مرسدس بنز Mercedes Benz

[mohamad skystar]

5 نکته مهم درباره مرسدس-مایباخ G 650 کانورتیبل

اگر در طی چند دهه‌ی اخیر مرسدس G واگن توجه شما را به خود جلب نکرده، مایباخ این شاسی‌بلند نمادین را وارد مرحله‌ی جدیدی کرده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] به عنوان “شاهکار مهندسی دنیای خودرو” معرفی شده و اولین آفرودر لوکس این برند است. در این نوشتار شما را با مهم‌ترین شاخصه‌های این خودرو آشنا می‌کنیم.

• قدرت دیوانه‌وار

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نیروگاه عظیم این خودرو نمونه‌ی 12 سیلندر بای توربو با قدرت 630 اسب بخار و گشتاور 1000.59 نیوتون متر گشتاور است. قوس چرخ‌های این خودرو از جنس فیبر کربن بوده و رینگ‌های زیر خودرو 22 اینچی هستند.

• یک آفرودر واقعی

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
با ارتفاع 450 میلی‌متری از سطح زمین، قفل‌های دیفرانسیل 100 درصد، اکسل‌های پرتال و… اگر G واگن نتواند آفرود کند پس یک G واگن نیست! مطمئن باشید G 650 شما را مأیوس نخواهد کرد.

• کابین فرست کلاس

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سقف فابریک مرسدس-مایباخ g 650 لندولت کاملاً خودکار بوده و یک پارتیشن شیشه‌ای وجود دارد که بخش جلو و عقب را از هم جدا می‌کند. فاصله‌ی بین محورها 578 میلی‌متر بیشتر بوده و صندلی‌های عقب از همان نمونه‌های استفاده شده در S کلاس هستند بدین ترتیب شاهد استراحتگاه‌های دست بوده و دارای عملکرد ماساژ هستند بنابراین سرنشینان عقب واقعاً در رفاه کامل خواهند بود. کنسول مرکزی بخش عقب همچنین باعث پنهان شدن دو تبلت مشابه هواپیماها شده و البته عملکرد گرم/سرد شوندگی نوشیدنی‌ها را دارد. البته یک پله‌ی اتوماتیک نیز باعث سهولت ورود و خروج افراد می‌شود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

• قیمت؟ لزومی ندارد بپرسید!

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این خودرو در هر صد کیلومتر 17 لیتر بنزین میل می‌کند اما قیمت آن هنوز اعلام نشده است. اگر یک رپر موفق، شاهزاده‌ی سعودی با دلارها نفتی یا هم کارداشیان هستید، تصور می‌کنیم که قیمت برای شما اهمیتی نخواهد داشت. تنها 99 دستگاه از این آفرود لیمیتد ادیشن ساخته خواهد شد.

• معرفی عمومی انجام خواهد شد

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
معرفی عمومی مرسدس-مایباخ G 650 لندولت در نمایشگاه خودروی ژنو 2017 خواهد بود. این نمایشگاه یک هفته دیگر شروع بکار کرده و ما با جدیدترین اخبار این خودرو و دیگر مدل‌های روز دنیا در خدمت شما عزیزان خواهیم بود.

منبع : پدال

[wichidika]

سبقت خودروساز آلمانی از رقیب آمریکایی در تولید خودروهای برقی

تحقیقات و پژوهش‌های صورت گرفته حاکی از آن است که شرکت خودروسازی دایملر آلمان در تولید و عرضه خودروهای برقی از تسلاموتورز آمریکا سبقت می‌گیرد.
به گزارش ایسنا به نقل از وب سایت inside EVs، تسلاموتورز یکی از بزرگترین شرکت های خودروسازی و تکنولوژی در جهان است که دفتر مرکزی آن در آمریکا واقع شده و برنامه های جاه طلبانه و بلندپروازانه ای برای طراحی و تولید خودروهای برقی و الکتریکی دارد.
بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلاینده ها و گازهای گلخانه ای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.
بنابراین بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامه‌های خود بدین منظور رونمایی کرده‌اند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکت های خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامه های خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
حالا تازه ترین گزارش های منتشر شده حاکی از آن است که شرکت خودروسازی دایملر آلمان در تولید و عرضه خودروهای برقی و الکتریکی از نخستین و بزرگترین رقیب قدرتمند خود در این عرصه پیشی خواهد گرفت.
تحلیلگران فعال در حوزه خودرو با بررسی نتایج این تحقیقات دریافته اند با وجود اینکه تسلاموتورز هم اکنون در صدر برترین سازندگان خودروهای برقی قرار گرفته است، اما در سال ۲۰۲۱ میلادی به رتبه آخر جدول رده بندی شرکت های خودروسازی سقوط خواهد کرد. در آن زمان، دایملر که در حال حاضر در جایگاه پنجم جدول جای گرفته، به نخستین رتبه صعود خواهد کرد.
این جدول به ترتیب نشان دهنده شرکت های خودروسازی است که به تولید خودروهای برقی و الکتریکی می پردازند:

