كلوپ خودروهاي آمريكايي

[BJN_CAR]

متشکرم آقا محمد گرامی

مشکل اصلی قطعه سازان ایران اینه که فکر آینده و ادامه دادن و مشتری داشتن را نمیکنن و فقط همین امروز کار بگذره و از سر باز بشه، کافیه !

بخاطر همین هیچوقت واترپمپ نو نخریدم و همیشه نمونه دست دوم و کهنه و اوراقی گرفتم و با مراجعه به تعمیرکار واترپمپ ( که سالهاست میشناسم) توضیح دادم که دقیقا چه کاری باید انجام بشه و با چه کیفیتی، و اونهم خوشبختانه هم آدم حرف گوش کن هست و هم وارده ، جوری که اندازه فاصله استاندارد پولی از بدنه واترپمپ انواع خودروهای آمریکایی را چه دارای کولر یا بدون آن، از حفظ هست و دقیق همه چیز را تنظیم شده ، تحویل میده.

البته همانطوری که اشاره کردید، مسئله اصلی ابزار هست که اگر داشته باشیم، خود ما به راحتی انجام میدیم و نهایتا یکی دوبار هم آزمون و خطا، ولی در نهایت کار انجام میشه، ولی تهیه پرس هیدرولیک قوی و انواع ابزارهای گرانقیمت خاص تراشکاری و فرز و برش و جوشکاری و خم کردن و ...که چند سال یکبار مورد استفاده قرار میگیره، بصرفه نیست، مگر اینکه جای نگهداری مناسب هم داشته باشیم که این یکی دیگه خیلی سخته.

قلاویز یکی از ابزارهای مفید بحساب میاد که لازمه حتما داشته باشم اما متاسفانه وقتی کار انجام شد، به فکر خرید میافتم و قیمتها هم بشدت بالاتر رفته!

دوستانی که اتومبیل دارن( 25 سال به بالا چه آمریکایی یا غیره) آیا برای استفاده از کارت سوخت مشکلی پیدا نکردید؟
من مشکلی ندارم و دیروز استفاده کردم و مثل گذشته با وارد کرن رمز، بنزین زدم، اما شنیدم که در مورد خودروهای بالای 25 سال و حجم زیاد موتور، گویا کارت سوخت تحویل نمیدن( اگر نداشته یا گم کرده باشه) و یا غیر فعال شده.

آقا کامارو اینا دارن چکار میکنن؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!
وای وای قلبم ایستاد .....!!!!!!!
این پونتاک فایر برد باید باشه درسته؟؟!!
آخه این چه کاریه؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!
ما تو ایران دربه در دنبالش میگردیم پولمون برسه بخریم بعد اینو به این تمیزی زدن داغون کردن...............!!!!!!!!
اعصابم ریخت بهم غصم گرفته....!!!!!!!

سلام ممنونم عکسای پایینم گذاشتم تا درباره پیچیدگی بدنه هم نظر بدید

اقا من یه سوال دارم ممنون میشم جواب بدی
این لبه ساسات دقیقا کجاست؟
میشه با فلش نشون بدی ما هم ببینیم یاد بگیریم؟

[MJ1970]

در مورد کارت سوخت چند سال قبل کارت من رو سوزوندن و دیگه نتونستم ازش استفاده کنم.ماشین مدل سال 1365 هستش.
البته این موضوع هم گاهی از دستشون در میره و شاید کارت بعضیها رو هنوز نسوزونده باشن.
به معنای واقعی دارن از تمام اهرم ها برای فشار به مردم استفاده میکنن . هر کسی که جیبش ضعیفتر باشه بیشتر مورد توجه قرار میگیره و طعم فشارهای بیشتری هم میچشه.
قبلا یک صحبتی شده بود که یارانه سوخت رو به همه بدن و در حساب بانکی هر شخصی بریزن و ظاهرا به جایی نرسید.
این تقسیم بسیار ناعادلانست و مدل ماشین رو بهانه قرار میدن تا صاحب ماشین رو نقره داغ کنن.
نمونه این حرکت هم چند روز قبل بود که مبلغ 350 هزار تومان از من بابت تشدید مدل در بیمه ایران گرفتن و هر سال هم 2.5 درصد این مبلغ افزوده میشه.با اینکه 12 سال یا بیشر تخفیف بیمه داشتم ولی باز هم هر سال مبلغ بیمه من بالاتر میره.
نمیدونم در کشورهای دیگه هم این موارد وجود داره یا خیر ولی احساس میکنم اینجا علاقه و انگیزه شدیدی در مدیران و مسئولین وجود داره برای آزار مردم........

