آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
آیابا دستگاه چک کردید ببینید که فن در چه دمایی به کار میوفته و یا اصلن کار می کنه یا نه معمولن اون رله ها مربوط به چراغ و فن هست که با توصیف شما احتمالن با روشن کردن چراغ اون رله کارشو درست انجام نمی ده و فشار زیادی به سیستم شارژ میاره که باعث داغ شدن موتور و یا حتا از کار افتادن فن می شه که داغ می کنه فکر می کنم مشکل رو بخوبی پیدا کردید
مطمن شید ک می کنه و اینکه بادزش بیشتر استفاده کنید و اب معمولی نریزید که بتونه موتور و لوله ها رو جام کنه فیوزش رو چک کنید و چون جای مخزن خیلی مناسب نیست ممکنه سوراخ شده یا فیشش اتصال کرده و فیوزش رو سوزانده باشه
استفاده نکردن اتفاقن می تونه دلیلی برای زودتر خراب شدن باشه
فیوزش که با فیوز خود برف پاک کن مشترک هست اگه سوخته بود برف پاک کنم کار نمیکرد ولی با این حال بازم تست کردم سالم بود
منظورتونو از جام کنه نفهمیدم ولی معمولا آب با یه کم گاها مایع دستشویی میریزم یه هرحال مخزن سوراخم که شده باشه هرچند امکان نداره ولی صدا که باید بده .
اتفاقا اول همین کارو کردم سالم بود .
جاش کجاست ؟من تو نت هرچی گشتم پیدا نکردم لوله میره زیره ماشین احتمالاباید پشت گلگیر باشه چرا اونجا گذاشتن نمیدونم کی خواستن ندزدنش فک کنم
دیروز صدای بدی از لنت (سمت راننده ) ماشین می اومد خودم بازش کردم دیدم لنت سمت بیرون حداقل 30درصد گوشت داره ولی لنت سمت داخل داره به آهنش ساییده میشده که اون صدا رو میداده مگه میشه اینجوری لنت مصرف بشه مگه نباید به طور مساوی مصرف کنه درثانی مگه وقتی لنت تموم بشه چراغ ABS نباید روشن شه که بفهمی داره لنتت تموم میشه ؟؟(پراید131)
بخاطر اینکه یه طرف از سیلندرها بخاطر رسوباتی که دورش گرفته سفت تر از سمت دیگه هست. و همون سف تر بودنه باعث میشه لنت یه سمت زودتر بره.
بایستی دور تا دور سیلندر قشنگ شسته بشه و کاملا از رسوبات تمیز بشه. اگر باز هم مشکل بود بایستی پیستون باز بشه و از نو بسته بشه.
شما پیستون رو تا آخر جلو بیار و دوتاردورشو قشنگ تمیز کن با روغن ترمز و خشک کن. نبایس روغن بزنی. چون آلودی اونجا زیاده رسوب میبنده. زیاد هم سخت نگیر
موقعی که پیستون رو جلو میاری بایستی بینش یک پیچ گشتی بزاری. چون اکه آخر برسه دیگه نمیتونی برش گردونی.
نه چراغ ABS روشن نمیشه. مگه چراغ ABS ماشین نباس یکسره روشن باشه؟
لنت ترمزهای سیم دار فقط نشانکر الکتریکی دارن. اونها که سیم دار نیستن روی لنت یک نشانگر هست که وقتی به بدنه سابید صدا میده و راننده متوجه تموم شدن لنت میشه.
منظوراز سیلندر همونیکه که لنتو فشار میده به دیسک بچسبه دیگه درسته ؟اون که پشتش لاستیک داره روشم چون به لنت چسبیده کثیف نیست منم با یه چوب اهرام کردم هل دادم رفت عقب تا بتونم لنت نو رو جابزنم.
نه چراغ absخاموش داعم فقط موقعیکه سوییچ وباز میکنی برای چند لحظه روشن میشه بعد خاموش میشه دوباره .
