سلام
اول اینکه مبارک باشه
در مورد 180 و 135 نرمی موتورها تفاوت داره باهم ، 180 زیر راحت تری داره و کمک و فنرهای بهتری داره و نرم تر هست از 135
در مورد قدرت و کشش هم من با135 پا به پای 180 یو جی فور که برای دوستم بود برای تست توی کفی راه رفتم و حتی گرفتمش با وجود اینکه موتور اون کاتالیزور هم دستکاری شده بود ! ولی خب توی سربالایی یا وزن بالاتر مثلا وقتی دوترک بخواید راه برید مشخصا کم میاره از 180
در مورد 220 ؛ پالس 220 یه وجه تمایز بزرگ داره با سایر موتورا ، اونم اینکه فلاپ فرمون ثابته مثل موتورهای ریس ، و همین موضوع اوایل کار کمی اذیت کننده هست برای ماهایی که به چرخش کل فرمون عادت داریم ، نکته ی بعدی اینکه پالس 220 موتور محبوبی نیست و بازار خوبی هم برای فروش نداره ، و برای پیک هم به درد نمیخوره چون قدرت مانورش پایینه بخاطر جثه ی بزرگش ، اما موتور بسیار نرم و پرقدرتی هست و برای سواری شخصی و چنانچه قصد تعویض بزودی رو نداشته باشید موتور خوبیه ، ولی در کل من یو جی فور 180 رو به 220 ترجیح میدم