تبلیغات :
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 1 از 4 1234 آخرآخر
نمايش نتايج 1 به 10 از 40

نام تاپيک: فیات سینا ( Fiat Siena )

  1. #1
    آخر فروم باز Ssarshar's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2007
    محل سكونت
    Tehran
    پست ها
    1,690

    پيش فرض فیات سینا ( Fiat Siena )

    سلام به دوستان گل


    راستش دیدم از تابستون سال گذشته سه تا تاپیک نصفه و نیمه برای این خودروی تازه وارد زده شده بود که هرکدوم از این تاپیکها مطالب شفاف و مفیدی نداشتند اما با توجه به اینکه حدود 1 ماه از تولید اولین فیات میگذره مطمئنا مطالب متنوع تری میشه از این اتومبیل استخراج کرد .

    تا اواخر تیر 87 بود اگر اشتباه نکنم ثبت نام فیات سینا در نمایندگی تاپکو ( صنعت خودروسازی پارس ) صورت گرفت . جالب این بود که مسئولان فروش بدلیل عدم توجیه کافی راجبه اطلاعات فنی خودرو وعده ی موتور 1600 سی سی رو میدادند حتی جالبتر این که هر سایتی یه عکسی از این ماشین میداد که آدم رو خفن گیج میکرد !

    نکته جالب و ناامید کننده این بود که خودروهای فیات 1400 سی سی حجم موتور داشتند !!!

    در ضمن مسئول فروش گفت تحویلی ثبت نامیها بصورت وارداتی و CBU از ترکیه هستش و بعد از اون بصورت CKD مونتاژ خواهد شد .


    شرایط ثبت نام این بود : 7500000 تومان ودیعه ی اول + 7500000 ودیعه ی دوم ( شش ماه بعد از ودیعه اول )
    بنده این اتومبیل رو از نزدیک اون زمان بازدید کردم هم اتاق بسیار شیکی داشت و هم صندلیهای نرمی داشت که به نظر میرسید جنس مخمل داشته باشه . ظاهر معقولی هم داشت که به دل می شست !

    تا یکماه پیش که فروش فوری اون آغاز شد . تحویل 45 روزه

    مشخصات فنی :

    حجم موتور : 1461 CC
    قدرت موتور : 77 اسب بخار
    حداکثر گشتاور : 115 نیوتون متر / 3500 دور در دقیقه
    ماکزیمم سرعت : 170 کیلومتر
    گیربکس : 5 دنده دستی
    وزن 1100 کیلوگرم
    استاندارد : یورو 4
    ایمنی : 3 ستاره از 5 ستاره
    مصرف سوخت : 2/6 در 100 کیلومتر

    امکانات رفاهی و ایمنی :

    ترمز ABS ، دو کیسه هوا جلو ، فرمان هیدرولیک ، سیستم ضد سرقت ( immobilizer ) ،میله محافظ جانبی در ها برای حفاظت سرنشینان ، سیستم خودکار قطع سوخت هنگام تصادف ،سیستم cruise control ( ثبت اطلاعات سفر ) ، باز شدن قفل صندوق عقب و باک از داخل خودرو ، سیستم تنظیم صندلی راننده در ۶ جهت ، CD PLAYER - کامپیوتر سفری ( Trip computer ) - سیستم تنظیم ارتفاع فرمان و ...

    - پلت فرم ۱۷۸ فیات که سینا روی آن می باشد قابلیت نصب ۱۰ تیپ موتور را داراست وبا بنزین و گاز کار می کند .



    عکس هایی از Fiat Siena : ( قابل توجه که خیلی از سایتها مدل های دیگری از این خودرو رو به اشتباه مدل وارد شده به ایران معرفی کردن . این عکسهایی که از فیات سینا میبینید دقیقا همان مدلی هست که در ایران تولید میشود )












    Last edited by Ssarshar; 26-06-2009 at 19:55.

  2. 12 کاربر از Ssarshar بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  3. #2
    آخر فروم باز Ssarshar's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2007
    محل سكونت
    Tehran
    پست ها
    1,690

    پيش فرض

    از این به بعد سعی میکنیم در این تاپیک که مخصوص فیات سینا هست به نقد و بررسی این مدل بپردازیم .

    یا حق

  4. 3 کاربر از Ssarshar بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  5. #3
    کاربر فعال انجمن هنر هفتم vroom's Avatar
    تاريخ عضويت
    Oct 2008
    محل سكونت
    Atl
    پست ها
    3,654

    پيش فرض

    سلام
    این مدلی که وارد ایران میشه عقبش این شکلی نیست؟


  6. #4
    آخر فروم باز Ssarshar's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2007
    محل سكونت
    Tehran
    پست ها
    1,690

    پيش فرض

    سلام
    این مدلی که وارد ایران میشه عقبش این شکلی نیست؟


    نه دوست عزیز من این خودرو رو بارها در نمایندگی و توی خیابون دیدم . متاسفانه اطلاع رسانی خوبی از این خودرو نشده و پر از اشتباه و غلطه .

    شما اون عکسایی که بنده گذاشتمو مطمئن باش درسته

    موفق باشی ... یا حق

  7. این کاربر از Ssarshar بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  8. #5
    پروفشنال
    تاريخ عضويت
    Feb 2007
    پست ها
    559

    پيش فرض

    شهرت و آوازه فیات پشت این ماشینه به همین دلیل سینا یک ماشین شکست خوردست و الان تو ترکیه و برزیل فقط برایه تاکسی استفاده میشه
    ضمنا سرشار جان این عکس هایی که گذاشتی با مدلی که در ایران تولید میشه فرق داره خصوصا عقبش
    من پشت این ماشین نشستم ماشینی کم قدرت و اکثر قطعاتش بی کیفیت و ساخت ترکیست و هیچ قطعه ایتالیایی در این ماشین بکار نرفته قیمتش دو هفته پیش 18 ملیون بود
    Last edited by s-b; 26-06-2009 at 22:30.

