همشون هم رله دارن هم تایمر -چراغ
حتی بیوک اسکای لارک سال 1978قسمت buzzer جای 8 خروجی سیم داره
همشون هم رله دارن هم تایمر -چراغ
حتی بیوک اسکای لارک سال 1978قسمت buzzer جای 8 خروجی سیم داره
سلام ببخشید دیر جواب میدم.از ماشین خودم عکس ندارم ولی همچین سوکتی باید زیر صندلی راننده که به کمربند راننده وصل هست ببینید.نوشته شده توسط معینعرب [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سلام
ببخشید کسی راجع به سیستم کلاچ جیپ سیمرغ یا آهو اطلاعاتی داره؟ از این جهت پرسیدم چون برعکس خانواده شورلت کلاچ خیلی نرمی دارن و خواستم بپرسم که آیا میشه این سیستم رو روی شورلت پیاده کرد تا کلاچش نرم بشه؟
سلام دوستان عزیز و گل و دوس داشتنی آمریکایی سوار و آمریکایی دوست.
دوستان کسی میدونه چجوری میشه رودری کاپریس 81 رو باز کنم؟
مرسی
نوشته شده توسط Peyman Skylark [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سلام و وقت بخیر.
از سیستم کلاچ آهو اطلاعی ندارم ولی شما برای نرم تر کردن کلاچ شورولت دستتون حسابی بازه...میتونید از پمپ کلاچ جمس های چدل بالا استفاده کنید...
پیدا کردنش و نصبش کمی وقت گیره.
یا اینکه میتونید اهرم غور غوری کلاچ رو باز کنید بدید تراشکار اندازه دو سانت براتون بلند ترش کنه...توی نرم کردن خیلی خیلی موثره.
سلامنوشته شده توسط SaEiD_MaFiA [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اقا سعید کارخاصی نداره یه سری پیچ داره+پرچ رودری و سوکت های شیشه بالابر و..
کلا ماشین شما STYLES نوع B میشه که تقریبا با K-C-X یکسانه
نوشته شده توسط معینعرب [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به احتمال قوی همینطوره چون سیمکشی ها مشابه ،ولی در ادوات متفاوت هستند و گاها افراد بطور دلبخواهی با اضافه کردن بعضی از ادوات( مثل همین سیستم عدم استارت زدن موتور بدون بستن کمربند) ماشین را ارتقاء میدن
سالها قبل برای تعمیر شیشه بالابر کاپریس یکی از دوستان، رودری را باز و بسته کردم و البته به همین سادگی باز و بسته کردن نمونه های آمریکایی ساده تر مثل بیوک ایران و نوا نیست، و از آنجا که تصویری از آن مراحل ندارم، کلیپ مناسب را پیدا و در پیام خصوصی برایتان فرستادم.نوشته شده توسط SaEiD_MaFiA [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
باسلام وتشکر از همه دوستان که وقت میزارند وجواب میدهند
امروز متوجه شدن یه سیم تک رشته که سرش هم یه سوکت داره کنار دیواره سیلندر آویزونه بابرسی بیشتر به این نتیجه رسیدم که مال فشنگی چراغ آب هست اما وقتی وصلش میکنم چراغ توی آمپر دیگه خاموش نمیشه حتی با فشنگی دیگه هم امتحان کردم باز همون حالت اتفاق افتاد البته وقتی سوکت وصله ولی فشنگی بسته نیست خاموشه ولی فشنگی که میبندم یا به بدنه وصل میکنم روشن میشه آیا کسی میدونه مشکل از کجاست؟
سلامنوشته شده توسط معینعرب [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
منظورتون از چراغ توی آمپر چیه ؟
یعنی آمپر عقربه ایِ حرارتِ کولانت کار میکنه و یک چراغ هم داره شبیهِ چراغ نارنجی آمپر بنزین که وقتی باک نزدیک خالی شدن هست روشن میشه ؟
P ===================================
صرفه جویی های میلیونی در هزینه های خودرو و زندگی
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
کولانت یعنی مخلوط ضدیخ و آبمقطر
.
سلام
منظورم همون چراغ اخطار دمای آب که فابریک روی ماشین هست گوشه وبالای ساعت توی کیلومتر ماشین بیوکه
Last edited by معینعرب; 18-04-2019 at 21:36.
هم اکنون 6 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 6 مهمان)