قیمت به روز خودروهای وارداتی و تولید داخل

[franch]

سقوط آزاد قيمت‌ها در بازار خودرو

هر چند شمارش معكوس براي پايان فصل پاييز آغاز شده اما آن طور كه برخي كارشناسان و همچنين نمايشگاه‌داران پايتخت مي‌گويند هنوز زردي از بازار خودرو رخت برنبسته و خودروسازان داخلي همچنان با ثبات و حتي كاهش قيمت محصولاتشان روبه‌رو هستند.

اين در حالي است كه طي يكي دو ماه اخير بسياري از كارشناسان و نمايشگاه‌داران نسبت به احياي دوباره بازار خودرو طي واپسين روزهاي پاييز ابراز اميدواري كرده و معتقد بودند ركود، خاص حال و هواي هر ساله بازار طي فصل زرد است و هرچه به سرماي زمستان نزديك شويم به گرماي بازار افزوده خواهد شد. اما گويا امسال جداي از سال‌هاي پيشين است و ظاهرا چندان اميدي به برافتادن چتر ركود از بازار نبوده و توليدكنندگان و مشتريان داخلي نيز بايد سهمي هر چند اندك را از بحران اقتصادي جهاني به يادگار ببرند.
هر چند خودروسازان داخلي برخلاف شركت‌هاي خارجي كه يك به يك به دليل بحران اقتصادي جهان در حال تعطيل كردن واحدهاي توليدي خود هستند، با فراغ بال مشغول توليد بوده و ظاهرا بيمي از كاهش فروش خود نيز ندارند، اما آن طور كه از اظهارات نمايشگاهداران پايتخت برمي‌آيد اين روزها تمايلي از سوي مشتريان براي خريد خودرو نيست و تقاضا بسيار پايين آمده است.
بازار تحت تاثير بحران اقتصادي دنيا
اردوخاني عضو هيات رييسه اتحاديه نمايشگاهداران و فروشندگان خودرو در زمينه علت ركود بازار به خبرنگار ما گفت: بازار خودرو كشور نيز به ميزاني بسيار اندك تحت تاثير بحران اقتصادي دنيا قرار گرفته و اين امر يكي از دلايل ركود فروش خودرو به حساب مي‌آيد. وي با بيان اين كه تقاضاي خريد خودرو نيز طي پاييز امسال پايين آمده تاكيد كرد: هر چند ركود بازار در اين فصل، طبق روال ساليان گذشته است، اما امسال اوضاع بدتر شده و كاهش تقاضا به شكل وسيع‌تر و عجيب‌تري رخ داده است.
عضو هيات‌رييسه اتحاديه ادامه داد: بعيد مي‌دانم ركود فعلي تا پايان سال دست از سر بازار خودرو داخل بردارد چرا كه اوضاع امسال با سال‌هاي پيش فرق كرده و بنابراين جان گرفتن دوباره قيمت‌ها دور از ذهن به نظر مي‌رسد.
بازار 10 روز ديگر جان مي‌گيرد
اظهارات اردوخاني درحالي است كه مدير بازاريابي ايران‌خودرو اعتقاد دارد 10روز ديگر يعني همزمان با آغاز زمستان بازار خودرو باز هم جان گرفته و قيمت‌ها افزايش مي‌يابد. هاشمي در اين زمينه به خبرنگار ما گفت: اينكه مي‌گويند بحران اقتصادي دنيا روي بازار خودرو ايران نيز تاثير گذاشته، بيشتر در قالب بحث‌هاي رواني است، در واقع تاثير اين بحران در بازار داخل بيشتر رواني به حساب مي‌آيد كه آن نيز مدت زماني خاص داشته و از بين مي‌رود. وي با تاكيد بر اينكه بازار خودروي داخل با آغاز زمستان باز هم داغ خواهد شد افزود: طبق روال ساليان گذشته هرچه به ماه‌هاي پاياني سال نزديك شويم بازار خودرو نيز به تدريج از ركود بيرون آمده و قيمت‌ها در آن افزايش مي‌يابد گفته‌هاي مدير بازاريابي ايران‌خودرو درحالي است كه وي نيز ركود فعلي بازار را قبول داشته و به كاهش تقاضا اعتراف دارد.
