سلام دوستان اطلاعات و صحبت ها از این به بعد رو تو این تاپیک میزاریم:n12::n12::n12:
Printable View
سلام دوستان اطلاعات و صحبت ها از این به بعد رو تو این تاپیک میزاریم:n12::n12::n12:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
رنو R.S.18 را معرفی کرد
– با رونمایی از خودروی RS18 رنو، این تیم تبدیل به پنجمین تیم در فرمول یک شد که از ماشین فصل 2018 خود رونمایی می کند.
در طراحی ظاهر خودرو RS18 تیم رنو این بار از رنگ مشکی بیشتر از زرد استفاده شده است. این سومین ماشین رنو از زمان بازگشتش به فرمول یک در سال 2016 است. نیکو هالکنبرگ و کارلوس ساینزی که 4 مسابقه به پایان فصل 2017 به این تیم پیوسته بود پشت RS18 خواهند نشست.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]رنو R.S.18رنو در سال 2016 در جدول تیمی رقابت های فرمول یک نهم شد و در پایان فصل گذشته با پشت سر گذاشتن تورو روسو در ابوظبی توانست جایگاه ششم را از آن خود کند. پیشرفت تیم فرانسوی در سال 2017 چشمگیر بود و آن ها چهارمین ماشین سریع در رقابت ها را داشتند، رنو پشت سر مرسدس، فراری و ردبول قرار داشت.
سیریل ابیتبول مدیر تیم رنو می خواهد که آن ها امسال هم این روند صعودی را ادامه دهند:
سال قبل از خیلی جهات موفقیت آمیز بود. دومین سال پس از شکل گیری دوباره مان و یک قدم رو به جلو در جهت رسیدن به اهداف بلند مدت مان بود.[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] رنو R.S.18 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] رنو R.S.18
در سال 2016 به دنبال جذب نیروی تازه، سرمایه گذاری، گرفتن اسپانسرهای تازه، استعدادهای جوان و بالا بردن برند خود بودیم. یک مرحله از روندی برای رسیدن به تیم های برتر بود.
هدف پیش روی ما این است که این روند تا در رسیدن به نتایج بهتر ادامه دهیم. می خواهیم که پیشرفت مان را در همه ابعاد نشان دهیم: پیشرانه، شاسی، عملکرد و راننده ها. همه چیز باید بهتر شود و ما باید پیشرفت کنیم.
همان طور که اشاره شد رنو از نظر سرعت چهارمین تیم برتر فصل گذشته بود ولی یک فاکتور باعث عقب راندن آن ها می شد و آن پایداری بود. این مسئله یکی از چالش های تیم رنو بود و باب بل رئیس بخش فنی رنو معتقد است که تیم باید متفاوت عمل کند تا این مشکل برطرف شود.
او گفت:
ما یک رکورد خوب در زمینه پایداری می خواهیم. این چیزی است که باید روی آن تمرکز کنیم، و در زمستان به سختی روی آن کار کردیم. ما باید تا می توانیم ماشین را پایدار کنیم. این یک چالش بزرگ است و سخت ترین هدفی است که پیش روی ماست.
برای بهبود پایداری نباید چیزی غیر از کمال را قبول داشته باشیم. هر چیز که به ماشین ختم می شود باید در بالاترین سطح طراحی و ساخته شود، بازبینی و بازبینی شود تا به هدف مورد نظر برسد.
هر چیزی که سال قبل باعث افت ما شد باید با شروعی تازه ریشه کن شود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مرسدس W09 یک کار هنری است
– [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] معتقد است که مرسدسW09 هیچ شباهتی به W08 ندارد. او اطمینان دارد که خودروی جدید بسیار وضعیت ثابت‌تری نسبت به نسل قدیم خود خواهد داشت و تاکید کرد که آن یک کار هنری است که شامل تغییراتی است که در زیر پوسته آن انجام شده است.
هنگامیکه W08 قدرتمندانه پیشتاز مسابقات 2017 بود – توسط تیم diva( خواننده مرد تک خوان اپرا) نامیده می‌شد – نوسان زیادی در پیستهای پر پیچ و خم نظیر موناکو داشت.
همیلتون گفت که او و هم تیمی‌اش [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ، هر دو سهم قابل توجهی در نشان دادن نقاط ضعف ماشین سال گذشته داشته‌اند و ماشین جدید سلیقه و استایل رانندگی یکی از آنها یا نفر دیگر نیست.
