اخبار و مباحث مربوط به خودرو های ساخت خارج

[jamshidjap]

ركود شدید در بازار خودرو بریتانیا

فروش خودروهای جدید در بریتانیا نیز مثل سایر نقاط اروپای غربی باكاهش مواجه شده و به نظر می رسد ماه اكتبر ۲۰۰۸ از بدترین ماههای سال باشد. به گزارش خبرخودرو،بر اساس اعلام اتحادیه سازندگان و تجار خودرو در بریتانیا فروش اتومبیل های جدید در ماه اكتبر ۲۰۰۸ به ۱۲۸‎/۳۵۲ دستگاه رسید كه ۲۳درصد نسبت به سال گذشته در همین ماه كاهش یافته است. همین اتحادیه اعلام كرده است كه كل فروش خودرو در سال ۲۰۰۸ تا پایان ماه اكتبر به ۱‎/۹۲ میلیون دستگاه رسیده كه این مقدار نیز با كاهش ۸‎/۷ درصدی نسبت به سال ۲۰۰۷ بر آورد شده است. نكته جالب اینجاست كه با وجود كاهش تقاضا در برندهای دوجه، ولوو و حتی لندرور، جگوار دچار افت فروش نشده و همچنان مشتری خود را حفظ كرده است.





روزنامه ابرار اقتصادي

[franch]

new 2009 nissan Maxima

مدل جدید ماکسیما مدل 2009

موتورنیسان

شش سیلندر خورجینی

3500 cc

290 اسب بخار

گیربکس اتوماتیک شش دنده

24 سوپاپ

رینگ لاستیک سفارشی 18 یا 19 اینج

فابریک 17 الومنیوم

و جالب تر از همه

این موتور با توجه به توانایی های که داره در رالی هم مورد استفاده قرار میگیره

و شرکت نیسان برای موتور های رالی تر مز موتور به صورت فابریک نصب مینماید


سیستم پخش نیسان فول بلوتوث سیستم تلفن و...

با 8 اسپیکر اسپورت

سیستم رادیویی ماهواره ای rds


سیستم کنترل ماهوارهای

و یک هارد دیسک به حجم 9 گیگا بایت برای موزیک

[franch]

تعطیلی كارخانه های كامیون سازی در هند

شركت خودروسازی تاتا موتورز بزرگترین شركت تولید كننده انواع خودروهای سبك و سنگین در كشور هند اعلام كرد تولید كامیون در این كشور را كاهش خواهد داد.

بر طبق گزارش های موجود كاهش تقاضای كامیون در هند سبب شد تا این شركت تصمیم به توقف موقتی تولید بگیرد. دست‌اندركاران این شركت دلیل توقف موقتی تولید را بحران مالی و اقتصادی غرب و ورود آن به سومین اقتصاد بزرگ جهان مي‌دانند.شركت تا تا موتور در نظر دارد یكی از بزرگترین كارخانه های تولید كامیون خود را برای مدت سه روز تعطیل كند و در صورتی كه بحران بازار ادامه داشته باشد تولید در دو كارخانه دیگر شركت تاتا موتور نیز تا انتهای ماه نوامبر متوقف مي‌شود. شركت اشوك لیلند یكی دیگر از شركتهای تولید كننده كامیون در هند نیزبه دلیل كاهش تقاضای كامیون در بازار هند، خبر از تعطیلی كارخانه های خودبه مدت یك هفته داده است.

خبر گزاري مهر

[mohamad23]

اولین خط تولید هیوندای در اروپا
گروه بین الملل: در گیرودار بحران اقتصادی در دنیا و کاهش تولید در اکثر کمپانی های خودروسازی ، هیوندای موتور اعلام کرده است که اولین خط تولید اروپایی خود در جمهوری چک را افتتاح می کند.

به گزارش خبرخودرو، هیوندای موتور برای راه اندازی این خط تولید بزرگ حدود یک میلیارد یورو (1.3 میلیارد دلار ) سرمایه گذاری کرده است. این خط تولید جدید در نزدیکی شهر نوسوویچ واقع شده و تا سال 2011 به ظرفیت تولید سالانه 300 هزار دستگاه خودرو دست خواهد یافت.