هرچند كه براي مشاهده آينده بازار خودرو داخل بايد مدتي صبر كرد، ولي آنچه كه هم‌اكنون به خوبي قابل درك به نظر مي‌رسد سقوط آزاد قيمت‌ها و كاهش تقاضا در اين بازار است.
405 زير قيمت كارخانه!
اين روزها اگر سري به حوالي پل چوبي بزنيد روي شيشه برخي مغازه‌ها با اين عبارت رو‌به‌رو مي‌شويد كه «پژو 405 زير قيمت كارخانه!»
طبق گزارش خبرنگار ما ظاهرا ركود فروش پژو 405 به حدي است كه برخي نمايشگاه‌داران حاضر به عرضه اين محصول قديمي و البته محبوب، زير قيمت كارخانه شده‌اند. در حال حاضر ايران‌خودرو براي تحويل فوري پژو 405 بنزيني، 13ميليون و 800هزار تومان از مشتري طلب مي‌كند، در حالي كه قيمت بازار اين خورو 13ميليون و 600هزار تومان است.
نگاهي به قيمت ساير محصولات گروه پژو نيز از ثبات و حتي كاهش نرخ آنها در بازار حكايت مي‌كند. به نحوي كه در حال حاضر پژو 206 تيپ 2 با كاهشي 100هزار توماني طي يكي دو هفته اخير، با قيمت 14ميليون و 400هزار تومان به فروش مي‌رسد. اين در حالي است كه مدل صندوق‌دار 9 V اين محصول با نرخ 19ميليون و 400هزار تومان در بازار خريد و فروش مي‌شود، به گفته نمايشگاه‌داران پايتخت اين مدل از 206 به دليل عرضه اندك در بازار، نسبتا كمياب به حساب مي‌آيد. از سوي ديگر 206 تيپ 6 نيز كه دنده اتوماتيك و سفارشي به توليد مي‌رسد هم‌اكنون قيمتي برابر با 18ميليون و 800هزار تومان را دارا است.
پژو پارس ارزان
گويا عرضه پژو پارس‌هاي با قيمت پايين توسط يكي از شركت‌هاي تابعه ايران‌خودرو به بازار كه ارزاني اين محصول را طي يك ماه اخير به دنبال داشت هنوز هم ادامه دارد، چرا كه پژو پارس معمولي باز هم طي هفته جاري ارزان‌ شد و هم‌اكنون با قيمت 17ميليون و 400هزار تومان به فروش مي‌رسد. اين در شرايطي است كه مدل سفارشي اين خودرو يعني ELX قيمتي برابر با 24ميليون تومان را در بازار دارا است. برخي از مسوولان ايران‌خودرو معتقدند پژو پارس معمولي طي يكي دو هفته آينده روند گراني خود را آغاز خواهد كرد.
تندر هم مشتري ندارد؟
باور كردن اينكه تندر-90 هم با كاهش تقاضا روبه‌رو شده و به اين دليل قيمتش پايين آمده باشد كمي سخت به نظر مي‌رسد اما در هر حال آن طور كه از خبرهاي بازار برمي‌آيد، هم‌اكنون مدل E2 آن قيمتي برابر با 14ميليون تومان را دارا است و تندر E1 نيز با نرخ 12ميليون و 700هزار تومان خريد و فروش مي‌شود. همچنين تندر E0 هم كه تقريبا فاقد امكانات رفاهي و ايمني خاصي است در حال حاضر با قيمت 10ميليون و 700هزار تومان به فروش مي‌رسد. اين در حالي است كه هنوز قيمت كارخانه‌اي تندر-90 از سوي وزارت صنايع ابلاغ رسمي نشده است.
ركود دنباله‌دار سمند
در خانواده سمند نيز مانند بيشتر محصولات ايران‌خودرو ركود و ارزاني حاكم است. هم‌‌اكنون مدل معمولي اين محصول نرخي برابر با 13ميليون و 600هزار تومان در بازار دارد و مدل LX آن نيز با قيمت 15ميليون و 800هزار تومان به فروش مي‌رسد كه از ارزاني 100هزار توماني آن حكايت مي‌‌كند. از سوي ديگر سورن بزرگ خاندان سمند نيز همچنان روزهايي بدون مشتري را تجربه كرده و در حال حاضر با قيمت 17ميليون تومان خريد و فروش مي‌شود.



