 12 آذر 1387