مقامات هیوندای اعلام کرده اند که این کارخانه 3400 موقعیت شغلی جدید ایجاد خواهد کردکه البته در شرایط فعلی بسیار خبر خوشی خواهد بود. هیوندای مراحل تولید آزمایشی در این خط را سپری کرده و از سه شنبه تولید رسمی خود را آغاز کرده است . سال آینده نیز قرار است خط تولید دیگر هیوندای در روسیه افتتاح شود.

[mohamad23]

جنرال موتورز کارخانه هاي خود را در کره جنوبي موقتا تعطيل مي کند
گروه بين الملل: شرکت خودروسازي جنرال موتور کليه کارخانجات خود را در کره جنوبي به مدت دو هفته تعطيل مي کند.

به گزارش خبرخودرو ، جنرال موتورز که به سبب بحران مالي و کاهش تقاضا در وضع دشواري قرار گرفته است بطور موقت کارخانه هاي خود را در کره جنوبي تعطيل مي کند.

تا کنون اسيا منبعي براي درامدي براي جنرال موتورز به شمار مي رفت.

جنرال موتورز در سه ماهه سوم همانند ساير نقاط جهان متحمل زيان شد.

[mohamad23]

شرکت فورد هم خواستار کمک مالي دولت آلمان شد
گروه بين الملل: گروه خودروسازي فورد امريکا که در المان شعبه دارد خواستار دريافت کمک مالي از دولت المان شد.

به گزارش خبرخودرو ، پيش از فورد ،‌گروه خودروسازي اوپل که شعبه اي از جنرال موتورز امريکا است ،خواستار کمک مالي دولت المان شده بود.

روزنامه زودويچه زايتونگ المان روز چهارشنبه به نقل از سخنگوي فورد نوشت اين گروه در همان روزي که اوپل درخواست کمک کرد، از دولت المان درخواست کمک کرده است.

فورد و اوپل از دولت المان خواسته اند ، براي بالا بردن تقاضاي خريد خودروي جديد، تسهيلات مالي در اختيار خريداران بگذارد. مدير خودروسازي ائودي هم خواستار اعطاي چنين تسهيلاتي شد. اين گروه شعبه فولکس واگن بزرگترين گروه خودروسازي اروپا است.

به نوشته اين روزنامه ،انگلا مرکل صدر اعظم المان هنوز پاسخي به اين درخواستها نداده است.

[jamshidjap]

فورد تا هفت ماه ذخیره مالی دارد

شرکت خودروسازی فورد پیش‌بینی کرد در سه ماه آخر سال جاری‌میلادی زیانی معادل ۱۲۹‌میلیون دلار آمریکا را متحمل شود‌.
این شرکت با توجه به کاهش تقاضای خودرو در آمریکای شمالی پیش‌بینی می‌کند در سال آینده نیز زیان دهی اقتصادی آنها ادامه یابد‌. شایان ذکر است این شرکت در سه ماه آخر سال ۲۰۰۷‌میلادی ۳۸۰‌میلیون دلار زیان دید که در مقایسه با ذخیره مالی آنها رقم چشمگیری نیست‌. ذخیره مالی شرکت فورد در آغاز سه ماه آخر سال ۲۰۰۸‌میلادی برابر با ۹/۱۸‌میلیارد دلار بوده است و فورد انتظار دارد در صورتی که بازار خودروی آمریکا اصلاح نشود تا هفت ماه آینده با کمبود بودجه روبرو شود‌. این شرکت تا هفت ماه آینده از محل ذخایر مالی خود به فعالیتش ادامه می‌‌دهد، ولی ادامه زیان دهی باعث تضعیف آن و ناتوانی‌اش در ارائه مدل‌های قدرتمند و تازه می‌شود.