همیلتون در آغاز گردهمایی امروز در سیلوراستون گفت:
این ماشینی است که ما هر دو آن را در طول سال گذشته جلو بردیم و آن را ارتقا دادیم. بنابراین ما امروز شاهد تکامل بر اساس DNA ما که در این خودرو جای گرفته است، هستیم که این قطعا می‌تواند برای تیم خوب باشد.مرسدس می‌گوید که خودروی جدید به اصول طراحی نسل قبلی که قهرمان شد پایبند است بطوریکه حتی فاصله دو محور بلند چرخها حفظ شده است و شیب چنگک (حالتی که به ماشین شیب می‌دهیم، چرخ جلو پایین تر و چرخ عقب بالاتر. این کار برای عملکرد بهتر آئرودینامیک است) را افزایش داده است.
بطور حتم بین من و این خودرو فاصله‌ای نیست زیرا که من به مهندسین بسیار نزدیک هستم بنابراین بسیار بر آن مسلط هستم.
همیلتون ادامه داد:
من واقعا امیدوارم که امسال بسیاری از ناهمواریها را از بین برده باشیم. در مقایسه با سال گذشته، مشخصه آئرودینامیکی متفاوتی را بکار گرفته‌ایم.[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ما از سال گذشته تجربه‌های خوبی بدست آورده‌ایم اما پیستهایی بودند که ما به اندازه کافی در آنها قوی نبودیم. بنابراین امیدوارم ما یک سازگاری با پیستهای اینچنینی در گرندپری‌ها دست پیدا کرده باشیم.
دوباره، بعضی از سیستمهای تعلیق، برخی از مسائل مربوط به چرخش‌ها که ما داشتیم، بعضی از مسائل که در هدایت و کنترل خودرو که داشتیم و بعضی از مشخصه‌های سطحی که وجود داشت و بسیاری از مسائل از این دست به طرز چشمگیری مرتفع شده است.
تمامی این شاخه‌ها جدید هستند، تمام سیستمهای تعلیق، همه چیز دوباره انجام شده است.مرسدس آ ام گ W09 – 2018همیلتون که خودروی کامل را تا قبل از امروز در سیلوراستون ندیده بود، بسیار از کاری که تیمش انجام داده بود، خوشحال بود. او گفت:
این یک کار هنری است، آن چیزی را که می‌بینم باور کردنی نیست.هالو
وقتی به گاراژ رفتم و آنها پوشش روی ماشین را برداشتند، به آن خیره شدم. چطوری این کار را انجام دادهاند؟
زمانیکه مدیر تیم مرسدس، توتو ولف ابراز کرد که علاقمند است هالو را از روی خودروی جدید توسط یک اره برقی جدا کند، همیلتون بسیار موافق بود.
همیلتون گفت:
صادقانه بگویم فکر می‌کنم تیم کار بزرگی را برای جای دادن آن و ادغام هالو بر روی خودرو انجام داده است به همان اندازه که باید خوب باشد، اینطور به نظر می‌آید. هالو وسیله‌ای است که مدت زمان زیادی است با آن آشنا شده‌ایم. فکر می‌کنم بعد از چند مسابقه فراموش خواهیم کرد که حتی چنین چیزی آنجا وجود دارد.[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اغلب شما به این ماشین قدیمی نگاه می‌کنید و می‌گویید این چقدر کهنه است. اکنون این دنیای جدید است و من مطمئنم که این اولین گام تکامل و توسعه برای سطح ایمنی است.
اما آن سنگین است و ماشین سنگین‌تر می‌شود. این یک خودروی بزرگ است اما تا جایی که ممکن است آن را ساده کرده‌اند.هالو – W09همیلتون به وزن اضافی ماشینهای امسال اشاره کرد – با توجه به محدودیت افزایش وزن با توجه به اضافه شدن هالو – که برخی مسائل را پیش خواهد آورد و کمی آنها را در هنگام رانندگی درگیر خواهد کرد.
او ادامه داد:
من سعی دارم افکار منفی را از خودم دور کنم اما ماشینها هر سال سنگین و سنگین‌تر می‌شوند. این بدان معنی است که بر روی مسافت ترمز اثر گذار خواهند بود، که در آن مسائل متعددی وجود دارد.
بدیهی است که ترمز همیشه در یک محدوده انجام می‌گیرد، آنها واقعا بیش از آن چیزی که در دو سال گذشته بوده‌اند توسعه نیافته‌اند، محدودیت فناوری در صنعت کربن، طبعا این دشواریها را بیشتر و بیشتر خواهند کرد.