  9. 3 کاربر از s-b بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  10. #6
    پروفشنال
    تاريخ عضويت
    Feb 2007
    پست ها
    559

    پيش فرض

    مشخصات
    کد:
    برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
    عکس ها
    کد:
    برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید










    ولی صندوق عقب خوبی داره

  11. 8 کاربر از s-b بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  12. #7
    آخر فروم باز
    تاريخ عضويت
    Aug 2008
    محل سكونت
    Tehran
    پست ها
    2,419

    پيش فرض

    اصلا نمی‌ارزه این نسل قبل این ماشینه و قیمتشم 17 میلیونه موتورشم همونطور که دوستان گفتن 1400 و 77 اسب قدرتشه، کلاً نمی‌ارزه. این ماشین وارداتش با ایرانخودرو هست نمیدونم رو چه حسابی این ماشین رو میفروشن قیافه هم که اصلاً نداره جالبه ایران خودرو بعد فروش چندین میلیون ماشین و این تجربه هنوز نمیتونه تشخیص بده چه ماشینی در بازار میتونه موفق باشه چه ماشینی نه؟ بدون شک از اون ماشین‌های از دور خارج میشه اگر قیمتش رو کم نکنن.

  13. 2 کاربر از milky way بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  14. #8
    حـــــرفـه ای rami_hemi's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2005
    محل سكونت
    تبریز
    پست ها
    4,451

    پيش فرض

    دوستان به نظرم به خاطر وارداتی بودن ماشین و قطعاتش گرونه اگه به صورت CKD بیاد کمی ارزونتر بشه و حدود 12-13 میلیون ماشین مناسبی هستش البته این نسل قبلی هستش که توسط توفاش (نماینده فیات ترکیه)تولید شده ودر واقع این مدل از روی یه نوع هاچبک فیات طراحی شده و نمونه جدیدترش تازه در راهه .امیدوارم به ایران هم بیاد مثل مزدا 3 که با تغییرات توی خود شرکت مزدا توی ایران هم تغییر پیدا میکنه.
    در کل برای یه ماشین رده متوسط پایین یعنی 10 تا 15 میلیون مناسبه و یه ماشین خانوادگی هستش به نظرم هنوز خاصیت یه فیات توش هستش البته نمیتونه فیات پونتو باشه .
    راستی توفاش ترکیه تقربا مثل اریانخودرو توی ایران هستش حتی مدل شاهین این کارخونه تقربا نقش پیکان رو توی ترکیه داره.
    tofas اینطوری سرچ کنید
    .
    Last edited by rami_hemi; 27-06-2009 at 10:55.

  15. این کاربر از rami_hemi بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  16. #9
    پروفشنال
    تاريخ عضويت
    Feb 2007
    پست ها
    559

    پيش فرض

    اصلا نمی‌ارزه این نسل قبل این ماشینه و قیمتشم 17 میلیونه موتورشم همونطور که دوستان گفتن 1400 و 77 اسب قدرتشه، کلاً نمی‌ارزه. این ماشین وارداتش با ایرانخودرو هست نمیدونم رو چه حسابی این ماشین رو میفروشن قیافه هم که اصلاً نداره جالبه ایران خودرو بعد فروش چندین میلیون ماشین و این تجربه هنوز نمیتونه تشخیص بده چه ماشینی در بازار میتونه موفق باشه چه ماشینی نه؟ بدون شک از اون ماشین‌های از دور خارج میشه اگر قیمتش رو کم نکنن.
    دوست من ربطی به ایران خودرو نداره مدیر عامل سابق ایرانخودرو شرکت ساپکو را تاسیس کرده و این شرکت خصوصیه
    وقتی پارس با اون امکانات اینقدر باشه پس گرانی این هم بی دلیل نیست چون اینجا ایرانه


    ضمنا اول قرار بود قیمت 12 ملیون باشه ولی وقتی آب گل آلود را دیدند کردندش 18

  17. #10
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Apr 2009
    پست ها
    41

    پيش فرض

    اصلا نمی‌ارزه این نسل قبل این ماشینه و قیمتشم 17 میلیونه موتورشم همونطور که دوستان گفتن 1400 و 77 اسب قدرتشه، کلاً نمی‌ارزه. این ماشین وارداتش با ایرانخودرو هست نمیدونم رو چه حسابی این ماشین رو میفروشن قیافه هم که اصلاً نداره جالبه ایران خودرو بعد فروش چندین میلیون ماشین و این تجربه هنوز نمیتونه تشخیص بده چه ماشینی در بازار میتونه موفق باشه چه ماشینی نه؟ بدون شک از اون ماشین‌های از دور خارج میشه اگر قیمتش رو کم نکنن.
    gheymatesh to kole europa 5000euro keshvarhaye ke vared mekonand na mesle ma ke tolid mikonim mishe 17melyon.dar zemn baraye foroshe in mahsole be keyfeyate ba in sharayet to namayandegihaye fiat mefroshan,50% mogheye khared50% 2 sal baad

صفحه 1 از 4 1234 آخرآخر

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •