پژو 206 تا 19 تومن

[sorena6680]

درود بر دوستان
دنبال یه 206 ام. جستجویی در سایت ها کردم دیدم تا 19 تومن میشه تیپ 2 یا حتی 3 تا مدل 87 و کمی بیشتر کارکرده و رنگ بیشتر تیپ 3 گرفت.
نکته ی برجسته اینکه من نمیخوام پراید بگیرم و دوم این که چون به امید خدا تا دو یا نهایت 3 سال دیگه وضعم خیلی بهتر میشه، نهایتا این ماشین رو برای سه سال نگه می دارم.
پس از جستچو، برررسی و پرسش فهمیدم که روی هم رفته خریدن ماشین دست دو با عمر بالای 5 سال ریسکه و در 206 که هزینه قطعاتش بالاتره، بیشتره.
من 206 رو به خاطر چهره و امنیّت بیشترش نسبت به پراید و تیبا برگزیدم. البته نظرم روی سمند هم هست چون ایمنیش بالاتره ولی، خب چون 99 درصد مردم میگن سمند زود لش میشه، پس قاعدتا دست دویی که میخوام بگیرم لش شده است. البته گفتم من نهایت تا سه سال این ماشینو نگه می دارم.
فکرنکنم کار بسیاری با خودرو داشته باشم جز رفت و آمدن به محل کار که مسافتی کمیه و شاید هفته ای یه مسافرت رفت و برگشت، روی هم هفتاد کیلومتری!
نکته ی برچسته ی دیگه پیرامون 206 تیپ 2 مدل های پیش از 88 یا 89 یا تیپ 3 اینکه گویا این ماشینا فرمان هیدرولیک و ترمز ای بی اس ندارن.
حالا به باور شما با این نکته هایی که گفتم، پیشنهاد شما چیه.
سپاس

[Pourya-pc]

درود بر دوستان
دنبال یه 206 ام. جستجویی در سایت ها کردم دیدم تا 19 تومن میشه تیپ 2 یا حتی 3 تا مدل 87 و کمی بیشتر کارکرده و رنگ بیشتر تیپ 3 گرفت.
نکته ی برجسته اینکه من نمیخوام پراید بگیرم و دوم این که چون به امید خدا تا دو یا نهایت 3 سال دیگه وضعم خیلی بهتر میشه، نهایتا این ماشین رو برای سه سال نگه می دارم.
پس از جستچو، برررسی و پرسش فهمیدم که روی هم رفته خریدن ماشین دست دو با عمر بالای 5 سال ریسکه و در 206 که هزینه قطعاتش بالاتره، بیشتره.
من 206 رو به خاطر چهره و امنیّت بیشترش نسبت به پراید و تیبا برگزیدم. البته نظرم روی سمند هم هست چون ایمنیش بالاتره ولی، خب چون 99 درصد مردم میگن سمند زود لش میشه، پس قاعدتا دست دویی که میخوام بگیرم لش شده است. البته گفتم من نهایت تا سه سال این ماشینو نگه می دارم.
فکرنکنم کار بسیاری با خودرو داشته باشم جز رفت و آمدن به محل کار که مسافتی کمیه و شاید هفته ای یه مسافرت رفت و برگشت، روی هم هفتاد کیلومتری!
نکته ی برچسته ی دیگه پیرامون 206 تیپ 2 مدل های پیش از 88 یا 89 یا تیپ 3 اینکه گویا این ماشینا فرمان هیدرولیک و ترمز ای بی اس ندارن.
حالا به باور شما با این نکته هایی که گفتم، پیشنهاد شما چیه.
سپاس

ایمنی 206 فرق چندانی با پراید و تیبا ندارد . به مراتب تیبا امنیت بیشتری دارد .
لش شدن کاملا واژه نامفهوم و بی معنی هست .
با توجه به نیازهاتون تیبا 91 پیشنهاد میشه . بعد از اون 206 تیپ 2 مدل 85 گیرتون میاد .
206 تیپ 2 هیدرولیک هست اصلا 206 بدون هیدرولیک نداریم . فقط ABS و کیسه هوا ندارد .

[sorena6680]

ایمنی 206 فرق چندانی با پراید و تیبا ندارد . به مراتب تیبا امنیت بیشتری دارد .
لش شدن کاملا واژه نامفهوم و بی معنی هست .
با توجه به نیازهاتون تیبا 91 پیشنهاد میشه . بعد از اون 206 تیپ 2 مدل 85 گیرتون میاد .
206 تیپ 2 هیدرولیک هست اصلا 206 بدون هیدرولیک نداریم . فقط ABS و کیسه هوا ندارد .