امیدوارم ماشینها از آن چیزی که هستند سنگین‌تر نشوند اما سال بعد صندلی و راننده می‌توانند 80 کیلوگرم باشند بنابراین از آنجاییکه اساسا من بدنساز هستم، چشم انداز این ساحل همان چیزی است که من می‌خواهم.
قطعاتی از خودروهای سبک‌تر و ظریف‌تر گذشته هست که من دوست دارم، سبقت گرفتن راحت‌تر، قابلیت مانور آسان‌تر در نبردها در حالیکه ماشینهای سنگین‌تر در این حالات کندتر خواهند بود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
فراری SF71H رونمایی شد
– فراری از اسب سرکش خود برای فصل 2018 فرمول یک رونمایی کرد، فراری SF71H، ماشینی که امیدی تازه برای قهرمانی تیم فراری در فرمول یک است.
در نگاه اول رنگ قرمز فراری خیلی به چشم می آید، رنگی که امسال قسمت های بیشتری از ماشین را فرا گرفته است، در قسمت های پایینی هم خط هایی طوسی را مشاهده می کنید. هالو نیز به رنگ قرمز در آمده است تا با طراحی فراری هماهنگ باشد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ماشین جدید طول بیشتری دارد و پیشرفت هایی در آئرودینامیک و بروزرسانی هایی در سیستم تعلیق مشاهده می شود.
مسئولین فراری بیان کردند:
در مقایسه با فراری SF70H فصل 2017 ویل بیس ماشین تغییر کمی کرده است و کناره هم به همراه سیستم خنک سازی عوض تغییر داشته است.[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] رونمایی از فراری SF71H [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] رونمایی از فراری SF71H
سیستم تعلیق در هنگام تست میله های فشاری در جلو و کششی در عقب دستخوش تغییراتی شده است. طراحی آن بر اساس تجربه های استفاده از لاستیک پهن تر در فصل گذشته بروزرسانی شده است.
مائوریتزیو آریوابنه می گوید که رونمایی از ماشین جدید برای او لحظه ای احساسی بوده است.
آریوابنه در هنگام رونمایی گفت:
این چیزی است که برای من خیلی خاص است. هر بار که فراری جدیدی می بینید یک احساس خاصی به شما دست می دهد.[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] رونمایی از فراری SF71H [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] رونمایی از فراری SF71H
وقتی به ماشین نگاه می کنم به این بچه ها (خدمه) فکر می کنم. همه آن ها ایستاده اند در حالی که به برند احترام می گذارند، به شرکتی که در آن کار می کنند، به این ماشین. به تلاش آن ها و همکارانشان فکر می کنم که قطعه به قطعه این ماشین را ساخته اند. با عشق، با تعهد و تلاش بسیار.
آن ها تحقیق می کردند، به توسعه می پرداختند و به هر جزئیاتی اهمیت می دادند. کاری که به روی شاسی و آئرودینامیک انجام دادند و دیگر بخش های ماشین. این کارها هوشمندانه بوده و همه با دست صورت گرفته اند.
این ها چیزهایی هستند که کار این بچه ها در مارانلو را خاص می کنند. اینکه می دانیم در حال ساخت یک فراری هستیم مسئله ای است که باعث می شود به خود افتخار کنیم. چیز خاصی است چون ماشین این جا ساخته شده است، در کارخانه ما ساخته شده است، در ایتالیا ساخته شده است. قسمتی از این کشور است و این احساسی است که هر بار که برای دیدن ماشین می روم دارم.
سباستین فتل نیز در همایش رونمایی حضور داشت و صحبت کرد:
اینکه الان اینجا ایستاده ایم برای همه ما خاص است. نمی توانیم برای بیرون بردن ماشین بیشتر از این صبر کنیم و ببینیم که چگونه رفتار می کند.[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] تا به حال فقط فرصت این را داشته است که در ماشین بنشیند ولی او در همین مدت کم متوجه تغییراتی شده است.
من درباره طراحی ماشین با آن ها صحبت کرده ام و واقعا تاثیر گذار است. جادوی واقعی پشت آن چیزی که شما می بینید اتفاق می افتد. ولی هر جزئیاتی حتی اگر کوچک باشد مهم است، هر قسمت می تواند تفاوت ایجاد کند.
