اگر سند داشت به نظر شما میشد کاری واسش انجام داد ؟ شاسی گلگیر کاپوت موتور و ... کمیاب که هیچی تقریبا میشه گفت نایابن واسه ریویرا 73 :41:نقل قول:
Printable View
اگر سند داشت به نظر شما میشد کاری واسش انجام داد ؟ شاسی گلگیر کاپوت موتور و ... کمیاب که هیچی تقریبا میشه گفت نایابن واسه ریویرا 73 :41:نقل قول:
اگر سند داشت ميشد براي بقيه آن فكري كرد..البته نه به سرعت بلكه كم كم در طي چند سال..خيلي از قطعات خودروهاي آمريكايي با هم مشابه است.مثلا شايد شاسي مونت كارلو يا سنچوري با اين ريويرا هماهنگ باشه..موتور و گيربكس هم كه خيلي ساده است..جلوبندي..سيم كشي و صندليها ..خيلي چيزها را ميشه از مدلهاي ديگه برداشت يا درست كرد..اما در مورد بعضي قطعات مثل شيشه ها بايد بيشتر به خارج از كشور اميدوار بود..خريد از آمريكا هم شدني است و براي پيدا كردن قطعات خيلي ناياب راه خوبيه..
شاسی مونت کارلو سنچری اصلاً تو این مایه ها نیست، برای ریویرا خیلی کوچیک میاد
باید شاسی ایمپالا بخورونید بهش
البته میشه شاسی اون ریویرا کناریه رو هم روش بست:46: چراغ و شیشه مهم نیست چون براحتی میشه وارد کرد ولی کاپوت گلگیر و دماغه مهمه که فکر نمیکنم زیر پنج تومن خرجش بشه مگر اینکه یه جایی غیر از گمرک اونارو تحویل بگیری:27:نقل قول:
البته تا زماني كه ابعاد دقيق شاسي را نداشته باشيم نميشه چيزي گفت. من فكر ميكنم چون مدلهاي سنچري و مونت كارلو و ريويرا در دهه 70 همه توي يك پلتفرم ساخته شدند ممكنه بشه شاسيها را براي همديگه جور كرد.البته بازهم اين احتمال هست كه انحنا و خمهاي خاصي توي يك مدل باشه كه با مدل ديگه جور در نياد.ولي از هيچي كه بهتره! فعلا كه نه ريويرا در كار هست و نه شاسي خالي مونت كارلو!نقل قول:
شاسی مونت کارلو سنچری اصلاً تو این مایه ها نیست، برای ریویرا خیلی کوچیک میاد
باید شاسی ایمپالا بخورونید بهش
پلتفرم مونت کارلو و ریویرا مشترک نیست
پلتفرم ریویرا معروف به E-body با پلتفرم کادیلاک الدورادو و الدزمبیل تورونادو مشترک بوده و فول سایز محسوب میشه
پلتفرم مونت کارلو (A-body) با سنچری رگال کاتلاس گرندپریکس و... مشترک بوده و اندازه متوسط محسوب میشه
در مدل های 1977 و 1978 (نسل پنجم) هم ریویرا پلتفرمش با کاپریس ایمپالا مشترکه ! !
پس مشكل كمتر شد..اينجوري پيدا كردن شاسي يه ايمپالا راحتر از بقيه است..البته مشكل اصلي هنوز وجود داره:
ماشين سند نداره!! و البته خودش هم هنوز در دسترس نيست..
اقا محسن شما از ان دو نفر كه از مشهد آمدن توانستي سراغ ريويرا بگيري؟ شايد آنها هم از يه ريويرا ديگه براي بازسازي مناسب باشه خبر داشته باشند
سلام خدمت دوستان عزيزم.
علي آقا در مورد اين ريويرا مد نظر شما از يكي از دوستان سوال كردم كه ايشون گفتن كه ماشين سند نداره و اين اوراقي هم اطراف تهران هست نه مشهد.يه ادرس حدودي هم داده كه اگر خواستيد بگيد تا خدمتتون عرض كنم.البته اين دوستم اطلاع نداشت كه ماشين هنوزم اونجا هست يا نه.كه اميدوارم باشه.
در مورد اون دوستان مشهدي اونا اطلاعي نداشتن شايدم داشتنو نخواستن بگن چون خودشون مثلا اينكاره بودن.
اما من مطمئنم بازم توووو ايران ريويراي 71 سالم و بكر داريم كه فقط و فقط بايد گشت.باور كنيد خيلي ها هنوز ارزش اين خودروها رو نميدونن و بازماندگان صاحبان قديمي اين خودروها اونارو خوابوندن.
من اگر شرايط كاريم محيا بشه و وقت ازادم بيشتر بشه راه مي افتم تووو باغهاي تهران و خونه هاي قديميش.اين خونه هاي پر از ماشينهاي بكر هست.
من بازم تحقيق ميكنم اگر اطلاعات بهتري گيرم اومد خبر ميكنم.
بله اقا محسن من هم در ادامه جستجوهاي خودم متوجه شدم كه آن ريويرا 73 توي عكس سند ندارد..البته شنيدن تا حقيقت خيلي ميتونه فرق داشته باشه و من در اولين فرصت سري به انجا ميزنم..در مورد وجود خودروهاي بكر در خانه هاي قديمي..درست گفتيد اما مشكل اينجاست كه چطوري بايد وارد اين خانه ها شد و بازديد كرد؟؟؟!!! احتمالا منظور شما اين نيست كه يه چهار چرخه دستمون بگيريم و مثل نان خشكي توي خيابان و كوچه هاي شهر راه بيافتيم كه:
ماشين كهنه ميخريم..ماسل..شوي..جي ام..فورد ميخريم...!! ريويرا سند دار و بي سند..خوابيده و منفجر شده ميخريم!!.. دوج چالنجر و چارژر و كورنت و هورنت و ....ميخريم!! كامارو ماستنگ ...پونتياك هم باشه ميخريم..!!!
اینجا رو خوب اومدی رفیق.خیلی با حال بوداااا.اصلا چه اشکالی داره.:31:لازم بشه میریم داد هم میزنیم.خدارو چه دیدی شاید یکی پیدا شد بخواد ماشینشو بفروشه.نقل قول:
در این مورد من باید با چند تا از دوستان و همکاران سابقم صحبت کنم که اکر ماشینی با مشخصات یه آمریکایی در منازل و باغ ها دیدن خبر بدن.فقط امیدوارم همکاران سال 86 من هنوز در اون اداره مشغول فعالیت باشند.
اینو علی الحساب برای رضای خدا از من داشته باشید
کد:http://www.tuningtalk.com/forum/viewtopic.php?f=59&t=10727&start=12840