دولت های بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا و حفظ محیط زیست، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه ۲۰۳۰ و نهایتا تا دهه ۲۰۴۰ میلادی (حدودا دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
شرکت دایملر که صاحب و سهامدار شرکت مرسدس بنز آلمان است، مدتهاست به رقابت تنگاتنگی با تسلاموتورز پرداخته است به‌گونه‌ای که کامیون های برقی و الکتریکی بسیاری نیز در رقابت با کامیون های برقی semi تسلا تولید و عرضه کرده و همواره نیز در تلاش است که در این رقابت برنده میدان باشد.
انتهای پیام

[wichidika]

پدا لنیوز: هفته گذشته و دنبال انتشار تصویری از ب ام و i3 بر روی خودروبر در خاک ایران، شایعات زیادی در زمینه حضور این خودرو الکتریکی در خاک ایران ...

به گزارش پدال نیوز، هفته گذشته و دنبال انتشار تصویری از ب ام و i3 بر روی خودروبر در خاک ایران، شایعات زیادی در زمینه حضور این خودرو الکتریکی در خاک ایران توسط شرکت تسلا موتور قشم مطرح شد. بخشی از این شایعات در زمینه قیمت این خودرو بود و بخشی دیگر به ورود یک خودرو در دوران ممنوعیت واردات خودرو. در این زمینه با یکی از مدیران شرکت تسلا موتور قشم به گفتگو نشستیم.

وی در آغاز تاکید کرد هدف از ورود این خودرو به هیچ عنوان شماره‌گذاری و عرضه آن نیست. این مدیر تسلا موتور قشم در زمینه ورود ب ام و i3 گفت:"هدف ما از وارد کردن این خودرو به کشور به هیچ عنوان بحث فروش نبود. این خودرو صرفا در راستای آشنایی مدیران و کارشناسان وزارت صمت و اداره استاندارد و طی مراحل استانداردسازی و هومولوگیشن وارد کشور شده است. مانند تمامی خودروهایی که به‌صورت موقت وارد کشور می‌شوند این دو دستگاه خودرو هم با ارائه تضمین‌های لازم وارد کشور شده‌اند و پس از طی دوره مشخص از کشور خارج خواهند شد."

وی تاکید کرد:"ما در زمینه واردات خودرو همچون همیشه تابع تصمیمات دولت هستیم و با توجه به اینکه واردات خودرو به کشور هم‌اکنون بسته شده است، ما هم تابع این قانون هستیم. اما این دو دستگاه خودرو به‌صورت موقت وارد کشور شده‌اند و اصلا قرار نیست در ایران بمانند. برای آشنایی کارشناسان اداره استاندارد و وزارت صمت و سازمان محیط زیست و سایر ارگان‌های ذیربط با خودروهای برق ب ام و یا باید تعدادی از کارشناسان را به کشور آلمان می‌بردیم و یا خودرو را وارد کشور می‌کردیم. ما راه‌حل دوم را انتخاب کردیم تا تعداد بیشتری از کارشناسان اداره‌های مختلف و حتی عموم مردم بتوانند این خودرو را از نزدیک ببینند. این خودرو با یک‌بار شارژ می‌تواند تا 200 کیلومتر مسافت را طی کند و شتاب صفر تا صد کیلومترش حدود 7 ثانیه است. با ورود این خودرو دید عمومی به خودروهای برقی تغییر خواهد کرد."

