با سلام خدمت دوستان عزیز
بالاخره امروز بعد از چند روز برف و بارون تونستم برم سراغ ماشین و اون دریچه ای که توی پست قبلی گذاشته بودم باز کنم.
اول اینو بگم که خیلی بد جا هست و باید حتما ماشین از زمین خیلی فاصله داشته باشه تا بتونید کامل زیر ماشین دراز بکشید و با دو دست مشغول کار بشید.
بعد از زدن جک زیر ماشین و بلند شدنش از روی زمین رفتم زیرش.مثل همیشه لبه کارتل روغن گیربکس خیس بود.خب ولش کنیم
برای بازکردن این دریچه به یه میخ متوسط چکش و پیچگوشتی 2 سو احتیاج داریم و به کاسه که وقتی دریچه باز میشه روغن روی زمین نریزه.کنار این دریچه یعنی به سمت پشت گیبرکس یه سوراخ هست که وقتی میخ رو داخل اون بذارید و یه ضربه نیتا محمک بهش بزنید اون خار که دریچه رو محکم نگه میداره از جاش خارج میشه و با پیچگوشتی باید اون خار رو کامل از جاش بیرون بیارید.از این به بعد احتیاج به زور زیاد نیست دریچه که براحتی با دوتا انگشت از جاش در میاد
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
که پشت اون به فنر هست
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
و بعد از اون هم یه پیستون.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
روی خود دریچه یه اورینگ و روی پیستون 2 تا اورینگ با اندازه های مختلف قرار داره.اورینگ روی دریچه گرد و اورینگ روی پیستون از نوع تخت هستند.حالا میریم سراغ ماشین خودم.تو اولین نگاه به نظر میرسه که اورینگ روی دریچه خشک شده و خاصیت خودشو از دست داده و اورینگ های روی پیستون هم همینطور.تا اونجایی که توی فیلمهای تعمیر گیبرکس دیدم این پیستون نباید به راحتی از جاش دربیاد که برعکس ، من براحتی با یه انگشت از جاش بیرون آوردمش.
برای خردی اورینگ به فروشگاه اورینگ فروشی رفتم ولی گفت بهتره بری از یدکی فروشی های مخصوص ماشینت این چیزا رو بگیری.
ایشالا اگه فردا مشکلی پیش نیاد میرم بهمن شورلت برای خرید اورینگ.البته قبلا رفتم که اورینگها رو بگیرم ولی گفت باید بیاریشون تا بتونم بهت بدم.اونموقع هم من هنوز ماشینو باز نکرده بودم.
مرسی از توجه شما دوستان عزیز
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]