آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
دوستان ویکیپدیا رو داشتم میدیم ظاهرا یه 8 تایی نسل داره این ایمپالا ....
و اپدیت شده اومده تا همین امسال ///
این مدال 2006 تا 2009 هست ظاهرا :
هی مرد اخه چرا اون رو این شکلی کردی ؟....
حالا 2009 رو ببین :
حالم داره بد میشه دیگه !!! ....
این مدل 1972 هست :
[
دوست عزیز ماشین مدل بالای آمریکایی رو بی خیال شو وارد کدرن خیلی سخته همین ایمپالا برات بالای 60 تومن در میاد.
میتونی با این پولت اگه عشق داری میتونی با 10-15 تومن یه ماشین واقعا تمیز بخری با 6-7 تومنیه ایمپالای 73 خیلی تمیز میشه خرید که هیچ ایرادی هم نداشته باشه یا اگه میخوای ماشینت رو واسه درگ و این چیزا مثل همون نوا اس اس که بالا گذاشتی بکنی یه نوای دو در بخر حداکثر 5 تومن بعد کم کم روش خرج کن من دقیقا نمیدونم تو چی میخوای عزیز با 21 تومن هم میتوین یه کاپریس 91 تخممرغی بگیری ماشین خوب و راحتی هستش .یه بار بگو واسه چی ماشین آمریکایی میخوای بگم بهت چیکار کنی
ماشین صفر امریکایی رو هم بی خیال شو ماشین مدل پایین تر و تمیز هم زیاد داریم هیچکدوم هم تا حالا متوراشون مشکلی ایجاد نکرده اگه زیادی نگران موترو هستی میتونی یکی بخری بدنه تمیز باشه موتورش رو یه موتور به روزتر بخری براش وارد کنی بندازی روش.
فقط بگو میخوای چیکار ماشین آمریکایی رو و چی میخوای .
من خودم عشق درگ هستم ... البته این یه قسمتی از کار هست...
تازه تو تهران مسابقات درگ هست ؟ چه جوریاست ؟
یه چیز دیگه کی خواست مدل های 2009 یا 2006 ایمپالا رو وارد کنه ؟ اگه پست من رو خوب خونده باشی خودم گفتم از این جدیداش بدم میاد گند زده به اون سبک کلاسیک فوق العاده !!! من عاشق همون مدل های 64 و 72 هستم ...
راستی برند های دیگه چطور ؟
برندهای دیگه فورد دوج و بقیه زیر مجوعه های اینا
منظورت رو نمیفهمم ؟میخوای برونی ماشین رو یا میخوای تقویتش کنی؟
اگه میخوای سوار بشی من به نظرم بگرد دنبال یه فایر برد ترانس آ ام یا اگه حوصله داری آدرس یه برا کودا مدل 70 رو بهت بدیم قیمت 9 تومن میگه یه کم کار تو دوزی و داخل اتاق داره 9 تومن میدی ماشین 4-5 تومن هم بدنه و فنی و تو دوزی و این چیزا خرجش میکنی میشه یه ماشین تک .
========================================
راستی بچه ها میخوام چند تا تاپیک در مورد معرفی ماشینهای آمریکایی بزنیم مثلا واسه ماستنگ یکی کوروت یکی کامارو ....اینجوری دیگه بقیه بچه ها رو هم میگم برن دنبال آلمانی و ژاپنی و تاریخچه ماشینا .
اول خودمون امریکایی رو جور میکنیم بعدا اونا رو هم یواش یواش
تا یه سال میخوایم کل انجمن اتومبیل رو دسته بندی کنیم.
Last edited by rami_hemi; 27-08-2009 at 16:41.
میخوام ماشین رو برونم نمیخوام حالت کلکسیونی باشه !! پس وقتی میخوام ازش کار بکشم 100 درصد موتور رو هم تقویت میکنم ..یه کاری هم میشه کرد کلا همونطور که خودت گفتی ایمپالا رو بر بخرم موتورش رو بر دارم یه موتور درست حسابی ببندم روش ... ولی من نمیدونم چه موتور هایی و ... رو میتونم استفاده کنم و ...
راستی مدل های جدید نو و دست یکش گیر میاد ؟(کلی میخوام بدونم ... )
در ضمن من عشق سری ایمپالا هستم ... چه 2009 چه 64 ولی از مدل های کلاسیکش بیشتر خوشم میاد ...
راستی ببینم با این ها مسابقات درگ رو میشه انجام داد ؟ ...
Last edited by a.z.p.z; 27-08-2009 at 16:59.
1-خودروی کلاسیک برای کار روزمره میتونه استفاده بشه ولی تقویت توصیه نمیشه
برای تقویت میتونی یه ماشینی بخری که موتروش زیاد خوب نباشه
برای تعویض موترو هم باید مشخصات موتور اولی رو بدونی بعدا یه موترو نزدیک همون مشخصات براش پیدا کنی
ایمپالا برای درگ خوب نیست بدنه بزرگی داره و سنگینه بهترین گزینه برای این کار پونی کار یا ماسل ها هستن
ایمپالا رو من فقط و فقط برای یه ریبیلد استاندارد توصیه میکنم که حتی موترو هم تعویض نشه بلکه موترو یه تعمیر اساسی بشه و بسته بشه روش .
موترو صفر میتونی پیدا کنی کم کار کرد هم میتونی فقط باید وارد کنی مثلا ls1-ls6-ls3 این سه موترو حجمشون 350 اینچ مکعب هستش
مدلهای دیگه هم میتونی پیدا کنی ولی برای یه ماشین کلاسیک هیچ موتروی اصالت موتور خود ماشین رو نداره.
یه ایمپلای 73 با موترو 250 اینچی استاندارد خودش کلاسیک هستش کلکسیونی هم نیست میتونی برونی بری بگردی ولی نباید ماشین روزمره باشه.
کاملا موافقم.. تاپیک که ایجاد شه ممکنه اولش خلوت باشه ولی بعدش شلوع میشه..
درگ یه کمی هزینه اش زیاده هااا... کم کم باید شاغل باشی یا پول دار.. مسابقه هاش هم تو تهران هست..من خودم عشق درگ هستم ... البته این یه قسمتی از کار هست
تازه تو تهران مسابقات درگ هست ؟ چه جوریاست ؟
یه چیز دیگه کی خواست مدل های 2009 یا 2006 ایمپالا رو وارد کنه ؟ اگه پست من رو خوب خونده باشی خودم گفتم از این جدیداش بدم میاد گند زده به اون سبک کلاسیک فوق العاده !!! من عاشق همون مدل های 64 و 72 هستم ...
راستی برند های دیگه چطور ؟
همون طور که رامین گفت با ایمپالا نمیشه.. اگه خواستی دنبال ماشین واسه درگ بری، دنبال محصول GM باش، مثلا یه کامارو 67 تا 69 بهترین و رایجترین ماشین واسه درگ هست.. در ضمن محصولات GM نسبت به بقیه محصولات آمریکایی مثل دوج، راحت ترین نصب ، تنوع خیلی زیاد و کیت های مچ شده واسه ماشین های مختلف داره.. رایج تر از بقیه برند ها هم هست..
Last edited by mard_khasteh; 28-08-2009 at 01:07.
خب خدا رو شکر سمت خودتون گاراژ کم نیست.معلومه زیاد نگشتی.تو همون خیابون خوش ازادی سه راه اذری امام زاده معصوم هزارتا گاراژ هستش.اکثرشون هم امریکایی باز داره.من تو خیابون قزوین 35 متری امیری یه کامارو 79 سبز نمره نوشهرم بود پیدا کرده بودم 1.700.ولی دیر جنبیدم یه اصفهانیه زد تو گوشش.
فقط باید یه نمونه قدیمی از اینجا بخری
به هیچ عنوان من الرجوع نمیشه مگه اینکه اقا زاده باشی.
به پیش نهاد کسی کاری نداشته باش شما خودت باید موضعت رو مشخص کنی.
اونایی که رامین گفت خوبه ولی پونتیاک نه.مگه اینکه یه نمونه سالم و بدون حتی 1 ریال خرج بخری.
تعدادش اصلآ کم نیست.به نسبت اینکه ماشین 46 سال پیشه به نظر کم میاد یعنی از خیلی از کشور های دنیا تو ایران بیشتر یافت میشه.ایران برای خودش تا 15-20 سال پیش معدنی بود از ماشینهای امریکایی.البته خریدشو درست گفتید.مشکله.
مورد هایی پیدا میشه با قیمتای 1.5 تا 2.5-3 میلیون که خیلی هم دست نخورده و سالم هستن ولی ماشینم هست که به قول شما بالا 15 قیمت میدن.منتها یه سری ارزش دارن مثل اینی که عکسشو گذاشتی ولی یه سری مفت نمیرزن.
راستی اون لینکی رو که میگی بگو ببینم چیه خدا رو چه دیدی شاید خریدیم.
راستی چارجر هم سراغ دارم 1968 به قیمت 40 میلیون ولی ماشین نو نو هستش.موتور 440 صفر گیر بکس صفر.همه چیش نو.
عکس ازین بزرگتر نداشتی؟؟
بیلبرد اتوبان رو اوردی زدی اینجا پدر صفحه در اومد.
25 تومن داری تازه میگی چی بخرم؟داغون نباشه؟25 داشته باشی هر ماشین امریکایی بخوای غیر از 7-8 مورد در حد نو شو نو میتونی بخری.
من خودم خیلی سراغ دارم.اگه واقعا خریداری پی ام بزن.
اینجا همه همه مدل امریکایی رو میشناسن و لزومی نداره هی عکس بذارید.دوستان ویکیپدیا رو داشتم میدیم ظاهرا یه 8 تایی نسل داره این ایمپالا ....
و اپدیت شده اومده تا همین امسال ///
این مدال 2006 تا 2009 هست ظاهرا :
هی مرد اخه چرا اون رو این شکلی کردی ؟....
حالا 2009 رو ببین :
حالم داره بد میشه دیگه !!! ....
این مدل 1972 هست :
[
رامین میتونی بگی چه جوری حساب کردی که با 60 میلیون ایمپالا 2009 میشه بیاری ایران.
کلا داداش وارداتش ممنوعه و الا اگه ایمپالا میدادن 60 تومن کی میرفت اریون و ازرا و اپیروس بخره دیگه.
حالا شما تو رو خدا بفرما وارد کن.من خودم عشق درگ هستم ... البته این یه قسمتی از کار هست
تازه تو تهران مسابقات درگ هست ؟ چه جوریاست ؟
یه چیز دیگه کی خواست مدل های 2009 یا 2006 ایمپالا رو وارد کنه ؟ اگه پست من رو خوب خونده باشی خودم گفتم از این جدیداش بدم میاد گند زده به اون سبک کلاسیک فوق العاده !!! من عاشق همون مدل های 64 و 72 هستم ...
راستی برند های دیگه چطور ؟
داداش شما اول باید معلوم کنی چی میخوای بعد دنبالش بگردی.
توقع داری بیان مدل 2009 رو با سپر و جلو پنجره ودستگیره استیل و قالپاقای کروم کاری و تودوزی کاری بوفالو و دور شمار کلاسیک و ... تولید کنن.
فعلآ زوده رامین جان.
اتفاقآ من بحثشو با مدیر محترم اقا فرشاد کردم که در دست بر رسی هستش.
میخواییم یکی از زیر شاخه های اتومبیل رو به امریکایی اختصاص بدیم تا راحت بدون تاپیک های مزاحم به کارمون برسیم و در جهت انتقال اطلاعات و معلومات یه قدم رو به جلو برداریم نه اینکه در جا بزنیم.برای این حرفم دلیل دارم.
الان اگه شما تاپیک رو بزنی یه ساعت که اپ نشه دو باره میره صفحه 2 و3 و اخر و کسی هم اگه سوال داشته باشه دوباره میاد نظم همینجا رو به هم میریزه.اگه بخش امریکایی رو راه اندازی کنیم من میتون از چنتا از دوستام که واقعآ خدای اطلاعاات هستن و البته ارشیو باز خواهش کنم تا اینجا فعالیت کنند.
ببین اینجا تعارض و تناقض داری.بهت میگم اول هدف مشخص کن بعدآ تیک بزن برای این میگم.اخه کجای دنیا ماشین روزمره رو تقویت میکنن.
اتومبیلی رو باید تقویت کرد که میخوای باهاش ریس بدی درگ کنی یا از این قبیل موارد و برای هر کدوم هم یه جور تیون رو می طلبه.اگه بخوای یه درگستر جمع کنی باید یه موتور 500 کادیلاکی با یه خورده دست کاری بندازی رو یه کامارو تا معجزه امریکایی رو ببینی.البته همون موتور 502 شوی هم جواب میده که تو ایران انگشت شماره.
با هر ماشینی میشه درگ زد ولی رو راست بگم کار شما نیست داداش.
رفیق من رو یه ماشین 65 میلیون خرج کرده البته هنوزم مطمئن نیست که بتونه تایم درست حسابی بزنه.البته به نظر منم نمیتونه بزنه چون با این همه خرج رو یه ماشین 2 میلیونی جلو وایپری که امسال وحید ترک زبان میخواد بیاره هیچچی نیست.پس کلآ فکر درگ و ریس و دریفت رو از سرت بیرون کن.
