اخبار و مباحث خودرو های فرسوده و جایگزینی آنها

تعويض خودروهاي فرسوده با تسهيلات جديد




[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] به گزارش خبرخودرو ، با اجرا طرح جديد جهش بزرگي در تعويض خودروهاي فرسوده خواهيم داشت.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مدير بهينه سازي ستاد حمل و نقل وسوخت کشور ضمن بيان اين مطلب گفت: يک ميليون و800هزار خودرو فرسوده در کشور وجود دارد ودر صورتي که سالي 600 هزار خودرو از رده خارج شود در سال 1390خودرو فرسوده اي وجود نخواهد داشت.
مهران سالاريه گفت:از 525 هزار خودرو تعويض شده از ابتداي اين طرح در سال 1385تا پايان سال 1387 تعداد 370هزار نفر از مالکين از تسهيلات بانکي استفاده کرده اند و بقيه با دريافت يک ميليون و500هزار تومان اقدام به اسقاط خودروکرده اند.
وي گفت: با اعلام آمادگي خودرو سازان از اين پس دارندگان خودرو هاي فرسوده مي توانند با تسهيلات دريافتي از توليد کنندگان خودرو براي تعويض خودرو فرسوده خود اقدام کنند.
وي افزود : جزئيات اين طرح تا پايان فروردين به مالکين خودرو هاي فرسوده اعلام خواهد شد.
سالاريه با بيان اين مطلب که اين طرح شامل خودروهاي فرسوده ثبت نام نشده نيز مي شود گفت: براي تعويض و يا اسقاط خودروهاي سواري بايد از تاريخ توليد آن 25 سال ،وانت 15سال وتاکسي 10سال گذشته باشد .
نام نويسي براي تعويض خودرو فرسوده در پايگاه اينترنتي www.farsodeh.ir امکان پذير است.

يکشنبه، 23 فروردين 1388

پیشنهاد تحقیق و تفحص از عدم اجرای مطلوب طرح خروج خودروهای فرسوده




[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] به گزارش خبرخودرو ، از مهم ترین مشکلات موجود بر سر راه عملیاتی شدن قانون خروج خودروهای فرسوده تا پایان برنامه چهارم توسعه عدم انطباق بین تصمیمات قانونی با امکانات اجرایی است.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اعلام این مطلب اظهار کرد: متأسفانه این مقوله مهم در بسیاری موارد در قانون گذاری ها و تصمیم گیری های کلان کشوری نادیده گرفته می شود و موضوع خروج خودروهای فرسوده نیز از این قاعده مستثنا نیست.

سید کاظم حجازی افزود: زمانی که در قانون برنامه چهارم توسعه بر خروج خودروهای فرسوده تاکید شد، دولت متعهد شد که تا پایان برنامه چهارم این پروژه را به طور کامل عملیاتی کند.

وی با اشاره به این که زمان بندی انجام کار متناسب با موانع پیش رو صورت نگرفت، تصریح کرد: پس از آن که انتظارات عمومی را در بین مردم به وجود آوردیم، تازه متوجه شدیم با توجه به محدودیت شرکت های خودروساز و بانک ها نمی توانیم طبق وعده داده شده عمل کنیم.

این عضو کمیسیون عمران مجلس تحلیل دقیق موانع موجود در مسیر دستگاه های مختلف برای اجرای این طرح را مستلزم بررسی کارشناسی خواند و اضافه کرد: باید دستگاه های متعهد به اجرای طرح خودروهای فرسوده را دعوت کرد و از زاویه نگاه هر کدام موانعی که به آن قائلند را به طور کارشناسی بررسی کرد.

حجازی با اشاره به این که در این صورت متوجه می شویم که چه مقدار این موانع واقعی و چه میزان از آن کم کاری است، اظهار کرد: به این ترتیب می توانیم با تدبیر قوی تر مشکلات موجود را از سر راه برداریم.

به اعتقاد این نماینده مجلس کمیسیون های ذیربط مجلس نظیر کمیسیون عمران باید با تحقیق و تفحص و ورود به بحث طرح خروج خودروهای فرسوده، تامل دقیق¬تری نسبت به عدم اجرای مطلوب این طرح انجام دهند، تصریح کرد: سازمان های متولی موضوع جهت پاسخ گویی باید به مجلس فرا خوانده شوند.