وی در زمینه زیرساخت‌های لازم برای چنین خودروهایی گفت:"در درجه اول باید در نظر داشته باشید این خودرو و سایر خودروهای برقی ب ام و با برق شهر و برق خانگی هم شارژ می‌شوند و الزاما عرضه آن‌ها نیازمند زیرساخت خاصی نیست. البته همان‌طور که قبلا هم تاکید کرده‌ایم، تسلا موتور قشم قصد دارد ایستگاه‌های شارژ لازم برای خودروهای برقی را نیز تامین کند. برای این منظور تعامل گسترده‌ای با شهرداری تهران داریم و در حال نهایی کردن جانمایی این ایستگاه‌ها هستیم تا با هزینه تسلا موتور قشم، این ایستگاه‌های شارژ در سطح شهر و حتی بین شهرها و مسیرهای اصلی نصب شود."

(عصرخودرو)

[wichidika]

کراس‌اوور تمام برقی مرسدس بنز معرفی شد

خودروی کراس‌اوور تمام برقی مرسدس بنز تحت‌ عنوان EQC معرفی و رونمایی شد که قادر است با هر بار شارژ کامل، مسافتی معادل ۳۲۰ کیلومتر را بپیماید.
به گزارش ایسنا به نقل از وب‌سایت ConsumerReports، بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلاینده‌ها و گازهای گلخانه‌ای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند. بنابراین بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامه‌های خود بدین منظور رونمایی کرده‌اند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکت های خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامه های خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند. دو سال پیش بود که دایملر آلمان – شرکت مادر مرسدس بنز – در جریان برگزاری نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۶ از برنامه‌های خود برای طراحی، تولید و توسعه خودروهای تمام برقی و الکتریکی سخن گفت و عزم جدی این شرکت خودروساز خوش آوازه را به جهان نشان داد. حالا به نظر می‌رسد که بعد از گذشت کمتر از دو سال، این خودروساز آلمانی به وعده خود وفا کرده است و نخستین کراس‌اوور تمامی برقی و الکتریکی خود را تحت‌عنوان Mercedes Benz EQC معرفی کرده است. گفته می‌شود این خودرو با هر بار شارژ کامل قادر است مسافتی معادل ۳۲۰ کیلومتر را بپیماید. نخستین نسخه این خودرو مجهز به دو دیفرانسیل است و نام کامل تجاری آن EQC ۴۰۰ ۴Matic است. مرسدس بنز با انتشار بیانیه‌ای رسمی در صفحه رسمی این شرکت گفته است: این خودرو از لحاظ کیفیت، امنیت و آسایش تجربه لذت‌بخش و فراموش‌نشدنی برای مشتریان و علاقمندانش به ارمغان می‌آورد و یکی از پیشگام‌ترین، لوکس‌ترین و به روزترین خودروهای برقی در جهان نیز محسوب می‌شود. نسخه نهایی این خودرو که ۶ ماه آینده به بازارهای جهانی عرضه می‌شود، مجهز به یک باتری لیتیوم یونی با ظرفیت ۸۰ کیلووات ساعت است تا بتواند با هر بار شارژ کامل، مسافتی معادل ۳۲۰ کیلومتر را بپیماید که البته این رقم با توجه به نوع و شیب جاده تغییرپذیر خواهد بود. البته این شرکت عنوان نکرده است که هر بار شارژ کامل این خودرو با استفاده از برق شهری چه مدت زمانی به‌طول می‌انجامد. گفته می‌شود در این خودرو از جدیدترین فناوری‌های مربوط به باتری‌های لیتیوم یونی بهره گرفته شده است تا بتواند انرژی لازم برای حرکت و سرعت آن را تامین کند. مجموعا موتور الکتریکی این خودرو قدرتی معادل ۳۰۰ کیلووات (معادل ۴۰۲ اسب بخار) با نهایت گشتاور ۷۶۵ نیوتن‌متر را تولید می‌کند تا کراس‌اوور تمام الکتریکی مرسدس بنز در زمان ۴.۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. از لحاظ طراحی داخلی نیز، این خودرو به دو نمایشگر ۱۰.۲ اینچی مجهز است تا راننده و سرنشینان بتوانند از امکانات سرگرمی و مورد نیاز خود نظیر ردیابی ماهواره‌ای، تماس تلفنی و سایر امکانات رفاهی و سرگرمی بهره مند شوند. انتظار می‌رود این خودروی تمام برقی در نسخه پایه، با برچسب قیمتی حدود ۸۰ هزار دلار به بازارهای جهانی عرضه شود. دولت‌های بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا و حفظ محیط زیست، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه ۲۰۳۰ و نهایتا تا دهه ۲۰۴۰ میلادی (حدودا دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.

