معرفی رسمی آئودی e-tron S و e-tron S اسپورتبک ۲۰۲۱
آئودی اولین تصاویر از e-tron S و e-tron S اسپورت بک را به همراه جزئیات کاملی از پیشرانههای الکتریکی آنها منتشر کرد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این مدلها که بر پایه نسخههای استاندارد بنا شدهاند اولین محصولات تولید انبوه آئودی خواهند بود که از سه پیشرانه الکتریکی استفاده میکنند. دو پیشرانه در اکسل عقب سوار شده و یکی نیز روی اکسل جلو جا خوش کرده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نتیجه همکاری این پیشرانهها با یکدیگر کسب قدرت ۵۰۳ اسب بخاری و گشتاور ۹۷۳ نیوتون متری است. البته باید در نظر داشت حداکثر گشتاور تنها در مدت ۸ ثانیه قابل استفاده است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۴.۵ ثانیهای و حداکثر سرعت ۲۰۹ کیلومتر در ساعتی هم جزو شاخصههای عملکردی این مدلها میباشند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
یک باتری ولتاژ بالا کار تغذیه پیشرانههای الکتریکی را بر عهده دارد. ۹۱ درصد ظرفیت ۹۵ کیلووات ساعتی این باتری قابل استفاده بوده و بنابراین مالکان به شعاع حرکتی ۳۵۹ کیلومتری در e-tron S و ۳۶۳ کیلومتری در e-tron S اسپورت بک دسترسی خواهند داشت.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
واضح است که کنترل سواری هوشمند این مدلها باعث بهبود هندلینگ و چابکی آنها میشود. به منظور بهبود کارایی و راندمان نیز در حالت معمولی سواری تنها پیشرانههای اکسل عقب وارد مدار خواهند شد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پیشرانه سوم زمانی که راننده به دنبال پرفورمنس بیشتر باشد یا اختلالی در کشش به وجود آید فعال خواهد شد. هر یک از پیشرانههای اکسل عقب گشتاور تولیدی را بهصورت مستقیم به چرخ همراه خود میفرستد و این کار از طریق یک گیربکس تک سرعته صورت میگیرد بنابراین نیازی به دیفرانسیل مکانیکی نیست.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این دو مدل در مقایسه با نسخههای استاندارد e-tron تمرکز بیشتری روی اکسل عقب دارند و حتی میتوانند دریفت نیز بکنند. برای این کار ESC باید در حالت اسپورت بوده و سیستم هندلینگ آئودی نیز در حالت دینامیک قرار گیرد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
هندلینگ بیشتر هم با تنظیمات خاص S در سیستم تعلیق بادی به دست میآید. این سیستم تعلیق میتواند تا حداکثر ۷۶ میلیمتر ارتفاع خودرو را تغییر دهد. مدلهای e-tron S آئودی بهصورت استاندارد با رینگهای ۲۱ اینچی عرضه میشوند درحالیکه رینگهای ۲۲ اینچی نیز در دسترس خواهند بود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به این موارد باید دیسکهای ترمز بزرگتر با کالیپرهای ۶ پیستونه در جلو را اضافه کرد.
از دیگر تغییرات e-tron S و e-tron S اسپورت بک نسبت به مدلهای استاندارد میتوان به افزایش ۵۰ میلیمتری پهنای بدنه به خاطر قوسهای چرخ جدید، سپرهای گیراتر با تریم نقرهای، جلوپنجره منحصربهفرد با نشان S، دیفیوزر عقب بزرگ، آینههای آلومینیومی و چراغهای جلوی ماتریکس LED اشاره نمود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
کابین هم با رنگهای تیره مزین شده و دارای صندلیهای چرم ناپا با لوگوی S میباشد. تریم آلومینیوم و کربن، پکیج نورپردازی، دو صفحهنمایش بزرگ، کاکپیت مجازی آئودی، هدآپ دیسپلی و… نیز جزو تجهیزات دیگر این خودروها هستند.
قیمت آئودی e-tron S و e-tron S اسپورتبک در بریتانیا به ترتیب از ۸۷,۰۰۰ و ۸۸,۷۰۰ پوند شروع میشود.
پدال