عیب یابی و تعمیر خودرو

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

منم با ماشینم همین مشکلو دارم. اط وقتی در ماشین رو دانشمندای ایران خودرو عوض کردن اینطوری شده. 100 بار هم درو بردم رگلاژ کردن و لاستیکشو عوض کردن فایده ای نداشته.

سلام
با اسفنج خیس تست کنین تا معلوم بشه عیب از چی هست .
تشخیص نصفِ علاج هست .

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

پس اگه لاستیک سالم باشه و بدنه هم ضربه نخورده باشه یعنی درب کج هستش؟ حالا چطوری باید در کج رو درست کرد؟ قاعداتاً عوض کردن در که کلی هزینه داره.

بله . در بیشتر موارد در ماشین له شده
سال 1370 یکی از دوستان بنده پیکان صفر خرید موقع شستن آب میومد تو ماشین از سمت راننده
معلوم شد بالای لچکی کج هست به سمت بیرون و به بدنه نمیچسبه .
ماشین رو پارک کردیم نزدیک دیوار و یک تکه تخته رو پیچیدیم تو پتو !!! گذاشتیم روی قسمتِ قلمبیده و با جک ماشین آروم آروم صافش کردیم
البته اگه پائین در باشه ممکنه جک باعث له شدن در از بیرون بشه
اونموقع دیگه کار صافکاره
در رو باز میکنه با پرس درستش میکنه
شاید هم بتونه با ضربه درستش کنه .

[Abdolreza2012]

پس اگه لاستیک سالم باشه و بدنه هم ضربه نخورده باشه یعنی درب کج هستش؟ حالا چطوری باید در کج رو درست کرد؟ قاعداتاً عوض کردن در که کلی هزینه داره.

جدیدا اینطوری شده قبلا اینجوری نبوده که هوا بکشه
صداش زیاد نیست ولی خب نمیشه ندید گرفت
در هم تا حالا ضربه نخورده
خطرناک هست؟

[alichalki]

سلام
این عکس رو بنده از تو نت پیدا کردم و فقط خواستم اون لبه ی دیسک رو بهتون نشون بدم که سابیده نمیشه و زنگ زده هم هست
اون دایره ی قرمز رو صاحب عکس کشیده تا پبچ هواگیری رو نشون بده .
در ماشین شما چون همه ی چرخهای یک مشکل داره پس مشکل نمیتونه از قطعاتِ ترمز روی چرخها باشه
به احتمال 99% بوستر ماشین شما مشکل داره و باید تست بشه و اگر تعمیر بخواد باید باز بشه یا تعویض بشه .
چیزی که به شما کمک میکنه تا عیب رو سریع پیدا کنین اینه که :
از کی ماشین اینجوری شد ؟
آیا تعمیری چیزی انجام دادین ؟
آیا تصادف کردین ؟
آیا یک دفعه اینجوری شد یا تدریجاً ؟

توی یک خیابون خلوت با سرعت 50 برونید و ترمز کنید بعدش همون آزمایش رو با موتور خاموش در سرعت 50 کیلومتر انجام بدین .
اگر در هر دو حالت نتیجه یکی بود یا تفاوتش خیلی کم بود بوستر مشکل داره .
پدال ترمز رو هم چک کنین از توی اتاق ببینین همه چیز طبیعی هست ؟ مشکلی نداره ؟
این تست رو حتماً تویِ خیابون خلوت یا زمین باز انجام بدین و برای خاموش کردنِ ماشین تو حرکت هرگز سوئیچ رو تا آخر برنگردونین تا فرمون قفل نشه.

ماشین از 1-2 ماه پیش که فکر میکردم به خاطر لنت هاست که اون طوری نبود
هیچ تعمیری انجام ندادم
تصادفم نکردم
تا اون جایی که یادم هست طی 1-2 هفته به این حالت در اومد

باشه اینم تست میکنم و نتیجه اش رو میگم بهتون بازم ممنون

[n_78]

سلام دوستان
ماشین من پرشیا مدل87 دوگانه هست
راستش چند وقته بعضی وقتا که نیم کلاچی میخای راه بیفتی زیر کلاچ یه صدای تپ تپ میاد تا ماشین راه بیافته تقریبا مثل اینه که ماشین بکسل باد کنه.بیشترم وقتایی که یخورده بخاد زور بزنه اینجور میشه.بیشترم از سمت لاستیک جلویی سمت راستا احساس میکنم باشه.
بردمش میکانیک گفت به احتمال زیاد ماله دسته موتوره و دسته موتوره سمت راست را تعمیر کرد ولی الان بازم همونجوره...
خودم احساس میکنم از دیسک و صفحه باشه ولی خوب اخه تقریبا 1.5 ساله دیسک و صفحه عوض کردم ماشینم 30000کارکرده.
نمیدونم چطور بگم ولی تقریبا وقتی اینجوری میشه مثل اینکه یه چیزس زیر پات ضربه بزنه ها....
کمکم کنین
راستی زیرو بند ماشینم زیاد جالب نیست ولی فک نکنم از زیروبند باشه.

[kasra2002]

جدیدا اینطوری شده قبلا اینجوری نبوده که هوا بکشه
صداش زیاد نیست ولی خب نمیشه ندید گرفت
در هم تا حالا ضربه نخورده
خطرناک هست؟

یه مورد دیگه رو هم چک کنید که در 405 خیلی ریجهلاستیک آبگیر شیشه عقب معمولا خراب میشه و دیدی هم نداره که نشون بده شما می تونید با دست از سالم بودنش خبردار شید و یا روی شیشه درب عقب آب بریزید اگر صدای ریختن آب به داخل درب رو شنیدید بدونید که تو دری هم در معرض خرابیه و باید اونو عوض کنید

[hamed malekpour]

یه سوال من یه سمند مدل88 دارم که جلو بندی کار ها می گن اکسلت یکمی کج شده می خواستم بدونم کج شدن اکسل را باید حتما درست کنم ویا مشکلش در دراز مدت چییه؟

[erfan ghobadi]

یه سوال من یه سمند مدل88 دارم که جلو بندی کار ها می گن اکسلت یکمی کج شده می خواستم بدونم کج شدن اکسل را باید حتما درست کنم ویا مشکلش در دراز مدت چییه؟

خب استهلاک بالا میره
در کل درستش کنی بهتره

[erfan ghobadi]

سلام دوستان
ماشین من پرشیا مدل87 دوگانه هست
راستش چند وقته بعضی وقتا که نیم کلاچی میخای راه بیفتی زیر کلاچ یه صدای تپ تپ میاد تا ماشین راه بیافته تقریبا مثل اینه که ماشین بکسل باد کنه.بیشترم وقتایی که یخورده بخاد زور بزنه اینجور میشه.بیشترم از سمت لاستیک جلویی سمت راستا احساس میکنم باشه.
بردمش میکانیک گفت به احتمال زیاد ماله دسته موتوره و دسته موتوره سمت راست را تعمیر کرد ولی الان بازم همونجوره...
خودم احساس میکنم از دیسک و صفحه باشه ولی خوب اخه تقریبا 1.5 ساله دیسک و صفحه عوض کردم ماشینم 30000کارکرده.
نمیدونم چطور بگم ولی تقریبا وقتی اینجوری میشه مثل اینکه یه چیزس زیر پات ضربه بزنه ها....
کمکم کنین
راستی زیرو بند ماشینم زیاد جالب نیست ولی فک نکنم از زیروبند باشه.

اگه حالت ضربه زدن زیر پات مثل اینه که با ترمز ABS ترمز گرفته باشی یعنی صفحه شل کرده و باید بدی گیربکس رو پایین بیارن و بازدیدش کنن. و یااگه بهش فشار آوردی احتمال رد کردن یک دنده از فراویل گیربکست هست و اونم باز باید باز بشه

[shadows_funeral]

یه سوال من یه سمند مدل88 دارم که جلو بندی کار ها می گن اکسلت یکمی کج شده می خواستم بدونم کج شدن اکسل را باید حتما درست کنم ویا مشکلش در دراز مدت چییه؟

درست نکردن اکسل باعث می شه خودرو شما لاسیک سابی پیدا کنه و لاستیکاتون داغون شه. علاوه بر اینکه هندلینگ ماشین هم بسیار ضعیف می شه.