دنياي اقتصاد

پنجشنبه 21 آذر 1387

[behnam107]

ماکسیما چند شده ؟

[Farshadd]

ماکسیما چند شده ؟

اتومات 40-40.5

[babriii]

سقوط آزاد قيمت‌ها در بازار خودرو

هر چند شمارش معكوس براي پايان فصل پاييز آغاز شده اما آن طور كه برخي كارشناسان و همچنين نمايشگاه‌داران پايتخت مي‌گويند هنوز زردي از بازار خودرو رخت برنبسته و خودروسازان داخلي همچنان با ثبات و حتي كاهش قيمت محصولاتشان روبه‌رو هستند.

اين در حالي است كه طي يكي دو ماه اخير بسياري از كارشناسان و نمايشگاه‌داران نسبت به احياي دوباره بازار خودرو طي واپسين روزهاي پاييز ابراز اميدواري كرده و معتقد بودند ركود، خاص حال و هواي هر ساله بازار طي فصل زرد است و هرچه به سرماي زمستان نزديك شويم به گرماي بازار افزوده خواهد شد. اما گويا امسال جداي از سال‌هاي پيشين است و ظاهرا چندان اميدي به برافتادن چتر ركود از بازار نبوده و توليدكنندگان و مشتريان داخلي نيز بايد سهمي هر چند اندك را از بحران اقتصادي جهاني به يادگار ببرند.
هر چند خودروسازان داخلي برخلاف شركت‌هاي خارجي كه يك به يك به دليل بحران اقتصادي جهان در حال تعطيل كردن واحدهاي توليدي خود هستند، با فراغ بال مشغول توليد بوده و ظاهرا بيمي از كاهش فروش خود نيز ندارند، اما آن طور كه از اظهارات نمايشگاهداران پايتخت برمي‌آيد اين روزها تمايلي از سوي مشتريان براي خريد خودرو نيست و تقاضا بسيار پايين آمده است.
بازار تحت تاثير بحران اقتصادي دنيا
اردوخاني عضو هيات رييسه اتحاديه نمايشگاهداران و فروشندگان خودرو در زمينه علت ركود بازار به خبرنگار ما گفت: بازار خودرو كشور نيز به ميزاني بسيار اندك تحت تاثير بحران اقتصادي دنيا قرار گرفته و اين امر يكي از دلايل ركود فروش خودرو به حساب مي‌آيد. وي با بيان اين كه تقاضاي خريد خودرو نيز طي پاييز امسال پايين آمده تاكيد كرد: هر چند ركود بازار در اين فصل، طبق روال ساليان گذشته است، اما امسال اوضاع بدتر شده و كاهش تقاضا به شكل وسيع‌تر و عجيب‌تري رخ داده است.
عضو هيات‌رييسه اتحاديه ادامه داد: بعيد مي‌دانم ركود فعلي تا پايان سال دست از سر بازار خودرو داخل بردارد چرا كه اوضاع امسال با سال‌هاي پيش فرق كرده و بنابراين جان گرفتن دوباره قيمت‌ها دور از ذهن به نظر مي‌رسد.
بازار 10 روز ديگر جان مي‌گيرد
اظهارات اردوخاني درحالي است كه مدير بازاريابي ايران‌خودرو اعتقاد دارد 10روز ديگر يعني همزمان با آغاز زمستان بازار خودرو باز هم جان گرفته و قيمت‌ها افزايش مي‌يابد. هاشمي در اين زمينه به خبرنگار ما گفت: اينكه مي‌گويند بحران اقتصادي دنيا روي بازار خودرو ايران نيز تاثير گذاشته، بيشتر در قالب بحث‌هاي رواني است، در واقع تاثير اين بحران در بازار داخل بيشتر رواني به حساب مي‌آيد كه آن نيز مدت زماني خاص داشته و از بين مي‌رود. وي با تاكيد بر اينكه بازار خودروي داخل با آغاز زمستان باز هم داغ خواهد شد افزود: طبق روال ساليان گذشته هرچه به ماه‌هاي پاياني سال نزديك شويم بازار خودرو نيز به تدريج از ركود بيرون آمده و قيمت‌ها در آن افزايش مي‌يابد گفته‌هاي مدير بازاريابي ايران‌خودرو درحالي است كه وي نيز ركود فعلي بازار را قبول داشته و به كاهش تقاضا اعتراف دارد.