انتهای پیام

[ژیان]

کراس‌اوور تمام برقی مرسدس بنز معرفی شد


با هر بار شارژ کامل، مسافتی معادل ۳۲۰ کیلومتر را بپیماید.

320 کیلومتر خیلی کمه. به نظرم حداقل باید به 500 کیلومتر برسه. شارژش تموم بشه وسط بیابون برق از کجا باید آورد شارژ کرد؟

قیمتی حدود ۸۰ هزار دلار به بازارهای جهانی عرضه شود

خوش به سعادتشون. 80 هزار دلار واسه اونها چیزی در حد 100 میلیون پول ایرانه. اما تو ایران که بیاد ...

[mohamad skystar]

320 کیلومتر خیلی کمه. به نظرم حداقل باید به 500 کیلومتر برسه. شارژش تموم بشه وسط بیابون برق از کجا باید آورد شارژ کرد؟



خوش به سعادتشون. 80 هزار دلار واسه اونها چیزی در حد 100 میلیون پول ایرانه. اما تو ایران که بیاد ...

به هر حال زمانی که این خودروها فراگیر بشن در سطح کشور باید جایگاه های متناسب با میزان مسافتی که خودرو طی میکنه تعبیه بشه
مثل الان که خودروها بنزینی هستن و تو هر مسافتی جایگاه سوخت وجود داره

[mohamad skystar]