حجازی در مورد آمار تعداد خودروهای فرسوده در کشور گفت: به آمارهای موجود نمی توان اتکا کرد، زیرا مجلس از مبادی مختلف آمارهای ضد و نقیضی دارد که نمی توان از صحت و سقم آن مطمئن بود.

این نماینده مجلس در پایان با تاکید بر این که دولت باید با برآوردی دقیق در این باره فضای تصمیم گیری را برای نمایندگان مجلس روشن کند، خاطرنشان کرد: دولت باید دلایل عدم انجام مطلوب طرح خروج خودروهای فرسوده را به صورت شفاف با مردم در میان بگذارد.

يکشنبه، 23 فروردين 1388

رئیس اداره جایگزینی خودروهای فرسوده سایپا خبر داد :
اعطای وام 5/2 میلیون تومانی به دارندگان خودروهای فرسوده




[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] به گزارش خبرخودرو، رضا تقوی ، رئیس اداره جایگزینی خودروهای فرسوده سایپا از اعطای وام 5/2 میلیون تومانی به دارندگان خودروهای فرسوده مدل 52 به پایین خبر داد و گفت : اوایل این هفته بخشنامه مربوط به شرایط ثبت نام و اعطای وام به منظور واگذاری خودروهای جایگزین به مشتریان سایپا ، به کلیه نمایندگی های مجاز این شرکت در سراسر کشور اعلام و مشتریان می توانند از زمان ابلاغ این دستور العمل به نمایندگی های شرکت مراجعه و ثبت نام نمایند.
وی در ادامه گفتگو با خبرخودرو با اشاره به اینکه میزان وام مورد نظر بر اساس تقاضای مشتریان متفاوت خواهد بود، تصریح کرد: در این مرحله از طرح جایگزین خودروهای فرسوده سایپا میزان وام به دو صورت 5/2 و 800/1 میلیون تومانی در نظر گرفته شده که تعیین این میزان بسته به انتخاب مشتریان بوده که در زمان تحویل خودرو و شرایط تخفیف نیز مؤثر خواهد بود.
وی با بیان اینکه فرایند ارائه وام بر اساس نوع فروش شرکت متفاوت است ، خاطر نشان کرد : در فروش نقدی ، کل پول خودرو دریافت و خودروی جایگزین فوراً تحویل مشتریان می شود که در این روش مشتری پس از اسقاط خودرو و دریافت برگه تأییدیه آن می تواند برای فروش نقدی مراجعه و کل مبلغ خودرو را با کسر ارزش گواهی اسقاط بپردازد.
وی گفت : در روش پیش فروش نیز هنگام ثبت نام بین 2 تا 5/3 میلیون تومان ودیعه اول دریافت می شود و سپس متقاضی خودروی جایگزین ، پس از اسقاط خودرو و دریافت برگه تأیید اسقاط معادل، به میزان ارزش گواهی اسقاط از قیمت خودرو وی کسر شده و ما بعد التفاوت قیمت خودرو در مرحله دوم از مراجعه کننده دریافت خواهد شد ، همچنین در پیش فروش اعتباری نیز مراحل کار به صورت مرحله قبلی است با این تفاوت که بر اساس انتخاب متقاضی مبلغ 5/2 و یا 800/1 میلیون تومان وام ارائه می شود که این میزان وام یا توجه به زمان تحویل از مهر ماه تا بهمن ماه امسال خواهد بود.
رئیس اداره جایگزینی خودروهای فرسوده در ادامه گفتگو با خبرخودرو با اشاره به اینکه در این مرحله ارزش برگه اسقاط خودروها 1 میلیون تومان در نظر گرفته شده است ، خاطر نشان کرد : بر اساس ابلاغ ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت ارزش اسقاط در این مرحله برای خودروهای مدل 52 به پایین 1 میلیون تومان در نظر گرفته شده و شرکت نیز به همین میزان به مشتریان تخفیف خواهد داد.
تقوی گفت : در فاز اول طرح 88 که حدود یک هفته از ابلاغ این طرح از سوی ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت می گذرد ، کلیه خودروهای مدل 52 و به پایین چه شخصی و چه وانت در نظر گرفته شده است ، که با توجه به هماهنگی که با این ستاد صورت گرفته از هنگامی که مشتری ثبت نام می نمایند 15 روز فرصت دارد ودیعه اول را پرداخت نماید و پس از این زمان ، بر اساس دستور العمل ستاد ، ثبت نام باطل خواهد شد.
وی در خصوص زمان باز پرداخت وامها اظهار داشت : بر اساس میزان وام دریافتی ، 3 فقره چک به فواصل 5 ماه از مشتریان دریافت که در مدت 15 ماه بایستی بازپرداخت شوند.
وی گفت : در این مرحله از طرح جایگزینی سایپا تنها به انواع خودروهای پراید صندوق دار ، 132 و 141 وام ارائه می شود.
وی با اشاره به طرح مسائلی در خصوص دیر کرد تحویل خودرو به مشتریان اظهار داشت : بر اساس ابلاغ ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت تا زمانی که تأیید اسقاط خودروی فرسوده مشتری وصول نشود ، شرکت اجازه ندارد به مشتریان خودرو تحویل دهد ، که اکثر این دیر کردها به دلیل مشکل اسقاط خودروها و زمان دریافت تأییدیه اسقاط بوده و ارتباطی به تعهدات سایپا ندارد.
وی در خاتمه خاطر نشان کرد : زمان تحویل خودروهای جایگزین به مشتریان از مهر ماه به بعد خواهد بود که این خودروها با تخفیفی بین 90 تا 120 هزار تومان تحویل مشتری شده و در صورت دیرکرد، به ودیعه مشتریان سود مشارکت تعلق خواهد گرفت.

داستان اینکه حتما باید پلاک ملی باشی چیه؟!
این لگن ما خیلی وقته تو پارکینگ خفته! و منتظره... تسجیل هم نشده. شامل این طرح می شه یا نه؟ چی کار باید بکنم؟

موفقيت طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده در آمريکا



[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] گره بین الملل: طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده در امريکا بيش از پيش بيني ها موفقيت آميز بوده است.
به گزارش خبرخودرو ، نمايندگي هاي فروش خودرو در امريکا در آخرين ساعات اعتبار طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده که موفقيت آن بيش از پيش بيني ها بوده است به فروش خودروهاي نو در قبال از رده خارج کردن خودروهاي کارکرده ادامه دادند.
اين درحالي است که در برخي از کشورهاي اروپايي نيز همين اتفاق روي داده است و صاحبان خودروهاي کارکرده مدل هزار و نهصد و نود و چهار به بعد در ازاي از رده خارج کردن خودروهاي خود و خريد خودروهاي نو و کمتر آلاينده توانسته اند از تخفيف دو هزار و پانصد تا سه هزار يورويي بهره مند شوند.
دولت امريکا براي اين طرح دو ميليارد و پانصد ميليون يورو اختصاص داده است. کارشناسان معتقدند اين طرح مي تواند از سه دهم تا چهار دهم درصد توليد ناخالص داخلي امريکا را در سه ماهه سوم سوم سال جاري ميلادي افزايش دهد.

ايجاد تحرك در صنعت با جايگزيني خودروهاي فرسوده


خبرگزاري فارس - اجراي كامل طرح خروج خودروهاي فرسوده و اعطاي تسهيلات جايگزيني به صاحبان اين خودروها لازمه بازگشت رونق به صنايع خودروسازي كشور است.



احمد نعمت‌بخش، با بیان این مطلب اظهار داشت: براي ايجاد رونق در صنعت خودروسازي، دولت بايد كمك كند تا طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده به طور كامل در كشور اجرا شود، زيرا اين نوع خودروها علاوه‌بر ايجاد آلودگي در هواي شهرها باعث هدر رفت سوخت نيز مي‌شوند. وي صنعت خودروسازي را موتور محرك ساير صنايع دانست و ادامه داد: اگر دولت تسهيلات لازم را براي خروج خودروهاي فرسوده پرداخت كند صنعت خودروسازي از رونق قابل‌توجهي برخوردار مي‌شود و به تبع آن صنايع زيرمجموعه مانند نساجي، لوازم برقي و همچنين صنايع فلزي و غيرفلزي داراي رشد مناسبي خواهند بود. وي با اشاره به برنامه‌ جايگزيني 600‌هزار دستگاه خودروي فرسوده طي سال‌جاري اظهار داشت: در حال حاضر سرانه مصرف خودرو در ايران رقم پاييني است به طوري كه هر هفت نفر صاحب يك خودرو هستند، به اين ترتيب با اجراي طرح خروج خودروهاي فرسوده مي‌توان سرانه مصرف خودرو را نيز افزايش داد.
نعمت بخش با اشاره به رشد 10‌درصدي توليد خودروهاي سواري كشور طي چهار ماه اول امسال و در مقايسه با مدت مشابه سال قبل گفت: توليد كل خودروها نيز در اين مدت از رشد 6‌درصدي برخوردار بوده، اين مساله نشان‌دهنده آن است كه ركود ايجاد شده در بخش‌هاي اقتصادي كشور تاثير كمتري در صنايع خودروسازي به نسبت ساير صنايع داشته است. دبير انجمن خودروسازان در ادامه با اشاره به مصرف 60 ليتري سوخت كاميون‌هاي قديمي در هر 100‌كيلومتر اظهار داشت: مصرف سوخت كاميون‌هاي جديد حدود 30 ليتر در هر 100‌كيلومتر است و در واقع اگر دولت براي جايگزيني كاميون‌هاي فرسوده اقدام كند، طي سه سال از محل اختلاف مصرف گازوئيل هر كاميون به اندازه ارزش ريالي يك كاميون صرفه اقتصادي حاصل خواهد شد.

