گارانتی که همشون دارن منتها مهم اینه که این گارانتی چقدر به درد بخوره. کلا حس میشه که شرکتهای ایرانی (حالا مگه چنتا شرکت هست؟!) مقداری از کارهایی که باید رو ماشین تولیدی انجام میدادن را گذاشتن تا خریدار بره نمایندگیها واسش انجام بدن!
این که ماشین گازسوز شده توی سرعت دل بزنه یا نه به اونایی بستگی داره که نصبش میکنن. اتفاقا دوستان من که پراید گازسوز شده شرکتی خریدن همشون مینالند که مرتب ماشین دل میزنه و یا وقتی میخواد بره گاز یا بنزین مشکل داره و ...
جدیدا یکی میگفت روی گاز خوبه اما میزنم بنزین ریپ میزنه!
البته بعدش میبرن گارانتی تا خوب بشه اما حرف من اینه که کلا مورد پیچیده ای نداره که. اگه درست تنظیم بشه (تنظیم در حد همینی که هست وگرنه کلا اینجور گازسوز کردن ماشیها کلمه تنظیم دیگه جایی نداره)
مثلا ماشین خود من نمیدونم از روی خوش شانسی بوده یا هرچیز دیگه حدود یک و نیم ساله دستی گازی شده و هیچکدوم از مشکلات را به شکل جدی نداشته .(چون به شکل جزئئ که تو ایران غیر ممکنه!)
هر دوتا ماشین هنگام عوض کردن نوع سوخت شتابشون فرق میکنه اما میگن که در ماشینهایی که کارخانه گازسوز میکنه این تفاوت کمتر حس میشه.
این کلمه "عادت" بیشتر برای جاندار و انسانها به کار میره. ماشین مگه آدمه که یه چیزی واسش عادی بشه یه چیزی نشه؟!
اگه بناست که سوخت گاز فشار بیاره همیشه میاره و بنانیست که بعد از مدتی ماشین "عادت" کنه مگه اینکه از نظر فنی تغییراتی اعمال بشه.
تا اونجایی که من شنیده ام میگن یه باک بنزین یه بار گاز واسه اینکه از خشکی (که این هم نمیدونم چقدر دقیقه) جلوگیری بشه.
حالا یکی دیگه میگفت یه بار گاز بزن بعدش به اندازه یه درجه ، بنزین بسوزون و .. .(مثل اینکه این دومی به صرفه تر است
)