-
ممنون جناب صادقي..اين ريويرا رو قبلا توي نت ديدم..نوشته بود 15 ..البته گويا اشاره جلو راست اونهم شكسته بود كه انگار درستش كرده..اما ماشين رو ضايع كرده اينكه ارتفاع اون رو اورده پايين..اين كارها روي ماشين امريكايي جز اينكه اصالت و زيبايي ماشين رو از بين ببره هيچ فايده ديگه اي نداره..
اون پونتياك حالا مونده تا ماشين بشه و صاحبش هم بايد خيلي صبر كنه تا يكي توي مايه هاي 3 يا 4 پيدا بشه..قيافه ماشينو هركي اينجوري ببينه فرار ميكنه..چيزي نداره كه دل خوش بشي..همش زنگ و اوراقي..
زمستان برسه اونهم زمستانهاي اراك.....اينم بي پناه زير آسمان خدا...
-
رضا جان ماشین من که ماسل واقعی نیست.ماشینای ما پانی هستن.یه رتبه از ماسل کوچکتر.
کاش منم یه ماسل واقعی داشتم.یه چلنگر 70.
باراکودا
چاجر69
البته قدر پوونی خودمو میدونم.ماشینم بیس خوبی داره.
علی اقا یه سوال.
ماشینم موتورش هنوز باز نشده.
سوالی دارم از خدمتتون.
اگر بخوام یه کوچولو رو ماشینم کار کنم بیشتر تو چه قطعاتی باید تغییر بدم.
هزینشو حدودی میدونین.و البته نمیخوام موتور ماشینم باز بشه.
---------- Post added at 12:05 AM ---------- Previous post was at 12:03 AM ----------
در حد سنگ وسطو
کاربرات
منیفولد
و...
-
از هزينه كه دقيق خبر ندارم چون وسائلش توي ايران براي تقويت نيست و اگر هم گير بياد همه ساخت آمريكا و قيمتهاي آنچناني..هركي بتونه بيشتر بده قيمتو ميبرن بالا..من جاي شما باشم و بخوام با كمترين هزينه بيشترين كارايي رو بدست بيارم اول روي هواكش كار ميكنم و اونو تبديل به 360 درجه ميكنم تا نفس موتور باز بشه..بعد روي اگزوزها تا خروجي بهتري داشته باشم و توان هم كمي بالاتر ميره..استفاده از هدرز مناسب هم خيلي خوبه اگر گيز بياد و قيمت مناسبي بشه خريد.
اينجا ميتونين مشورت كنين و راهنمايي خوبي ميكنه احتمالا وسائل هم دارن و شايد بتونيد ازش خريد كنيد:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
-
نحوه تبدیل هواکش به 360 درجه چطوریه؟اطلاع دارید؟
اگزوزها رو 2 ماه پیش دوبل کردم.خیلی تاثیر خوبی داشته رو موتور.
یه کابرات نو مسلما میتونه ماشینو متحول کنه.
خودمم دلم نمیاد موتور ماشینمو دست بزنم.موتوری که ایرادی نداره نباید دست زد بهش.
حیفم میاد.اونم موتور 350 پونتیاک.
بنا به فرمایش شما نیتم در مرحله اول آشنایی با شرایط و هزینه های تیون و همچنین بدست آوردن بهترین نتیجه با کمترین هزینه هست.
-
اين يه نمونه از هواكش 360 درجه است..در واقع ديواره همون محل ----- هواي معمولي رو برداشتن تا هوا از تمام جهات آزادانه وارد كاربراتور بشه..البته من نيمدونم براي اون لوله بخار روغن سمت چپ چه فكري كردن؟ يا مثل ماشينهاي مدل پايين كه روغن سوزي داره با يه لوله فرستادنش زير تا توي موتور نچرخه و يا شايد هم بشه همون محل خودش بگذاريم بمونه تا با مكش هوا مثل قبل وارد سيستم سوخت رساني كارب بشه..فكر كنم اين راه دوم بهتر باشه.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در مورد كاربراتور من فكر ميكنم تا زماني كه نياز واقعي به تعويض نداشته باشه نبايد اين كار رو كرد چون الان شما به راحتي نميتوني يك كارب آمريكايي واقعي نو پيدا كني..دست دوم هم كلي مشكل داره...اگر فقط مشكل اون تنظيم باشه بهتره بدي سرويس كنن البته اينهم كار هر كسي نيست و بايد اهلش اين كار رو بكنه.
-
-
آگهی کامارو سرکاریه . . . شماره رندم هم زده واسه یکی دیگس . تماس نگیرید بنده خدا خیلی اذیت شده یه آقای میانسالی هستش .
کلا با این مشخصات مدل 1980 باشه ، کولر ، شیشه بالابر برقی ، 20 سال خواب ، رینگ آلومینیوم ، صندلی چرم ، موتور 350 ، اتوماتیک . . . بعد قیمت 3.800 !؟!؟!؟! خیلی رویاییه ... شاید 1 در 1000 اینطوری بفروشن .
-
عجب ادمهاي بيكاري پيدا ميشن! ديگه اينجوري نديده بودم..حس كردم يه مقداري مشكوك ميزنه چون عكس نداشت.. اما گفتم شايد هم واقعيت داشته باشه چون گاهي از اين موردهاي خيلي خاص و به قول معروف اكازيون پيدا ميشه و ممكنه روي هوا بزننش!!
جناب صادقي از كامارو زد 28 چه خبر؟ فكر كنم با قيمتي كه داده ديگه نميشه كمتر ازش خواست و اونم آنچنان قصدي براي فروش سريع رو نداره...
استثنایی , کامارو 77 - 8سیلندر , کامارو 75 LP
1390/4/23 الی 1390/4/24
09125591197
اين LP ديگه چه مدليه؟؟ من هرچي گشتم نفهميدم!! شايد منظورش ال تي بوده! يا شايد هم گازسوز كرده ميخواسته بنويسه L P G !!!
-
کد:
http://iranmashin.com/index.php?module=show&id=29174&mashin
-
کد:
http://www.iranmashin.com/index.php?module=show&id=25723&mashin
کد:
http://www.iranmashin.com/index.php?module=show&id=29188&mashin