او ادامه داد:
جای قرارگیری راحتی داشتیم پس مشکلی نبود. جزئیات مشخصا هر ساله تغییر می کنند. با توجه به این که قوانین تغییر نکرده اند شاسی هم خیلی تفاوت ندارد. ولی همیشه صندلی ما کمی تغییر می کند، مهم راحت بودن است که مشکلی نداشتم.
- - - Updated - - -
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
رونمایی از مک لارن MCL33؛ نارنجی به یاد بروس مک لارن
– مک لارن از خودروی فرمول یک خود برای سال 2018 رونمایی کرد. خودروی MCL33 که به موتور رنو مجهز بوده و ظاهری آبی و نارنجی دارد.
تیم بریتانیایی سه روز پیش از تست‌های پیش فصل در بارسلون، صبح امروز (جمعه) به صورت آنلاین از این خودرو رونمایی کرد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] و [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] که ترکیب فصل پیش تیم نیز بودند، پشت خودروی مک لارن MCL33 خواهند نشست. زمینه اصلی MCL33 نارنجی است و هالوی مشکی رنگ نیز در آن به چشم می‌خورد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]مک‌لارن MCL33تغییر رنگ خودرو به نارنجی پاپایا، موضوعی است که احتمالا هواداران ناراضی از رنگ خودروی سال گذشته را راضی خواهد کرد. طرفداران مک لارن سال پیش معتقد بودند که رنگ‌های نارنجی و مشکی مورد استفاده، ارتباطی به رنگ‌هایی که موسس تیم، بروس مک‌لارن، در سال‌های ابتدایی فعالیت این تیم از آن استفاده می‌کرد ندارد.
طراحی MCL33 به خودروی مک‌لارن- آندرتی نزدیک است که سال گذشته، فرناندو آلونسو با آن در مسابقه ایندیاناپولیس شرکت کرد. همان‌طور که ذکر شد، مک‌لارن حالا طرحی شبیه به سال‌های اولیه خود در فرمول یک دارد. مدیرعامل تیم، زک براون درباره خودروی جدید می‌گوید:
مک لارن توسط یک رهبر شجاع خلق شد و از آن زمان، همواره شجاعت جزئی از هسته این تیم بوده است. این شجاعت در رانندگان، رهبران و یا سرنوشت تیم بوده است. مک‌لارن همیشه به صحنه نبرد بازگشته است.
بازگشت به رنگ نارنجی پاپایا فقط یک تصمیم احساسی نبوده است. نشان دهنده آن است که ما به هواداران خود توجه می‌کنیم و با آنها و به طور کلی جامعه فرمول یک، ارتباط عمیق‌تری می‌سازیم. ما می‌خواهیم مک لارن در پیست و خارج از آن احترام‌ها را برانگیزد و به نظر می‌رسید این نقطه آغاز مناسبی باشد. می‌خواهیم به همه، خواه هوادارانمان باشند و خواه شرکای‌مان، نشان دهیم چه چیزی این تیم را خاص می‌کند. برای هر کس که بخواهد ما را در این مسیر همراهی کند، جایی وجود دارد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
لاستیک های جدید پیرلی به سبقت گیری کمک می کنند
– جیمس وولس استراتژیست ارشد تیم مرسدس اعلام کرد ترکیب جدید معرفی شده توسط پیرلی به نزدیک شدن رقابت بسیار کمک خواهد کرد.
لاستیک های ارائه شده توسط پیرلی برای فصل جدید با ترکیب جدید با توجه به عملکرد بهتر استهلاک بیشتری نسبت به قبل خواهند داشت.
علاوه بر پنج ترکیب موجود لاستیک پیرلی دو لاستیک جدید به گزینه های خود اضافه کرده است. سوپر هارد با داشتن بیشترین طول عمر در تاریخ فرمول یک و هایپر سافت که همگی منتظر دیدن عملکرد آن در پیست های بسیار تنگ و مارپيچ هستیم.
تیم ها تنها در نوامبر گذشته و در تمرینات میان فصل در ابوظبی فرصت استفاده از ترکیب جدید لاستیک ها را داشتند اما با این وجود وولس ترکیب های جدید لاستیک را یکی از عوامل اصلی نزدیک شدن رقابت در فصل 2018 می داند.