مطمئنید که ایمنی تیبا بهتر از 206 هست؟ من پیشتر تست ایمنی خودروهای ایرانی رو دیده بودم که تیبا از دید ایمنی از پرایدم پایینتره و پژو 206 سه ستاره ی فنی رو گرفته

[Pourya-pc]

مطمئنید که ایمنی تیبا بهتر از 206 هست؟ من پیشتر تست ایمنی خودروهای ایرانی رو دیده بودم که تیبا از دید ایمنی از پرایدم پایینتره و پژو 206 سه ستاره ی فنی رو گرفته

وقتی هنوز مردم ما فکر میکنن زانتیا ایمنی بالایی داره و ماشین استانداردی هست و با قیمت های فضایی در بازار معامله میشه ، من چه حرفی میتونم بزنم ؟
تیبا در اکراین تست شده و گفته شده بهتر از 206 عملکرد داشته ، این تست ها هیچ کدوم موثق و معتبر نیستند
اما خودتون ببینید در تصادف با پراید ، تیبا و 206 چه بلایی سر سرنشین میاد ، تقریبا همه در یک سطح هستن و مثلا تصادف سمند هم ببینید و مقایسه کنید ، متوجه میشید که خیلی بهتر هست اما دقیقا چقدر ؟ مشخص نیست .
بنابراین طبق تجربه فقط میتونیم بگیم کدوم وضعیت بهتری داره .
206 توی تصادفات جدا از ایمنی ، یکی از خودروهایی هست که حتی در تصادفات نرم و آهسته درون شهری به شدت آسیب میبینه ( به دلیل سپرهای کوتاه جلو و عقب ) همینطور دماغه ماشین کوتاه هست که خیلی راحت چپ میشه و روی بدنه خطوط آیرودینامیکی وجود نداره که باعث میشه ماشین ملق های بیشتری بزنه درست عین تخم مرغ .
پراید و تیبا این موارد رو ندارن و البته جنس بدنه پراید ضعیف تر هست .
سعی کردم معایب و مزایا رو بهتون بگم که البته بازهم موارد زیاد دیگه ایی هست .

[sorena6680]

با این ویژگی، دیدگاهتون درباره ی 405 چیه؟ فک کنم مدل 88 یا 89 گیرم بیاد که خب بی گمان از دید ایمنی از پراید، تیبا و 206 بهتره.

[Pourya-pc]

با این ویژگی، دیدگاهتون درباره ی 405 چیه؟ فک کنم مدل 88 یا 89 گیرم بیاد که خب بی گمان از دید ایمنی از پراید، تیبا و 206 بهتره.

405 وضعیت خیلی بهتری داره . مدل های 88 تا 90 هم کیفیت نسبتا بهتری دارند .

[milad0x]

وقتی هنوز مردم ما فکر میکنن زانتیا ایمنی بالایی داره و ماشین استانداردی هست و با قیمت های فضایی در بازار معامله میشه ، من چه حرفی میتونم بزنم ؟
تیبا در اکراین تست شده و گفته شده بهتر از 206 عملکرد داشته ، این تست ها هیچ کدوم موثق و معتبر نیستند
اما خودتون ببینید در تصادف با پراید ، تیبا و 206 چه بلایی سر سرنشین میاد ، تقریبا همه در یک سطح هستن و مثلا تصادف سمند هم ببینید و مقایسه کنید ، متوجه میشید که خیلی بهتر هست اما دقیقا چقدر ؟ مشخص نیست .
بنابراین طبق تجربه فقط میتونیم بگیم کدوم وضعیت بهتری داره .
206 توی تصادفات جدا از ایمنی ، یکی از خودروهایی هست که حتی در تصادفات نرم و آهسته درون شهری به شدت آسیب میبینه ( به دلیل سپرهای کوتاه جلو و عقب ) همینطور دماغه ماشین کوتاه هست که خیلی راحت چپ میشه و روی بدنه خطوط آیرودینامیکی وجود نداره که باعث میشه ماشین ملق های بیشتری بزنه درست عین تخم مرغ .
پراید و تیبا این موارد رو ندارن و البته جنس بدنه پراید ضعیف تر هست .
سعی کردم معایب و مزایا رو بهتون بگم که البته بازهم موارد زیاد دیگه ایی هست .