[ars52]

خواهش میکنم

درمورد تاب داشتن کاربرات کلا عرض کنم که به دلیل سردو گرم شدن بدنه معمولا بعد از مدتی تاب برمیداره البته کیفیت قطعات امریکایی بالاست اما عمر قطعات هم در این چندین سال باید درنطر گرفت و یادمه حتی کف تراشی هم میکردن که اصلا توصیه نمیشد چون حالت استاندارد بهم میخورد و اصلا دو واشر نصب میکردن که بعد از کارکرد پیچهای بدنه شل میشد و...
درعکس لبه های قسمت چوک یا ساسات حالت خمیدگی دارن البته سمت راست بدنه هم همین را نشون میده حتما شکل کاربرات همینه یا شکل ظاهری را از دست داده

کف کاربرات را میتونید با فیلر گیج و خط کش فلزی چک کنید ببیند تاب داره یا نداره

خب به نطر شما با این وضعیت بدنه و شفت که بریدمش بازم میصرفه درسش کرذ؟؟

[armindevile]

خب به نطر شما با این وضعیت بدنه و شفت که بریدمش بازم میصرفه درسش کرذ؟؟

اگه تاب داشته باشه که اول باید تست کنی ببینی چقدر تاب داره وایا میشه با واشر سالم اببندی کرد یا نه --مثلا ممکنه از یه طرف هوا بکشه و...چون عمر واشر به مرورکمتر میشه

بقیه قطعات نیاز به تنظیم داره مثل شناور-پیچ هوا وسوخت --سوزن ها وژیگلورها هم باید عوض کنی البته تا الان حتما خراب شدن و ساییدگی دارن معمولا باید نمونه خودش را بخری چون دیده بودم بعد از نصب غیره مشکل دود کردن از اگزوز رخ داده+لاستیک پمپ شتاب که مهمه

وگرنه چیزخاصی نداره که بخواد خودرو روشن نشه و...کلا نیاز به اوهال کردن قطعات و تنظیم داره
موتورماشین شما 8سیلندره درنتیجه تنظیم باید طوری باشه که در در 8سیلندر ازطریق منیفولد ها سوخت به سمت اینها برسه اگه کمتر باشه مشکل تک کارکردن و داغ شدن همان محفظه سیلندر رخ میده ---اگر سوخت بیشتراز حد باشه مشکل دود کردن رخ میده و..

بنابراین در این کاربرات سوزنها درحالت ایدل و دوربالا باید تنظیم باشن و نکته دیگه پمپ شتاب که در دوربالا نقش مهمی را اجرا میکنه

[as5778]

اگه تاب داشته باشه که اول باید تست کنی ببینی چقدر تاب داره وایا میشه با واشر سالم اببندی کرد یا نه --مثلا ممکنه از یه طرف هوا بکشه و...چون عمر واشر به مرورکمتر میشه

بقیه قطعات نیاز به تنظیم داره مثل شناور-پیچ هوا وسوخت --سوزن ها وژیگلورها هم باید عوض کنی البته تا الان حتما خراب شدن و ساییدگی دارن معمولا باید نمونه خودش را بخری چون دیده بودم بعد از نصب غیره مشکل دود کردن از اگزوز رخ داده+لاستیک پمپ شتاب که مهمه

وگرنه چیزخاصی نداره که بخواد خودرو روشن نشه و...کلا نیاز به اوهال کردن قطعات و تنظیم داره
موتورماشین شما 8سیلندره درنتیجه تنظیم باید طوری باشه که در در 8سیلندر ازطریق منیفولد ها سوخت به سمت اینها برسه اگه کمتر باشه مشکل تک کارکردن و داغ شدن همان محفظه سیلندر رخ میده ---اگر سوخت بیشتراز حد باشه مشکل دود کردن رخ میده و..

بنابراین در این کاربرات سوزنها درحالت ایدل و دوربالا باید تنظیم باشن و نکته دیگه پمپ شتاب که در دوربالا نقش مهمی را اجرا میکنه

آقا آرمی ایول مطالبی که عرض کردی چکیده چندین سال تجربه ای بوده که در آمریکا به دست آوردی نمی دونم چرا موافقت کردن دوباره برگشتی ایران

[BJN_CAR]

خب به نطر شما با این وضعیت بدنه و شفت که بریدمش بازم میصرفه درسش کرذ؟؟

حقیقتش منم الان خیلی چیزا از کاربراتور ماشین فهمیدم که اگه اجازه بدی توضیح بدم:

کاربراتور قطعه خیلی مهمیه و مال مخلوط کردن بنزین و هوا است و اگه تنظیم نباشه ماشین دود میکنه و خراب کار میکنه
گاهی هم وسایل داخلش خراب میشه که باید عوض بشه
گاهی هم ممکنه درست نبسته باشن که باید باز بشه و دوباره ببندن
بعد اگه دیدین بازم خوب کار نمیکنه باید تعمیرش کنین
و این مسایل خیلی مهمه و من با مطالعه و خوندن کلی کاتولیگ آمریکایی فهمیدم و خیلی حساس هست و با خرج کردن زیاد و خریدن انواع کاتالوگهای از یو اس آ یاد گرفتم و فهیمدم که کاربراتور قطعه خیلی مهمیه
حالا نظر من اینه که طبق راهنمایی که آقا کامارو و آقا محمد جواد کردن، ببر پیش یه کاربراتور ساز نشون بده ببینه چی به چیه چون اون جلوی چشماشه و میبینه و ماهم هرچقدر اوستا باشیم از پشت اینجا درست نمیفهمیم و باید آزمایش بشه