او گفت:
لاستیک های جدید نرم تر هستند. این یعنی دور های سریع تر و استهلاک بیشتر که باعث می شود شاهد تعداد بیشتری توقف در حین مسابقه جهت تعویض لاستیک باشیم.[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در جایی که شما نیاز به سبقت گیری دارید ( ترمزگیری و شتاب گیری) فرق زیادی وجود ندارد. اما تفاوت های زیادی نسبت به فصل 2017 داریم و این به بیشتر شدن سبقت کمک خواهد کرد.
البته ما الان اطلاعات زیادی نداریم. نظر شخصی من این است که پیت استاپ های زیادی خواهیم داشت، سبقت گیری بیشتر از فصل قبل خواهد بود و عملکرد بسیار بهتری از خودرو ها با توجه به لاستیک ها خواهیم دید.لاستیک های معرفی شده توسط پیرلی برای فصل 2018مدیر بخش موتوراسپرت پیرلی ماریو ایزولا نیز اعلام کرد پیرلی به دنبال ایجاد تعادل بین تخریب لاستیک ها و همچنین سرعت و البته امنیت هستند:
ما سعی کردیم خیلی لاستیک هایی با دوام پایین را ارائه نکنیم چون این باعث شکایت بسیاری از راننده ها خواهد شد بخصوص در زمانی که قصد فشار آوردن و حمله دارند.برای مشاهده عملکرد ترکیب جدید لاستیک های پیرلی باید تا تمرینات پیش فصل در بارسلونا منتظر بود.
وقتی آنها قصد سبقت گرفتن از خودروی دیگری را دارند اگر خوردگی زیاد و سریعی در لاستیک باشد باعث کم شدن عملکرد خودرو خواهد شد که نه برای راننده ها و نه برای طرفداران جالب و جذاب خواهد بود. به دلایل زیادی سال قبل ما بسیار محتاطانه عمل کردیم.
لاستیک های جدید، سایز لاستیک ها و در خواست های تازه جهت عملکرد لاستیک ها. اما الان ما می توانیم یک بالانس بسیار مناسب بین خوردگی لاستیک و عملکرد آنها بوجود بیاوریم. به همین دلیل ما لاستیک های نرم تری ارائه کردیم و انتظار داریم زمان های بسیار سریع تری را بینیم.
در کل ما پیش بینی می کنیم زمان ها حدودا یک ثانیه بهبود یابند و می دانیم در مسیر درستی قرار داریم.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ردبول ریسینگ از خودروی جدید خود در فصل ۲۰۱۸ مسابقات فرمول یک رونمایی کرد. اسپانسر جدید ردبول، استون مارتین خواهد بود.
تیم [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ردبول بعد از تیم‌های هاس (HAAS) و ویلیامز (Williams)، سومین تیمی است که از خودروی جدید خود برای فصل ۲۰۱۸ مسابقات فرمول یک رونمایی می‌کند. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] خودروی جدید ردبول موسوم به RB14 در فصل ۲۰۱۸ میزبان مکس ورشتاپن و دنیل ریکاردو خواهد بود که در فصل گذشته در مجموع، سه قهرمانی گرن‌پری به دست آوردند. علاوه بر محافظ اجباری هیلو (Halo)، پوشش آبی رنگ و سیاه خودروی جدید ردبول جایگزین طرح آشنای آبی و قرمز ردبول در دو فصل گذشته شده است. البته مقامات ردبول ریسینگ صراحتاً اعلام کردند که این طرح، فقط یک نسخه‌ی ویژه است و طرح نهایی خودروی فصل ۲۰۱۸، در تمرینات پیش از فصل که در پیست بارسلونا-کارتالونیا برگزار می‌شود، رونمایی خواهد شد. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] با این‌حال این نسخه‌ی ویژه در جریان روز فیلمبرداری پیش از فصل در پیست سیلوراستون انگلستان توسط ریکاردو، هر چند به دلیل قوانین در محدودیت مسافت ۱۰۰ کیلومتری، به نمایش درآمد. نشان شرکت خودروساز بریتانیایی [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] در بخش‌هایی از بدنه، به‌خصوص باله‌ی عقب جلب توجه می‌کند. استون مارتین هدف جدی خود برای شرکت در مسابقات فرمول یک را با اسپانسری تیم ردبول در فصل ۲۰۱۸ آغاز کرده است. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
- [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
- [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
- [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
