بله، دقیقا در مواقع اظطراری ترمز شدید گرفت میشه. من اون مثال رو فقط برای سنجیدن ترمز گفتم. نظر من هم همینه که ABS مشکل داشته باشه و اگه مجبور به تعویض سیستم ABS بشی معمولا بسیار هزینه بر خواهد بود. البته میتونی قبل اینکه سیتم رو تعمیر کنی از حالت ABS خارجش کنی و ببینی چه تغییری کرده. ظاهرا پرایدها این سیستم رو ندارن ولی تعمیرکارها میتونن بصورت موقت این حالت رو غیر فعال کنن.
من متوجه منظورت از دو تیکه آهن نشدم. در ترمز عقب پراید تیکه آهن نداریم..! اگه منظورت این دو تیکه ای که در عکس با پیکان سفید رنگ نشون داده شده باشه که اونها عملا هیچ حرکتی ندارن و وجودشون برای کنترل میزان ضخامت لنتها هستش. یعنی وقتی سطح لنت پایین رفت یک دنده جابه جا میشه و ریگلاژ میکنه. که این اتفاق هر 3 ماه یکبار هم ممکنه اتفاق نیافته.با تعویض سنسور دریچه گاز هم کمی تا قسمتی دور موتورم بازم بالا میره منتها نه مثل اول مثلا تو 2 ساعت رانندگی 1 الی 3 بار بالا میره و سریع پایین میاد واقعا پاک گیج شدم دیگه کاری به کار ماشین ندارم چون هرچی بود عوض کردم دیاگ حرفه ای هم چیزی نشون نمیده.
امروزرگلاژ چرخ عقب که 2 تیکه اهن بود عوض کردم که صدای جیر جیر قطع بشه متاسفانه اولش خوب بود بعد از مدتی هم ترمز میگیرم هم دستی میکشم بازم صدای اون جیرجیر میاد موندم چه غلطی بکنم با این پراید
صدای جیر جیر به چه صورته؟ بصورت یک سیکل منظمه؟ یعنی هرچی سرعتت بیشتر میشه تعداد دفعاتش بیشتر میشه یا اینکه به ازای هر بار ترمز گرفتن فقط یک صدا میده؟
نوشته شده توسط najee
جواب بصورت نقل قول
