راست میگه من هم خودم امتحان کردم
البته من شب قبل بعد از خاموش کردن دو تا گاز دادم بهتر روشن شد
هیچ دلیل علمی و منطقی هم نداره
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
راست میگه من هم خودم امتحان کردم
البته من شب قبل بعد از خاموش کردن دو تا گاز دادم بهتر روشن شد
هیچ دلیل علمی و منطقی هم نداره
سلام
دوستان یک مشکل در مورد خودرو وانت نیسان با موتور پایه گازسوز مدل 1387:
در حین حرکت خودرو با سوخت cng در مواقع کاهش سرعت بیشتر در سراشیبی ها و رانندگی داخل شهر موتور شروع به بد کار کردن می کند. و شتاب و قدرت ماشین افت پیدا می کند که با خاموش و روشن کردن موتور عیب بر طرف می شود.عیب یاب کامپیوتری در نمایندگیها عدم احتراق در سیلندر 3 و 4 را نشان می دهد. تا کنون ecu گاز و ecu بنزین را تعویض کرده، شمعها و وایرها را تعویض کرده، سرسیلندر ماشین باز شده و تعمیر شده ولی هنوز عیب بر طرف نشده است. این مشکل فقط در موقع استفاده از سوخت cng پیش می آید و با بنزین مشکلی ندارد.
لطفا اگر اطلاعاتی در مورد این مسئله دارید در اختیار من قرار دهید.
معمولا cng خیلی مشکل داره
من خودمپراید دو گانه سوز سوار میشم
بار ها شده که خاموش کنه
همین جوری هم موتور بد کار میکنه
استپر موتور هم خراب شده
ecu هم خیلی عیب میندازه
الان 4 تا 5 مهی هست که گاز نزدم خیلی بهتر شده
در کل بدونید دولت که به فکر مانیست که بخواد یه سوختی یه ما بده که سالم باشه
استفاده از گاز کلا توصیه نمیشه
تو بعضی از کشورهای اروپایی به خودرو های دو گانه سوز میگن بمب متحرک
بازم توضیح بدم؟؟؟
موتوری که واقعا پایه گاز سوز باشه تا حالا روی سایپا سوار نشده.
شمع های سیلندر 3 و 4 رو اگه بررسی نکردید بررسی کنید. همچنین سوزن ها پاشش سوخت در این سیلندر ها.
احتمالش کمه اشکال از ماشین باشه و اشکال عمده به نظر من از سوخت گاز هست.
.gif "N Aggressive (18)")
دوستان متاسفانه مشکل من با تعویض وایر ها و استپر موتور هم حل نشده
آیا میتونه مشکل از خراب کار کردن ساسات باشه ؟
ماشين من روآ هستش
چند وقتيه كه وقتي سرعت بيش از 100-110 تا ميرم هر كي كه پشت ماشين نشسته باشه سر گيجه ميگيره از بس كه صندلي هاي پشت و كلا پشت ماشين ميلرزه
بالانس هم كردم
لاستيكارم ضربدري عوض كردم ولي بازم بي فايده بود
پيش چند تا نمايندگي هم بردم ولي جواب نداد
الآن هم يه مدتي كه لرزش فرمون هم بهش اضافه شده
ماشین انژکتوری اصلا ساسات نداره
اولا تمام این حرفها رو میتونستی تو یه پست بگی
دوما تا حالا چک کردی ببینی دیفرانسیل چطور کار میکنه؟
آیا میل گاردان سالمه؟
تاب بر نداشته؟
کلا روا اینجوریه .. بعد از یک مدت که خوب بندازیش تو دست انداز و سرعت باهاش بری متوجه میشی که چه اشتباهی کردی که این ماشین رو خریدی..
روا 6 ماه اولش خوبه بعد از اون باید سیع کنی ردش کنی..
سلام به همه حرفه ای ها یه 206 دارم حدودا 15000 تا کارکرده چند تا ایراد داره فکرم به جائی نرسید
1-تو هوای سرد حتی تابستان که تو جاده ام وفشار به موتور نمیارم آمپر 70رو نشون میده اما تو نمایشگر هشدار alert coolمدام چشمک میزنه تو زمستان که به منهای 4و5 درجه میرسه
2-وقتی موتور سرده تو دور موتور 2500تا 3000 صدا ی قرقر مثل سائیده شدن دو تیکه آهن به هم میاد که بعد از گرم شدن بمرور کم میشه اما موقعی که تو یه دست انداز کوچک می افته برای چند لحظه همون صدا در می اد ممنون میشم رو این موضوع فکر کنید
هم اکنون 4 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 4 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط hap1361
