مارک NSK از برندهای قدیمی و بسیار با کیفیت بلبرینگ بحساب میاد و بیشتر فروش بلبرینگهای چرخ اتومبیل، اکثرا از این مارک بوده ( البته تا قبل از شروع نوسانات و گرانی ارز) و خرید و استفاده از مارکهای معتبر و با کیفیت مسلما نوعی پس انداز برای جلوگیری از تعمیرات و دوباره کاریهای آینده است ، و با قیمت خیلی خوبی گرفتید.
خوشبختانه تعویض بلبرینگ پولی کولر اتومبیلهای ما، حتی بدون باز کردن کمپرسور و خارج شدن گاز، امکانپذیر هست ، چون جای کافی برای مانور دادن دست و ابزارها وجود داره، و این هم یکی از نکات مثبت اتومبیلهای ما نسبت به خودروهای جدید امروزی است.
در مورد جک درب صندوق، ایده بسیار جالبیه، ولی محل اتصال پایین جک به بخش لبه دور دهانه صندوق ، مشخصا محل عبور آب هست و اگر سوراخکاری انجام شد، حتما باید با چسب، بخوبی آب بندی بشه. در این مورد ایده و نظر خاصی دارید؟
رینگهای نوا خیلی زیباست و فکر کنم متعلق به کامارو یا پونتیاک بوده و اگر اشتباه نکنم بخش وسط و طرح زنبوری از جنس لاستیک انعطاف پذیر و مقاوم ساخته شده باشه.
در مورد چراغ عقب قدیمی موتورسیکلت که رنگ پریده شده، پیشنهاد میکنم از برچسب شفاف رنگی ( در اینجا رنگ قرمز) برای روکش کردن طلق آن استفاده کنید تا مجددا رنگ و زیبایی اولیه را پیدا کنه.
انواع مختلف زیادی از برچسبهای رنگی شفاف با درصد شفافیت متفاوت وجود داره، و از این روش چند بار برای اتومبیلهای دوستان ( بخصوص چراغهای خطر و اشاره) استفاده کردم و خوب بوده، البته چون فرم چراغ خطر موتورسیکلت با فرم خطر اتومبیل تفاوت داشته و بیشتر حالت مخروطی داره که کار را مشکل میکنه ، نیاز به حوصله ، صبر ، دقت و ابتکار زیادی داره که خوشبختانه شما همه را دارید
این امکان هم هست ، تا بخشهای دیگه موتورسیکلت هم که جدیدا گرفتید و هم رنگ موتور نیست، با استفاده از روش کاور کردن یا همان روکش ( برچسب مات و کدر) استفاده کنید تا با کاور همرنگ موتور، نیازی به رنگ آمیزی نباشه.
نوشته شده توسط MJ1970
جواب بصورت نقل قول
