کلوپ خودروهای LEXUS

[mohamad skystar]

Lexus RC 2015


شرکت تویوتا در نمایشگاه خودروی توکیو مدل جدیدی از محصولات کوپه لکسوس با نام RC 350 را معرفی کرد.
طراحی این خودرو از نمونه کانسپ LF-LC الهام گرفته شده که در سال 2012 مدل کانسپتش توسط لکسوس
معرفی شده بود.
این خودرو مجهز به موتور 6 سیلندر بنزینی با حجم 3500 CC
همچنین مدل RC 300h که نمونه هیبریدی این خودرو خواهد بود با حجم موتور 2500 CC عرضه خواهد شد.

[mohamad skystar]

Lexus GX 460 2014

بالاخره لکسوس فیس لیفت 2014 GX 460 را رونمایی کرد.
قدرت این خودرو از یک موتور 4.6 لیتری V8 بدست می‌آید که 301 اسب بخار است.همچنین گشتاور این خودرو به 445 نیوتن متر رسیده است.این قدرت از طریق گیربکس شش سرعته اتوماتیک به صورت دائمی به سیستم چهار چرخ متحرک و سیستم تعلیغ لغزش محدود می فرسد.تخمین زده می‌شود مصرف سوخت این خودرو در شهر حدود 15.6 لیتر و در جاده حدود 11.7 لیتر در هر 100 کیلومتر باشد.

[mohamad skystar]

Lexus GS 300h 2014


برای سیستم پیشرانه لکسوس GS 300h یک موتور چهار سیلندر 2.5 لیتری بنزینی با سیستم هوشمند تغییر زمان بندی باز شدن سوپاپها یا همان VVT-i و راندمان بالا در نظر گرفته شده که 178 اسب بخار نیرو را در دور موتور 6000 و 221 نیوتن متر گشتاور را در دور موتور 4200 تا 5400 در اختیار راننده خویش قرار می دهد . با کمک موتورهای الکتریکی ، مجموع نیروی تولیدی م.ت. بنزینی و موتور الکتریکی به 299 اسب بخار می رسد .
نیرو از طریق گیربکس با ضریب متغیر پیوسته ECVT به چرخهای عقب انتقال داده می شود تا از طریق کنترل الکترونیکی در خدمت چرخها قرار گیرد .
تولید گازهای آلاینده در لکسس GS 300h به 109 گرم در هر کیلومتر و مصرف سوخت آن نیز 4.7 لیتر در صد کیلومتر رسیده است . ارقامی که می تواند برای یک خودروی لوکس در این کلاس بسیار جذاب باشد .

[amir0098hd]

لکسوس بالاخره مشخصات رسمی سدان های اسپورت مدل ۲۰۱۵ سری IS خود را با جزئیات کامل منتشر کرد و علاقه مندان لذت رانندگی را به اندازه افراد خبره در اتومبیل های لوکس به وجد آورده است...

با نگاهی به این اطلاعات می توان فهمید که لکسوس برای دومین فصل متوالی با جدیت به دنبال ایجاد تعادل میان سدان های اسپورت و قدرت اتومبیل است.

مدلهای IS350 و IS250 با شایستگی هر چه تمامتر تا کنون تجسمی ستیزه جو و در عین حال زیبا از برند لکسوس هستند که بر جلو پنجره آنها درج شده است. همه تیپ های این دو مدل ویژه سال ۲۰۱۵ با موتور ۶ سیلندر وی شکل و البته با دو قدرت متفاوت ۲۰۴ و ۳۰۶ اسب بخار عرضه خواهند شد. البته انتخاب دیگر مشتریان می تواند بین انتقال نیرو به چرخ های عقب یا تقسیم نیرو روی ۴ چرخ باشد. و البته همزمان با عرضه چنین قدرتی، جایگاه تجملاتی و عالی این برند هم همچنان دست نخورده باقی مانده است.