- [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مدیران تیم ردبول ریسینگ معمولا‌ً تا قبل از فاصله‌ی کمی به آغاز تست‌های زمستانی، از خودروی جدید فصل آینده رونمایی نمی‌کردند؛ اما امسال خیلی زودتر این عمل انجام شد. در بیانیه‌ی رسمی ردبول آمده است:الگوی ما در فصل‌های گذشته، رونمایی خودروی جدید در آخرین لحظات ممکن بود. این کار به تیم طراحی و مهندسی حداکثر زمان لازم برای ساخت بهترین خودروی ممکن را می‌داد. بارها تیم ما خودوی جدید را در آخرین روز مجاز تمکیل کرده و در همان روز برای تست‌های پیش از فصل به اسپانیا ارسال کرده است.این عمل ما بی‌دلیل نبوده است و اگر مجبور نباشیم این‌کار را انجام نمی‌دهیم؛ امسال ما مجبور به این‌کار نبودیم. بهتر است که طراحی و مهندسی خودروی جدید زودتر به اتمام برسد و از زمان باقی‌مانده جهت رفع ایرادات جزئی استفاده کرد تا اینکه ۸ روز ارزشمند تست‌های پیش از فصل در اسپانیا صرف بررسی و رفع مشکلات خودرو شود.RB14 ردبول در این فصل از پیشرانه‌ی ۶ سیلندر v شکل توربوشارژ هیبرید ساخت [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] استفاده می‌کند؛ علاوه بر این برای سومین سال متوالی حمایت برند ساعت سوئیسی تگ هویر (TAG Heuer) شامل حال ردبول خواهد شد. احتمالاً خودروی فصل ۲۰۱۸، آخرین خودروی فرمول یک ردبول است که از پیشرانه‌ی رنو استفاده می‌کند. از سویی دیگر، مک‌لارن هم در فصل پیش روبرو، از پیشرانه‌ی ساخت رنو به جای [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ، استفاده خواهد کرد.
رونمایی از خودروی فرمول 1 جدید ویلیامز در سال 2018
ویلیامز دومین تیم فرمول 1 است که از خودروی فصل 2018 خود در رویدادی که در لندن برگزار شد رونمایی کرده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خودروی FW41 اولین خودرویی بوده که از زیر دست پدی لو و دیرک دی بیر خارج شده است. لو مدیر فنی تیم بوده و دی بیر نیز مدیر آئرودینامیک تیم ویلیامز محسوب می‌شود.
طراحی این خودرو که از پیشرانه مرسدس استفاده می‌کند نسبت به مدل قبلی تفاوت‌های قابل‌توجهی داشته زیرا ویلیامز از برنامه‌های خود برای تغییر فلسفه آئرودینامیک پیروی کرده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پدی لو گفته است:
این خودرو ویژگی‌های زیادی دارد که اکثر آنها دیده نمی‌شوند اما تیم ما مفهوم آئرودینامیکی بسیار متفاوتی را دنبال کرده که به ما اجازه می‌دهد تا پیشرفت قابل‌توجهی را در پرفورمنس آئرودینامیکی داشته باشیم.لو ادامه می‌دهد:
تمامی خودروهای فرمول 1 تکامل یافته نسخه‌های قبلی بوده اما خودروی FW41 نسبت به جهت‌گیری‌های گذشته انحرافاتی دارد. در کل، فلسفه‌ای که بکار برده‌ایم هم‌اکنون روش جدیدی به منظور همکاری بین آئرودینامیک و طراحی داشته تا بهترین نتیجه حاصل شود.”این مدیر ارشد تیم ویلیامز در ادامه خاطرنشان می‌سازد:
آئرودینامیک، ساختار و وزن سه فاکتور عمده‌ای هستند که در طراحی یک خودروی فرمول 1 نقش اصلی را داشته و هر سه مورد به همراه برخی تغییرات رادیکال باعث شده‌اند خودروی FW41 کنونی متولد شود. ما امیدواریم این خودرو نسبت به فصل قبل پیشرفت قابل‌توجهی داشته باشد.لانس استرول و روکی سرجی سیروتکین که جایگزین فیلیپه ماسا شده رانندگان ویلیامز در فصل 2018 بوده و رابرت کوبیکا به عنوان راننده آزمایشی و رزرو مطرح خواهد بود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
یکی دیگر از مهره‌های اصلی تیم ویلیامز می‌گوید:
ماه‌های زیادی است که تیم ما تلاش بسیار زیادی را صرف توسعه FW41 کرده و من مشتاق دیدن عملکرد رانندگان در پیست پیش رو هستم.ویلیامز یکی از اضلاع مثلث سه تیم اول را از آغاز عصر پیشرانه‌های 6 سیلندر تشکیل داده و در فصل‌های 2014 و 2015 رده سوم را به خود اختصاص داده اما از آن زمان تاکنون کمی پسرفت داشته است.