روزنامه دنياى اقتصاد

[jamshidjap]

خودروی ۲۰۰هزار دلاری فراری

شرکت فراری خودروی Seuderia spider ۱۶M را تولید کرده و قرار است این خودرو با قیمت ۲۰۰‌هزار دلار از آغاز سال ۲۰۰۹‌میلادی به بازار عرضه شود‌.
این خودرو موتوری با قدرت ۵۰۳ اسب بخار دارد و در عرض ۷/۳ ثانیه می‌تواند از سرعت صفر به سرعت ۶۲ مایل در ساعت برسد‌. حداکثر سرعت مجاز برای حرکت با این خودروی لوکس و گران قیمت ۱۹۶ مایل در ساعت است‌. این خودرو که بر مبنای مدل F۴۳۰ SPIDER ساخته شده است ویژگی‌های متمایزی دارد‌. اول اینکه این خودروی ۸۰ کیلوگرم سبک تر از خودروی F۴۳۰ است و همین مساله باعث حرکت سریعتر آن می‌شود‌. اگرچه قیمت آن به میزان ۲۹ هزار و ۶۸۰ دلار آمریکا گران‌تر است‌.سرعت این خودروی تازه بیشتر از ۱۶ مایل بر ثانیه بیشتر از خودروی F۴۳۰ است‌. طراحی داخلی این مدل تازه کاملا متفاوت از مدل قدیمی است و همین مساله سبب شده است تا شمار زیادی از علاقمندان خودروهای گرانقیمت تمایل به خرید آن داشته باشند.





روزنامه دنياى اقتصاد

[jamshidjap]