هرچند كه براي مشاهده آينده بازار خودرو داخل بايد مدتي صبر كرد، ولي آنچه كه هم‌اكنون به خوبي قابل درك به نظر مي‌رسد سقوط آزاد قيمت‌ها و كاهش تقاضا در اين بازار است.
405 زير قيمت كارخانه!
اين روزها اگر سري به حوالي پل چوبي بزنيد روي شيشه برخي مغازه‌ها با اين عبارت رو‌به‌رو مي‌شويد كه «پژو 405 زير قيمت كارخانه!»
طبق گزارش خبرنگار ما ظاهرا ركود فروش پژو 405 به حدي است كه برخي نمايشگاه‌داران حاضر به عرضه اين محصول قديمي و البته محبوب، زير قيمت كارخانه شده‌اند. در حال حاضر ايران‌خودرو براي تحويل فوري پژو 405 بنزيني، 13ميليون و 800هزار تومان از مشتري طلب مي‌كند، در حالي كه قيمت بازار اين خورو 13ميليون و 600هزار تومان است.
نگاهي به قيمت ساير محصولات گروه پژو نيز از ثبات و حتي كاهش نرخ آنها در بازار حكايت مي‌كند. به نحوي كه در حال حاضر پژو 206 تيپ 2 با كاهشي 100هزار توماني طي يكي دو هفته اخير، با قيمت 14ميليون و 400هزار تومان به فروش مي‌رسد. اين در حالي است كه مدل صندوق‌دار 9 v اين محصول با نرخ 19ميليون و 400هزار تومان در بازار خريد و فروش مي‌شود، به گفته نمايشگاه‌داران پايتخت اين مدل از 206 به دليل عرضه اندك در بازار، نسبتا كمياب به حساب مي‌آيد. از سوي ديگر 206 تيپ 6 نيز كه دنده اتوماتيك و سفارشي به توليد مي‌رسد هم‌اكنون قيمتي برابر با 18ميليون و 800هزار تومان را دارا است.
پژو پارس ارزان
گويا عرضه پژو پارس‌هاي با قيمت پايين توسط يكي از شركت‌هاي تابعه ايران‌خودرو به بازار كه ارزاني اين محصول را طي يك ماه اخير به دنبال داشت هنوز هم ادامه دارد، چرا كه پژو پارس معمولي باز هم طي هفته جاري ارزان‌ شد و هم‌اكنون با قيمت 17ميليون و 400هزار تومان به فروش مي‌رسد. اين در شرايطي است كه مدل سفارشي اين خودرو يعني elx قيمتي برابر با 24ميليون تومان را در بازار دارا است. برخي از مسوولان ايران‌خودرو معتقدند پژو پارس معمولي طي يكي دو هفته آينده روند گراني خود را آغاز خواهد كرد.
تندر هم مشتري ندارد؟
باور كردن اينكه تندر-90 هم با كاهش تقاضا روبه‌رو شده و به اين دليل قيمتش پايين آمده باشد كمي سخت به نظر مي‌رسد اما در هر حال آن طور كه از خبرهاي بازار برمي‌آيد، هم‌اكنون مدل e2 آن قيمتي برابر با 14ميليون تومان را دارا است و تندر e1 نيز با نرخ 12ميليون و 700هزار تومان خريد و فروش مي‌شود. همچنين تندر e0 هم كه تقريبا فاقد امكانات رفاهي و ايمني خاصي است در حال حاضر با قيمت 10ميليون و 700هزار تومان به فروش مي‌رسد. اين در حالي است كه هنوز قيمت كارخانه‌اي تندر-90 از سوي وزارت صنايع ابلاغ رسمي نشده است.
ركود دنباله‌دار سمند
در خانواده سمند نيز مانند بيشتر محصولات ايران‌خودرو ركود و ارزاني حاكم است. هم‌‌اكنون مدل معمولي اين محصول نرخي برابر با 13ميليون و 600هزار تومان در بازار دارد و مدل lx آن نيز با قيمت 15ميليون و 800هزار تومان به فروش مي‌رسد كه از ارزاني 100هزار توماني آن حكايت مي‌‌كند. از سوي ديگر سورن بزرگ خاندان سمند نيز همچنان روزهايي بدون مشتري را تجربه كرده و در حال حاضر با قيمت 17ميليون تومان خريد و فروش مي‌شود.



دنياي اقتصاد

پنجشنبه 21 آذر 1387

حقشونه !

نامردا تا تونستن ماشین آشغال چپچوندن

[D r i v e r]

میشه گفت تکراریه ولی از یه خبر گزاری دیگه هست :(ببخشید)
/گزارشي از وضعيت بازار خودرو/
پرايد به كمترين قيمت خود طي ماه‌هاي اخير رسيد


پس از گذشت حدود 3 ماه از ركود بازار خودرو هنوز گشايشي در اين بازار رخ نداده است. در حالي كه پيش‌بيني‌ مي‌شد با نزديك شدن به زمستان، قيمت‌ها روند صعودي خود را آغاز كنند، ولي نه تنها اين امر اتفاق نيفتاد، بلكه حتي قيمت‌ برخي خودروها ارزان‌تر نيز شده است.
به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، هنوز هم نمايشگاه‌داران پايتخت وقتي نام خودرو به ميان آورده مي‌شود، بحث از خريد آن مي‌كنند تا فروش.
هم اكنون قيمت بسياري از خودروها در بازار با توجه به كاهش تقاضا، كمتر از قيمت كارخانه‌يي به فروش مي‌رسد و با توجه به نوساناتي كه بازار خودرو شاهد آن است و اين‌كه اين بازار معمولا غير قابل پيش‌بيني بوده، به گفته بسياري از فعالان حوزه خودرو هم اكنون بهترين زمان براي خريد است؛ چرا كه اگر هم اكنون كسي خودرويي را از كارخانه‌ خريداري و بخواهد براي كسب سود، آن را در بازار آزاد بفروشد، ضرر كرده است.
جدا از افزايش 300 هزار توماني قيمت زانتيا و رسيدن قيمت آن به 30 ميليون و 300 هزار تومان، تنها محصولي ديگري كه مشمول اين افزايش شده، پژو 206 تيپ 6 بود؛ به طوري كه قيمت آن با 200 هزار تومان افزايش به 18 ميليون و 800 هزار تومان رسيد. البته دليل افزايش قيمت اين خودرو نيز ناياب بودن آن در بازار است.
به گزارش ايسنا، از بازار خودروهاي سايپا نيز خبر مي‌رسد كه پرايد به كمترين قيمت خود طي ماه‌هاي اخير رسيده و هم اكنون هفت ميليون و 800 هزار تومان در نوع بنزيني به فروش مي‌رود. نوع دوگانه سوز اين خودرو نيز هشت ميليون و 300 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود.
ريو نيز در همان قيمت 13 ميليون و 600 هزار تومان بدون حاشيه باقي مانده است.
از محصولات ايران خودرو نيز باز هم قيمت پژو پارس و سمند سورن كاهش يافت. اين دو محصول كه ايران خودرو فروش فوري براي آنها ندارد، هم اكنون در بازار به قيمتي معادل 17 ميليون و 500 و 17 ميليون و 100 هزار تومان رسيده‌اند كه باز هم كمترين قيمت‌هاي بازار اين دو خودرو از ابتداي امسال تاكنون محسوب مي‌شوند.
از سونامي كاهش قيمت‌ها تا حدودي اين هفته سمند و پژو405 و پژو 206 تيپ2 در امان مانده‌اند؛ به طوري‌كه سمند معمولي و پژو405 بنزيني 13 ميليون و 600 هزار تومان به فروش رفته‌اند كه نوسان قيمتي نسبت به هفته قبل نشان نمي‌دهد، اما بر خلاف پيش‌بينيي‌ها محصول پژو 206 در مدل تيپ 2 كه تقريبا پرتقاضاترين و پرفروش‌ترين مدل توليدي ايران خودرو محسوب مي‌شود نيز به پايين‌ترين قيمت‌ خود در ماه‌هاي اخير رسيده است.
اين خودرو كه هفته قبل نيز قيمت آن كاهش يافت، اين هفته قيمت 14 ميليون و 400 هزار تومان هفته قبل خود را تثبيت كرد.
اما سمند LX نيز كه به نوعي محصول سفارشي سمند معمولي محسوب مي‌شود، اين هفته با افزايش 100 هزار توماني به 15 ميليون و 700 هزار تومان رسيد.
از تندر90 نيز خبر مي‌رسد كه اين خودرو در مدل E0 حدود 10 ميليون و 600 هزار تومان، در مدل E1 فول آپشن 12 ميليون و 700 هزار تومان و در مدل E2 فول نيز 14 ميليون و 200 هزار تومان به فروش مي‌رسد.
ISNA
22/9/87

[franch]

گزارش فارس از بازار خودرو در هفته‌اي كه گذشت؛
كاهش قيمت خودروهاي داخلي به دليل فروش فوري و وديعه‌اي


خبرگزاري فارس: فروش فوري و وديعه‌اي شركتهاي خودروساز و در پي آن افزايش ميزان تحويل خودرو و ثابت بودن تقاضاي خريد در هفته‌ گذشته باعث شد قيمت خودرو در بسياري از مدلها ثابت بماند و در برخي موارد نيز با كاهش همراه باشد.

به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس، فروشندگان و خريداران خودرو در هفته گذشته بازار آرام و باثباتي را پشت سرگذاشتند هرچند در برخي موارد مانند پژو 405 و پرشيا نيز با كاهش قيمت روبرو بوديم.

به اين ترتيب پژو 405 كه دو هفته پيش حدود 13/7 ميليون تومان خريد و فروش مي‌شد اين روزها 13/5 ميليون تومان معامله مي‌شود و در همين حال پژو پرشيا نيز با افت قيمت 200 هزار توماني حدود 17/5 ميليون تومان بدست خريداران مي‌رسد.
در اين ميان افزايش فروش فوري و وديعه‌اي خودرو توسط شركت ايران خودرو نقش مهمي در كشش خريداران به سمت اين نوع خريدها به جاي خريد خودرو از بازار آزاد داشته و همين مسئله كاهش قيمت‌ها را در بازار موجب شده‌است.
علي خسرواني، يك فعال بازار خودرو در تحليل وضعيت بازار با اشاره به كاهش قيمت جهاني فلزات و مواد اوليه توليد خودرو گفت: بروز بحران اقتصادي جهاني و كاهش قيمت مواد اوليه توليد خودرو، شركتهاي قطعه‌ساز را در حال ورشكستگي قرار داده و در چنين شرايطي توليدكنندگان در پي فروش محصول خود حتي با قيمتهاي پايين هستند.
وي ادامه داد: در شرايط فعلي خودروسازان ايراني نيز به دنبال فروش محصول خود در بازار هستند كه افزايش فروش فوري و وديعه‌اي خودرو نشان‌دهنده چنين موضوعي است.
وي با اشاره به كاهش 200 هزار توماني قيمت پژو 206 اظهار داشت: هفته پيش اين خودرو 14/300 تا 14/350 ميليون تومان معامله مي‌شد در حاليكه هم‌‌اكنون با قيمت 550/14 ميليون تومان به دست خريداران مي‌رسد.
به گفته خسرواني هم‌اكنون قيمت هر دستگاه پژو 206 صندوق‌دار V1 حدود 15 ميليون و 200 هزار تومان است در حاليكه اين خودرو هفته پيش 15 ميليون و 600 هزار تومان خريد و فروش مي‌شد.
وي ادامه داد: هردستگاه پژو 206 مدل V2 نيز اين روزها 14 ميليون و 200 هزار تومان به فروش مي‌رسد كه با توجه به قيمت 14 ميليون و 700 هزار توماني اين خودرو در هفته پيش، شاهد روند نزولي قيمت آن هستيم.