اولويت تسهيلات بانک ها، براي خودروهاي فرسوده است




[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] به گزارش خبرخودرو ، رئيس ستاد حمل و نقل و مديريت سوخت کشور گفت: در ازاي سه خودروي موجود در کشور، بايد يک خودروي فرسوده از رده خارج شود.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، محمد رويانيان افزود: طبق قانون تا سال 1390، بايد سالانه 500 تا 600 هزار خودرو از رده خارج شود و سن خودروها به 25 سال برسد.
وي گفت: با بانک ها براي اولويت دادن در پرداخت تسهيلات خودروهاي فرسوده به توافق رسيده ايم؛ البته بانکها تعهدات ديگري هم دارند.
رويانيان افزود: خودروسازان هم تعهد کرده اند، سالانه 100 هزار خودروي فرسوده را از رده خارج کنند.
وي گفت: در سه سال گذشته در مجموع 600 هزار خودروي فرسوده از رده خارج شده است.
رئيس ستاد حمل و نقل و مديريت سوخت کشور به توسعه جايگاه هاي توزيع سوخت اشاره کرد و گفت: امسال طبق قانون، بايد هزار جايگاه سوخت سي ان جي و 350 جايگاه بنزين و گازوئيل در کشور ايجاد مي شود.
وي در پاسخ به سوالي در خصوص اعتراض برخي دارندگان خودروهاي بالاي 2 هزار سي سي به ابطال کارت سوختشان گفت: متاسفانه به علت اشتباه نرم ‌افزاري، تعدادي از اين خودروها سهميه بنزين دريافت کرده‌ بودند که هم‌ اکنون اين سهميه ابطال شده است و آنان نمي توانند مدعي باشند.
رويانيان از تشکيل کارگروهي با چهار کميته فعال در زمينه سامانه هوشمند سوخت و ارتقاي کاربري آن ها خبر داد و گفت:‌ نرم ‌افزار سامانه هوشمند سوخت در حال اصلاح است و اشکالاتي در زمينه کم کردن سهميه بنزين از کارت ‌ها و اشتباه در کاربري خودروها و غيره بزودي اصلاح مي ‌شود.
رويانيان افزود: اشتباه صورت گرفته در خصوص کاهش سهميه بنزين غيرارادي از برخي کارت‌ ها بود که حتما بايد پرداخت شود و در اين زمينه تمهيدات لازم انديشيده شده است.
وي گفت: بعد از بروز اين اشکال از مردم براي رفع مشکل و دريافت بنزين از دست داده اشان درخواست کرديم به اين ستاد مراجعه کنند.
رويانيان در باره قاچاق سوخت هم با اشاره به اينکه طراز خروجي سوخت شرکت نفت و سامانه هوشمند سوخت تقريبا يکي است، گفت: امکان قاچاق سوخت در برخي مناطق شرق کشور و هرمزگان، به شکلي خارج از کارت سوخت وجود دارد.
رئيس ستاد حمل و نقل و مديريت سوخت کشور گفت: کار ما هفت هشت اشکال دارد که در حال رفع آن ها هستيم.

آیا می شه یک ماشینی را که در طرح تعویض خودرو های فرسوده تحویل نمایندگی داده شده ، دوباره خرید ؟

دوست عزيز توروخدا اسم تاپيك رو درست بزن!

نه! نميشه! چون سقفشو ميزنن :31:

از نمایندگی نمیشه ولی میشه از اوراقی که تحویلش میدن بدنه و موترو رو خرید با یه سند ماشین رو جم جور کرد.