ادغام جنرال موتورز و کرایسلر

در حالی که صنعت خودروسازی آمریکا با رکود و بحران بی سابقه روبه رو شده است شرکت خودروسازی کرایسلر آمریکا مذاکراتی را برای ادغام در شرکت جنرال موتورز آغاز کرده است. جنرال موتورز بزرگ ترین تولیدکننده خودرو در آمریکا محسوب شده و کرایسلر نیز پس از شرکت فورد در این زمینه رتبه سوم را در اختیار دارد. منابع آگاه و نزدیک شرکت کرایسلر نیز اعلام کرده اند مذاکرات برای ادغام دو شرکت کرایسلر و جنرال موتورز در حال نهایی شدن است و جنرال موتورز به زودی کنترل کرایسلر را در اختیار خواهد گرفت. مدیرعامل جنرال موتورز شخصاً رهبری یک گروه لابی گری برای ترغیب دولت فدرال جهت کمک به تکمیل ادغام این شرکت با کرایسلر را برعهده گرفته است. ریک واگنر راساً وارد عمل شده و از نفوذ خود در دولت فدرال برای عملی شدن هرچه سریع تر ادغام استفاده کرده است. ریک واگنر ۵۵ ساله از سال ۲۰۰۰ تاکنون سمت مدیرعامل جنرال موتورز را برعهده داشته است که برای تصدی چنین سمتی، دوره ای طولانی به شمار می رود. این در حالی است که روبرت ناردلی سال گذشته مدیرعامل کرایسلر شد.
واگنر ۵۵ ساله در همین راستا اخیراً به واشنگتن نیز سفر کرده و با تعدادی از مسوولان بانفوذ دیدارکرد. مقامات جنرال موتورز معتقدند در شرایط کنونی چاره ای جز ادغام یا شرکت با کرایسلر برای کاستن از زیان دهی وجود ندارد. اما جنرال موتورز برای تصاحب کرایسلر به وام بانکی نیاز دارد که در شرایط فعلی پرداخت چنین وامی از سوی بانک ها بسیار دشوار است. ممکن است تا دو هفته قبل از نهایی شدن عقد قرارداد میان دو شرکت، روند حل مشکلات بانکی ادامه یابد. حتی ممکن است که دولت فدرال در پرداخت وام لازم به جنرال موتورز راساً وارد عمل شده تا ادغام دو شرکت هرچه سریع تر اجرایی شود.
جنرال موتورز به شدت به دنبال جذب بخشی از تسهیلات ۲۵ میلیارد دلاری است که کنگره آمریکا چندی پیش اعطای آن را به صنعت خودروسازی آمریکا تصویب کرد. در حال حاضر سه خودروساز بزرگ آمریکا در حال لابی گری در کنگره هستند تا اعطای وام ۲۵ میلیارد دلاری به صنایع خودروسازی آمریکا هرچه سریع تر تصویب شود. در حالی که شش نفر از روسای ایالت های آمریکا و گروهی از روسای شرکت های خودروسازی این کشور طی نامه ای خواستار کمک دولت بوش به صنعت خودروسازی شده اند کاخ سفید از قبول درخواست برای حمایت مستقیم از ادغام جنرال موتورز و کرایسلر خودداری کرده است. یک مقام رسمی دولت آمریکا می گوید: دولت قصد دارد وام ۲۵ میلیارد دلاری کم بهره به صنایع خودروسازی اختصاص دهد. وام یادشده به منظور سرعت بخشیدن به برنامه تولید خودروهای سبز و همچنین کاستن از تبعات منفی شرایط رکود اقتصادی، قرار است به صنایع خودروسازی آمریکا پرداخت شود. وام یادشده کم بهره بوده و امید می رود پس از تصویب نهایی در کنگره پرداخت آن آغاز شود.جنرال موتورز ۱۰ میلیارد دلار وام تقاضا کرده است. این در حالی است که دولت قرار است حدود سه میلیارد دلار در بورس به ادغام این دو شرکت کمک کند. پیش از این نیز مقامات جنرال موتورز خواستار دخالت مستقیم دولت فدرال و کمک به روند ادغام دو شرکت شده بودند. به گفته کارشناسان تزریق سه میلیارد دلار برای حمایت از ادغام دو شرکت در شرایط فعلی می تواند، بسیار موثر واقع شود.
● رقابت با جنرال موتورز
موسسه سرمایه گذاری سربروس که مالک بخشی از سهام شرکت خودروسازی کرایسلر است با جنرال موتورز رقابتی جدی دارد. سربروس سال گذشته روبرت ناردلی را به عنوان رئیس جدید کرایسلر معرفی کرد.
