-
-
-
-
همه چیز اماده شده و خودرو اماده رنگ امیزی است..
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تمامی این مراحل دارای جزئیات بسیاری بوده که توسط صاحب خودرو حذف شده..بطور مثل تعمیرات موتور که احتمال زیاد با تقویت ان همراه بوده و یا تغییر سایز لاستیکها و نوع دیفرانسیال..
-
-
اتاق کامل (بدون گلگیر ها و دماغه و کاپوت) که برای بازسازی و تعمیرات کامل جدا شده و روی پایه نصب شده.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بخش جلویی شاسی.جهت تعمیرات احتمالی مورد نیاز و تمیز شدن باز شده.محل نصب طبق بالا مشخص است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
شاسی و اکسل جلو.به محل سوراخهای روی اکسل دقت کنید.اینها محل پیچ شدن دسته موتورها هستند و برای هر دو مدل موتورهای بلوک کوچک و بزرگ تعبیه شده.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بدنه بر روی پایه های نگهدارنده.ایمنی کامل و تسلط در هنگام کار از فایده های استفاده از این نوع پایه ها است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
-
سلام ودرود به
خودروشناسان عزیز فروم .میشه یه مدل از کادیلاک یا بیوک رو بگید که قطعاتش تو ایران هستش و ارزش خرید رو داشته باشه مثلا کادیلاک سویل
-
دوست عزیز.
اینکه ارزش خرید از نظر شما چی باشه مهمه.ممکنه شما دنبال یه ماسل باشی یا یه سدان آمریکایی.حق انتخاب هست اما نه زیاد.اگر این بخش را مطالعه کرده باشی میبینی که مثلا برای ماسل همه ما تنها بین فورد ماستنگ که تعداد خیلی کمی داره و هزینه های تعمیر و بازسازی زیادی داره از یک طرف و کامارو و پونتیاک از طرف دیگه حق انتخاب داریم.چیزهایی هم مثل دوج چالنجر یا چارجر بیشتر حالت افسانه ای برامون پیدا کردند تا قابل دسترسی..!!
کادیلاک که همان سویل داریم و قطعاتش هم در کل پیدا میشه.بیوک هم که همان بیوک اسکای لارک مونتاژ ایران هست که لوازمشان هست.خوبی ماشینهای آمریکایی بخصوص شرکت جنرال موتورز اینه که خیلی از وسائل را از مدلهای مختلف میتونی روی همدیگه سوار کنی مثلا استارت یه کامارو هشت سیلندر را روی بیوک بگذاری یا موتور برف پاکن یه کاپریس را روی پونتیاک سوار کنی.خیلی چیزهای اونا با هم جور میشه.
اگر صرفا آمریکایی سدان میخواهی تصور کنم بیوک ایران بگیری بهتره چون از نظر لوازم و قطعات موتور و تعلیق و...بهتر و ارزونتر گیر میاد.یه مدل سالهای دهه 60 شمسی که به مدلهای کانادایی معروف شدند را میتونی در حد تمیز حدود 5 تا 8 تومان بگیری.البته شاید یه مورد خیلی خاص هم باشه که قیمت ارزونتر بده و واقعا فروشنده باشه چون این ماشینها واقعا هیچ فرمولی برای قیمت گذاری ندارند و هرکی خواست هرچی تونست میگه.
مثلا این یه نمونه که بنظر بد نمیاد..اما تا معاینه کامل نشه معلوم نیست ارزش داشته باشه یا نه؟
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
-
ممنون این بیوک واقعا قشنگه واقعا خوشگله میشه گاز سوزش هم کد.
مصرف بنزینش چقدره ؟
کادیلاک سویل چه طور قطعاتش پیدا میشه ؟مدل دیگه ای از کادیلاک هم هست که تو ایران قطعاتش خوب پیدا باشه ؟
-
بله در کل امکان گاز سوز کردن وجود داره .اما من توصیه نمی کنم.
مصرف بنزین موتورهای 8 سیلند ر بدون استفاده از کولر در داخل شهر حدود 17 تا 18 لیتر و در خارج شهر حدود 13 تا 15 لیتر است.البته به خیلی چیزها بستگی داره و نمیشه یک رقم واقعی داد.
کادیلاک سویل کلا چون در ایران مونتاژ شده پیدا کردن قطعاتش به نسبت بقیه مدلهای کادیلاک خیلی راحتتره اما همچنان گران و کمیاب هست.توی فروشگاههای لوازم خودرو آمریکایی..اوراقیها..میکانیک ی های آمریکایی و یا حتی پیش صاحبان این نوع مدل میشه چیزهای پیدا کرد.و البته در نهایت خرید از خارج کشور که این روزها راه مناسبتری است مثل امارات و یا حتی خود آمریکا.
در باره مدلهای دیگه فکر نکنم بیشتر از کادیلاک سویل بشه بیشتر پیدا کرد چون وقتی یه کادیلاک سویل که در اینجا مونتاژ شده قطعاتش کمیاب و گران باشه پس حساب کنین یه مدل مثل کادیلاک الدورادو یا دوویل یا سیمارون که به صورت تکی و توسط افراد وارد کشور شده چقدر ممکنه وسائلشون نایاب باشه؟بخصوص وسائل تزئیناتی آنها..