بنزینی یا برقی؟ مقایسهٔ مرسدس بنز GLC و EQC


مرسدس بنز به‌تازگی کراس‌اوور تمام الکتریکی [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] را معرفی کرده که آغازگر دورهٔ جدیدی برای این برند آلمانی محسوب می‌شود. EQC خودرویی کارآمد، کاربردی، شیک و تکنولوژی بالا است که به دو موتور الکتریکی مجهز است. این دو موتور مجموعاً 407 اسب بخار قدرت و 765 نیوتن متر گشتاور را به چرخ‌ها ارسال می‌کنند. علاوه بر این، EQC از یک پکیج باطری 80 کیلووات ساعتی هم برخوردار است که با یک‌بار شارژ امکان پیمودن مسافتی بیش از 450 کیلومتر را برای آن فراهم می‌کنند. هم‌اکنون این کراس‌اوور الکتریکی مرسدس بنز رقیبی برای جگوار I-Pace، تسلا مدل X و کراس‌اوور آیندهٔ آئودی E-Tron محسوب می‌شود اما از طرف دیگر ممکن است افراد زیادی بر سر خرید EQC یا همتای بنزینی‌اش یعنی مرسدس GLC هم دچار تردید شوند. به همین دلیل قصد داریم در این مطلب این دو کراس‌اوور مرسدس که یکی برقی و دیگری بنزینی است را باهم مقایسه کنیم.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
طراحی خارجی
EQC سعی کرده خود را از GLC متمایز کند بدون آنکه خریداران معمول مرسدس را منصرف نماید. بااین‌حال EQC از زبان طراحی کاملاً جدیدی استفاده کرده که به همراه کابین مدرن، به آینده‌نگر بودن آن اشاره دارد. این کراس‌اوور الکتریکی اما تقریباً به همان اندازهٔ GLC است به‌گونه‌ای که فاصلهٔ محوری هردوی این خودروها با 2.78 متر دقیقاً باهم یکسان است. صرف‌نظر از تفاوت در قیمت و تکنولوژی، فاصلهٔ محوری و یا حتی طول از عوامل کلیدی هستند که رقبای مستقیم یک ماشین را تعیین می‌کنند؛ بنابراین مطمئناً مرسدس تلاش کرده خریداران GLC را به سمت EQC هدایت کند. به‌طورکلی در رابطه با طراحی بیرونی این دو خودرو می‌توان گفت درحالی‌که EQC مدرن‌تر است اما بااین‌حال می‌توان در این بخش GLC را به دلیل برخورداری از استایلی خشن‌تر و مردانه‌تر، برتر دانست.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
طراحی داخلی
EQC در داخل از جدیدترین نسخه از غربیلک فرمان سه پرهٔ مرسدس بنز، دو صفحه‌نمایش 10.2 اینچی، نورپردازی داخلی، تریم رُز طلایی در دریچه‌های تهویه و طرح جدیدی در قسمت بالایی داشبورد برخوردار است. از طرف دیگر، در کابین GLC همچنان همان طرح سنتی صفحه آمپر دیجیتال و صفحه‌نمایش تبلت مانند دیده می‌شود که این ویژگی‌ها فضای سنتی‌تری را نسبت به EQC ایجاد کرده‌اند. این در حالی است که تکنولوژی جدید صفحه‌نمایش‌های مرسدس بنز بسیار بهتر از قبل بوده و بنابراین از این لحاظ GLC مغلوب برادر مدرن خود می‌شود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
قیمت
این قسمت مقایسه واقعاً جالب است. تکنولوژی جدیدتر و استایل مدرن EQC را فراموش کنید زیرا مسئلهٔ اصلی این است که احتمالاً باید برای خرید EQC مبلغ بسیار بیشتری نسبت به GLC پرداخت کنید. البته هنوز قیمت EQC اعلام نشده و همه‌چیز در حد حدس و گمان است اما با توجه به اینکه نسخهٔ پایهٔ جگوار I-Pace تقریباً دو برابر مدل پایهٔ GLC یعنی GLC220d قیمت دارد، هیچ دلیلی وجود ندارد که مرسدس برای EQC قیمت کمتری را در نظر بگیرد آن‌هم درحالی‌که حتی EQC قدرت بیشتری نسبت به I-Pace دارد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اگر بخواهیم I-Pace را به‌عنوان یک معیار در نظر بگیریم، باید به قیمت آن نگاهی داشته باشیم. این خودرو در ایالات‌متحده 69,500 دلار و در انگلستان 63,495 پوند قیمت دارد درحالی‌که نسخهٔ پایهٔ GLC220d در انگلستان با قیمت تنها 35,795 پوند عرضه می‌شود. در ایالات‌متحده اما این مدل عرضه نمی‌شود و نسخهٔ پایه مدل GLC300 است که آن‌هم 40 هزار دلار قیمت دارد. اگر برای مقایسه مدل GLC220d را در نظر بگیریم، این سؤال پیش می‌آید که در صورت خرید I-Pace، در طول مدت استفاده از آن چقدر در هزینهٔ بنزین یا گازوئیل صرفه‌جویی می‌شود؟ آیا این صرفه‌جویی بیشتر از تفاوت قیمت 27,700 پوندی میان مدل پایهٔ GLC در بریتانیا با جگوار I-Pace است؟ به‌وضوح پاسخ این سؤال منفی است. همچنین دوباره متذکر می‌شویم که به‌احتمال‌زیاد قیمت مرسدس EQC اختلاف زیادی با جگوار I-Pace نخواهد داشت.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
همهٔ این‌ها در حالی است که تیپ‌های پایهٔ EQC حتی به سامانهٔ چهارچرخ محرک هم مجهز نیستند و برای برخورداری از این سامانه حتی باید مبالغ بیشتری پرداخت کرد. البته شاید گفته شود EQC عملکرد بالایی داشته و ظرف 5.1 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت می‌رسد اما مدلی که از GLC که از لحاظ عملکرد با EQC برابری می‌کند مدل اسپرت GLC43 AMG است که مطمئناً هنوز هم قیمت کمتری نسبت به همتای تمام الکتریکی جدید خود دارد؛ بنابراین کسانی که خواهان یک خودروی الکتریکی برای محافظت از محیط‌زیست هستند هنوز هم باید مبلغ بالایی را برای این تکنولوژی پرداخت کنند تا زمانی که خودروسازان در این زمینه به پیشرفت خود ادامه داده و خودروهای الکتریکی ارزان‌تری را راهی بازار نمایند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به‌عنوان نتیجه‌گیری از این مقایسه میگوییم که ما از EQC متنفر نیستیم بلکه فقط سعی کرده‌ایم آنچه که خریداران یک کراس‌اوور کامپکت پریمیوم در نظر می‌گیرند را عنوان کنیم. مطمئناً آن‌ها پیش از خرید خودرو، این مقایسه‌های قیمتی را انجام خواهند داد؛ بنابراین به نظر شما این افراد حاضر می‌شوند برای یک کراس‌اوور الکتریکی کمی مدرن‌تر مبلغ بسیار بیشتری را پرداخت کنند یا GLC ارزان‌تر را انتخاب خواهند کرد؟