با قسمت درگ مخالفم.
ایمپالا یکی از محبوبترین درگستراس رامین جان.
وزن و این حرفا تو درگ جم کردن معنی نداره.چون ماشین کلآ میخواد زیر و رو بشه.من از همین سیمرغ وانتای خودمون هم دیدم برای درگ جم کرن.
از یه کمی بیش تر باید پول داشته باشی مثلآ بخوای یه ایمپالا سوپر شارژ کنی برای درگ در حد تهران باید بالای 50 میلیون بریزی تو گلوش.
در ضمن همون طور که گفتم هیچ فرقی نمیکنه چه ماشینی باشه نظر به اینکه کامارو نسل اول تو ایران جزو کلکسیونی هاس اصلآ مناسب این کار نیست مگه اینکه یه کت جادویی داشته باشی.
مخلص کلام رو بگم که اگه میخوای ماشین بخری این همه سوال نداره.25 تومن هم نمیخواد بیا همون ایمپالا 1973 کوپه که مهران عکساشو گذاشته رو با 6 تومن بخر قال قضیه رو هم بکن.منم اگه تو شرایط تو بودم همون ایمپالا 1973 رو میخریدم به اضافه ی اون باراکودا و لی با شرایط تو باراکودا به دردت نمیخوره.
اگرم ایمپالا 1973 دوست نداری برو یه کامارو 6 سیلندر دنده اتومات بخر زندگی رو تجربه کن باهاش.
هر ماشینی هم بخوای من سراغ دارم یا پی ام بده یا یه تاپیک سوا بزن که اینجا خیلی شلوغ شد.
من اصلا پارکینگ های سمت محلمون رو نگشته بودم.. ممنون..
این لینک اون ماشینه ولی یادم نیس که قبلا کدوم از بچه ها گذاشته بود که دیدمش.. واست می گردم پیدا می کن می ذارم
علی همونطوری که کوروت 80 هزار دلاری شده 400 میلیون اینم 20 هزار تا بیشتر نیست .رامین میتونی بگی چه جوری حساب کردی که با 60 میلیون ایمپالا 2009 میشه بیاری ایران.
کلا داداش وارداتش ممنوعه و الا اگه ایمپالا میدادن 60 تومن کی میرفت اریون و ازرا و اپیروس بخره دیگه.
دیروز با خود فرشاد حرف زدم خیلی ازم گلایه کرد که با اعضا تند برخورد میکنم در مورد بخش گفتم بهش گفت تاپیک که معرفی یا سوال جواب داشته باشید کمه منم این به نظرم رسیدفعلآ زوده رامین جان.
اتفاقآ من بحثشو با مدیر محترم اقا فرشاد کردم که در دست بر رسی هستش.
میخواییم یکی از زیر شاخه های اتومبیل رو به امریکایی اختصاص بدیم تا راحت بدون تاپیک های مزاحم به کارمون برسیم و در جهت انتقال اطلاعات و معلومات یه قدم رو به جلو برداریم نه اینکه در جا بزنیم.برای این حرفم دلیل دارم.
الان اگه شما تاپیک رو بزنی یه ساعت که اپ نشه دو باره میره صفحه 2 و3 و اخر و کسی هم اگه سوال داشته باشه دوباره میاد نظم همینجا رو به هم میریزه.اگه بخش امریکایی رو راه اندازی کنیم من میتون از چنتا از دوستام که واقعآ خدای اطلاعاات هستن و البته ارشیو باز خواهش کنم تا اینجا فعالیت کنند.
مهم شدن تاپیکها هم با من شما فقط اامه بدین
تو اگه میتونی در مورد ماستنگ بنویس سعید اگه دوس داره چلنجر و چارجر یه کارایی بکنه منم اول اف بادی رو شروع میکنم یا هر جور دوس دارین .
راستی سعید از سوالات و نظر دوستمون یه چیزی فهمیدم بیشتر بچه ها متاسفانه اطلاع زیادی از ماشینهای آمریکایی ندارن .
البته من خودم دقیقا نمیدونم چیا توی این مملکت پیدا میشه چون گاهی مثل اون کانتیناتال 66 که توی یه اوراقی دیده شده بود چیزهای پیدا میشه .
کاش یکی آمار کامل گمرک اون دوران رو داشت.
هم اکنون 10 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 10 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط rami_hemi
.gif "N Aggressive (19)")
.gif "N Aggressive (16)")