IS250

لکسوس IS در مدل ۲۰۱۵ با موارد ارتقاء فراوانی همراه شده است که از آن جمله می توان به چراغ های LED جدید ضد مه و بهبودهای چشمگیر کابین اشاره کرد. علاوه بر این، سیستم رانندگی در هر آب و هوا (AWD)، باعث شده که این ماشین با قابلیت های جذابی همچون گرمکن فرمان، در آب و هوای سرد از محبوبیت بیشتری برخوردار شود. نسخه F Sport این خودروها به گرمکن/خنک کننده صندلی های جلو مجهز شده است و نسخه F Sport AWD علاوه بر این گرمکن فرمان هم دارد.
از دیگر قابلیت های تازه این دو مدل می توان به مانیتور نمایش دنده عقب اشاره کرد که پارک کردن را بسیار ساده تر و امن تر خواهد ساخت. از نظر امکانات چندرسانه ای و ایمنی هم این خودروها به سیستم Siri Eyes Freeمجهز خواهند شد. این سیستم، تکنولوژی تحت لیسانس اپل و سازگار با آیفون های 4S به بالا است. این سیستم به دستورات صوتی راننده برای پخش موسیقی از آیتونز، راهنمای مسیر خیابان به خیابان و مواردی مانند این پاسخ می دهد. اینگونه راننده می تواند چشمانش را به جاده و دستانش را به فرمان بدوزد و وظیفه خواندن پیامها، پیامکها، تقویم و مانند آن را به سیری بسپارد. البته گفته می شود که این سیستم راهبری صوتی با اندروید هم سازگار خواهد شد.
از دیگر قابلیت های مهم این مدلهای لکسوس می توان به ریموت باز کردن و بستن دربها، ریموت روشن و خاموش کردن موتور و مشاهده راننده میهمان از راه دور اشاره کرد.
IS 350 با موتور ۳.۵ لیتری ۶ سیلندر وی شکل می تواند قدرت ۳۰۶ اسب بخار و گشتاور نیروی ۳۷۵ نیوتون متر را برای تان فراهم کند. سیستم گیربکس این اتومبیل، ۸ دنده اتوماتیک SPDSاست که با سیستم پیشرفته هوش مصنوعی G-forceیکپارچه شده تا انتخاب و تعویض دنده نرم تر و مناسب تری را فراهم آورد.
هر دو مدل IS سال ۲۰۱۵ به صورت انتخابی می توانند به سیستم رانندگی در هر آب و هوا (AWD) هم مجهز شوند که به صورت کاملا الکترونیک کنترل می شود و تقسیم نیرو بین چرخ ها را مدیریت می کند. این گونه کشش ماشین و ثبات آن در تمامی شرایط رانندگی به صورت خودکار کنترل می شود و بسته به موقعیت، نیرو را به صورت ۵۰:۵۰ تا ۷۰:۳۰ بین گیربکس جلو و عقب تقسیم می کند.

IS350

علاوه بر این سیستم انتخاب حالت رانندگی یا DMS راننده را قادر می سازد تا بهترین حالت عملکرد اتومبیل را از نظر صرفه جویی، راحتی، کارایی و خوش دستی تنظیم کند. هر دو مدل IS 250 و IS 350 دارای سه حالت رانندگی ECO و NORMAL و SPORT هستند. البته IS 350 تیپ F Sport حالت رانندگی AVSرا نیز دارد. همچنین حالت اسپورت آن به دو انتخاب SPORT S و SPORT S+ تقسیم می شود. علاوه بر این، مدلهایAWD نیز دارای حالت رانندگی SNOWهستند.
از نظر امکانات صوتی و تصویری نیز هر دو مدل به یک نمایشگر ۸ اینچی لمسی بر روی سیستم صوتی خودرو مجهز شده اند. این نمایشگر همچنین کار مانیتور دنده عقب را هم انجام می دهد. از دیگر امکانات چندرسانه ای می توان به رادیو اچ دی، پخش صوتی بلوتوث، انتقال خودکار دفترچه تلفن، سیستم اطلاعات خودرو و قابلیت استفاده از رادیوهای غیررایگان اشاره کرد. این سیستم قادر است که برنامه های زنده رادیویی را متوقف و دوباره پخش نماید. به این صورت که ۱۵ دقیقه آخر ایستگاه رادیویی مورد نظر را در خودش ضبط کرده و آن را باز پخش می نماید.
بدون شک امکانات تجملاتی و لوکس در مدل های لکسوس IS سال ۲۰۱۵ نیز به وفور مشاهده می شوند. از جمله سیستم کنترل تهویه داخل خودرو که با دقت بالا و با استفاده از سویچ های حساس به لمس استاتیکی کنترل می شود. سیستم چندرسانه ای این خودروها هم LDA (صوتی و تصویری استاندارد کیفیت بالای لکسوس) است که با کنترلر ویژه یا سیستم راهبری انتخابی لکسوس عرضه می شود.
با استفاده از «رابط کاربری لمسی نسل دوم لکسوس» یا RTI که یک ابزار کنترل چندکاربردی است، سیستم راهبری لکسوس دنیایی از امکانات را در اختیار راننده می گذارد. این سیستم می تواند وضعیت هوای داخل خودرو، سیستم صوتی، تلفن و... را تنها با لمس یک صفحه کنترل کند. همچنین می توانید هنگام رانندگی گوش تان را به «سیستم فراگیر اختصاصی مارک لوینسون» بسپارید و از بازتولید صدایی زنده و فراگیر آن لذت ببرید. صدایی که حاصل قدرت ۸۳۵ واتی ۱۵ اسپیکر به کار رفته در این مدلهای لکسوس است.
نسل بعدی IS به خوبی نشان دهنده استادی این برند در تکنولوژی های ایمنی فعال و کنش پذیر است. ده ایربگ SRS به شکل استاندارد روی همه مدلها نصب شده اند. علاوه بر این، لکسوس های جدید به سیستم مدیریت یکپارچه دینامیک خودرو یا VDIM مجهز شده اند که به صورت یکپارچه امکانات ایمنی فعالی همچون ترمزهای ضد قفل ABS، توزیع الکترونیک نیروی ترمز EBD، کنترل کشش TRACو کنترل ثبات خودروVSC را فراهم می آورند.