من از صحبت های شما درباره ایمنی بالاتر تیبا از 206 به شدت متعجب شدم :|
عکس تست هم 206 هم تیبا موجود هستش البته قبل از اینکه درباره تست صحبت کنم لازم می دونم که بگم 206 در Euro NCAP تست شده که معتبر ترین موسسه تست ایمنی خودرو در دنیا هستش و تیبا رو هم برای تست در این موسسه قبول نکردند چون شرایطش رو نداشت برای همین در اوکراین ( از روی صحبت های شما میگم اوکراین وگرنه هنوز مشخص نیست این خودرو در کجا و در چه شرایطی تست شده) تست شد که اعتباری هم نداره حتی اگه تیبا در اوکراین 5 ستاره ایمنی گرفته باشه به پای 1 ستاره ایمنی Euro NCAP نمیرسه
درباره تست هم فقط این نکته رو میگم که برید عکس تست تیبا و نگاه کنید و مقایسش کنید با خودرو 206
ستون A تیبا در تست خم شده یعنی ستونی که بیشترین تاثیر رو در تصادفات روبرو داره در حالی که در خودرو 206 چنین چیزی رو نمیبینید
درباره تصادفات شهری هم به نظرم خیلی عامیانه گفتید که خسارت زیادی میبینه منظور از ایمنی خودرو اینه که سرنشینان سالم بمونند نه خودرو یعنی اینکه خودرو مچاله هم شد مشکلی نیست ولی نکته مهم اینه که سرنشینان آسیبی نبینن اینکه میبینید در اینجور تصادفات 206 ممکنه جلو و یا عقب خودرو کمی جمع بشه اینه که ضربه رو جذب کنه و از انتقال ضربه به سرنشینان جلوگیری کنه که این یکی از نکات مهم در ایمنی خودرو هستش
درباره دماغه کوتاه 206 هم هیچ تاثیر بدی در ایمنی نداره اگه دقت کنید همین دماغه کوتاه زاویه خاصی داره که به این دلیله که در هنگام تصادفات این دماغه به طرف پایین میره و از فرو رفتن موتور و دماغه خودرو به طرف داخل اتاق جلوگیری میکنه

درباره چپ شدن 206 هم این مورد بیشتر به تیپ 2 این خودرو مربوط میشه که در این مورد حق رو به شما میدم
و دلیل اونهم خودرو ساز وطنی که از تفکرات سرشار خودشون استفاده کردن تا از وزن خودرو کم کنند تا موتور TU3 توان کشش بدنه رو داشته باشه و رفتن از وزن عقب خودرو کم کردن :|
البته اگه در سرعت های بالا فرمان ناگهانی بدید ممکنه ماشن ته بندازه و چپ کنه که اون هم برمیگرده به نحوه رانندگیتون
این رو گفتم که بدونید این مورد ربطی به طراحی تخم مرغی شکل خودرو نداره و دست پخت خودرو ساز وطنی هستش

در مجموع 206 خودرویی هستش که در سال تولدش بهترین خودرو اروپا شد و تحول بزرگی رو در طراحی خودرو های دنیا ایجاد کرد به طوری که هنوز خیلی از خودرو سازهای دنیا الگوی طراحیشون این خودرو هستش!! (الگوی طراحی همین تیبا هم 206 بوده حالت تخم مرغی شکل و ...) بله درست شنیدید این خودرو الگویی شد برای خیلی از خودروسازها!! از نظر عام شاید این مورد خنده دار باشه ولی کسانی که در زمینه طراحی خودرو سر و کار دارند می دونند که چی میگم حالا شما چطور از طراحی این خودرو چنین ایراد هایی میگیرید من موندم!!

[Pourya-pc]

من از صحبت های شما درباره ایمنی بالاتر تیبا از 206 به شدت متعجب شدم :|
عکس تست هم 206 هم تیبا موجود هستش البته قبل از اینکه درباره تست صحبت کنم لازم می دونم که بگم 206 در Euro NCAP تست شده که معتبر ترین موسسه تست ایمنی خودرو در دنیا هستش و تیبا رو هم برای تست در این موسسه قبول نکردند چون شرایطش رو نداشت برای همین در اوکراین ( از روی صحبت های شما میگم اوکراین وگرنه هنوز مشخص نیست این خودرو در کجا و در چه شرایطی تست شده) تست شد که اعتباری هم نداره حتی اگه تیبا در اوکراین 5 ستاره ایمنی گرفته باشه به پای 1 ستاره ایمنی Euro NCAP نمیرسه
درباره تست هم فقط این نکته رو میگم که برید عکس تست تیبا و نگاه کنید و مقایسش کنید با خودرو 206
ستون A تیبا در تست خم شده یعنی ستونی که بیشترین تاثیر رو در تصادفات روبرو داره در حالی که در خودرو 206 چنین چیزی رو نمیبینید
درباره تصادفات شهری هم به نظرم خیلی عامیانه گفتید که خسارت زیادی میبینه منظور از ایمنی خودرو اینه که سرنشینان سالم بمونند نه خودرو یعنی اینکه خودرو مچاله هم شد مشکلی نیست ولی نکته مهم اینه که سرنشینان آسیبی نبینن اینکه میبینید در اینجور تصادفات 206 ممکنه جلو و یا عقب خودرو کمی جمع بشه اینه که ضربه رو جذب کنه و از انتقال ضربه به سرنشینان جلوگیری کنه که این یکی از نکات مهم در ایمنی خودرو هستش
درباره دماغه کوتاه 206 هم هیچ تاثیر بدی در ایمنی نداره اگه دقت کنید همین دماغه کوتاه زاویه خاصی داره که به این دلیله که در هنگام تصادفات این دماغه به طرف پایین میره و از فرو رفتن موتور و دماغه خودرو به طرف داخل اتاق جلوگیری میکنه

درباره چپ شدن 206 هم این مورد بیشتر به تیپ 2 این خودرو مربوط میشه که در این مورد حق رو به شما میدم
و دلیل اونهم خودرو ساز وطنی که از تفکرات سرشار خودشون استفاده کردن تا از وزن خودرو کم کنند تا موتور TU3 توان کشش بدنه رو داشته باشه و رفتن از وزن عقب خودرو کم کردن :|
البته اگه در سرعت های بالا فرمان ناگهانی بدید ممکنه ماشن ته بندازه و چپ کنه که اون هم برمیگرده به نحوه رانندگیتون
این رو گفتم که بدونید این مورد ربطی به طراحی تخم مرغی شکل خودرو نداره و دست پخت خودرو ساز وطنی هستش

در مجموع 206 خودرویی هستش که در سال تولدش بهترین خودرو اروپا شد و تحول بزرگی رو در طراحی خودرو های دنیا ایجاد کرد به طوری که هنوز خیلی از خودرو سازهای دنیا الگوی طراحیشون این خودرو هستش!! (الگوی طراحی همین تیبا هم 206 بوده حالت تخم مرغی شکل و ...) بله درست شنیدید این خودرو الگویی شد برای خیلی از خودروسازها!! از نظر عام شاید این مورد خنده دار باشه ولی کسانی که در زمینه طراحی خودرو سر و کار دارند می دونند که چی میگم حالا شما چطور از طراحی این خودرو چنین ایراد هایی میگیرید من موندم!!

نیاز نیست شما متعجب بشید ، متعصب نباشید ، همه چیز درست نوشته شده است .
موسسه Ncap هرماشینی رو تست میکنه اینکه تیبا و سمند به اونجا راه پیدا نکردن به دلیل خواست خود خودروسازان داخلی بوده .
من عرض کردم هیچ تست موثق و معتبری نیست و چیزی که تجربی دیده ایم رو خدمت دوستمون گفتم .
در تصادفات شهری 206 عرض کردم خسارت میبینه حرفی از ایمنی نزدم .
دماغه ربطی به موتور نداره ، فرم قرارگرفتن موتور زیر کاپوت به این صورت تعبیه شده که درصورت تصادف از جلو موتور کنده بشه و به زیر اتاق بره ، بی ام دبلیو ، بنز و خیلی از ماشین های استاندارد هم همینجور هست ولی قسمت دماغه ماشین کوتاه نیست اما مزیت خیلی خوب 206 هست .
206 در سال خودش خودروی بدی نبود اما خوب هم نبود . یک خودروی متوسط در رنج قیمتی نسبتا ارزان .
تیبا برروی پلتفرم ریو و پراید ساخته شده و ربطی به 206 نداره ، بیشتر سعی شده ظاهر این خودرو نزدیک به 206 باشه . تیبا هم دماغه نسبتا کوتاهی داره که توی تعادلش مشکل ایجاد کرده .
جالب بود که گفتید :
هنوز خیلی از خودرو سازهای دنیا الگوی طراحیشون این خودرو (206 ) هستش!!
فکر میکنم دوستمون به جواب رسیدن

