تبلیغات :
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 903 از 903 اولاول ... 403803853893899900901902903
نمايش نتايج 9,021 به 9,022 از 9022

نام تاپيک: عیب یابی و تعمیر خودرو

  1. #9021
    پروفشنال
    تاريخ عضويت
    Aug 2011
    پست ها
    611

    پيش فرض

    سلام
    ◼️ نوشتین استارت می‌زنین و روشن میشه ولی خاموش میشه .

    وقتی استارت می‌خوره و روشن هم میشه پس مشکل نمیتونه از زغال دینام باشه .

    اگه زغال دینام معیوب باشه پس اصلاً استارت نمیزنه .


    ◼️ وقتی هم که موتور روشن میشه و سوییچ رو رها می‌کنید ، دیگه استارتر از مدار خارج میشه و هیچ نقشی در روشن ماندنِ موتور و یا خاموش شدنش نداره. پس این مشکل ربطی به استارتر نداره.

    مشکل عجیبی هست !!

    ◼️ در خودروهای استانداردِ انژکتوری اصلاً درستش همینه که :

    ابتدا همه ی چراغ‌ها و ضبط و برف پاک کن و فن و غیره رو خاموش کنیم تا هیچ برقی مصرف نشه .

    پا روی پدال ترمز نباشه تا چراغ استپ ترمز هم روشن نشه

    دنده خلاص و پا روی کلاچ باشه تا آخِر تا استارت با قدرت بیشتری انجام بشه .

    حالا ابتدا سوییچ رو باز کنیم تا چراغ چک‌ انجین (check engine) و روغن و باتری و غیره روشن بشه .

    و بعدش چند ثانیه صبر کنیم تا چراغ چک خاموش بشه که علامت اینه که همه‌ی قطعات الکترونیکی و الکتریکیِ موتور وصل هست و در مدار هست .

    در همین چند ثانیه هم کامپیوتر ماشین اطلاعات مهمی رو از سنسور دمای موتور و سنسور دمای هوای محیط و سنسور مپ (فشار هوای محیط) می‌گیره تا کامپیوتر برنامه‌ی مناسب برای اون فشار هوا و دمای موتور و دمای هوا رو انتخاب کنه برای مقدار پاشش سوخت از انژکتورها و میزان هوای ورودی به مانیفولد هوا از کانالِ اِستِپِر موتور (stepper motor موتور پله‌ای)

    پمپ بنزین هم در همین چند ثانیه کار می‌کنه تا فشار سوخت در پشت انژکتورها رو بالا ببره چون بدون این فشار ، هیچ سوختی از انژکتور ها پاشیده نمیشه اصلاً چون انژکتور در حقیقت فقط یک شیر برقی هست که با برق گرفتن از کامپیوتر ، باز و یا بسته میشه فقط . علت پاشش سوخت از انژکتور فقط همون فشاری هست که پمپ بنزین ایجاد می‌کنه .

    اگر موتور مدت‌های زیادی خاموش بوده ، اون چند ثانیه کار کردنِ پمپ بنزین کفایت نمیکنه برای ایجاد فشار پس بهتره سوییچ بسته بشه و دوباره باز بشه و حتی برای بار سوم باز بشه تا پمپ بنزین ،سوخت کافی بفرسته پشت انژکتورها و فشارش هم بالا باشه

    پا روی کلاچ ، حالا باید با تک استارت ، موتور روشن بشه اگه همه چیز سالم و تنظیم و استاندارد باشه .


    ◼️ بهتره شما هم روشِ ۲ بار یا ۳ بار باز کردن و بستنِ سوییچ رو امتحان کنید که آیا تأثیری داره در روشن ماندنِ موتور و خاموش نشدنش یا نه ؟

    هر بار باید سوییچ حدود ۴ تا ۵ ثانیه باز باشه سپس بسته باشه برای ۳ ثانیه و سپس دوباره باز بشه
    با سلام و ارادت و تبریک سال نوخدمت شما،من دنبال علت این مشکلم وگرنه خدمتتون عرض کردم که اگه سوییچو بیشتر از حد معمول باز بزارم واستارت بزنم ،ماشین روشن میشه ،میخوام اساسی مشکل حل بشه.

  2. #9022
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا
    پست ها
    9,728

    پيش فرض

    با سلام و ارادت و تبریک سال نوخدمت شما

    من دنبال علت این مشکل هستم وگرنه خدمتتون عرض کردم که اگه سوییچ رو بیشتر از حد معمول باز بذارم واستارت بزنم ،ماشین روشن میشه

    میخوام اساسی مشکل حل بشه.
    سلام

    سلامت باشید

    ◼️ یقیناً از استارتر نیست .

    ◼️ احتمالِ زیاد داره از نرم‌افزار کامپیوتر (ECU) باشه .

    ECU مخففِ (Electronic Control Unit) هست یعنی واحد کنترلِ الکترونیکی

    ◼️ اگر تغییر نرم‌افزار کامپیوتر که بهش فلش کردن میگن , هزینه‌ی معقولی داره پس انجامش بدین . بهتره در نمایندگی یا تعمیرگاه‌های حرفه‌ای انجام بدین .

    ◼️ اصلاً بهتره قبل از هر کاری ، از خود نمایندگی هم پرس و جو کنید ببینید نظرشون چیه در مورد این مشکل و علتش و راهِ حلش

  3. این کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •