قبلا چندین بار موقع سرویس کاربراتور و حتی همین دفعه آخر داخل سیلندر پمپ شتاب را با دقت بررسی کردم سالمه و مشکلی نداره، ولی فرسودگی زودهنگام ( بعد از دو یا سه سال کار کردن پمپ شتاب) همیشه هست و توی خیلی از موارد دیگه هم دیدم.
بیشتر مکانیکها تعدادی لاستیک اضافه دارن که ظاهرا از توی کیتهای کاربراتور اضافه مانده و برای همین مواقع برداشتن.
در مورد جنس چرم فکر میکنم باید چرم خاصی باشه که مثل چرم مورد استفاده توی لباسهای چرمی ، نرم و در عین حال استحکام داشته باشه و سطح اون صاف و بدون پُرز باشه.
احتمالا لاستیک مورد استفاده توی کاربراتور شما نمونه اصل آمریکایی است.
امیدوارم لابلای این رفع تحریمها، یک راهی هم برای خرید قطعات اصلی آمریکایی باز بشه.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]