منبع خبر : Auto Spies

[mohamad skystar]

Lexus NX 2015

سرانجام کراس آور متوسط القامت لکسس با موتور توربوشارژر و چهره‌ای اسپرت و خشن معرفی شد اما نه آنقدر فضایی و دیوانه کننده که تصور می‌شد!
این اولین [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] از خودرویی است که هفته آینده در نمایشگاه خودروی پکن 2014 معرفی می‌شود.
نسخه مفهومی این خودرو، سال گذشته با نام LF-NX معرفی شده بود و انتظارات را از یک رقیب تازه مدرن برای
خودروهای این کلاس از جمله آئودی Q5، مرسدس بنز GLK، ب ام و X3، رنجروور اووک و حتی لینکلن MKC بالا برده بود. حالا نسخه تعدیل شده با کد NX با هدف گرفتن مشتریان جوان‌تر به زودی برای فروش عرضه خواهد شد.
از دیدگاه طراحی، خطوط تند و تیز نمونه کانسپت، نرم و منحنی شده و در مجموع یک طرح امروزی و خوش تیپ اسپرت را خلق کرده‌اند.
جلوپنجره دوکی شکل و چراغ‌های باریک و خشن با ظرافت و رعایت جزئیات فراوان طراحی شده‌اند.
خوشبختانه طرح مفهومی با درایت و درک مناسب به طرحی واقعی تبدیل شده به گونه‌ای که بیشتر نکات مثبت آن طرح همچنان در نسخه نهایی مشاهده می‌شوند.
شاید تنها نکته منفی، گلگیرهای مشکی رنگی هستند که برای بهره‌گیری از دو نوع چرخ در اندازه‌های 17 اینچی استاندارد و 18 اینچی سفارشی طراحی شده‌اند و رنگ تیره آن‌ها باعث می‌شود اندازه چرخ‌ها کوچکتر به نظر آید.
فضای داخلی با تکیه بر ارگونومیک مناسب خلق شده است. صندلی‌ها نقش مهمی در طراحی کابین ایفا می‌کنند.
کلیه کنترل‌های لمسی و غیره کاملاً در دسترس‌اند. سیستم‌هایی نظیر نمایشگر سر بالا که اطلاعات را توسط یک پروژکتور روی شیشه و جلوی راننده نمایش می‌دهد و
همچنین سیستم کروز کنترل رادار و نظارت بر نقاط کور با هشدار متقابل ترافیک عقب می‌تواند نمونه‌هایی از تکنولوژی‌های بی‌شمار این خودرو را نشان دهد.
سه نسخه از قوای محرکه برای لکسس NX در نظر گرفته شده است. NX 300h با پیشرانه هیبریدی تا حدودی شبیه پیشرانه RC 300h خواهد بود. یعنی یک موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر با توان 176 اسب بخار و یک موتور الکتریکی که 140 اسب بخار به نیروی آن می‌افزاید. لکسس در مدل‌های F-Sport هم با کد NX 200t مجهز به موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر توربو است و در نهایت مدل ساده همین موتور که NX 200 خواهد بود و احتمالاً در بازارهای جهانی به عنوان پیشرانه استاندارد پایه معرفی خواهد شد.
ساختار و پلتفرم لکسس NX از نسخه اصلاح شده RAV4 تویوتا بهره گرفته که در نمونه‌های پایه به صورت دیفرانسیل جلو خواهد بود و البته گزینه انتقال نیرو به چهر چرخ نیز به عنوان یک آپشن در نظر رفته شده است.

[hossein.az]

لکسوس جانشین ال‌اف‌ای را می‌سازد





لکسوس قصد دارد جانشینی برای سوپرکار LFA به بازار عرضه کند. یکی از مدیران تویوتا می‌گوید این خودرو به دستور آکیو تویودا، مدیر گروه خودروسازی تویوتا، ساخته می‌شود.


تویوتا برای ساخت لکسوس LFA حدود ده سال وقت صرف کرد و در نهایت تنها پانصد دستگاه از آن ظرف دوسال ساخته شد و به قیمت ۳۷۵ هزار دلار به فروش رسید.


حالا مارک تمپلین، یکی از معاونان تویوتا می‌گوید «آکیو تویودا معقتد است هر نسل باید خودرویی مانند LFA داشته باشد و ما هم مشغول ساخت LFA برای نسل کنونی هستیم.»


به گفته تمپلین اگرچه ده سال وقت و میلیون‌ها دلار صرف ساخت LFA شد اما این خودرو باعث ایجاد انگیزه در مهندسان لکسوس شد و به تقویت این برند کمک کرد. در نتیجه این پروژه بزرگترین خودروساز جهان هم صاحب ماشینی شد که بتواند با آن با خودروهایی نظیر پورشه و فراری رقابت کند.




لکسوس برای سالها در بازار اصلی خود، آمریکا، به خاطر کیفیت خودروهایش مشهور بود. تمرکز بر ساخت یک سوپرکار این فرصت را برای لکسوس فراهم کرد تا توانایی‌های دیگری نظیر طراحی و قابلیت‌های فنی را هم به هویت خود اضافه کند.


تویوتا ابتدا قرار نبود یک سوپرکار با تولید محدود بسازد. ایده اولیه ساخت خودرویی با حدود قیمت ۱۲۰ هزار دلار بود اما به مرور زمان تکنولوژی به کار رفته در ماشین پیشرفته‌تر و در نتیجه قیمت ماشین گرانتر شد.


هنوز معلوم نیست جانشین LFA کی به بازار عرضه خواهد شد. لکسوس دو سال پیش کانسپتی به نام LF-LC را در نمایشگاه دیترویت رونمایی کرد که نزدیکترین طرح به یک سوپرکار برای کارخانه ژاپنی است. با این حال آقای تمپلین در پاسخ به سوالی درباره ارتباط این کانسپت با سوپرکار جدید گفت «جواب شما بله نخواهد بود و به شما نه هم نمی‌گویم»

[mohamad skystar]

حرف F مخفف بسیاری از چیزها است ولی به نظر می‌رسد طراحان خودروهای اسپرت لکسوس در حال انواع کاربری از این حرف هستند و در حال حاضر در نمایشگاه دیترویت این شرکت از مدل GS F رونمایی کرد.
در زیر هود این خودرو پرچمدار شاهد یک موتور ۳٫۵ لیتری V6 هستیم که جایگزین موتور ۵٫۰ لیتری V8 با قدرت پیشرانه ۴۶۷ اسب بخاری و گشتاور ۳۸۹ پوند بر فوت شده است که به یک سیستم انتقال قدرت هشت سرعته اتوماتیک متصل بوده که قدرت خود را به چرخ‌های عقب ارسال می‌کند.
اگر چه برای اولین بار نیست که از موتور V8 در سری GF استفاده می‌شودولی برای اولین بار در این نسل از قدرتمندترین موتور ارائه شده در این سری بهره گرفته شده است.
برای حداکثر قدرت، لکسوس از همان دیفرانسیل به کار گرفته شده در RC F در این خودرو بهره گرفته است که با تقویت ساختار خودرو و راه اندازی سیستم تعلیق منحصر به فرد باعث بهبود عملکرد خودرو در جاده‌ها و پیست خواهد شد.
این سدان ۴ هزار پوندی دارای چرخ‌های ۱۹ اینچی با لاستیک‌های پهن ۲۷۵ میلی متری است که سطح آسفالت را به سلطه خود درخواهد آورد.








