عیب یابی و تعمیر خودرو

[nimahandsomboy]

با سلام و خسته نباشید

ماشینم وقتی که تو ترافیک هستم یعنی ماشین حرکت نمیکنه

درجه امپر از وسط رد میشه و صدای فن بلند میشه..

موقعی که امپر میره بالا کاپوت میزنم بالا اصلا اب داغ نیست

خودم حدس میزنم هوا داخلش هست ...باد داره

هواگیری هم انجام دادم ولی بازم درست نشد ( رادیاتور 6 ماه پیش عوض کردم نو خریدم ایران رادیاتور )
پرشیا مدل 90

درب رادیات عوض کنم تاٍثیر داره ؟؟؟

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

با سلام و خسته نباشید
ماشینم وقتی که تو ترافیک هستم یعنی ماشین حرکت نمیکنه
درجه امپر از وسط رد میشه و صدای فن بلند میشه..
موقعی که امپر میره بالا کاپوت میزنم بالا اصلا اب داغ نیست
خودم حدس میزنم هوا داخلش هست ...باد داره
هواگیری هم انجام دادم ولی بازم درست نشد ( رادیاتور 6 ماه پیش عوض کردم نو خریدم ایران رادیاتور )پرشیا مدل 90
درب رادیات عوض کنم تاٍثیر داره ؟؟؟

سلام
توی رادیاتور , آب معمولی هست یا کولانت؟ (مخلوط آبمقطر با ضدیخ)
آیا زلال هست یا کدر و پر از رسوب ؟
منبع انبساط با موتور سرد چقدر کولانت داره ؟
اینکه در ترافیک فن روشن بشه طبیعی هست
اما اگر در حال ایستاده و کار کردن فن , باز هم حرارت پایین نیاد و فن خاموش نشه , این غیر طبیعی هست
مشکل بالا رفتن حرارت از درب رادیاتور نیست مگر ابنکه کولانت ازش نشت میکنه میریزه بیرون و کولانت کم میشه و باعث کاهش شدید کولانت و نگشتنِ کولانت در سیستم و خوب خنک نشدن موتور و بالارفتن حرارت بشه

[nimahandsomboy]

از این اب رنگی ریختم ...اب رادیات + ضد یخ ریختم

بعد چند روز اب خیلی کثیف و رو سوب میشه

بهترین ترکیب چی هست ؟؟ و اب مقطر از کجا میتونم تهیه کنم ؟؟

با چند نفر مشورت کردم...گفتن مشکل از سر سیلند هست...ماشینم 2 گانه هست ولی الان حدود یک سال هست که دیگه از گاز استفاده نمیکنم چون میترسم به سر سیلند اسیب برسونه ( در ضمن سر سیلند عید نوروز کلا عوض کردم و سر سیلنر جدید بستم البته ماشین خراب شده بود و مجبور شدم)

[AMHSIN]

با سلام و خسته نباشید

ماشینم وقتی که تو ترافیک هستم یعنی ماشین حرکت نمیکنه

درجه امپر از وسط رد میشه و صدای فن بلند میشه..

موقعی که امپر میره بالا کاپوت میزنم بالا اصلا اب داغ نیست

خودم حدس میزنم هوا داخلش هست ...باد داره

هواگیری هم انجام دادم ولی بازم درست نشد ( رادیاتور 6 ماه پیش عوض کردم نو خریدم ایران رادیاتور )
پرشیا مدل 90

درب رادیات عوض کنم تاٍثیر داره ؟؟؟

سلام

چک کنید ترموستات تو حالت بسته گیر نکرده باشه .... اگه آب کم میکنه و صبح بد روشن میشه و دود سفید میکنه احتمال داره از واشر باشه

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

از این اب رنگی ریختم ...اب رادیات ضد یخ ریختم
بعد چند روز اب خیلی کثیف و رو سوب میشه
بهترین ترکیب چی هست ؟؟ و اب مقطر از کجا میتونم تهیه کنم ؟؟
با چند نفر مشورت کردم...گفتن مشکل از سر سیلند هست...ماشینم 2 گانه هست ولی الان حدود یک سال هست که دیگه از گاز استفاده نمیکنم چون میترسم به سر سیلند اسیب برسونه ( در ضمن سر سیلند عید نوروز کلا عوض کردم و سر سیلنر جدید بستم البته ماشین خراب شده بود و مجبور شدم)

سلام
بهترین کولانت ایران فکر کنم الان پریستون باشه که امریکائی هست و بنده سالها پیش در این سایت و سایتهایی دیگه معرفیش کردم و ظاهراً یک یا چند بازرگان تصمیم به وارداتش گرفتند
در گوگل بنویسید
فروش ضد یخ پریستون
نوع قرمزش بهتر از سبزش هست
نوع extended life بهتر از معمولیش هست
هر کسی که ماشین خریده که سالها ازش استفاده کنه و ماشینش رو دوست داره پس باید بهترین کولانت رو بخره برای ماشینش . چند برابر پولش برمیگرده به جیبتون چون باعث جلوگیری از خرابی سیستم خنک کننده میشه و تا 10 یا 15 سال قطعه نمیخواد الیته اگر قطعات خودرو استاندارد باشه

قبلش باید:
اگر سیستم نشتی داره و کولانت کم میشه پس باید اول نستی برطرف بشه
آب رادیاتور فعلی باید با موتور سرد کشیده بشه
با محلول رسوب زدائی مخصوص خودرو و آب کاملاً تمیز فیلتر شده و طبق دستورالعملش باید سیستم رسوب زدائی بشه
اگر رسوب زدائی با اسید انجام بشه و زیاد طول بکشه خسارت ملیونی میزنه به جیبتون چون رادیاتور موتور و بخاری و حتی واترپمپ و چه بسا شیلنگها به فنا میره
بعد از رسوب زدائی باید یکی دو بار با آب فیلتر شده , سیستم شستشو بشه با 5 دقیقه کار کردن با موتور سرد
بعدش شیلنگها نصب میشه و پریستون اضافه میشه به سیستم
بالا رفتن حرارت خیلی علتها داره :

کم بودن کولانت
خرابی ترموستات و باز نشدنش و یا گاهی گیرکردنش
رسوب زیاد در رادیاتور و خوب خنک نشدن آب
تنطیم نبودن موتور و تولید حرارت زیاد
کثیفی بیرون رادیاتور از حشرات و گل و لای و شن و خار و خاشاک
خرابی واترپمپ و درست نگشتنِ کولانت در سیستم
خرابی یک یا چند پولک و نشت کولانت
نشت از یک شیلنگ که سوراخه و یا درست نصب نشده
نشت از محل نصب واترپمپ . نشت از کاسه نمدش
نشتیهای مخفی و پیدا نشدنی رو میشه در بیشتر موارد با نشتی گیر پریستون گرفت البته طبق دستورش
خرابی واشر سرسیلندر و ورود کمپرس سیلندرها به سیستم خنک کننده

برای عیب یابی باید همیشه از چیزهایی که چک کردنش ساده و آسان و کم هزینه هست شروع کنیم . یعنی سرسیلندر باید آخر از همه باشه چون از همه پرهزینه تره

[kasra2002]

با سلام و خسته نباشید

ماشینم وقتی که تو ترافیک هستم یعنی ماشین حرکت نمیکنه

درجه امپر از وسط رد میشه و صدای فن بلند میشه..

موقعی که امپر میره بالا کاپوت میزنم بالا اصلا اب داغ نیست

خودم حدس میزنم هوا داخلش هست ...باد داره

هواگیری هم انجام دادم ولی بازم درست نشد ( رادیاتور 6 ماه پیش عوض کردم نو خریدم ایران رادیاتور )
پرشیا مدل 90

درب رادیات عوض کنم تاٍثیر داره ؟؟؟

شایع ترین مشکل این سری از موتور های پژو همین بوده دوست من
اگر یکبار بوجود بیاد و زود به اون رسیدگی نکنید ( در حد دقیقه) واشر سر سیلندر رو از دست دادید
ترموستات این ماشین ها باید سالی یکبار عوض شه و با همون مدل ترموستات ( و نه درجه پایین تر) و خیلی مواظب این موضوع باشید
من حتا با نمایندگی برای این موضوع درگیر شدم که نمی فهمیدند که این مشکل هست و می گفتند طبیعیه و بالاخره تونستم بفهمونم به اونا و فهمیدند که چه خرجی از دستم بر داشته شد
و دو نفر دیگه به همین راحتی واشر سر سیلندر رو داغون کردند

- - - Updated - - -

با سلام و خسته نباشید

ماشینم وقتی که تو ترافیک هستم یعنی ماشین حرکت نمیکنه

درجه امپر از وسط رد میشه و صدای فن بلند میشه..

موقعی که امپر میره بالا کاپوت میزنم بالا اصلا اب داغ نیست

خودم حدس میزنم هوا داخلش هست ...باد داره

هواگیری هم انجام دادم ولی بازم درست نشد ( رادیاتور 6 ماه پیش عوض کردم نو خریدم ایران رادیاتور )
پرشیا مدل 90

درب رادیات عوض کنم تاٍثیر داره ؟؟؟

شایع ترین مشکل این سری از موتور های پژو همین بوده دوست من
اگر یکبار بوجود بیاد و زود به اون رسیدگی نکنید ( در حد دقیقه) واشر سر سیلندر رو از دست دادید
ترموستات این ماشین ها باید سالی یکبار عوض شه و با همون مدل ترموستات ( و نه درجه پایین تر) و خیلی مواظب این موضوع باشید
من حتا با نمایندگی برای این موضوع درگیر شدم که نمی فهمیدند که این مشکل هست و می گفتند طبیعیه و بالاخره تونستم بفهمونم به اونا و فهمیدند که چه خرجی از دستم بر داشته شد
و دو نفر دیگه به همین راحتی واشر سر سیلندر رو داغون کردند

[najee]

دیروز لاستیک های ماشین جابجا کردم روی کاسه چرخ های عقب رو اون درپوش وسط خیلی روغنی بود این طبیعیه یا احتمالا از جایی روغن میده (131se مدل 93)

[srx190d]

دیروز لاستیک های ماشین جابجا کردم روی کاسه چرخ های عقب رو اون درپوش وسط خیلی روغنی بود این طبیعیه یا احتمالا از جایی روغن میده (131se مدل 93)

به احتمال زياد بله
اگر باز ميكردين بهتر ميشد
حتي شايد لنت هم تموم شده باشه يا پمپ خراب باشه


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk by JAVAD

[mohamad skystar]

دیروز لاستیک های ماشین جابجا کردم روی کاسه چرخ های عقب رو اون درپوش وسط خیلی روغنی بود این طبیعیه یا احتمالا از جایی روغن میده (131se مدل 93)

حتما پیگیری کنید لوازم پیپ ترمر خرابه
وسط جاده ترمز خالی کرد بسیار خطرناکه حتما بررسی کنید

[mohamad skystar]

دیروز لاستیک های ماشین جابجا کردم روی کاسه چرخ های عقب رو اون درپوش وسط خیلی روغنی بود این طبیعیه یا احتمالا از جایی روغن میده (131se مدل 93)

حتما پیگیری کنید لوازم پیپ ترمر خرابه
وسط جاده ترمز خالی کرد بسیار خطرناکه حتما بررسی کنید