تبلیغات :
افزایش ممبر کانال
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
خرید فالوور ایرانی
دستگاه جوجه کشی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
دستگاه جوجه کشی حرفه ای

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]






صفحه 888 از 889 اولاول ... 388788838878884885886887888889 آخرآخر
نمايش نتايج 8,871 به 8,880 از 8886

نام تاپيک: عیب یابی و تعمیر خودرو

  1. #8871
    اگه نباشه جاش خالی می مونه alipencia's Avatar
    تاريخ عضويت
    Oct 2008
    پست ها
    410

    پيش فرض

    کاتالیزور رو نصب کنید و یکبار تنظیم موتور و شستشوی انژکتور انجام بدین
    فیلتر بنزین و فیلتر هوا هم چک کنید
    مشکل مصرف بنزینم حل شد دلیلش هم کم بودن باد چرخها بود! با 8 واحد کم بودن باد لاستیکها مصرفم از صدی هفت به صدی یازده افزایش پیدا کرد...فقط مونده اون آلایندگی که کاتالیزور رو باید برم نصب کنم
    ممنون

  2. #8872
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا
    پست ها
    9,038

    پيش فرض

    سلام دوستان..

    پراید 87 دارم

    چند روزیه مصرف سوختم به شکل غیر عادی زیاد شده..

    معاینه فنی هم رفتم به دلیل آلایندگی CO رد شدم..

    دیاگ زدم مشکلی نشون نمیده...مشکل از چه چیزی میتونه باشه؟اگزوز هم یکم بوی خامسوزی میده البته یکی گفت شاید برای نداشتن کاتالیزور هست که ندارم...
    سلام

    یکی از علتهای افزایش CO ( منواکسید کربن ) و بوی خام سوزی و افزایش مصرف سوخت ، زیاد شدنِ فشار سوخت در پشت انژکتورها هست یعنی در زیر سوخت .‌

    علتش هم کثیف شدنِ رگولاتور سوخت هست ( فشارشکن سوخت )

    کار این رگولاتور در موتورهای انژکتوری اینه که نذاره فشار سوخت از حد معینی بالاتر بره یعنی فشار رو در حد معینی ثابت نگه میداره.

    وقتی رسوب میگیره و یا کثیف میشه ، مقدار سوخت برگشتی به باک‌ کم میشه

    انژکتورها هم که در حقیقت فقط یک شیر برقی هست . وقتی انژکتورها باز میشه ( روشن میشه) راه عبور سوخت باز میشه و اگر فشار سوخت بیش از حد بالا باشه پس سوخت زیاد پاشیده میشه از انژکتورها و کلی مشکل پیش میاد

    راهِ اصولی و درست برای تست این مشکل هم اندازه گیری فشار سوخت در ریل سوخت هست با فشارسنج .

    ماشینهای انژکتوری که سالهاست داره کار می‌کنه حتماً دچار فشار سوخت میشه خصوصاً با بنزین های غیراستاندارد ایرانی و دیر به دیر عوض کردن فیلتر سوخت و یا نصب فیلتر سوخت بنجل که سوخت رو به خوبی تصفیه نمیکنه

    علامتِ فشار سوختِ خیلی زیاد ، ریختنِ آب و دوده ی سیاه از اگزوز در دور آرام و با گاز دادن و همچنین دودِ سیاه با گاز شدیدِ آنی
    =======================================
    دوستان , به نفع شما هست که مطالب بنده ی مخلص رو بخونید و دنبال کنید چون هم کلی پول توش هست هم امنیت و ایمنی ، هم آسایش و آرامش ، هم دور شدن از بسیاری از خطرها و ضررهای دنیا و هم پایان و عاقبتِ خوش و خیر إن شاء الله ..

    چند نمونه :
    .

    میلیونها تومن صرفه جویی در هزینه های خودرو و زندگی :
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

    توصیه های مهم امنیتی:
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

    قوانین و مقرراتِ گفتگو و تبادلِ نظر:

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    .
    برنامه های مهم و کاربردی برای گوشیهای اندرویدی :
    .
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    .
    تاپیک جامع لوله‌کشی و پمپ آب و مخزن آب ( مشاوره و تعمیر و سرویس)
    .
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    .