اما زانتيا كه اين روزها با كاهش تقاضاي خريد روبروست، كمتر مورد اقبال خريداران است و مردم ترجيح مي‌دهند با پرداخت دو تا سه ميليون تومان پول اضافه‌تر صاحب يك سوناتاي كار كرده شوند تا اينكه يك زانتياي صفر 30 ميليون توماني داشته باشند.
اين مسئله باعث شده قيمت زانتيا طي يك هفته اخير حدود 400 هزار تومان كاهش يابد و فعالان بازار پيش‌بيني كنند قيمت اين خودرو همچنان رو به كاهش باشد.
بررسي بازار مگان نيز نشان مي‌دهد هم‌اكنون هر دستگاه مگان دنده‌اي 25/5 ميليون تومان و هر دستگاه مگان دنده اتوماتيك 32 ميليون تومان معامله مي‌شود. از سويي فروش اقساطي مگان و ماكسيما از سوي پارس خودرو نيز دليلي بر كاهش قيمت اين دو خودرو در بازار بوده است.
هم‌اكنون هر دستگاه ماكسيماي دنده اتوماتيك 38 ميليون تومان و هر دستگاه ماكسيماي دنده‌اي 35/5 ميليون تومان در بازار عرضه مي‌شود كه نشان‌دهنده افت يك ميليون توماني قيمتها طي يك هفته اخير است.
بازار پرفروشترين خودروي سايپا نيز اين روزها شرايط آرامي را پشت‌سر مي‌گذارد و در حال حاضر هر دستگاه پرايد سفيد با ترمز ABS حدود 8 ميليون و 50 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود. اين در حالي استكه خريداران تمايل چنداني به پرداخت هزينه اضافي 400 هزار توماني بابت خريد پرايد با ترمز ABS ندارند به همين دليل اختلاف قيمت فروش اين خودرو در بازار با قيمت تحويل كارخانه كمتر از 100 هزار تومان است.
قيمت هر دستگاه پرايد متاليك هاچ بك فرمان هيدروليك نيز در بازار 8 ميليون و 700 هزار تومان و هر دستگاه پرايد 132 حدود 8 ميليون تومان است. اين قيمتها در شرايطي اعمال مي‌شوند كه اختلاف قيمت بازار آزاد و كارخانه پرايد در گذشته به حدود 600 هزار تومان نيز مي‌رسيد.
فعالان بازار خودرو پيش‌بيني مي‌كنند سير نزولي قيمت خودروها همچنان ادامه داشته باشد و از ابتداي دي‌ماه و با نزديك شدن به شب عيد اين روند جاي خود را به يك روند افزايشي بدهد.



خبر گزاري فارس

87/9/22

[beauty]

منبع : خبر خودرو

[Farshadd]

منبع : خبر خودرو

البته یکم زیادی ارزون زده. ماکسیما 47

مگان 2000 اتومات رو زده 27

و ...

[D r i v e r]

این 405 با سیستم جدید چه صیغه ای هست؟
2 - 3 میلیون پول زیادی نیست!!!

[behnam107]

اقا لطفا هیوندای کوپه البته زرد (لیمویی)

ممنون