منم برداشتم دوتایکی کردم بیرون اینورو بابیرون اونور انداختم رویه چرخ دوتاداخلی ها رو هم انداختم دور یه جفت نو هم انداختم رو یه چرخمشکلی که نداره ؟
سلام
شاید 2 نوع لنت هست . یکی نرم یکی سخت
.
===================================
صرفه جویی های میلیونی در هزینه های خودرو و هزینه های زندگی
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
منظورتون کدوم لنته ینی داخلی نرم تر بیرونی سخت تر نه بابا مگه میشه .
پس تو پراید چراغ abs به چه دردی میخوره
- - - Updated - - -
منظورتون کدوم لنته ینی داخلی نرم تر بیرونی سخت تر نه بابا مگه میشه .
پس تو پراید چراغ abs به چه دردی میخوره؟
- - - Updated - - -
منظورتون کدوم لنته ینی داخلی نرم تر بیرونی سخت تر نه بابا مگه میشه .
پس تو پراید چراغ abs به چه دردی میخوره؟
مواظب باشید لنت ترمز هر دو چرخ جلو حتمن باید از یک نوع و به یک اندازه باشند اینکار خطرناکه و ممکنه مخصوصن برای کیفیت ماشین و جاده های ایرانی خطر منحرف شدن رو ایجاد میکنه دلیل اینکه یکطرف بیشتر خورده شده همونطور که دوستان هم گفتن کثیف بودن سیلندر ترمز و کشویی لنت در اثر چربی و خاک و پاره شدن خاکگیر راد هاست که این ها رو حتمن باید درست کنید و از دو جفت لنت مرغوب استفاده کنیدمنظوراز سیلندر همونیکه که لنتو فشار میده به دیسک بچسبه دیگه درسته ؟اون که پشتش لاستیک داره روشم چون به لنت چسبیده کثیف نیست منم با یه چوب اهرام کردم هل دادم رفت عقب تا بتونم لنت نو رو جابزنم.
نه چراغ absخاموش داعم فقط موقعیکه سوییچ وباز میکنی برای چند لحظه روشن میشه بعد خاموش میشه دوباره .
منم برداشتم دوتایکی کردم بیرون اینورو بابیرون اونور انداختم رویه چرخ دوتاداخلی ها رو هم انداختم دور یه جفت نو هم انداختم رو یه چرخ
مورد دیگه در پراید که ترمز عقب کاسه ای داره حتمن ترمز عقب رو هر از چند مدت باید تنظیم کنید و راه چک کردن تنظیم ترمز عقب هم اینه که ترمز دستی بیشتر از 4 دنده نیاز نباشه تا بطور کامل کار کنه
با اینکار هم کیفیت ترمز گرفتن بهتر و هم کم خطر تره و هم مصرف لنت جلو رو خیلی کمتر می کنه
موفق باشید
- - - Updated - - -
بله وقتی موتورشو تبدیل به انژکتوری کردن جا کم آوردن و شیشه شوی رو گذاشتن زیر گلگیر . اتفاقن ریختن مایع دستشویی ممکنه باعث گرفتگی و جام شدن موتور پمپ شیشه شوی بشه چون هم رسوب آب داره و هم صابون مایع ممکنه رسوب کنه شما باید از محلول های دارای الکل استفاده کنید که رسوب نمی کنه و از شیشه شوی بیشتر استفاده کنید که راه لوله ها بسته نشه
اگر موتور پمپ جام شه صدا نمی ده ولی فیوز هم نمی سوزه
باز کردنش خیلی راحت نیست و باید از پشت چرخ اون پلاستیک گلگیر رو باز کنید
اگه براتون امکان داره لوله رو از زیر درب موتور بارز کنید و ممکنه با فوت یا باد راهش دوباره باز شه و بکار بیوفته
هم اکنون 5 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 5 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
نوشته شده توسط sattare2
جواب بصورت نقل قول