    سرویس و نگهداری و تعمیر آبگرمکن دیواری
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


    تاپیک جامع دستگاه تصفیه آب خانگی. (مشاوره، سرویس و تعمیر )
    .
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    Last edited by MOHAMMAD_ASEMOONI; 26-08-2020 at 20:21.

  3. #8873
    اگه نباشه جاش خالی می مونه farshad9's Avatar
    تاريخ عضويت
    Apr 2008
    پست ها
    425

    پيش فرض

    بیزحمت این فایل صوتی رو گوش بفرمایید
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    بین سرعت 20 تا 30 این صدا از چرخ سمت راننده میاد (در مسیر مستقیم) و در سرعت بالای 40 کاملا قطع میشه
    میشه با اطمینان گفت مشکل از چه قطعه ایی است؟ چرخ ها به تازگی بالانس شده (خودروی تیبا با کارکرد 1500 کیلومتر)
    Last edited by farshad9; 05-09-2020 at 02:44.

  4. #8874
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا
    پست ها
    9,038

    پيش فرض

    بیزحمت این فایل صوتی رو گوش بفرمایید
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    بین سرعت 20 تا 30 این صدا از چرخ سمت راننده میاد (در مسیر مستقیم) و در سرعت بالای 40 کاملا قطع میشه
    میشه با اطمینان گفت مشکل از چه قطعه ایی است؟ چرخ ها به تازگی بالانس شده (خودروی تیبا با کارکرد 1500 کیلومتر)
    سلام
    خیلی شبیه صدای ساییده شدن لبه ی دیسک ترمز به کنار بنا ترمز هست
    البته این برای ماشینی هست که دیسک ترمزش خیلی ساییده شده و لبه دار شده
    ماشین شما ۱۵۰۰ کیلومتر کار کرده پس دیسک ترمزش لبه نداره

    اما باز هم احتمال داره خود لنتها ساییده میشه به دیسک و این صدا رو میده

    بهترین راه تست کردنش اینه که وقتی داره صدا میده ، همینطور که پاتون روی گاز هست ، با پای دیگه کمی ترمز رو فشار بدین
    اگر صدا تغییر کرد و یا قطع شد پس منشأ صدا همون لنتها و دیسک ترمز هست

    اگر علتش همین بود که گفتم پس اولین کاری که باید انجام بدین تمیز کردن و گریسکاری ۲ تا پیچهای کالیپر هست تا هم لنتها با هم و یکنواخت ساییده بشه و هم ترمز قویتر بشه و هم با برداشتن پا از روی ترمز ، لنتها به خوبی از دیسک جدا بشه و صدا تولید نکنه

    نتیجه ی اون تست رو خبر بدین

    اطلاعات بیشتر در مورد کالیپر
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

  5. این کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  6. #8875
    اگه نباشه جاش خالی می مونه farshad9's Avatar
    تاريخ عضويت
    Apr 2008
    پست ها
    425

    پيش فرض

    ممونم محمد عزیز از پاسختون. امروز ماشین رو پیش جلوبندی ساز مجرب بردم، صدا مربوط به لاستیک میشد. با دستگاه تست کردن و متاسفانه یکی از کمک ها چند درجه انحنا پیدا کرده بود و باعث میشد لبه لاستیک ساییده بشه.
    این هم سوغاتی چاله ها و دست انداز هاست. با اینکه همیشه سعی میکنم با دقت رانندگی کنم، خیابونهای محل سکونتم حتی با استانداردهای داخل کشور هم وضعیت اسفباری دارند.