پدال

[mohamad skystar]

مرسدس EQX، ترکیب یک شاسی‌بلند و یک پیکاپ!

با هجوم بی‌سابقه‌ی خریداران به خودروهای قدبلند و همچنین محبوبیت روزافزون قوای محرکه‌ی جایگزین و جدید بجای پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی سنتی، بازار شاسی بلندهای الکتریکی شده نیز نسبت به چند سال پیش تغییرات قابل‌توجهی را تجربه کرده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مرسدس بنز اولین شاسی‌بلند الکتریکی خود با نام EQC را به تازگی معرفی کرده است. این خودرو باید به جنگ تسلا مدل X، جگوار آی پیس و آئودی E-Tron برود. بسیاری از افراد معتقدند نمای جلوی این شاسی‌بلند خیلی جذاب نیست و می‌توان با برخی بازنگری‌های AMG آن را بهتر نمود.
موضوع مهم‌تر اینکه دو پیشرانه‌ی الکتریکی که هر یک در هر اکسل قرار دارند قدرت 407 اسب بخاری و گشتاور 765 نیوتون متری تولید می‌کند. مرسدس ادعا می‌کند این خودرو در شتاب گیری سنگین تنها به 5.1 ثانیه زمان نیاز دارد تا از سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر سرعت EQC نیز به 180 کیلومتر در ساعت محدود شده است.
این شاسی‌بلند تمام الکتریکی در سیکل آزمایشی NEDC محدوده حرکتی رسمی 450 کیلومتری دارد که توسط مجموعه باتری لیتوم-یونی 80 کیلووات ساعتی ایجاد می‌شود. البته این برد در دنیای واقعی کاملاً به سبک رانندگی راننده بستگی دارد.
EQC تنها خودروی الکتریکی مرسدس نبوده و قبلاً نیز شاهد تست پرچم‌دار EQS بوده‌ایم. همچنین اعضای این خانواده بازهم گسترش خواهد یافت و شامل برخی مدل‌های کوچک نیز خواهد شد؛ بنابراین نهایتاً مرسدس بنز به تولید یک خودروی جمع‌وجور الکتریکی و احتمالاً با نام EQA بله خواهد گفت.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] رندر مرسدس EQA
اما اخیراً رندری جالب از نسخه‌ی الکتریکی پیکاپ X کلاس توسط کلبر سیلوا منتشر شده و این طراح صنعتی نام EQX را برای آن انتخاب کرده است. مرسدس هیچ‌چیزی درباره پیکاپ خود اعلام نکرده اما زیرساخت این خودرو بر پایه نیسان ناوارا شکل گرفته و شاید گزینه‌های مهندسی مرسدس برای آن محدود باشد؛ اما قطعاً فضای زیادی برای قرار گرفتن باتری‌ها و پیشرانه‌های الکتریکی وجود داشته و این را به یاد داشته باشید که هرگز نگویید هرگز!
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

پدال

[mohamad skystar]

