تبلیغات :
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




نمايش نتايج 1 به 10 از 10

نام تاپيک: عقب‌نشینی زانتیا، پیشروی ماکسیما

  1. #1
    پروفشنال slambovich's Avatar
    تاريخ عضويت
    Mar 2007
    پست ها
    524

    پيش فرض عقب‌نشینی زانتیا، پیشروی ماکسیما

    ظاهرا طی هفته آینده بهای ماکسیما که هم‌اکنون در نمایندگی‌های پارس‌خودرو، حدودا 38میلیون تومان است به مرز 40میلیون خواهد رسید.


    پس از حدود 3 ماه تاخت و تاز زانتیا در بازار خودروی داخل، مشتریان این محصول فرانسوی‌الاصل هفته آینده شاهد افت قیمت آن خواهند بود.
    زانتیا که در ماه‌های پایانی سال گذشته روند صعودی در افزایش قیمت داشت، تا اواسط هفته جاری همچنان در مسیر افزایش قیمت بود.


    این در حالی است که با اعلام فروش فوری 1200 دستگاه از این خودرو توسط سایپا، روند نزولی زانتیای 32میلیونی با کاهش 500هزار تومانی آغاز و طی هفته آینده نیز بهای آن به زیر 30میلیون خواهد رسید.
    به گفته برخی نمایشگاه‌داران یک‌هزار و 200 دستگاه زانتیایی که قرار است، طی ‌فروش فوری سایپا وارد خیابان‌های کشور شوند، پلاک شده و آماده تحویل به مشتری هستند و با ورود آنها، قیمت این خودرو تا حد قابل توجهی شکسته خواهد شد و به زیر 30میلیون می‌رسد.
    هر چند کاهش دو سه میلیونی بهای زانتیا در بازار دلخوش‌کننده است؛ ولی به اعتقاد کارشناسان این خودرو هنوز هم جای بیشتری برای ارزانی دارد.
    گرانی ماکسیما در نمایندگی‌ها
    اما در حالی که زانتیا در مسیر کاهش قیمت قرار گرفته، ظاهرا محصول کم‌تیراژ ولی محبوب پارس‌خودرو یعنی ماکسیما که سالی 2هزار دستگاه بیشتر از آن در داخل مونتاژ نمی‌شود قرار است راه رفته زانتیا را در مسیر صعودی قیمت ادامه داده و گران شود.
    چرا که پارس‌خودرو تصمیم گرفته است بهای این محصول نسبتا استراتژیک خود را در نمایندگی‌هایش افزایش دهد تا به نوعی مبلغ پرداختی به ستاد تبصره 13 را (یک و نیم میلیون تومانی که باید در ازای تولید هر دستگاه ماکسیما به این ستاد پرداخت شود) جبران کند.
    ظاهرا طی هفته آینده بهای ماکسیما که هم‌اکنون در نمایندگی‌های پارس‌خودرو، حدودا 38میلیون تومان است به مرز 40میلیون خواهد رسید.
    در حالی که هم‌اکنون این خودرو در بازار، با بهای 43میلیون تومان خرید و فروش می‌شود و طی هفته‌های آتی که افزایش بهای آن در نمایندگی‌ها، تاثیر خود را در بازار نیز خواهد گذاشت، مسلما مشتریان این خودرو باید منتظر ماکسیمای 45میلیون تومانی و یا حتی بیشتر باشند.
    پراید و روآ
    نمایشگاه‌داران چندان نسبت به ارزان شدن دو خودروی پرفروش داخلی یعنی پراید و روآ، امیدوار نبوده و تغییرات خاصی را در این زمینه متصور نیستند.
    این در حالی است که به لحاظ منزوی شدن دوگانه‌سوزها، امکان اینکه روآ و پراید دوگانه‌سوز اندکی طی هفته‌های در پیش ارزان شوند خیلی دور از ذهن نیست. هرچند که ادامه یا عدم عرضه بنزین آزاد می‌تواند به عنوان مساله مهم و تاثیرگذار در سرنوشت آینده خودروهای دوگانه سوز نقش مهم و حیاتی را ایفا کند.
    پرشیا و 405
    پرشیا که طی هفته جاری بهایش به 18 میلیون و 700 هزارتومان رسید فعلا در همین رنج قیمت ثابت مانده و تغییر خاصی نکرده است و مسوولان ایران‌خودرو نیز هرگونه افزایش بهای پرشیا را در نمایندگی‌های خود تکذیب می‌کنند.
    در این میان پژو 405 هم که اواخر سال گذشته به‌یک‌باره و همزمان با زمزمه‌های خروج آن از خط تولید ایران‌خودرو با جهش قیمتی میلیونی روبه‌رو شد؛ طی هفته جاری با همان بهای 13 میلیون و 850 هزار تومان در مدل بنزین‌سوز و 14 میلیون و 250هزار تومان در نوع دوگانه‌سوزش خرید و فروش می‌شود این درحالی است که ظاهرا برای شکسته‌شدن قیمت این دو خودروی پرفروش ایران‌خودرو مخصوصا پرشیا، راهی جز اعلام فروش فوری و تزریق چند هزار دستگاه پرشیا و 405 به بازار وجود ندارد؛ چرا که درغیر این‌صورت نمی‌توان طی آینده نزدیک بازار ارزانی را برای این دو محصول ایران‌خودرو متصور بود.
    تندر- 90
    هرسه مدل تندر -90 که اوایل هفته جاری با افزایش بهای 500 هزارتومانی مواجه شدند، هنوز هم در گرانی به‌سر می‌برند.
    این درحالی است که شعار تندر -90 برای ورود به بازار داخل، «خودروی ارزان» یعنی زیر 10 میلیون بود، اما مشکلات عدیده‌ای مانند کمبود قطعه، عدم تیراژ مناسب، و همچنین روند صعودی نرخ یورو که قرارداد تندر -90 بر پایه آن بسته شده است، گریبان این محصول به اصطلاح ارزان را گرفت و هم‌اکنون بازار گران و کاذبی را برای هر سه مدل آن رقم زده است. به نحوی که در حال حاضر تندر -90 مدل E0 بدون کولر، 10 میلیون و 700، تندر -90 E1 ، ا13میلیون و 200 و مدل E2 این خودرو نیز 15 میلیون تومان در بازار داخل قیمت دارد.
    دنیای اقتصاد


    منبع : carnp


    copy
    Last edited by slambovich; 15-06-2008 at 22:33.

  2. #2
    آخر فروم باز Bracket's Avatar
    تاريخ عضويت
    Apr 2008
    پست ها
    1,064

    پيش فرض

    واقعا تندر 15 میلیونی لکه ننگی برای دولت , وزارت صنایع و خودرو سازها هست.

  3. #3
    آخر فروم باز لوگان's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jun 2008
    پست ها
    1,361

    پيش فرض

    نه که پژو پارس خیلی خوبه .100%تندر بهتر از اونه.

  4. #4
    آخر فروم باز Mig33's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2007
    پست ها
    1,527

    پيش فرض

    بحث بهتر و بدتري محصولي نيست عزيز
    همه اينائي كه داره تو داخل سر هم ميشه آشغالند و اين قيمتشون نيست .
    اينا توهين به ملته و با دوستمون موافقم .
    بهترين راه اينه كه اينهمه سرمايه گذاري كه در بخش خودرو شده رو به كشاورزي منتقل كنند و تعرفه ورود واردات خودرو رو به صفر برسونند ميبينيد كه در توسعه اقتصادي ايران بيشتر اثر گذار خواهد بود و جلوي اين سود جوئي ها رو خواهد گرفت .

  5. #5
    داره خودمونی میشه mohammadreZa's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2004
    محل سكونت
    رشـــت
    پست ها
    198

    پيش فرض

    ایول ایده
    باید سیایت گذار دولت آقای احمدینژاد میشدی

  6. #6
    اگه نباشه جاش خالی می مونه amiroo88's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jun 2005
    محل سكونت
    تهران - شهرک غرب
    پست ها
    507

    پيش فرض

    ماه اینده جاشون عوض میشه

    زانتیا با سهمیه بنزین

    ماکسیما بدون سهمیه ....

  7. #7
    داره خودمونی میشه mohammadreZa's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2004
    محل سكونت
    رشـــت
    پست ها
    198

    پيش فرض

    آره گمونم با این سهمیه ای که زانتیا داره و دیگران ندارن کلا بره رو 40 -50 تومن

  8. #8
    آخر فروم باز vahid_civil's Avatar
    تاريخ عضويت
    Oct 2006
    محل سكونت
    خاک خسته
    پست ها
    5,365

    پيش فرض

    ما زانتیا 82 داریم. 1800 فول

    با این تفاسیر چند میخرنش ؟ تمیز هم نیست.

  9. #9
    داره خودمونی میشه mohammadreZa's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2004
    محل سكونت
    رشـــت
    پست ها
    198

    پيش فرض

    شما زیاد رو همچین ماشینی حساب نکن
    نوش 2000 هست 29 تا 31 با این حساب ماشین شما بین 18 تا 23 اگه تمیز باشه
    تمیز باشه یا نه
    رنگ داشته باشه
    خط و خال داشته باشه
    همه تاثیر داره

    نمایشگاه دارا هم که یه سوراخ گیر بیارن میزنن تو سر مال

  10. #10
    پروفشنال slambovich's Avatar
    تاريخ عضويت
    Mar 2007
    پست ها
    524

    پيش فرض

    الان بحث دوستان سر چه چیزی هست ؟

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •