بنزین سوپر

[tirdad_60]

سلام دوستان
میخواستم بدونم بنزین سوپر با بنزین معمولی در میزان سرعت و شتاب ماشین چه تاثیری داره
ممنونم

نیکی پناهتان

[PCminister]

میخواستم بدونم بنزین سوپر با بنزین معمولی در میزان سرعت و شتاب ماشین چه تاثیری داره

بنا بر تجربه من: بسیار بسیار زیاد

مخصوصا در مورد ماشینای انژکتوری براشون خیلی مفیده ضمنا مصرف ماشین هم بین 10 تا 15 درصد کمتر میشه (در مورد پراید امتحان کردم. همچنین سمند و 206)

  محتوای مخفی: Something WiCkeD 

با این پرایده توی جاده 140 را راحت میشه پر کرد! (البته کار خطرناکیه چون اگر بخوای ترمز کنی کلا چرخاش از دوطرف میوفته!)

باتشکر

[D r i v e r]

سلام دوستان
میخواستم بدونم بنزین سوپر با بنزین معمولی در میزان سرعت و شتاب ماشین چه تاثیری داره
ممنونم

نیکی پناهتان

تا یه حدودی تاثثیر داره
ولی خیلی زیاد
چون عدد اکتانش بالاست و شاید به 90 برسهپدرحالی که روی باک خودرو هامون مینوسین با اکتان 95 !!
پیشنهاد میکنم از جایگاه های دولتی هم بزنی

[tirdad_60]

ممنونم
نمایندگی ایران خودرو میگفت اگه توی 206 بنزین معمولی بریزی بعد از یه مدتی روی سیلندر تاثیر میذاره و به اصطلاح ماشین کم جون میشه پس باید حتما بنزین سوپر بریزی

نیکی پناهتان

[s-b]

اصولا اون بنزین معمولی(قرمز مایل به صورتی) بنزین نیست و اکتانش ماشین را داغون میکنه
البته الان بنزین سوپر چینی و ونزویلایی اومده که اطلس خودرو گفته موتور ماشین را میسوزونه

[tirdad_60]

یکی از دوستانم میگفت بنزین های سوپر کیفیت خیلی پایینی دارند و
بهتره بنزین معمولی بزنی و بهش اکتان اضافه کنی
نمایندگی هیوندای هم همین پیشنهاد رو میده
حالا موندیم بین معمولی با اکتان یا سوپر
البته از لحاظ قیمت یکی هستند اما کیفیت رو نمیدونم

نیکی پناهتان

[MAJ€€D]

مدتیه شایعه شده که جدیدا بنزینهای سوپر از چین وارد میشن و کیفیت خیلی پایینی دارند . نمیدونم این حرف تا چه حد درسته کسی شنیده بود ؟

[mohamad.hejazi]

درسته منم امروز از یه نفر شنیدم.
تازه قصد داشتم به ماشینم سوپر بزنم که......ترسیدم

[MAJ€€D]

کاش یه منبع موثقی پیدا میشد که بفهمه واقعا همچین چیزی هست یا شایعس ، چون من فقط سوپر میزنم

[keykavoos]

ممنونم
نمایندگی ایران خودرو میگفت اگه توی 206 بنزین معمولی بریزی بعد از یه مدتی روی سیلندر تاثیر میذاره و به اصطلاح ماشین کم جون میشه پس باید حتما بنزین سوپر بریزی

نیکی پناهتان

كلا هرچي عدد اكتان بنزين بالاتر مي ره، تراكم پذيريش بيشتر ميشه. از طرفي هرچي مخلوط بنزين و هواي ورودي به سيلندر با بالا اومدن پيستون فشرده تر ميشه دماش بيشتر ميشه. حالا اگه نسبت تراكم موتور از مقدار تراكم پذيري بنزين بيشتر باشه قبل از اينكه پيستون به بالا ترين نقطه برسه و شمع جرقه بزنه مخلوط سوختي بيش از اندازه داغ ميشه و دچار خودسوزي ميشه و نيرو به طرف پايين وارد مي كنه درحالي كه پيستون هنوز داره به سمت بالا حركت مي كنه (اصطلاحا Knock ميزنه). اين موضوع هم باعث افت شتاب و قدرت ماشين ميشه هم به سرسيلندر و پيستون فشار مياره كه ممكنه باعث ترك خوردن بشه.
از طرفي اگه مقدار اكتان بنزين رو بيش از اندازه بالا ببريم باعث ميشه وقتي پيستون به بالاترين نقطه رسيد، مخلوط سوختي هنوز به قدر كافي گرم نشده باشه و وقتي شمع جرقه زد، كامل نسوزه. كه اينم باعث افت شتاب و قدرت و خام سوختن ماشين ميشه.