[dashali_eastwood]

سلام.
از محضر اساتید سوالی داشتم. چون مورد من تقریبا شبیه این مورد بود دیگه نخواستم تاپیک جدید باز کنم.
من قصد خرید ماشین دست دو بین 15-16 تومن دارم. و مثل این دوستمون حدود 3 سال بیشتر نمی خوام داشته باشمش.
نظرم روی پراید 132 sx مدل 90-91 بود. ولی دیروز یه 206 تیپ 2 مدل 85 توی سایت دیوار دیدم. با ین مشخصات:

کارکرد: ۱۲۵
قیمت: ۱۶٫۸۰۰٫۰۰۰
دارای چند لکه رنگ/گلگیر سمت شاگرد واندازه ی وجب رنگ در گلگیر های عقب/سقف وستون ودرها بی رنگ/
بیمه2ماه 9سال تخفیف طرف گفت پول یکسال بیمه را از مبلغ کم میکنم که با این حساب 16 نومن میفروشه
بدونه خط وخش و...
فنی سالم تسمه تایم ودینام وباطری ولنتهای عقب 1ماه تعویض شده/

ماشین رو دیدم کلیتش خوب بود. بدون خط و خش، داخلش هم تر وتمیز بود. فقط وسط فرمون لکه سفیدی داشت. یه سیستم پخش با باند هم داشت.
اما در حالت بدون حرکت به نظرم صدای موتور یکم زیاد می اومد.

اینکه کارکردش نسبت به مدل پایین و 9 سال تخفیف بیمه داره (یعنی میشه گفت تصادف نداشته) حسنه اما صدای موتور یه کمی روی اعصابمه. مخصوصا که شنیدم 206 اگه مشکل پیدا کنه حسابی خرج بر میداره.
خلاصه از لحاظ فنی و موتوری یکم نگرانم. در کل می خواستم نظرتون رو بدید.

[mohamad skystar]

سلام.
از محضر اساتید سوالی داشتم. چون مورد من تقریبا شبیه این مورد بود دیگه نخواستم تاپیک جدید باز کنم.
من قصد خرید ماشین دست دو بین 15-16 تومن دارم. و مثل این دوستمون حدود 3 سال بیشتر نمی خوام داشته باشمش.
نظرم روی پراید 132 sx مدل 90-91 بود. ولی دیروز یه 206 تیپ 2 مدل 85 توی سایت دیوار دیدم. با ین مشخصات:

کارکرد: ۱۲۵
قیمت: ۱۶٫۸۰۰٫۰۰۰
دارای چند لکه رنگ/گلگیر سمت شاگرد واندازه ی وجب رنگ در گلگیر های عقب/سقف وستون ودرها بی رنگ/
بیمه2ماه 9سال تخفیف طرف گفت پول یکسال بیمه را از مبلغ کم میکنم که با این حساب 16 نومن میفروشه
بدونه خط وخش و...
فنی سالم تسمه تایم ودینام وباطری ولنتهای عقب 1ماه تعویض شده/

ماشین رو دیدم کلیتش خوب بود. بدون خط و خش، داخلش هم تر وتمیز بود. فقط وسط فرمون لکه سفیدی داشت. یه سیستم پخش با باند هم داشت.
اما در حالت بدون حرکت به نظرم صدای موتور یکم زیاد می اومد.

اینکه کارکردش نسبت به مدل پایین و 9 سال تخفیف بیمه داره (یعنی میشه گفت تصادف نداشته) حسنه اما صدای موتور یه کمی روی اعصابمه. مخصوصا که شنیدم 206 اگه مشکل پیدا کنه حسابی خرج بر میداره.
خلاصه از لحاظ فنی و موتوری یکم نگرانم. در کل می خواستم نظرتون رو بدید.

پراید رو اگر انتخاب کنی گزینه خیلی تمیزتر مطلوب تر از هر نظر میشه پیدا کرد.
206 با این شرایط خریدش ریسکه
شما خودرویی انتخاب کنید که حتی برای سه سال راحت باشید و برای فروشش مشکلی نداشته باشید. فروش این خودروها کمی مشکله