معمولا صداهایی که از زیر ماشین به گوش میرسه، ممکنه از جایی به غیر از محل احتمالی مورد نظر ما باشه، چون در حین حرکت صدا از زیر ماشین به سمت جدول، دیوار، یا موانع دیگه برخورد کرده و بعد به گوش میرسه و همین باعث میشه سمت و نوع صدا تغییر بکند بنابراین بهترین کار شنیدن صدا از زیر ماشین و بطور مستقیم است.
برای این کار اگر به جک بالابر دسترسی دارید، ماشین روی جک ببرید و روشن کنید( هر چهار چرخ روی هوا قرار داره) و اگر این امکان را نداشتید، چرخ عقب سمت راست را با جک بالا برده و زیر شاسی یا اکسل خرک مناسب بگذارید تا ماشین بطور ایمن بالا قرار بگیره و بعد یکنفر پشت فرمان در دنده گذاشته و شروع به حرکت بکنه که البته ماشین حرکت نخواهد کرد چون چرخ محرک اصلی ( سمت راست عقب) معلق است.
وقتی ماشین در این وضعیت باشه، حالت حرکت به نوعی بازسازی شده و تا حدی میشه بخشهای متحرکت مثل چهار شاخه ها، میل گاردان، فلای ویل، توربین را از نزدیک و بهتر دید و احیانا محل صدا را هم بهتر از حالت رانندگی و پشت فرمان بودن تشخیص داد.
همانطور که دوست گرامی جناب KCNC اشاره کردند، متداول ترین مشکل اینجور صداها از گاردان و چهارشاخه ها و در ادامه شل بودن پیچهای اتصال توربین به فلای ویل است و اگر صدا از داخل گیربکس بود ناچارا گیربکس باید پیاده و باز و بررسی شود.
در مورد پمپ بنزین برای سوار کردن باید موتور در وضعیتی قرار بگیره که شیطانک مربوط به حرکت دادن پمپ بنزین که بر روی میل بادامک قرار داره، در عقبترین حالت باشه تا پمپ بنزین به راحتی سوار شده و پیچهای بستن پمپ به بدنه موتور کاملا راحت و بدون فشار زیاد بسته بشه و در غیر این صورت ممکنه به بدنه پمپ فشار زیادی بیاد و حتی شکسته شده و دیگه به درد نخواهد خورد.
وقتی ماشین روشن هست وضعیت سوخت رسانی و صدای مربوط به پمپ را چک کنید ، و اگر صدا داشت، پمپ قبلی را موقت سوار کرده و باز بررسی کیند آیا صدا داره یا خیر؟
[IMG][/IMG]
نوشته شده توسط aminbest
جواب بصورت نقل قول
شورولت هم خودروهای مشهورش را برقی کرد
