سورن عادیش چیه
که این بخواد باشه!@#
سورن عادیش چیه
که این بخواد باشه!@#
یعنی چی؟ حالا میشه 150 یا نه؟ef7 113 اسب بخار که مثله اینکه قراره توربو شارژ بشه و بشه 150 اسب بخار
در کل یعنی همون ef7 از همه بهتره ؟
پس چه جوری xu7 شتابش از اونا بهتره؟
کدومه اشتباهه؟ پارس یا سورن؟بچه ها یه نگاهی به 0 - 100 پارس elx بندازین
فکر کنم یه خورده جا بخورین
احتمالا اشتباه تایپی هست
راستی این سطح آلایندگی کدومش بهتره؟ یورو 3 یا یورو4.
یعنی هر چی بالاتر میره بهتر میشه؟
در ضمن یه چیز عجیب دیدم.
اونم اینه که تو ef7 که دوگانه سوز هست، ظرفیت صندوق عقبش کم نشده. پس کجا گذاشتن اون کبسول رو؟
کپسول این ماشین زیر اتاق جا سازی شده بین چرخهای عقب دو تا کپسول کوچیک توی سمندهای EL تاکسی هم از این کپسولها استفاده میشه.
در مورد استاندارد هم بله هر چقدر رده استاندارد اروپایی بالاتر باشه آلایندگی موتور کمتر هستش .
ولی ایران همیشه در مورد ماشینهای سواری یک یا دو رده پایینتر و دو الی سه رده هم در مورد خودروهای کار پایینتر از سطح جهانی هستش(با این وجود باز هم این خودرورها قبل از ورود باید یه بار دیگه توسط اداره استاندارد تائید بشن یعنی خودرویی با استاندارد یورو 5 بایدئ استاندارد یورو 3 رو دوباره پاس کنه)
وقتی موتورش پورخوران بشه(توربو) قدرت موتور هم افزایش پیدا میکنه و شاید به 150 اسب برسهنوشته شده توسط REZAt1980 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ولی فعلا که معمولی هست
ef7 موتور خوبیه
tu5 هم هست
هر کدوم یه مزیت هایی دارن
ولی xu7 یه خورده قدیمیه
در مورد قدرت هم با شتاب رابطه مستقیم داره ولی خیلی از چیز ها توی شتاب تاثیر گذار هستن
الان یه سمند el دارم که کپسولش مثل پراید تو صندوق هست !!؟؟؟کپسول این ماشین زیر اتاق جا سازی شده بین چرخهای عقب دو تا کپسول کوچیک توی سمندهای EL تاکسی هم از این کپسولها استفاده میشه.
اگه بشه 150 که محشره. فکر کنم که 0-100 اش به 10 هم برسه. و ماکزیمم سرعت هم به 220. البته مطمئن نیستم.وقتی موتورش پورخوران بشه(توربو) قدرت موتور هم افزایش پیدا میکنه و شاید به 150 اسب برسه
ولی فعلا که معمولی هست
ولی مگه میشه که توانش بالاتر از یه مزدا3 بشه. البته بدون احتساب وزن زیاد سمند.
آیا میشه که یه شتاب متفاوت با بقیه ی ماشین های داخلی سراغ داشت؟ یعنی یه چیزی مثل مزدا 3.
یعنی وقتی تو 120 هم پا تو رو گاز فشار بدی، زود شتاب بگیره؟
البته میدونم که الان همه چیز رو کاغذه و تو عمل ممکنه که فرق کنه.
فعلا که از این ماشین خبری نیست شاید هم اصلا تولید نشه اگه هم شد دست کم یکی دو سال کار داره
اگه هم در اومد باید صبر کرد تا با کمی کارکرد ببنیم مشکل داره یا نه....؟!!!
خبرش که مال خیلی وقت پیش بوده.فعلا که از این ماشین خبری نیست
برای این پروژه هم زیاد هزینه کردن و هم زیاد روش مانور دادند. و الان که کامل و جزئی مشخصاتش رو گفتند نشان از به نتیجه رسیدنش داره که حتما تولید خواهد شد.شاید هم اصلا تولید نشه اگه هم شد
میدوم از خیلی وقت پیشه من منظورم یه چیزه دیگه بود.
واسه رانا هم خیلی هزینه شده اما اونم تکلیفش معلوم نیست حتی ممکنه اصلا تولید نشه یا اگه هم شد دست کم دو سال طول میکشه.
در مورد سری ال بله تاکس ها چون بیشترشون بعدا گازی شدن یا بعد از مونتاژ گازی میشدن واسه همین کپسول توی صندوق بود ولی یکی توی نمایشگاه من دیده بودم که کپسولا زیر بدنه نصب شده بودن.نوشته شده توسط REZAt1980 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در مورد موترو پر خوران گازی نتیجه خوبی میده و شتابش حتی به زیر 9 ثانیه هم خواهد رسید .یکی از مزیتهای موتروهای پر خورات یا شلارژر شده تورک بالای موتور هستش که موجب میشه توی شتابگیری های میانی خیلی خوب عمل کنه ولی توربو ها گاها یه تاخیر ذاتی دارن که ممکنه دیر عمل کنن.ولی توربوی این ماشین تا جایی که دیدم خیلی کوچیک هستش اطلاعی در مورد بوستی که ایجاد میکنه ندارم که بتونیم دقیقا تخمین بزنیم چقدر میتونه موثر باشه.
ولی یکی از مزیتهای دیگه این موترو میتونه این باشه که خیلی راحت بشه برای تیوینیگ روش کار کارد .
چون به صورت استاندارد توربو هستش میشه با تغییر توربو و هدرز و حتی یه تغییرات جزئی در ECU و سیستمهای دیگه توام بهتری رو ازش گرفت.
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)