ناردلی ۵۹ ساله پیش از آن به عنوان مشاور موسسه سربروس مشغول به فعالیت بود. دایملر کرایسلر هم اکنون پس از جنرال موتورز و فورد سومین تولیدکننده بزرگ خودرو آمریکا به شمار می رود. سربروس
۱/۸۰ درصد سهام کرایسلر را به ارزش ۴/۷ میلیارد دلار خریداری کرده است.
● پیامدها
ادغام دو شرکت جنرال موتورز و کرایسلر کنترل یک سوم از بازار خودرو آمریکا را از نظر فروش در اختیار آنها می گذارد. اماکارشناسان با اشاره به تلاش دو شرکت خودروسازی کرایسلر و جنرال موتورز آمریکا برای ادغام با یکدیگر نسبت به اثرات منفی این اقدام هشدار داده اند. در عین حال، تولید کنندگان قطعه به شدت نگران تاثیر منفی ادغام این دو شرکت هستند و بر این باورند که ادغام دو شرکت خودروسازی آمریکا موجب کاهش تعداد خودروهای تولیدی خواهد شد. کاهش چشمگیر فروش خودرو در آمریکا آغاز شده و به سرعت در حال گسترش به سایر مناطق جهان است. میزان فروش شرکت های خودروسازی آمریکا به خصوص کرایسلر طی ماه های اخیر به شدت کاهش داشته است. شرکت کرایسلر اعلام کرده، تولید خودروهای هیبریدی بنزینی را به علت تعطیلی یکی از کارخانه های خود، متوقف خواهد کرد. در حالی که کارشناسان صنعت خودروسازی انتقادات زیادی را نسبت به ادغام شرکت های خودروسازی جنرال موتورز و کرایسلر مطرح می کنند اما به نظر می رسد راهکار دیگری برای نجات شرکت خودروسازی کرایسلر از بحران کنونی وجود ندارد.
به اعتقاد کارشناسان، ادغام دو شرکت موجب از بین رفتن هزاران فرصت شغلی در صنعت خودروسازی آمریکا خواهد شد. میزان فروش خودرو در آمریکا طی ماه سپتامبر بیش از ۱۳ درصد کاهش یافت و این روند طی ماه اکتبر نیز ادامه داشته است. بحران و رکود صنایع خودروسازی آمریکا طی سال ۲۰۰۹ نیز ادامه خواهد یافت. جنیفر گرانهلم استاندار ایالت میشیگان می گوید:صنایع خودروسازی آمریکا طی شش تا
۱۲ ماه آینده به وام های ضروری نیاز دارند.
● مخالفت های کارگری
ادغام جنرال موتورز و کرایسلر وضعیت نیروهای کاری فعال در این دو شرکت را نیز به میزان زیادی تغییر می دهد. با توجه به اینکه شرایط استخدامی، پرداخت حقوق و حتی شرایط بازنشستگی در دو شرکت با یکدیگر تفاوت های زیادی دارد، با ادغام این دو شرکت کارگران باید شرایط جدیدی را تجربه کنند. بر این اساس اتحادیه کارگران خودروسازی آمریکا نسبت به این موضوع حساس شده و قصد دارد، چاره ای برای شرایط بعد از ادغام بیندیشند. برخی مقامات اتحادیه نگران اخراج تعدادی از کارگران در صورت ادغام دو شرکت هستند. به دنبال تاثیر بحران مالی آمریکا بر صنعت خودروسازی این کشور شرکت دایملر کرایسلراعلام کرده یک چهارم نیروی یقه سفید خود معادل پنج هزار نفر را اخراج می کند.
● آخرین وضعیت کرایسلر
شرکت خودروسازی کرایسلر در سال جاری با مشکلات عدیده ای مانند کاهش فروش و تعدیل نیرو روبه رو شده است. باب ناردلی رئیس کرایسلردر این باره می گوید: صنعت خودروسازی آمریکا با شرایط بحرانی بی سابقه ای روبه رو شده است و میزان فروش خودروسازان آمریکایی تا کنون این حد کاهش نداشته است. افزایش قیمت سوخت، بحران مالی آمریکا و کاهش اعتماد مصرف کنندگان، مهم ترین علل کاهش شدید فروش خودرو در آمریکا به شمار می رود. گروه خودروسازی کرایسلر آمریکا که یکی از برند های معتبر جهانی است و در آمریکا جزء گروه سه تفنگدار محسوب می شود، از ترکیب سه نشان کرایسلر، جیپ و دوج به وجود آمده است. این گروه بخشی از گروه خودروسازی دایملر کرایسلر است که با ادغام دو نشان مشهور جهانی یعنی مرسدس بنز و کرایسلر چند سالی است پا به عرصه وجود نهاده و موفقیت های بی شماری را در صنعت خودرو از آن خود کرده و جایگاه ویژه ای در بازار خودرو کشورها و بخش های مختلف جهان ایفا می کند.
شرکت کرایسلر که ۹۰ درصد فروش آن در بازار آمریکاست از بحران های اخیر خسارت زیادی متحمل شده است و میزان فروش این شرکت طی ماه گذشته نسبت به مدت مشابه سال قبل بیش از ۳۰ درصد کاهش یافت. دایملر در حال حاضر ۹/۱۹ درصد از سهام کرایسلر را در اختیار دارد اما دایملر اعلام کرده با گروه سربروس بر سر فروش باقیمانده سهم خود در شرکت کرایسلر در حال مذاکره است. گروه سربروس در مه سال گذشته میلادی ۱/۸۰ درصد از سهام شرکت کرایسلر را بعد از اینکه دایملر از کرایسلر منفک شد، خریداری کرد. ارزش سهام باقیمانده دایملر در کرایسلر هنوز ارزیابی نشده است.
باب ناردلی رئیس کرایسلر می گوید: در صورتی که وام ۲۵ میلیارد دلاری در نظر گرفته شده برای صنایع خودروسازی آمریکا به شرکت کرایسلر تعلق نگیرد، این شرکت مجبور به کاهش هرچه بیشتر هزینه ها و نیروهای کاری خود است. ناردلی می گوید:اگر وام یادشده به ما تعلق نگیرد، ما سیاست کاهش هزینه ها و بازتعریف ساختارهای شرکت را دنبال می کنیم. ما مجبوریم برای نجات از وضعیت موجود سخت گیری نکنیم و در برخی موارد نیز با شدت عمل اقدام به تعدیل نیرو کنیم.پیش بینی شده کرایسلر
۱۰ هزار کارمند ساعتی و دو هزار نفر از کارمندان رسمی خود را تا پایان سال ۲۰۰۸ میلادی اخراج خواهد کرد که این رقم حدود ۱۵ درصد کل نیروی کار این شرکت را شامل می شود.
● آخرین وضعیت جنرال موتورز
شرکت جنرال موتورز آمریکا اعلام کرده میزان فروش این شرکت طی سه ماه سوم امسال بیش از ۴/۱۱ درصد کاهش داشته که این مساله باعث شده است شرکت مزبور از شرکت ژاپنی تویوتا در این زمینه عقب بیفتد. کاهش فروش این شرکت موجب خواهد شد این شرکت امسال به دومین خودروساز بزرگ جهان تبدیل شود. فروش جنرال موتورز طی سه ماه سوم امسال به کمتر از ۱۱/۲ میلیون دستگاه رسید. این رقم در مدت مشابه سال قبل بیش از ۳۸/۲ میلیون دستگاه بوده است. کاهش چشمگیر تقاضا در آمریکای شمالی و اروپا علت اصلی افت فروش جنرال موتورز به شمار می رود. جنرال موتورز از ابتدای امسال تاکنون ۶۵/۶ میلیون دستگاه خودرو فروخته است که این رقم ۴۰۰ هزار دستگاه کمتر از تویوتاست. لیست ۱۰ گروه خودروسازی برتر جهان از نظر فروش در نیمه نخست سال جاری میلادی نیز نشانی می دهد شرکت تویوتاموتور با فروش ۸۱۸/۴ میلیون دستگاه خودرو درصدر لیست قرار گرفته و جنرال موتورز نیز با کاهش سه درصدی و با فروش ۵۴۰/۴ میلیون دستگاه خودرو رتبه دوم را از آن خود کرده است. جنرال موتورز سال گذشته با فروش سه هزار دستگاه خودرو بیشتر از تویوتا، برای هفتاد و هفتمین سال عنوان بزرگ ترین خودروساز جهان را کسب کرد. میزان فروش جنرال موتورز در آمریکای شمالی و اروپا در این مدت به ترتیب بیش از ۹/۱۸ و ۳/۱۲ درصد کاهش داشته است. اما فروش این شرکت در آمریکای لاتین ۴/۳ درصد، آفریقا و خاورمیانه ۶/۲ درصد رشد داشته است. کاهش رشد اقتصادی آمریکای شمالی، بی ثباتی قیمت سوخت و گسترش بحران مالی از مهمترین علل افت فروش خودرو به شمار می رود. این مساله صنایع خودروسازی آمریکا را نیز با بحران جدی روبه رو کرده است.

سعید طباطبایی





گزارش : روزنامه سرمایه

[jamshidjap]

بحران اقتصادی گریبانگیر صنایع خودروسازی در آرژانتین شد

بحران به صنایع خودروسازی آرژانتین نیز سرایت كرد. به گزارش خبرخودرو، شركتهای خودروسازی رنو فرانسه و فیات ایتالیا و فولكس واگن آلمان به كاهش قابل توجه نیروهای خود در آرژانتین روی آورده اند كه به گفته كارشناسان ممكن است تا پایان سال ۱۰ هزار فرصت شغلی در بخش خودروسازی حذف شود.





روزنامه ابرار اقتصادي