سلام نو مبارکنوشته شده توسط rezagsjxj [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بستگی به استفاده شما داره ولی به طور کلی برای داشتن طیف وسیع فرکانسها و کیفیت مطلبو صدا کامپاننت پیشنهاد میشه.
سلام نو مبارکنوشته شده توسط rezagsjxj [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بستگی به استفاده شما داره ولی به طور کلی برای داشتن طیف وسیع فرکانسها و کیفیت مطلبو صدا کامپاننت پیشنهاد میشه.
سلام.نوشته شده توسط dooste.man83 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بله بدون شک وجود فیوز مناسب لازمه
سلام
تنظیمات آمپ AS100-4 برای کامپ RSX-165 چطوری باید باشه ؟
صدا یک تیزی داره که دلت میخواد همش صدارو کمتر کنی
اگر هم میزان تریبل رو از روی هدیونیت کمتر کنم صدا خفه میشه آیا تنظیمات کراس اور کامپ توی این زمینه موثره؟ (من در حالت دیفالت نصب کردم)
من مجبورم گین رو تقریبا ببندم چون یکم بیشتر که گین رو باز کنم اونوقت با کمترین ولوم حجم صدای خیلی بلندی میده که خوب همیشه دلخواه نیست
روی خود آمپ هم خیلی موققعیت ولوم ها مشخص نیست بقیه آمپها یک فلشی علامتی دارن این آمپ ولوم هاش هیچی نداره[IMG] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [/IMG]
سلام، بنده تو الکترونیک سررشته ندارم اما این دلایل بنده برای نصب فیوز هستش: 1) اگه به هر دلیلی یکی از چند فیوز نصب شده روی آمپها در موقع لزوم عمل نکنه(هر چند با احتمال بسیار اندک) در اون موقع با افزایش بار بیشتر، فیوز اصلی عمل میکنه و کل جریان رو قطع میکنه( طبق قانون احتمال در ریاضیات ضرب دو احتمال بسار کوچک (مثلا یک ده هزارم) احتمال وقوع حادثه یا همان عمل نکردن هر دو فیوز متوالی به یک در صد میلیون میرسه که بسیار به صفر نزدیکه و میشه اون رو صفر در نظر گرفت) در کل یعنی احتمال وقوع حادثه بسیار پایین میاد و ایمنی بالا میره 2) این سازوکار در سیم کشی بساری از مدارها مثل منزل شخصی شما دیده میشه (فیوز اصلی کنار کنتور برق و جعبه فیوز مینیاتوری داخل خونه) 3) اگه بین باتری و آمپ برای سیم اصلی سیستم شما اتفاقی بیفته ( مثلا زخمی شدن سیم و اتصالی) هیچ فیوزی تو مدار ندارید تا از آسیب به سایر قسمتهای برقی ماشین شما جلوگیری کنه 4) اگه نگاهی به کاتالوگ آمپ خریداری شده بندازید توی کاتالوگ هم نحوه سیم کشی برق و خازن و گیج مورد نیاز برای سیم اصلی و روی تخته رو کاملا شرح داده. مثلا بنده به کاتالوگ آمپ g four مراجه کردم و تو قسمت Installation توی بند شماره 5 فاصله فیوز اصلی از منبع قدرت(باتری) رو حداکثر 30 cm معرفی میکنه (این رو توکاتولوگ های دیگه هم دیدم و تو فروم هایی که دیدم هم از همین استاندارد توصیه شده) و برای کابل کوتاهتر از 1 متر (مثل سیم کشی روی تخته) گیج 6 رو کافی میدونه و برای فواصل بیشتر گیج 4 تا 2 رو لازم میدونه. 5) این که به دنبال دلایل باشیم خیلی عالیه اما در کنارش باید به استانداردهای ایمنی توجه کنیم. شاد و پیروز باشید.
Last edited by KianoushKojouri; 07-04-2019 at 17:15.
بهتره با دکتر مهرآذر (َAmirELX ) هم یه مشورتی بکنید. بنده نظرم اینه که شما تا این مقدار هزینه میکنین چیزی نگیرید که بعدا دلتون چرکین بشه. حتما خوب تحقیق کنین. اگر هم لازم شد کمی بودجه رو افزایش بدید، حتی اگه نتونستید یکجا قطعات رو بخرید اشکالی نداره اما از خرید اشتباه و بد خیلی بهتره. پیشنهاد بنده خرید یه آمپ خوب چهار کانال مثل گرند زیرو sq plus هست با قیمتی در حدود 4.7 (این آمپ بسیار باکیفیت هستش). برای پخش میشه از 5200 کنوود، 820 سونی و xb100 سونی، 80prs پایونیر بسته به جنس صدای مورد علاقه و قطعات انتخابی، امکانات و رقم پرداختی و ظاهر پخش یکی رو انتخاب کرد. برای ساب سری sqx از برند gladen و سری Q از بند helix رو پیشنهاد میکنم، از هر دو سری فقط تعریف شنیدم و بدگویی ندیدم ( ساب 8 برای خودروی هاچ بک و 10 برای خودرو هاچ بک و سدان و 12 برای سدان، در سیستم های کیفیتی) و باکس فرمول. برای آمپ منو g one از هلیکس. برای سیم برق حداقل گیج 2 و از برند معتبر مثل gladen یا برند دیگه. برای سیم اسپیکر حداقل گیج 12 و با کیفیت.برای اسپیکر بنده کامپوننت رو توصیه میکنم . انتخاب کامپ رو با تحقیقات کامل انجام بدید. چند تا از کامپ های خوش صدا در رده قیمتی خودشون: 1800 کنوود، k6 اودیسان، 172prs پایونیر، c63c هلیکس و ... . تو یکی از گروه های تلگرامی شایدبشه بعضی از این وسایل رو کمی پایین تر هم گرفت. باز هم تاکید میکنم که انتخاب قطعات باید با تحقیق صورت بگیره. این مهمه که اگه مدار(پخش، rca، آمپ، سیم اسپیکر) با کیفیت باشن از اسپیکرها صدایی بسیار فراتر از حد انتظار گرفته میشه، وگرنه اگه شما c63c رو هم به مدار بی کیفیت وصل کنی نباید انتظار صدای خوبی داشته باشی.نوشته شده توسط TheGnomonWorkshop [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ممنونم از لطف همه عزیزان بابت پاسخگویی
من مجدد یادآوری میکنم سیستمم اینه
باند عقب = فوکال pc710
باند جلو = فوکال pc130
آمپ= کنوود 9400
ساب اکتیو = JBL bass pro
هدیونیت = سونی 820GS
سیم پک = فوکال گیج 4 برای آمپلی فایر و فوکال گیج 8 برای ساب
باتری = دلکور 75 آمپر
ماشین = سمند lx
سیمی که رفته به باتری گیج 4 هست و فیوزی که در بسته ی پک آمپلی فایر گیج 4 فوکال بود هم یک فیوز 80 آمپر بود
امروز رفتم فیوز رو نصب کرد برام اما نصاب میگفت باید فیوز 150 آمپری بندازی چون سیم برق ات گیج 4 هست و فیوز این بدرد گیج 8 می خوره
می خواستم ببینم از نظر شما با توجه به این سیستم همین فیوز 80 آمپر کفایت میکنه یا باید تعویض کنم ؟
ممنون
Last edited by dooste.man83; 08-04-2019 at 16:09.
سلام ماشینم 206 صندوقدار پخش 8016 کنوود دارم میخوام یه سیسم ببندم موندم کدوم کامپوننت انتخاب کنم
1- Helix Esprit E62C.2
2- Gladen RS 165
3- JBL GTO 609C
4- MTX T6S652
امپ هم Helix G Five یا Gladen RC 150c5 اگه امکان داره بهرتشو معرفی کنید
البته میخوام کنارشون هم یه ساب ریز ببندم
با تشکر
Last edited by pasargad3000; 08-04-2019 at 15:53.
سلام، همون فیوز برای شما مناسبه. به چند دلیل: 1) این انطباق طراحی شده توسط مهندس های یک شرکت معتبر هستش 2) آمپ شما دو فیوز 40 آمپری داره که جمع اونها میشه 80 آمپر که با فیوز اصلی شما همخوانی کامل داره. 3) بنده هم به یکی از پیج های الکترونیک سرزدم که مفتخر به کشف مجدد رابط P=VI شدم! با توجه به اینکه وات پیک آمپ شما 900 واته و این معادله رو دو بار، یک بار برای حالت روشن ماشین با ولتاژ 14.4 و یک بار برای حالت خاموش 12 ولت محاسبه کنیم به ترتیب اعداد 62.5 و 75 برای جریان به دست میاد که عدد دومی منطبق با فیوزهای نصب شده بر روی آمپ 9400 هست.نوشته شده توسط dooste.man83 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
با یک محاسبه ساده متوجه میشیم که نصاب برای وات پیک 2000 این حرف رو زده که حدود 2 برابر مقدار در نظر گرفته شده توسط مهندسین طراح هستش. از یه نصاب دیگه هم بنده برای 1500 توصیه شنیده بودم. ولی به نظرم درستش همون نظر مهندسهاست. وقتی که به سیم فشار بیاریم کیفیت شدیدا افت میکنه و به وسایل مصرفی شدیداٌ فشار میاد.
سلام و عرض ادب.
هفته پیش قصد تست سابووفر آلپاین تایپ ایکس ده اینچی داشتم.ماشین خاموش به امپ متصلش کردم(کنوود ۹۱۷)و ولوم بردم بالا.گین تنظیم بود ولی حواسم به ضعف برق ماشین نبود،،،بعد از چند لحظه بوی بدی از ساب دراومد و قسمت انتهایی هم داغ شد... سریع ساب را جدا کردم.خنک که شد بررسی کردم دیدم وقتی ووفر را با دست به پایین فشار میدم تا آخر سیم پیچ کمی گیر میکنه.مجددا به امپ متصل کردم ولی اینبار با ولوم کمتر از قبل تو بیس کوبشی صدای بدی از ساب درمیومد...دو روز بعد رفتم پیش ی نصاب سابو با سیستم خودش راه انداخت و کم کم بهش فشار آورد تا جایی که ووفر کاملا بالا پایین میشد و گفت مشکلی نداره... ولی از وقتی تو باکس انداختمش وقتی بهش فشار میارم کم میاره... از آقا حمید و اساتید عزیز سوالم اینه که بنظرتون سیم پیچ ساب مرخص شده؟
کاریش نمیشه کرد؟
فشار بهش بیارم تمومه کارش؟
تعمیر کردنش فایده داره یا نه؟
چقدر هزینه داره تعمیر شدنش؟
ببخشید بابت پر حرفیم... ممنون
سلام.نوشته شده توسط vahid4u [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
عید همگی مبارک باشه
از روی پخش کلا فلت کنید.
hpf رو از روی آمپ حدود 80 قرار بدین.
دستورالعمل تنظیم گین رو رعایت کنید.
پست شماره 17 این پیج رو مطالعه نمائید
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
هم اکنون 6 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 6 مهمان)