نمادهای جدید برار خودرو های تازه
دو دهه 1950 و 1960 میلادی سال های اوج طراحی نمادهای گرافیکی برای خودرو ها بودند. خودرو سازها برای مدل های تازه خود نمادهای جدید تعریف می کردند و رقابتی جدی در این زمینه بین خودرو سازها در گرفته بود که در سال کادیلاک اولین شرکتی بود که در سال 1998 لوگوی خود را تغییر داد . برای این منظور یکی از طراحان صاحب نام به خدمت گرفته شد.در حالی که اکثر نشان های حک شده بر روی خودرو های امروز اشکال فلزی بی روحی هستند در مواردی همین نشان های فلزی خود به نمادی از زیبایی تبدیل میشوند.کافی است نشان فلزی suv جدید پورشه cayenne را در نظر آوریم یا به دوج نئون جدید نگاهی بیندازیم تا مشخص شود این نشانه ها به طور کامل به فراموشی سپرده نشده اند . نشان اولیه کادیلاک بر مبنای شناسه خانوادگی مردی که این شرکت را در سال 1701 تاسییس کرد طراحی شده بود .آنتونی دلاموته که با نام سر کادیلاک هم شناخته می شد مدیری میان پایه در دولت ایالات متحده بود که پایه گذار کادیلاک در دیترویت شد . شرکت او تا سالها ارابه های فلزی می ساخت و نشانی که برای محصولاتش انتخاب شده بود برازندهاش می نمود. آرم مرسدس بنز بر گرفته از ستارهای است که گوتلب دایملر موسس این شرکت بر روی کارت پستالی که عکسی از کلنی را برخود داشت کشید تا محل زندگی اش در این شهر را به فرزندانش که در جایی دیگر اقامت داشتند نشان دهد سه شاخه مرسدس فاقد حلقه دور آن بود اما پس از ادغام مرسدس و بنز در دهه 20 میلاادی حلقه گلی به دور این نشان اضافه شد
(فکر کنم تعریف قبلی لوگو بنز صحیح تر باشه)
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]