Lexus GS F 2016

[mohamad skystar]

پیش‌نمایشی از کوچک‌ترین فرزند لکسس


لکسس تا چند روز آینده در نمایشگاه خودروی ژنو از یک کانسپت اسپرت سوپرمینی بسیار جمع و جور، رونمایی خواهد کرد. این خودرو که LF-SA نامیده می‌شود،
کانسپتی برای بیان مفهوم ” اشتیاق به روند طراحی جدید و کشف قلمروهای ناشناخته برای نام تجاری لکسس” قلمداد می‌شود.
این خودروی کوچک شهری، ترکیبی از ویژگی‌ها و طراحی یک هاچ بک سه درب را با یک کراس اوور و یک کوپه اسپرت به نمایش می‌گذارد.
یک جلوپنجره دوکی شکل و چراغ‌های باریک و بومرنگی، چیزهای مورد انتظار از یک لکسس جدید است اما در اینجا،
شبکه جلوپنجره با طرحی سه بعدی شامل مثلث‌های با اندازه‌های متفاوت پرشده که همگی به مرکز و نشان لکسس اشاره می‌کنند.
چرخ‌های خودرو نیز از طرحی منحصر به فرد برخوردارند که طراحی تایرها را نیز تحت تأثیر قرار داده است.
کابین با طراحی آینده‌نگر، ساده و مدرنی همراه شده است. شکل داشبورد و کنسول وسط کاملاً منحصربه‌فرد می‌باشد. تزئینات فلزی و یک نمایشگر سربالا هم از دیگر ویژگی‌های آن است.
گلگیرهای عضلانی، شکاف‌های روی سپر، سقف گنبدی شکل، فرم خاص درب‌ها، گلگیرهای برجسته عقب، طراحی چراغ‌های پشتو اسپویلر سقفی آن نشان از یک طرح تهاجمی و خشن دارند.
با این وجود، زیربنای این خودرو احتمالاً با تویوتا یاریس مشترک خواهد بود و خود این خودرو در صورت تولید، که احتمال آن برای سال 2018 می‌رود، به‌عنوان رده نخست محصولات و در یک رده پایین‌تر از CT200h قرار می‌گیرد.








منبع : پدال

[mohamad skystar]

Lexus ES 2016

لکسوس ESمدل ۲۰۱۶ دارای مجموعه ای از به روز رسانی ها است که شامل جلو پنجره دوکی شکل، چراغ های جلوی LED، چراغ های ال مانند دید روز، چراغ های عقب باز طراحی شده، لوله های مستطیلی شکل و کرومی اگزوز، رینگ های آلیاژی۱۷ اینچی و چهار رنگ جدید بدنه می شود.در اتاق خودرو نیز چهار رنگبندی جدید در نظر گرفته شده که مشتریان می توانند از میان آن ها سفارش دهند. به علاوه اتاق ES دارای تزئینات چوبی، صفحه نمایشگر چند منظوره ۴.۲ اینچی و فرمان اسپرت است.از دیگر امکانات محضول فوق مخصوصا در بخش ایمنی می توان به نور بالای خودکار، کروز کنترل، سامانه هشداری خروج از خط، سامانه هشداری تصادف و سامانه کمکی ترمز اشاره کرد.لکسوس اعلام کرده فیس لیفت ES در کشورهای چین، تایوان و روسیه با موتور D4 2.0چهارسیلندر و در ایالات متحده با موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر هیبریدی عرضه میگردد. البته موتور L4 2.5 نیز برای بازارهای دیگر در نظر گرفته شده است.لکسوس ES مدل ۲۰۱۶ ازنیمه دوم سال جاری وارد نمایندگی های فروش خواهد شد

[mohamad skystar]

Lexus RX 350 2016

پیشرانه لکسوس RX350 از یک موتور شش سیلندر 3500 سی سی با حداکثر توان 300 اسب بخار می باشد و
پیشرانه RX450 از یک موتور شش سیلندر به همراه یک موتور الکتریکی می باشد که جمعا توانی برابر با 300 اسب بخار تولید خواهد کرد
در حقیقت RX450h از پیشرانه هیبریدی سود می برد.

خودروی لکسوس RX 2016 مجهیز به سیستم های ایمنی گوناگونی از قبیل کروز کنترل پویا،
سیستم هشدار پیش از برخورد،دوربین 360 درجه،سیستم هشدار نقاط کورو سیستم هشدار خروج از خط جاده می باشد. از مهمترین تغییرات این خودرو شاسی خودرو می باشد. شاسی خودرو مجهیز به سیستم یکپارچه جهت حذف صداهای اضافه می باشد.
همچنین شاسی این خودر بسیار سخت تر از مدل های قبلی شده است.سیستم چهار چرخ متحرک هم در این خودرو موجود می باشد که بصورت آپشن می باشد.شرکت تویوتا جهت کسانی که بدنبال یک خودروی اسپرت تر می باشند مدل لکسوس RX-F را ارائه داده است.
این مدل دارای امکاناتی بیشتر از فیبل رینگ 20 اینچ ،سیستم تثیت کننده فعال ،درایو انتخب رانندگی در حالت ها نرمال ،اکونومیک و اسپرت خواهد بود.