  7. این کاربر از farshad9 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  8. #8876
    آخر فروم باز asklt's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2006
    محل سكونت
    لارستان
    پست ها
    1,073

    پيش فرض

    سلام
    وقت بخیر
    یم مشکل واسم پیش اومده سرعت ماشین که روی 120 تا باشه اگه ترمز رو لمس کنم (اگر ترمز رو تا آخر یا نیمه فشار بدم لرزش نداره) فرمان شروع به لرزش میکنه و سرعت که بیاد زیر 100 لرزش ولی میشه در کل زیر 100 با ترمز گرفتن لرزشی ندارم !

  9. #8877
    آخر فروم باز asklt's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2006
    محل سكونت
    لارستان
    پست ها
    1,073

    پيش فرض

    سلام
    وقت بخیر
    یم مشکل واسم پیش اومده سرعت ماشین که روی 120 تا باشه اگه ترمز رو لمس کنم (اگر ترمز رو تا آخر یا نیمه فشار بدم لرزش نداره) فرمان شروع به لرزش میکنه و سرعت که بیاد زیر 100 لرزش ولی میشه در کل زیر 100 با ترمز گرفتن لرزشی ندارم !
    مشکل حل شد .
    با بالنس چرخ ها و تنظیم باد لاستیک .

  10. #8878
    آخر فروم باز asklt's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2006
    محل سكونت
    لارستان
    پست ها
    1,073

    پيش فرض

    دوستان میخوام لاستیک بخرم

    چه مارکی پیشنهاد میکنید؟

    پرشیا مدل90

    چند جا پرسیدم میگن خارجی اصلا نداریم...فقط ایرانی

    یزد خوبه بگیرم؟؟؟
    خراجی که هست تو بازار ولی قیمت های وحشتناکی دارن اگه توان مالی رو دارید که برید سمتش
    ولی اگه ندارید بارز و کویر میتونن مناسب باشن .

  11. این کاربر از asklt بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  12. #8879
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Oct 2019
    پست ها
    25

    پيش فرض

    سلام خسته نباشید

    قبلا خودرویی داشتم که موتورشویی دادم و بعدش مشکلات برقی پیدا کرد. البته اون موقع با آب می شستن...
    بعدش که یک 111 مدل 91 خریدم، دیگه موتورشویی نبردمش.. الان 100 تا کار کرده.
    حالا روغن ریزی داره و داخل موتور کثیف شده... بنظرتون بعد از رفع روغن ریزی، نیاز به موتور شویی هست؟ اصلا نیازه؟؟ بعضی ها میگن موتور تمیز باشه باعث میشه ماشین خنک تر کار کنه و گرما بهتر دفع بشه...
    یا باعث مشکلات برقی و ... میشه؟

    این موتور شویی با بخار چطوره؟

    ممنون

  13. #8880
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Oct 2019
    پست ها
    25

    پيش فرض

    سلام خسته نباشید

    پراید 111 ، مدل 91 ، کارکرد 100 تا

    دمای ماشین یک خط بالا میره... امروز ماشین روشن کردم و درب رادیاتور باز کردم، وقتی ماشین گرم شد و فن زد، آب به طور زیادی به حالت قل قل (اما با قدرت) میزد بیرون.

    (البته با حالت عادی که وقتی درب رادیاتور باز هست و ماشین گرم میشه و آب میریزه بیرون کاملا تفاوت داشت.. چون در حال حاضر با حجم بالا بیرون میریخت)

    و اینکه در حالت عادی وقتی فن بزنه، آب رو میکشه پائین، اما دیدم با با حجم بالا میریزه بیرون!!

    حتی ماشین رو خاموش کردم و آب سر ریز کردم.. دیدم 20 ثانیه بعد یک دفعه آب رو بیرون ریخت!!
    دوستان مشکل چیست؟ ترموستات؟ واتر پمپ؟ واشر سرسیلندر؟



    البته خودم قصد داشتم ببرمش مکانیک چون مقداری روغن نشتی میده و آب هم کف حیاط ریخته میشد(بنظرم از ناحیه واترپمپ و واتر پمپ نشتی داره)

    اما دیدم دیگه دما هم بالا میره جدیدا

    ممنون

    Last edited by Shervan360; 21-09-2020 at 11:12.

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 2 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 2 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •