تاپیک محصولات MVM ( مدیران خودرو )
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
دومين محصول شركت چري چين پس از "MVM110" با نام "MVM530" قرار است به زودي با شرايط مختلف فروش در ايران عرضه شود.
به گزارش ايسنا، مسوولان شركت چري با توجه فروش نسبتا مناسب MVM110 در ايران (توسط شركت مديران خودرو) به لطف پايين بودن مصرف بنزين و قيمت آن اكنون اين اميد را دارند كه خودرو MVM530 نيز با توجه به قرارگيري آن در كلاس C كه به نوعي سدان شهري محسوب مي‌شود و تقريبا مورد پسند ايراني‌هاست و همچنين مصرف سوخت تقريبا مناسب آن با استقبال متقاضيان خودرو روبه‌رو شود.
چري همان خودروساز چيني است كه قرار بود سه سال پيش كلنگ كارخانه مشترك آن با ايران‌خودرو در بابل به زمين زده شود تا به نوعي بازار از دست رفته پيكان را هم براي ايران‌خودرو احيا كند كه البته با مخالفت وزير صنايع ومعادن روبه‌رو و قرار شد به جاي آن يك كارخانه ايراني توليد خودرو در آن‌جا راه‌اندازي شود كه تاكنون اين امر محقق نشده است.
مصرف سوخت اين خودرو با موتور 2000 سي.سي در جاده معادل 6.123 ليتر و به صورت تركيبي (جاده و شهر) معادل 8.01 ليتر است. طبق گفته مديران چري، براي كاهش بيشتر مصرف سوخت اين خودرو، قرار است موتور كوچكتر (مثل 1300 سي.سي) نيز روي آن نصب شود تا خريداران ايراني حق انتخاب بيشتري داشته باشند.
قيمت فروش اين خودرو نيز بين 20 تا 22 ميليون تومان برآورد شده است.
MVM530
با داشتن گيربکس پنج سرعته و با بهره‌گيري از سيستم کنترل الکترونيکي، پنج دنده به سمت جلو و يک دنده به سمت عقب دارد كه مي‌توان گفت از توان گشتاوري نسبتا بالايي برخوردار است. سيستم کنترل اين خودرو به پردازنده تطبيق‌پذير خودکار با استفاده از منطق فازي مجهز است و توان خوب کنترل تعويض دنده، فشار گردش روغن و عبور روغن از خنک کننده آن استفاده از خودرو را آسان‌تر کرده و به راننده اين امكان را مي‌دهد که تجربه دلپذيري از رانندگي داشته باشد.
اين خودرو چهار سيلندر در آزمايش تصادف C-NCAP مقام نخست را در ميان خودروهاي توليد شده در چين کسب کرده و از ساختار شاسي و سيستم تعليق تقريبا پيشرفته‌اي بهره‌مند است.
مسوولان چري ادعا مي‌كنند كه اين محصول با بهره گيري از تنظيم دقيق توسط شركت لوتوس ايتاليا كه به طراحي خودروهاي اسپورت در انگلستان شهره است و همچنين بهينه‌سازي NVH (لرزش، صدا و سختي) براي تمام اجزاي خودرو، با عملکرد فوق‌العاده، سبکي اروپايي، کنترل آسان، آسودگي و پايداري را به راننده ارائه مي‌دهد.
اتاق اين خودرو از فضاي باز و گسترده‌اي بهره‌مند است. صندوق عقب خودرو نيز از فضاي نسبتا خوبي برخوردار است؛ به طوري كه درصورت دوگانه‌سوز كردن آن، باز هم فضاي كافي در صندوق عقب وجود خواهد داشت.
سيستم صوتي اين خودرو به دستگاه پخش شش ديسکه، دکمه‌هاي کنترلي تعبيه شده روي فرمان، بلندگوهاي پخش Surround و اينتر فيس MP3 مجهز است.
اين خودرو داراي دو كيسه ايمني هوا (ايربگ) در جلو بوده و به سيستم ترمز ABS و EBD مجهز است؛ ضمن اين‌كه داراي استاندارد آلايندگي يورو3 است.
در ادامه، مشخصات فني و امكانات اين خودرو تازه وارد چري آمده است.
مشخصات فني و ايمني:
حجم موتور: 1971 سي.سي
تعداد سيلندر: 4 سيلندر خطي
مکانيزم سوپاپ‌ها: 16 سوپاپ DOHC
حداکثر قدرت: 139 اسب بخار
حداکثر سرعت: 185 كيلومتر بر ساعت
حجم باک: 52 ليتر
وزن خالص: 1290 كيلوگرم
کيسه هوا: از نوع SRS براي راننده و سرنشين جلو
کمربند ايمني: کمربند ايمني 3 نقطه اي براي سرنشين جلو و کمربند ايمني 3 نقطه اي براي سرنشين عقب (چپ وراست)
سيستم ترمز: ABS + EBD . سيستم ترمز ديسکي براي چرخهاي جلو و سيستم ترمز ديسکي براي چرخهاي عقب.
سيستم ضد سرقت: الکتريکي
داراي چراغ‌هاي مه شکن جلو و عقب و چراغ ترمز سوم
تجهيزات جانبي:
سنسور دنده عقب، سيستم تهويه هواي اتوماتيک، سان روف برقي، سيستم پخش MP3 با پورت USB داراي چهار بلندگوي استريو، کنترل سيستم صوتي روي غربيلک فرمان، کامپيوتر سفري، تنظيم صندلي راننده در چهار جهت، رينگ آلومينيومي
قفل مرکزي با ريموت، آينه‌هاي جانبي برقي و شيشه بالابر برقي براي 4 در
من به شما توصیه میکنم که به مطالب بالا به دیده تردید بنگرید!!چرا؟ چون این ماشین محصول چین هست
