-
كم شدن آب رادياتور
با سلام
خودروي من روآ مي باشد .حدود 2 هفته پيش آب رادياتور جوش مي اور دكه به تشخيص تعميركار مشكل سوراخي واتر پمپ بود كه آنرا عوض نمودم از آن به بعد دچار مشكلات زير شده ام كه هواگيري هم نمودم حل نشد
- كم كردن آب رادياتور وجوش آوردن آن هر چند روز يك بار
- روشن شدن با لرزش ماشين هنگام صبح
تعميركار ضمن عوض كردن ترموستات گفت اگرمشكل حل نشود واشر سرسيلند سوزانده اي درحاليكه نه آب روغن قاطي كرده ونه از اگزوز دود خارج مي شود
لطفا راهنمايي فرماييد .
متشكرم
-
شما شمع ابش رو عوض کن ببین درست میشه؟!
-
نقل قول:
با سلام
خودروي من روآ مي باشد .حدود 2 هفته پيش آب رادياتور جوش مي اور دكه به تشخيص تعميركار مشكل سوراخي واتر پمپ بود كه آنرا عوض نمودم از آن به بعد دچار مشكلات زير شده ام كه هواگيري هم نمودم حل نشد
- كم كردن آب رادياتور وجوش آوردن آن هر چند روز يك بار
- روشن شدن با لرزش ماشين هنگام صبح
تعميركار ضمن عوض كردن ترموستات گفت اگرمشكل حل نشود واشر سرسيلند سوزانده اي درحاليكه نه آب روغن قاطي كرده ونه از اگزوز دود خارج مي شود
لطفا راهنمايي فرماييد .
متشكرم
شما همه بست هایی که منتهی به رادیات میشن رو چک کن
بعد واسه اینگه بفهمین آب روغن قاطی کرده یا نه گیج روغن رو بکشین بیرون ببینید روغن شیری رنگ شده و درپوشی که روغن را میریزید باز کنید ببینید دود بیرون میزند یا نه
-
باسلام مجدد
ضمن تشكر ازراهنميي دوستان .
گيج روغن را بيرون كشيدم وديدم شيري رنگ نشده است وفكركنم مشكل از شمع آب هم نباشد چونكه درهنگام جوش اوردن هر دو فن به كار مي افتد
-
به هر حال اگه نشتی از هر کجا داشته باشه بعد از کارکرد چند ساعته ماشین و پارک چند دقیقه ای معلوم میشه که نشتی داره یا نه .
یه کامپیوتر هم بزن ببین اروری نمیده ؟
-
سلام
ممکنه که دریچه رادیاتور مشکل داشته باشه
من در مورد 405 همین مشکل را داشتم یه دریچه جدید گرفتم مشکلم حل شد
ولی من احتمال می دم واشر سرسیلندر باید عوض بشه
.
-
نقل قول:
با سلام
خودروي من روآ مي باشد .حدود 2 هفته پيش آب رادياتور جوش مي اور دكه به تشخيص تعميركار مشكل سوراخي واتر پمپ بود كه آنرا عوض نمودم از آن به بعد دچار مشكلات زير شده ام كه هواگيري هم نمودم حل نشد
- كم كردن آب رادياتور وجوش آوردن آن هر چند روز يك بار
- روشن شدن با لرزش ماشين هنگام صبح
تعميركار ضمن عوض كردن ترموستات گفت اگرمشكل حل نشود واشر سرسيلند سوزانده اي درحاليكه نه آب روغن قاطي كرده ونه از اگزوز دود خارج مي شود
لطفا راهنمايي فرماييد .
متشكرم
یه اصطلاح هست به اسم اینکه میگن ماشین واشر ترسونده!!
یعنی اینکه واشر تا اندازه ای آسیب دیده که آب و روغن قاطی نمی کنه و موقعی که گرمه هم مورد خاصی نداره اما تو مسافت آب کم می کنه و بعضی وقتا که سرده یا بهش فشار میاد ریپ یا یه نیمچه ریپ می زنه.
اگه دقیقا بعد اون مورد جوش آوردن این مشکل پیش اومده احتمال این امر زیاده که مشکل از واشر باشه. به خصوص RD روی این مورد خیلی حساسه.
البته حتما سالم بودن شیلنگ و درب منبع کمکی و درب رادیاتور رو از نظر نشتی و هوا کشیدن تست کن.
-
تا دير نشده واشر سر سيلندر رو بده عوض كنند
-
کم شدن آب رادیاتور
سلام :
من يه bmw 520 i مدل 1991 دارم كه يه مدت اب رادياتورش كم ميشه قبلا رادياتور مشكل داشت و خودروم كرم ميكرد اما بعد كه رادياتورو دروست كردم ديكه نشتى نداره اما حالا اب كم ميكنه .
اب و روغن قاطى نميكنه و هيج جا نشتى نداره هر مكانيكيم كه بردم نتونسته مشكلمو حل كنه .
من بايد جيكار كنم كسى ميتونه كمكم كنه؟
-
تو بخش عیب یابی توضیح دادم اونجا یه سری بزن.:40: