سلامنوشته شده توسط یکی از دوستان
◼️ به احتمال زیاد همون شیر تابستانه/زمستانه خراب شده و باید عوض بشه . خصوصاً اگر که از نوع پلاستیکی (پلیمری ) هست .
اسم دیگرش شیر دما هست .
◼️ در آخرین مطلبم در همین صفحه جزئیاتش رو نوشته‌ام .
عکس شیر خراب ( سمت چپ) و شیر سالم (سمت راست ) :
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
قیمتش الان حدود ۱۲ هزار تومان هست و تعویضش نسبتاً ساده هست برای دست به آچارها .
◼️ شیر نو یک اورینگ داره که داخل همون کیسه ی نایلونی هست . خیلی‌ها اورینگ رو فراموش می‌کنند نصب کنند و بعد از تعویض ، نشتی داره .
◼️ شیر قدیمی رو که باز کنین و دربیارین ، اورینگش روی خودش نصب شده . از همون یاد بگیرین که اورینگ نو کجا باید نصب بشه .
قبل از نصب اورینگ ، کمی چربش کنید با روغن موتور تمیز و یا گریس تمیز و نرم . و اگر اینها نبود ، با روغن آشپزی .
◼️ جای نصب شیر در کاربراتور آب رو هم با کمی اسکاچ زبر بسابید تا اگر رسوب آهکی گرفته تمیز بشه و نرم و صاف بشه تا اورینگ نو رو خراب نکنه .
◼️ تنظیمش خیلی ساده هست . وقتی دسته ی شیر به سمت چپ باشه پس روی حالت زمستانه هست و برعکسش تابستانه هست .
◼️ در حالت زمستانه ، سرعت و حجم آب عبوری کم میشه و درنتیجه آب بیشتر گرم میشه .
اگر نمیدونید نزدیکترین نمایندگی بوتان کجاست ، زنگ بزنید به خدمات پس از فروش بوتان در تهران و بپرسید نزدیک شما کجا نمایندگی دارند
شمارشون :
02151011
جواب بصورت نقل قول
محتوای مخفی: 
