حدود 800-900 تومن مخزن 77 لیترینوشته شده توسط worldclass [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
جز کار خودم هیچ نصبی رو قبول ندارم
حدود 800-900 تومن مخزن 77 لیترینوشته شده توسط worldclass [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
جز کار خودم هیچ نصبی رو قبول ندارم
بوبین رگلاتور گبر داره
بوبین یه سیم اتصال بدنه داره به اون دست نزن
اونی که + هست (از سیمکشی میاد) رو در بیار
برق باتری را با یه تکه سیم به رگلانور وصل کن تا درست شه گیرش
سلام
من یه پراید دارم که دوگانه کارخانه هست و جدیدا وقتی سرعت از 60 کمتر میشه گه گاهی ریب میزنه به طوری که انگار احتراق ناقص داشته و با صدایی شبیه به انفجار و مکث ناگهانی خودرو همراهه
میخواستم بدونم مشکل از کجاس.
لطفا راهنمایی بفرمایید.
سلامنوشته شده توسط AMIR MOHAMMAD . M [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ماشین چه مدلیه؟
اگه زیر 89 باشه شمع و وایر "خوب" بنداز مشکل حل میشه.اگه نشد کویل ضعیف شده
پیشنهاد من شمع تک پلاتینه
ضمنا شمع و وایر همگی با هم تعویض بشوند
پاسختون رو کامل دادم نمیدونم چرا حذفش کردند ! بصورت خصوصی فرستادم لطفا چک کنیدنوشته شده توسط navid0631 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ممنون بلاخره یکی پیدا شد جواب بده...نوشته شده توسط mej ddd [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مدل ماشین آخر 85 هست
یعنی با همین 2تا کاره ساده مشکل حل میشه؟!
من فکر میکردم خیلی پیچیده تر از اینا باید باشه.
اخر 85 باید کویل زیمنس باشه و زیمنس به این راحتیا ضعیف نمیشهنوشته شده توسط AMIR MOHAMMAD . M [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اره دوست عزیز ست کامل شمع و وایر عوض کنی انشاالله حل میشه.فقط یادت نره شمع تک پلاتینه وایر هم جنس خوب
با سلام
من پژو پارس 87 دوگانه کارخانه دارم
زمانی که ماشین سرد است مثلا اول صبح ماشین راحت روشن شده و پس از اینکه دکمه گاز را می زنم پس از چند دقیقه روی گاز رفته و سریع خاموش می شود
اما وقتی ماشین گرم است مثلا پس از 15 دقیقه که ماشین کار کرد و دکمه گاز را بزنم ماشین پس از چند لحظه به گاز رفته و خوب کار می کند علت چیست؟
کلا تا زمانی که آمپر آب به حالت نرمال نرسیده باشه نباید بری روی گاز.چون باید ابتدا آب داغ اطراف رگلاتور دور بزنه وگاز را گرم به ریل سوخت برسونه تا از انجماد جلوگیری بشهنوشته شده توسط malek_yazdani [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اما مشکل شما :
وقتی صبح سرد که روشن میکنی کلید گاز را بزن ... به طور طبیعی به محض اینکه موتور گرم بشه ecu فرمان میده بره روی گاز ... اما وقتی خاموش شد ببین رگلاتور داغ شده یا نه؟ باید داغ باشه
با سلام مجددنوشته شده توسط mej ddd [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
رگلوتار داغ نیست اما گرم هست
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)