معرفی مرسدس-ای ام جی GT 43 چهار درب کوپه

پس از معرفی مدل‌های GT 53، GT 63 و GT 63 S در اوایل سال جاری، مرسدس-ای ام جی با رونمایی از مدل پایه‌ی GT 43 اقدام به گسترش خانواده‌ی چهار درب کوپه کرد. این خودرو که از رینگ‌های مونوبلاک رترو سود می‌برد از همان پیشرانه‌ی 6 سیلندر 3 لیتری توربوی مدل GT 53 استفاده می‌کند اما قدرت کمتری دارد. البته همین میزان خروجی نیز برای اکثر مالکان کافی خواهد بود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اگرچه مدل 53 دارای قدرت 435 اسب بخاری و گشتاور 520 نیوتون متری است اما مدل پایه‌ی جدید تنها 367 اسب بخار قدرت و 500 نیوتون متر گشتاور دارد. از دست رفتن 68 اسب بخار قدرت و 20 نیوتون متر گشتاور باعث شده شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت GT 43 برابر با 4.9 ثانیه باشد که چهاردهم ثانیه کندتر از برادر قوی‌تر خود است. حداکثر سرعت این خودرو نیز با کاهش 15 واحدی به 270 کیلومتر در ساعت رسیده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اگرچه قدرت این خودرو کاهش یافته اما حداکثر گشتاور پیشرانه در همان دور 1800 حاصل می‌شود. هر دو نسخه‌ی GT 43 و GT 53 به سیستم چهار چرخ محرک 4Matic+ مجهز بوده و از توزیع گشتاور کاملاً متغیر، گیربکس 9 سرعته اتوماتیک و سیستم EQ بوست با 22 اسب بخار قدرت و 250 نیوتون متر گشتاور بیشتر در شتاب‌های لحظه‌ای سود می‌برند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


قیمت مرسدس-ای ام جی GT 53 چهار درب کوپه در آلمان از 109182 یورو شروع می‌شود درحالی‌که قیمت مدل کم‌توان‌تر 43 برابر با 95259 یورو است. این خودروساز آلمانی قبلاً پیش‌فروش مدل پایه را آغاز کرده است. این نسخه تقریباً از همان تجهیزات و آپشن های برادر قوی‌تر سود می‌برد. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
هنوز مشخص نیست که آیا GT 43 در آمریکا نیز عرضه خواهد شد یا خیر اما مرسدس-ای ام جی تأیید کرده مدل‌های 63 و 63 S اوایل سال آینده و مدل 53 نیز اواسط همان سال وارد این بازار خواهند شد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]





پدال

[mohamad skystar]

کیت بدنه اینفرنو، کادوی تاپ‌کار به مرسدس-ای‌ام‌جی GLC63 کوپه!

پس از ماه‌ها کار روی سفارشی‌سازی مرسدس GLC کوپه، تیونر روسی تاپ کار سرانجام از کیت بدنه‌ی اینفرنوی خود برای این کراس اوور شیک آلمانی رونمایی کرد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
با توجه به سابقه‌ی تاپ کار در خلق چنین کیت‌هایی انتظار ورودی‌های هوای بزرگ، رکاب‌های جانبی گیرا، اسپویلر نصب شده روی لبه صندوق، دیفیوزر سفارشی، رینگ‌های بزرگ و عناصر فیبر کربنی را داشتیم.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
هم‌اکنون می‌توانیم محصول نهایی را با فراغ بال بیشتری تماشا کنیم. در آغاز باید گفت فیبر کربن بیشتری در خودرو و مخصوصاً در بخش عقب بکار رفته است. همچنین باید به کاپوت سفارشی اشاره کنیم که از فیبر کربن سبک‌وزن ساخته شده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
شایان ذکر است به منظور ایجاد ظاهری اسپورت تر و گیراتر ارتفاع خودرو کاهش یافته است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پیشرانه‌ی 8 سیلندر این شاسی‌بلند حتی در حالت کارخانه‌ای نیز قدرت 510 اسب بخاری و گشتاور 700 نیوتون متری داشته و باعث ایجاد شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت 3.8 ثانیه‌ای می‌شود. این عملکرد بسیار احساس‌برانگیز است مخصوصاً اینکه بدانیم با خودرویی 2020 کیلوگرمی طرف هستیم. البته به منظور دست‌یابی به بهترین عملکرد بهتر است به دنبال مدل پرچم‌دار 63 S باشید.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


از دیگر ویژگی‌های این خودروی تیون شده می‌توان به نشان‌های سفارشی و جلوپنجره‌ای فیبر کربنی اشاره کرد که با پرداخت مبلغ بیشتر در دسترس است. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


پدال