نقل قول:
با سلام
دوستان من اکثر پست های قبلی رو خوندم از کسایی که این ماشین رو دارن میخوام موارد زیر رو بصورت مقایسه ای با ریو و پراید ( که همه میگن مثل این دو ماشین هست بگن )
1- جنس قطعات داشبورد و تو دری ها: آیا تو دری ها پارچه ای هست یا پلاستیک خشک؟ داشبورد چطور از جنس داشبورد پرایده یا نرم تره؟
2- سیستم فنر بندی: آیا مثل ریو نرم هست یا مثل پراید خشک که تو هر دست اندازی کلی صدا میاد تو ماشین؟
3- سیستم صوتی و بلند گوهاش مثل پراید های تولید الانه یا بهتره؟
4- ایمنی این ماشین چی؟ مثل ریو محکم هست سپر جلو عقب یا مثل پراید با کوچکترین ضربه 1متری جمع میشه؟
5- آیا فرمونش تلسکوپیه یا مثل فرمون پرید قاتل جان آدمها؟
6- در هاش آیا زه و میله محافظ دارند یا نه؟
7-آیا ایربگ هاش واقعا کار میکنند یا جنبه تزیینی دارند؟ آیا کسی دیده کار کنند؟
8-صدای موتور آیا داخل کابین میاد یا نه
9-در کل ارزش داره کسی که پول زیادی نداره پراید 87 رو بفروشه 6500 و 11800 یکی ثبت نام کنه یا نه همون پرایدو آدم نگه داره تا یه پولی دستش بیاد 206 یا ال90 بخره؟
ممنون میشم کسایی که این ماشین رو دارند بدون تعصب جواب بدن
من یه جواب کلی برای این سوال شما دارم.گفتم شاید به درد بخوره. از افراد مختلفی که تو سایپا درگیرند و از سایتهای دیگه جمع کردم:
کینستر ماشین تیبا دقیقا با ریو یکی هست
رادیاتور و فن کولر وسیستم خنک کننده = پراید
بوستر ترمز = ریو
سیستم ترمز = ریو به همراه دیسکهای خنک شونده
دسته دنده - دسته ترمز دستی = ریو
کلیه قطعات جلوبندی -سیبکها و کمک فنر جلو = ریو
فرمان = پراید
هیدرولیک = پراید و ریو
کلید شیشه بالابر و تودوزی = ریو
رادیاتور آب = مخصوص تیبا
کمک فنر و اکسل عقب = مخصوص تیبا
گیربکس = پراید
سرپلوسها از داخل گیربکس = پرایدی - ازقسمت چرخ = ریو
رینگ ولاستیک = ریو
سیستم تعلیق = مخصوص تیبا
صندلی و رودریها = ریو
جلو داشبرد = مخصوص تیبا
بدنه و اطاق = بسیار محکم مخصوص تیبا