سلام
چراغ اخطار درجه اب موقع باز کردنه سوییچ روشن نمیشه ؟
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
سلام
چراغ اخطار درجه اب موقع باز کردنه سوییچ روشن نمیشه ؟
سلام وقتی سیم رو از فشنگی جدا کنم با چرخاندن سوییچ برای استارت خوردن روشن میشه
ولی وقتی سیم به فشنگی وصله سوییچ رو باز کنم روشن میشه وبا روشن شدن ماشین دیگه خاموش نمیشه
وقتی که اتومبیل روشن، و چراغ اخطار هم روشن شده، خیلی آرام و آهسته سوئیچ استارت ماشین را به حالت خاموش کردن برگردانید و ببینین آیا در وضعیت روشن و خاموش شدن چراغ اخطار تغییری بوجود میاد؟
این وضعیت را روی ماشین خودم چک کردم و متوجه شدم اگر سوئیچ در آخرین مرحله قرار بگیره ( بیشترین مقدار چرخش و تا انتها) چراغ اخطار آب روشن باقی مانده و البته همه چیز به حالت عادی کار میکنه و فقط کافیه مقدار کمی سوئیچ از جای خودش به عقب برگرده تا چراغ اخطار خاموش بشه.
این قضیه مربوط به مغزی سوئیچ روی پوسته فرمان هست که در آخرین بخش خودش اتصال مستقیم را برای چراغ اخطار بوجود میاره و احتمالا به جهت تست چراغ اخطار و مدار مربوطه است.
اگر این تست را انجام دادید، و نتیجه نگرفتید، احتمالا نیاز به رگلاژ مغزی سوئیچ هست که با دو پیچ به روی پوسته بسته شده و با کمی شل کردن این دو پیچ، رگلاژ لازم را انجام بدید تا به نتیجه برسید.
اگر اتومبیل را جدیدا گرفتید، احتمالا این رگلاژها توسط صاحب قبلی درست انجام نشده و یا شاید هم این دوتا پیچ ، شل شده و رگلاژ بهم خورده.
حتما از مراحل انجام کار عکس بگیرید و منتشر کنید
بیوک ریویرا 1971 مدل GS به قیمت 40.000$ آمریکا به فروش رفت ( به قیمت دلار امروز 13.700 تومان تقریبا حدود 548 میلیون تومان!)
وقتی سیم را جدا میکنی که ارتباطی وجود نداره که با بازکردنه سوییچ چراغ اخطار روشن بشه پس تا این قسمت سیم کشی ایرادی داره احتمال داره سیم لامپ اخطار به جایی اتصالی داره +و-پشت امپر اون سنسور یه منفی داره یه مثبت -که منفی به بدنه سنسور به بلوک متطله اون سوکت هم مثبت میشه میره به سوییچ واز سوییچ به قسمت دیگه متصل میشه که با باز کردن سوییچ چراغ اخصار هم روشن میشه بعضی مدلها هم سنسور چند سیم داره البته نمونه های تولید شده در امریکا بستگی به سال ونوع موتور داره
معایب و محاسن حذف منبع اگزوز کوچک نوا چیه در جیپ چروکی 6 سیلندر این منبع کوچک وجود نداره و قطر لوله اگزوز اون حدودا نیم الی یک سانتیمتر کوچکتر از نوا هستش .
Last edited by kcnc; 20-04-2019 at 14:51.
معمولا در هر اتومبیل دو منبع اگزوز ( و یا به قول آمریکایی ها muffler به معنی صدا خفکن) نصب میشه که در دهه های اخیر منبع اول که کوچکتر هست، حکم کتالیزور را داره بنابراین بطور مشخص برداشتن این منبع، میتونه در بیرون رفتن سریعتر دود کمک کرده و موتور مقدار کمی قدرت اسب بخار بیشتر پیدا بکنه،
در اینجا یکی از ست های اگزوز طراحی شده توسط شرکت آمریکایی WALDRON EXHAUST برای شورلت نوا 6 و 8 سیلندر مدلهای 75 تا 79 دیده مشه که ظاهرا با باریکتر کردن منبع اول، مسیر مستقیم و راحتتری برای خروج دود در نظر گرفته شده و همین باعث تنفس بهتر موتور خواهد شد
احتمالا در چروکی ، منبع دوم که بزرگتر هست، به نحوی طراحی شده که کار منبع اول را هم انجام بده و علاوه بر کم کردن صدای موتور، مسیر راحتی برای خروج دود داشته و تاثیر زیادی در قدرت موتور نگذاره ( اگر بطور استاندارد منبع اول نداشته باشه)
بنابراین من فکر میکنم حسن حذف کردن منبع اول، بهتر شدن تنفس موتور و احتمالا مقدار کمی قدرت بیشتر است، و نکته منفی، زیاد شدن صدای موتور در خروجی اگزوز که میشه با استفاده از یک منبع اگزوز مناسب دوم، مشکل صدای زیاد شده را حل کرد.
Last edited by camaro lt; 21-04-2019 at 06:10.
دو تا منبع اگزوز دارن 1.RESONATOR- .دومی هم MUFFLER --
MUFFLER -دراصل صدا خفه کن میشه امریکایی ها هم با این دو نام میشناسن
لاستیک دور درب را عوض کردم بعد از چند روز اکثر خارها از جای خودشون در میان می خواهم با چسب بچسبونم چه چسبی مناسب این کار هستش یا راه کار دیگه ای را پیشنهاد می کنید
متاسفانه این خارها اکثرا شل میشه و من هم همین مشکل را دارم.
بهترین راهی که پیدا کردم استفاده از چسب سلیکن ( چسب آکواریم) است چون اگر نیاز به جداسازی بود، به راحتی و بدون صدمه زدن به بدنه و رنگ، کنده میشه در حالیکه چسبهای دیگه معمولا باعث صدمه زدن به رنگ خواهند شد، مثل چسبهای دوقلو، چسب فوری 123 و خمیر چسب دوقلو
علاوه براین چسب آکواریم حالت ارتجاعی و انعطاف پذیر داره و با باز و بسته شدن درب، احتمال کنده شدن خیلی کمتر است همینطور درزها و شکافهای موجود در لاستیک آب بندی را به راحتی پر کرد به صورتی که تقریبا شکل خود لاستیک خواهد شد.
دوستان سلام
مشکل روشن ماندن چراغ آب از خرابی فشنگی بود اونی که روی ماشین نصب بود خراب بود و دومی هم که خریده بودم اصلا برای بیوک نبوده فروشنده به اشتباه فشنگی آمپر آب بهم داده بود چون تک فیش بود اشتباه کرده بود
خدارو شکر باتعویض فشنگی اصلی به قیمت ۱۵۰هزار تومن مشکل رفع شد
از دوستانی که راهنمایی کردن خیلی متشکرم
هم اکنون 4 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 4 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
نوشته شده توسط معینعرب
جواب بصورت نقل قول