این تیم در فصل 2017 با 83 امتیاز به جایگاه پنجم بسنده کرد که 55 امتیاز کمتر از فصل 2016 و 104 امتیاز کمتر از تیم فورس ایندیا بوده است.
رونمایی از خودروی فرمول 1 جدید هاس
تیم فرمول 1 هاس امروز از خودروی فرمول 1 جدید خود برای فصل 2018 مسابقات رونمایی کرد. این تیم انتظار دارد 47 امتیاز به دست آمده در فصل قبلی را بهبود دهد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
از نظر بصری، خودروی VF-18 این تیم دارای محافظ کاکپیت هالو، بال کوسه‌ای کاملاً کوچک‌تر و پوششی است که به منظور گرامی داشت اولین خودروی تاریخ هاس اتوماسیون CNC با رنگ‌های خاکستری، مشکی و قرمز تزئین شده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
یکی از مدیران ارشد این تیم می‌گوید:
پوشش بکار رفته روی خودرو کمی بازگشت به گذشته و اولین خودروی ما یعنی VF-16 است. این یک پوشش واضح و دقیق و درست همانند ابزاری بوده که توسط هاس اتوماسیون ساخته شده است.[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این مدیر می‌گوید اضافه کردن پوشش هالو به خودرو کار بسیار زیادی برده است:
بزرگ‌ترین بخش از تکامل خودروی ما اضافه کردن هالو بوده است. مهندسان آئرودینامیک ما کار زیادی روی این بخش انجام دادند اما طراحان نیز به منظور اصلاح شاسی زحمت زیادی کشیدند. وزن خودرو به خاطر هالو افزایش یافته و البته مرکز قفل بالاتری نیز به خاطر موقعیت این پوشش وجود دارد.[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این مدیر گفته از آنجایی که قوانین مسابقات فصل جدید بسیار مشابه سال پیش هستند بنابراین خودروی VF-18 نمونه‌ای تکاملی نسبت به خودروی فصل قبل است. اکثر کارهای صورت گرفته مربوط به بهبود بخش‌های مختلف بوده و می‌توانیم عناصر و شاخصه‌های مدل سال قبل را در آن ببینیم.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
معرفی پیست VF-18 از 26 فوریه تا اول مارس در بارسلونا خواهد بود و پس از آن نیز تیم هاس آماده حضور در مسابقه ملبورن استرالیا خواهد شد.
خودروی تیم ساوبر
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
دنیل ریکاردو پیشتاز روز اول تست بارسلونا
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ، راننده تیم ردبول، پیشتاز روز اول تست پیش فصل 2018 در بارسلونا بود. با وجود هوای خنک و بارش باران دیرهنگام، روز اول تست بارسلونا، خصوصا بعدازظهر آن، نسبتا بدون حادثه بود.
دنیل ریکاردو با اختلاف 0.178 ثانیه‌ای نسبت به [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ، راننده تیم مرسدس، در جایگاه نخست روز اول تست پیش فصل بارسلونا ایستاد. این دو راننده، هر دو از لاستیک مدیوم استفاده می‌کردند. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ، راننده تیم فراری، نیز که از لاستیک سافت استفاده کرده بود، جایگاه سوم را از آن خود کرد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ، راننده تیم رنو نیز توانست با اختلافی 0.368 ثانیه‌ای نسبت به هم‌تیمی‌اش، در جایگاه چهارم قرار گیرد. هم‌تیمی وی، [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] نیز در رده بعدی قرار گرفت. هر دو ماشین رنو از لاستیک مدیوم برای روز اول تست استفاده کردند.
دنیل ریکاردو توانست به تنها راننده‌ای تبدیل شود که در این پیست، تعداد دورهایش به سه رقم یعنی دقیقا 105 دور، رسیده است. هالکنبرگ و ساینز نیز 99 دور در این پیست حاضر بودند.
با وجود مشکلاتی که در صبح روز تست برای [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] وجود داشت، این راننده موفق شد تا در نوبت بعدازظهر، با لاستیک سوپرسافت به رده هفتم دست پیدا کند.
جدول نتایج روز اول تست بارسلونا:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]روز اول تست بارسلونا