‌ سمند EF7 پایه گاز سوز و بنزینی ( Samand )

[shadows_funeral]

ممنون. تو تهران کدوم نمایندگی کارای موتور ملی رو خوب انجام میده؟

یعنی کسی نمیدونه؟

[fsoltany69]

سلام الان که مطالب رو خوندم نا امید شدم یعنی همه ی سمند های EF7 گازسوز روی 5000 تا مشکل پیدا میکنن هیچکس نبوده که راضی باشه ؟؟؟؟؟؟
حدوداً چند درصدشون مشکل دارن ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[hamed malekpour]

فکر کنم ال اواخر سال 1388 موتور ملی سمند تمامی قطعاتش آلمانییه و مال من هم همه جاش ساخ آلمانه وخراب نمی شه ولی بعد از 1388 به بعد اکثرا چینی شده وزود زود خراب می شوند

[shk021051]

قیمت ها جدید رو دیدین؟افتضاح سمند شده 21 تومن

[dr.kenzo]

های بکس
به من بگید ماشینی که تو یک سال 100،000 راه رفته افت قیمتی داره ؟؟؟

[shadows_funeral]

های بکس
به من بگید ماشینی که تو یک سال 100،000 راه رفته افت قیمتی داره ؟؟؟

خیلی راه رفته. بله افت قیمت داره.

[shadows_funeral]

فکر کنم ال اواخر سال 1388 موتور ملی سمند تمامی قطعاتش آلمانییه و مال من هم همه جاش ساخ آلمانه وخراب نمی شه ولی بعد از 1388 به بعد اکثرا چینی شده وزود زود خراب می شوند

یعنی از سال 88 تا حالا ماشین شما موتورش نیاز به تعویض قطعه نداشته؟ اگه داشته که اون قطعه رو هم برای شما چینی میندازن اگه نداشته که به زودی پیدا می کنه و برات چینی میندازن. حداقل اینه که برای ماشینهای دوگانه سوز هر از چند وقتی باید سر سیلندر ، واشر سرسیلندر و سوپاپا چک بشن و معمولا باید تعویض هایی هم انجام بشه. که مشکل موتور ملی ها هم اکثرا تو کم کیفیت بودن همین قطعات هست. دوست عزیز

[hossein.az]

سلام الان که مطالب رو خوندم نا امید شدم یعنی همه ی سمند های EF7 گازسوز روی 5000 تا مشکل پیدا میکنن هیچکس نبوده که راضی باشه ؟؟؟؟؟؟
حدوداً چند درصدشون مشکل دارن ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

سلام دوست عزیز
این طور نیست که همشون مشکل داشته باشند ولی اکثرا مشکل روغن ریزی اویل ماژول رو از سال90 دارند , خود منم این مشکلو داشتم(مدل 91) که بعد از یک هفته پک اویل ماژول امداد اومد و تعویض کردند
در بعضی از موارد مشکل واشر سر سیلندر هم برای یکسری از ef7 پیش اومده که اونم با توجه به اینکه کارت طلایی داره و گارانتی زیاد چیز خاصی نیست البته این مورد بستگی به طرفش داره
ماشین من زیاد کارنکرده (2200 بیشتر نرفه البته الان هم به دلایلی که برام پیش اومد در حال فروشه)ولی یکی از دوستام و یکی از آشناهامون با هم تحویل گرفتیم ,با اختلاف یکی دوهفته
اولی 70000تا کارکرده و حتی اون مشکل اویل ماژول هم براش پیش نیومده و دومی 20000تا کارکرده که فقط اون مشکل اویل را داشت .

سبز باشید

[hamed malekpour]

یعنی از سال 88 تا حالا ماشین شما موتورش نیاز به تعویض قطعه نداشته؟ اگه داشته که اون قطعه رو هم برای شما چینی میندازن اگه نداشته که به زودی پیدا می کنه و برات چینی میندازن. حداقل اینه که برای ماشینهای دوگانه سوز هر از چند وقتی باید سر سیلندر ، واشر سرسیلندر و سوپاپا چک بشن و معمولا باید تعویض هایی هم انجام بشه. که مشکل موتور ملی ها هم اکثرا تو کم کیفیت بودن همین قطعات هست. دوست عزیز

از کجا بدونم که سر سیلندر و واشار سر سیلندر وسوپاپ ها ی ماشینم مشکلی ندارن؟

[shadows_funeral]

از کجا بدونم که سر سیلندر و واشار سر سیلندر وسوپاپ ها ی ماشینم مشکلی ندارن؟

سوپاپها خیلی جدی نیست تا اونجا که من فهمیدم. اگه صدای موتور زیاده و یا یه مقدار غیر طبیعیه (اصولا eF7 صدای خیلی کمی داره) سوپاپها خراب شدن و باید عوض بشن.
اگه قدرت ماشین کم شده، روغن بصورت غیر طبیعی کم می کنه، بخار غیر طبیعی از اگزوز بیرون میاد، درب رادیاتو وقتی ماشین سرده باز می کنی هوا میزنه بیرون، لکه روغن توی رادیات میبینی یعنی احتمالا واشر سرلیندر مشکلی داره. اگه مشکل حل نشه میزنه موتورو میسوزونه...
معمولا بعد چند سال باید سوپاپها حتما عوض بشن. بعضی وقتا هم سر سیلندر. واشر هم معمولا چند سال یک بار نیاز به تعویض داره تا موتور سرپا بمونه.
با تشکر