عیب یابی و تعمیر خودرو

[mhaf]

دوست من . شما بايد ابتدا مشخص كنيد كه چه نوع اي سي يو بر روي ماشين شما سوار هست .

بر روي پرايد ها كلا دو نوع اي سي يو بوده

1-كيا
2-ساژم

مدل ساژم مدل برتر اي سي يو محسوب ميشه و بسياري مزايا در اون يافت ميشه از جمله

دلكو حذف شده ! جاش يه سنسوري هست به اسم سي ان پي cnp :ه كارش تشخيص زمان احتراق در اولين سيلندر هست

در اين مدل كليد قطع كن يا اينرسي كليدي كه در اثر ضربات برق اصلي كويل رو قطع ميكنه وجود داره و موتور خاموش ميشه ( دكمه قرمزه در داخل كاپوت موجوده )

اما منظور از اون قسمت حرف سنسور سوخت

منظورم تركيب 2 قسمت بود

سنسور اكسيژن كه بر اساس گاز خروجي سوخت رو تنظيم ميكنه
سوپاپ کنترل دور آرام asc كه با اومدن بار اضافي روي موتور دور موتور رو افزايش ميده

احتمال نقص در يكي از اينهاست

خسته شدم !
************

موفق باشي

نه کم گفتی
سیستم من زیمنس هست
ما به سنسور cnp میگیم سنسور دور موتور
سنسور اکسیژن هم که روی ماشین من هست از نوع اکسیر زیکونیم نیست و از پالادیوم استفاده میکنه که خرابیش خیلی کمتر از قبلیه
در ضمن خطرناکه و من یکی طرف پالادیوم نمیرم (در آینده بچه میخوام)
اما میشه بگی سوپاپ کنترال دور آرام چیه و کجا نصبه؟
من حدث میزنم منظورت سنسور دریچه گازه که مقدار باز بودن دریچه رو به ecu میده آره؟

[mhaf]

بله كاربراتوري هست.يعني صداي تنظيم نبودن موتور شبيه صداي عوض كردن دنده در دور پايين هست؟

دور گاز قبلاً وقتي درجا كار ميكرد هم زير 1 بود و هم به شدت نوسان داشت، شمع هاش رو كه عوض كردم، درجا حدود 1 هست، مشكل نوسان هم 90% اش حل شده.

در مورد لگد زدن ماشين نظرتون همون كلاچ هست؟

ممنون از راهنمايي ها.

در مورد کاربراتوری اطلاعی ندارم
در کل شرمنده

[D r i v e r]

بچه ها من یه سوال دارم
من یه پراید مدل 75 دارم!
2 روزه که از زیر گاز ماشین روغن میچکه!
به طوریکه گوشه بالای کفشام البته سمت راستش حسابی روغنی شده!
شایدم از زیر گاز نباشه ولی کلا از اون قسمت هاست!

[Farshadd]

بچه ها من یه سوال دارم
من یه پراید مدل 75 دارم!
2 روزه که از زیر گاز ماشین روغن میچکه!
به طوریکه گوشه بالای کفشام البته سمت راستش حسابی روغنی شده!
شایدم از زیر گاز نباشه ولی کلا از اون قسمت هاست!

چه جور روغنیه؟؟ مال بوستر ترمز نیست؟

[405BAZ]

نه کم گفتی
سیستم من زیمنس هست
من حدث میزنم منظورت سنسور دریچه گازه که مقدار باز بودن دریچه رو به ecu میده آره؟

دوست عزيز منظور من سيستم سوخت رساني بوده كه دو نوع سيستم سوخت رساني داريم كه اونها كيا هست و ساژم ( اينقدر كه سرم شلوغه همه چيز دور و بر رو يا اي سي يو ميبينم يا ميل سوپاپ )

ما به سنسور cnp میگیم سنسور دور موتور

عرض كردم كه در سيستم سوخت رساني ساژم

- دلکو در این سیستم حذف شده و به جاش سنسورcnp میل بادامک نصب شده .و زمان احتراق در سیلندر اول را شناسایی می که .

و اين

اما میشه بگی سوپاپ کنترال دور آرام چیه و کجا نصبه؟
من حدث میزنم منظورت سنسور دریچه گازه که مقدار باز بودن دریچه رو به ecu میده آره؟

نه عزيزم . شما داري ميگي سنسور دريچه گاز . من ميگم سوپاپ كنترل دور ارام .

كار سنسور و سوپاپ متفاوت هست . سنسور كارش دريافت داده و پردازش در اي سي يو هست و سوپاپ كارش عمل به فرمان خروجي اي سي يو هست . متاسفانه عكسي از اين سوپاپ ندارم ولي تصوير زير بايد ذهنيت كاملي بهت بده
فكر ميكنم اين تصوير معرف كامل و نحوه الگوريتم سوخت رساني پرايد باشه

موفق باشيد .

[D r i v e r]

راستش خیلی شبیه روغن ترمز هست
سطح روغن ترمز هم نصف شده
مشکل من اینه اگه روغن ترمز هست پس چرا باید از پای من بچکه؟؟!!!
اگه تونستم یه عکس ازش میگیرم!
فرشاد جان من یکم به ماشین فشار میارم به اون که ربطی نداره؟
راستی صبحا موقع روشن شدن یه دود خیلی وحشتناکی میکنه بعد از چند تا گاز خوب بهش دادن دودهاشو میده بیرون و خوب میشه!!!
ماله سردی هوا هست؟
چون جای ماشین واقعا سرده!

[vafa1353]

روي پرايد شما يه قطعه مزخرف و اضافه اي نصب هست به اسم clc

اگر اون رو ريموو كنيد و كاربرات و ژيگلور هاش رو سرويس كني مشكل حل ميشه

باي




سلام . هيچ ربطي ب كلاچ نداره . نظرات اين دوستمون منطقي هست


من احتمال ميدم سيستم برق و جرقه زني مشكل داره .

خدانگهدار

اون رو قبلا حذف کرده بودن....قبلا خوب کار میکرد از وقتی دادم تنظیم کاربرات این مشکل رو پیدا کرد....
کار بر عکس شده...

[405BAZ]

ببخشيد تازه ديدم

2روزه که از زیر گاز ماشین روغن میچکه!
به طوریکه گوشه بالای کفشام البته سمت راستش حسابی روغنی شده!
شایدم از زیر گاز نباشه ولی کلا از اون قسمت هاست!

به نظر من احتمالا او رینگ سیم کیلومتر خراب شده و روغن گیربکس رو از سیم بالا میکشه میاد پشت آمپر و میریزه.

ببر چك كن و خبرش رو بده .

[405BAZ]

اون رو قبلا حذف کرده بودن....قبلا خوب کار میکرد از وقتی دادم تنظیم کاربرات این مشکل رو پیدا کرد....
کار بر عکس شده...

دوست عزيز

اگه سي ال سي كامل از مدار خارج شده قطعا ايراد از كاربراته
بايد باز بشه و اين رو هم مدنظر قرار بديد كه سرويس كاربراتور كار تعميركار عادي نميتونه باشه . تنظيم ژگلور ها كار سختي نيست اما كار هر كسي هم نميتونه باشه .

برو سراغ كاربرات و خبرش رو در كن

موفق باشي

[valas]

با سلام

مي خوام ببينم اين آمپر آب در اتومبيل دماي آب كدوم قسمت رو نشون مي ده.

و اگر در ماشينهاي مختلف فرق مي كنه، به طور خاص در مورد پرايد پاسخ چيه؟

تشكر.