ببخشید چون دوست دارم علمم از کاربراتور بیشتر بشه میشه لطف کنین اون لبه کج شده ساسات نشون بدین ببینم چون هرچی تو کاتالوگ یو اس آ نگاه کردم هیچی ننوشته بود

[armindevile]

حقیقتش منم الان خیلی چیزا از کاربراتور ماشین فهمیدم که اگه اجازه بدی توضیح بدم:

کاربراتور قطعه خیلی مهمیه و مال مخلوط کردن بنزین و هوا است و اگه تنظیم نباشه ماشین دود میکنه و خراب کار میکنه
گاهی هم وسایل داخلش خراب میشه که باید عوض بشه
گاهی هم ممکنه درست نبسته باشن که باید باز بشه و دوباره ببندن
بعد اگه دیدین بازم خوب کار نمیکنه باید تعمیرش کنین
و این مسایل خیلی مهمه و من با مطالعه و خوندن کلی کاتولیگ آمریکایی فهمیدم و خیلی حساس هست و با خرج کردن زیاد و خریدن انواع کاتالوگهای از یو اس آ یاد گرفتم و فهیمدم که کاربراتور قطعه خیلی مهمیه
حالا نظر من اینه که طبق راهنمایی که آقا کامارو و آقا محمد جواد کردن، ببر پیش یه کاربراتور ساز نشون بده ببینه چی به چیه چون اون جلوی چشماشه و میبینه و ماهم هرچقدر اوستا باشیم از پشت اینجا درست نمیفهمیم و باید آزمایش بشه

ببخشید چون دوست دارم علمم از کاربراتور بیشتر بشه میشه لطف کنین اون لبه کج شده ساسات نشون بدین ببینم چون هرچی تو کاتالوگ یو اس آ نگاه کردم هیچی ننوشته بود

سلام
خوب هستید؟
جناب از کدام سایت امریکایی کلی کاتالوگ خریدید ؟ چون ایران تحریم هست امکان ارسال به ایران نیست

یه زحمت میکشید عکسهای کاتالوگ هایی که خریدید قراربدید ؟

[BJN_CAR]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

آقا با اجازه استادای اینجا مثل آقا کامارو و آقا محمد جواد و اقا kcnc و چندتای دیگه ،من توی کاتالوگا خودم گشتم و این جدول پیدا کردم واسه کاربراتور فکر کنم راحت بتونی بدونی کدومه
کاتالوگ واقعیه ها نه از این الکیا که هیچی توش نیست فقط حرفه و حرفه و حرف...!!!
مجانی هم گذاشتم همه راحت بیان ببینن استفاده کنن پول هم نمیخام
ایشالله اگه بدردت خورد و ازش استفاده کردی بیا بگو داستانش چی شد؟
بازم اگه کمک خواستی در خدمتتم البته بازم بگم حرفای استادای اینجا که قبلا گفتم خیلی بهتره و به اونا گوش کنی بهتر نتیجه میگیری

[armindevile]

این عکس که دراینترنت هم بگردید هست
منظور اینه که منوال تعمیرات را قراربدید مثل منوال هایی که 5هزار صفحه هست و....که من قراردادم
البته غیر این منوال هم موجود هست

امکان خرید منوال از امریکا و...مشکله و امکانش کم هست مگر اینکه کسی سفری به امریکا و..داشته باشه از سایت هایی مثل ebay خرید کنه چون من یه نفر را میشناختم که 1ماه پیش به امریکا رفت وبهش گفتم اگر منوال خاصی دیدید بخرید ایشون به نمایندگی کادیلاک رفته بود واونها جواب داده بودن که خودرو قدیمی هست ما منوال را نداریم و اگر قصد خرید دارید باید به سایتهایی مثل ebay مراجعه کنید

[as5778]

آقا آرمی چند تا از اون عکس ها که خودت هم تو عکس هستسی که تو آمریکا داشتی کادیلاک و پونتیاک و ... تعمیر اساسی می کردی بزار همچنین عکسی از مدالی که سناتور بهت داد را بزار فوق العاده میشه ما که شما را می شناسیم و قابلیت را می دونیم اما اعضای جدید شما را نمی شناسن در ضمن الان روی چه ماشینی کار می کنی؟ چند تا عکس هم از کارات بزار